11年二手现代55一7，浙江哪里有卖二手挖机玉柴山河小松日立大宇现代斗山神钢
2023-09-24 21:04:51 作者：网友推荐 评论：239阅读(10)
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2，二手11款的奥德赛值得购买吗保值率怎么样
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保值率高的车个人不建议买二手。你好我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，是一名资深汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，给你来一款越野的车：7万出。11年福特锐界。3.5V6,四驱最顶配那款[色]，新车办落地价近50W，工地利器，城市霸王，矿老板坐骑，高速跑160马力依然稳如泰山，车况极品，手续齐全，无事故无水泡。接下来和西北车世界看车辆配置和原图：福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。中文名福特锐界外文名Edge车长4878mm轴距2850mm风格北美市场的家族式最好还是取决你的选择，自己决定吧。我现在 特别佩服买二手飞度朋友们，这个车型可以用变态的保值来形容，11年飞度 暂且不说入手价格，到现在为止已经9年多时间了，上面密封条 密封件 橡胶件 都会老化，发动机技术老旧，价格出奇高，买这个年数车 不知道怎么想的？ 如果真心想买飞度 建议买新车， 想少花钱买二手车 建议买性价比 高的车型。 保值率高的车个人不建议买二手。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。你好我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，是一名资深汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，给你来一款越野的车：7万出。11年福特锐界。3.5V6,四驱最顶配那款[色]，新车办落地价近50W，工地利器，城市霸王，矿老板坐骑，高速跑160马力依然稳如泰山，车况极品，手续齐全，无事故无水泡。接下来和西北车世界看车辆配置和原图：福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。中文名福特锐界外文名Edge车长4878mm轴距2850mm风格北美市场的家族式最好还是取决你的选择，自己决定吧。我现在 特别佩服买二手飞度朋友们，这个车型可以用变态的保值来形容，11年飞度 暂且不说入手价格，到现在为止已经9年多时间了，上面密封条 密封件 橡胶件 都会老化，发动机技术老旧，价格出奇高，买这个年数车 不知道怎么想的？ 如果真心想买飞度 建议买新车， 想少花钱买二手车 建议买性价比 高的车型。 保值率高的车个人不建议买二手。谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。7万买二手，不如看看国产小型SUV，奇瑞瑞虎3，自动挡落地价差不多，保有量不错，空间也可以，二手车零部件老化，还得经常修，换零件，不如买新车，考虑面子问题，二手车就要看年限了，年限越久越便宜。你好我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，是一名资深汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，给你来一款越野的车：7万出。11年福特锐界。3.5V6,四驱最顶配那款[色]，新车办落地价近50W，工地利器，城市霸王，矿老板坐骑，高速跑160马力依然稳如泰山，车况极品，手续齐全，无事故无水泡。接下来和西北车世界看车辆配置和原图：福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。中文名福特锐界外文名Edge车长4878mm轴距2850mm风格北美市场的家族式最好还是取决你的选择，自己决定吧。你好我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，是一名资深汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，给你来一款越野的车：7万出。11年福特锐界。3.5V6,四驱最顶配那款[色]，新车办落地价近50W，工地利器，城市霸王，矿老板坐骑，高速跑160马力依然稳如泰山，车况极品，手续齐全，无事故无水泡。接下来和西北车世界看车辆配置和原图：福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。中文名福特锐界外文名Edge车长4878mm轴距2850mm风格北美市场的家族式最好还是取决你的选择，自己决定吧。您这个问题算是问对人了，我自己刚收下一台，由于RB3是我最有情怀的车型之一，所以也不打算再卖了，期间客户问过我很多次，让我开价卖给他们，但是最终都没舍得，现在每天开着代步，也算是完了当年的一个小心愿！我先给您说几个误区，一，买二手车完全根据车况的标准，来判断是否值得购买，我也不止一次向粉丝们强调，别看公里数跑了多少，也别看哪一年的车，甚至过了几次户也不必纠结，本田本事就是调表重灾区，公里数只是一个概念而已，某一款车型根据自己的喜好，比如外观内饰配置之类的，过户也很正常，老款奥德赛一手户的极为罕见，过户不能代表一台车好坏，因此，抛开车况谈一台车是否值得购买，都是没有意义的，如果这台车之前没有大事故，确定没有故障，无抵押贷款，就值得去买！二，保值率如何？买二手车的话，特别是这种车龄的车型，就不要过分纠结保值率了，虽然日系两田是出了名的保值，但是国六排放眼下即将实施，和一台国四的二手车，该怎么去谈保值率呢？这个年款的二手奥德赛，根据配置不同，正常的二手车售价在9–12直接，不可否认，这个售价仍然体现了奥德赛极高的保值率，毕竟同价位用车况的别克GL8，要便宜1–2万左右，尽管国六对国四的影响不大，但是买了一台这样的二手车，几年后的保值率没人敢保证，但是目前已经价格属于稳定趋势，如果买来之后短期用，再出手不至于赔太多，不值当纠结，如果长期使用，没有必要纠结！三，日系二手车可靠性高，这是一个非常常见的误区，我们时常听到一些老司机说，买二手车买日系，可靠性比较高，开不坏、省心之类的，其实并不是这样，以我拿到的这台车来说，收车前我就发现了一些小问题，比如后减震漏油、转向拉杆橡胶件老化、三元氧传感器故障等，但都不是很严重的事情，自己换了配件就解决了，奥德赛作为主流的MPV车型，很少有不出力的，根据我的经验，这个年款的奥德赛，实际公里数普遍在12-15万公里之间，甚至更高，而且单位公司用车较多，要特别注意它的使用情况，也就是我开头提到的车况，有很多都是使用环境比较恶劣的，这样的该有的故障一个也不会少，没必要过度神话日系！如果您确定车况没有问题，价格也比较合适的话，那么还是非常值得入手的，这台车动力没有问题，同级别燃油经济性也挺高，2.4L发动机市区综合油耗10-12L左右，配件好找价格也不贵，保养费用便宜，7座空间表现出色，特别是储物空间设计的非常人性化，买这款奥德赛，告诉您一个最值得注意的地方，就是变速箱，这代奥德赛变速箱有个通病，个别车型发动机与变速箱之间的变矩器有问题，导致车辆加速至40km/h或60km/h时，车辆剧烈抖动，这是一定要格外注意的！
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