14年宝骏730二手车多少钱，14年宝骏730跑20万公里了这车多少钱能要
2023-10-03 14:03:31 作者：网友推荐 评论：208阅读(9)
《14年宝骏730二手车多少钱，14年宝骏730跑20万公里了这车多少钱能要》正文开始，本次阅读大概2分钟。
本文目录一览
1，14年宝骏730跑20万公里了这车多少钱能要2，2014年11月份宝骏730二手车现在卖多少钱3，2014年11月份宝骏730二手车现在卖多少钱4，2014款宝骏730排量18升14年八月上户跑了4万公里能卖多少钱5，宝骏73016款15舒适二手车大概多少钱6，宝骏730汽车折旧费多吗7，宝俊二手车730多少钱8，14年bydf0标配的多少钱9，2014年购买二手车要多少手续费10，14年买的宝骏730裸车7万多开了15万公里还能够买多少钱 搜1，14年宝骏730跑20万公里了这车多少钱能要
国产车本身就不保值，现在已经六年的车了，且20万公里，价格也就一万五左右，公里数太多了
2，2014年11月份宝骏730二手车现在卖多少钱
2014年11月的车到现在是7年车龄，7年的车正常使用的情况下公里数应该在10万公里左右，整体上是一台中等车况的车，宝骏730保值率一般车贬值速度比较快，综合看下来这台车合理的价格大概在2.79-2.96万这个范围里
3，2014年11月份宝骏730二手车现在卖多少钱
这个不能一概而论的，二手车价格不但受年份影响，还受配置、车况、里程等影响
4，2014款宝骏730排量18升14年八月上户跑了4万公里能卖多少钱
最早的2014款大概4万左右，最晚的2017款大概9万左右。最早的2014款大概4万左右，最晚的2017款大概9万左右。3～4万，看车况了。最早的2014款大概4万左右，最晚的2017款大概9万左右。最早的2014款大概4万左右，最晚的2017款大概9万左右。3～4万，看车况了。最早的2014款大概4万左右，最晚的2017款大概9万左右。3～4万，看车况了。如果你不是有特别的换车需求，建议你还是不要卖，我可以准确的告诉你，“标准版3.5万，”“舒适版（ESP）4.2万”，“豪华版4.8万”，就是这个价格，不关你什么精品不精品，车况多完美，就是这个价格，幅度绝对不会太大，还有一个前提，这只是白色的价格，如果你是什么“星夜黑”、“琥珀金”、“暴风灰”…这种颜色的话，那么系列价格再降2000。这就是宝骏，我刚让优信二手车鉴定了，鉴定的还是我同学，给的最高价，同学说了，宝骏全系没有一个保值的，保值率上都不如五菱系列，我是2015年11月的车，1.5舒适版，当时为了有时候人多一辆车拉不了，两辆车太浪费买了它，现在2万公里，只是平时没事跑跑长途、郊区，车况比你的好吧，可惜价格就是这样。准备卖它的原因就是实在太垃圾，这也是身边每一个买车问我，我都不推荐宝骏的原因。俗话说一分价钱一分货，真是不假，我的新车5000公里稳定杆出现故障，1万公里刹车故障灯和安全气囊灯连续报警，找不到解决办法，最可笑的是在车友群探讨的时候，水军说我是拉着手刹跑的。5000公里稳定杆出现问题是右前轮稍微颠簸就咯吱咯吱响，明显不是轮胎接触地面的声音，而是像铁摩擦铁的声音，去4S检查，4S简单检查后告知，正常开就行，没问题，后来越来越严重，幸亏我有一个一汽大众的售后维修的朋友，去了人家都没看，开了几圈连打了几次方向就告诉我，你让4S给你检查稳定杆，稳定杆有问题，我又去了4S，工作人员那个不耐烦啊，信心十足的告诉我，一个新车稳定杆不会出问题，在我的要求下卸了右前轮，结果就是稳定杆问题，螺丝掉了一个，新车能掉螺丝，这就是五菱的做工，这就是五菱业余的4S工作人员。其次就是后来的制动和气囊报警，而且后玻璃开一半跑起来啪啪的响，这不止我一个车这样，车友群故障最多的，天窗漏水、方向机易损、底盘内饰异响、避震悬挂太软等这都是问题。满载车身严重下沉，底盘和悬挂真像一盘散沙，满载轮胎经常碰车体。钣金喷漆薄的不能再薄，一个石子崩车上直接漏底漆，（下图为2年的宝骏630）最重要的是宝骏系列的安全性问题，你可以看看，我知道的宝骏560、730，都有一个特点，发动机空位太大，整个发动机舱给人的第一感觉是变速箱、发动机凹下去比较明显，距离发动机盖足有20厘米，发动机前部几乎有20公分的虚位，这与宝骏系列来源于改自面包车有很大关系
5，宝骏73016款15舒适二手车大概多少钱
宝骏730的16款1.5舒适款二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万左右，具体看实际车况。
6，宝骏730汽车折旧费多吗
您好，折旧多，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！
7，宝俊二手车730多少钱
宝俊（宝骏）二手车730价位多在4-6万左右居多，具体需要看您说的宝俊二手车730年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
8，14年bydf0标配的多少钱
新车低配价格3.1万左右，现在销售的是2015款的，如果你说的是2014款的二手车，不建议购买，心理上感觉不舒服，这么便宜的车还去买别人用过的，总觉得不爽。价钱好说，配置太多了，给你个网址自己看吧。 http://www.autohome.com.cn/spec/8230/config.html 不过各地都有不同形式的优惠，有现金、有送装饰、送加油卡，送保险等，请与当地经销商联系。
9，2014年购买二手车要多少手续费
二手交易的大致费用 代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。（由于实行经营公司代理制，这笔费用省不掉） 过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。（“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果车实际成交价为5.6万元，还是以评估价6万元为基准计算。） 其他费用：评估车辆费180元，验车费80元，打票150元。 特别需要注意的是，很多人认为，机动车登记证、机动车行驶证已经过户就完成，其实车辆过户之后还要进行养路费和购置附加税、保险的车主变更，凭本人的行驶证原件就可以办理。这样一来，减少了可能带来的损失，也方便以后继续缴纳费用。二手房在交易中会有交易费、登记费、公证费、所得税、印花税、契税等。需要买卖双方提供结婚证（离婚证）、身份证、户口本、房产证、土地使用证和房管局网签备案合同等资料的原件及复印件。目前，卖方涉及税种主要为增值税及附征（综合税率为5.6%）、个人所得税（差额20%或全额2%）而买方主要是契税（4%）。其中，个人所得税如果按差额20%计税，在抵扣时需要提供购房发票、契税税票、维修基金、银行贷款合同及利息明细清单，地税部门将根据抵扣后的金额计税。计税依据主要是按网签合同价格和地税部门评估价格孰高确定。卖方缴税有两种情况：一种是二手房满两年可以减免增值税及附征；另一种是满五年并且是唯一住房可以同时减免增值税和个人所得税，需要房管局提供家庭唯一住房证明。买方缴税也有两种情况：一种是购买第一套住房建筑面积90平方米及以下的按1%缴契税；90平方米以上的按1.5%缴契税，需要房管局提供家庭无住房证明。
10，14年买的宝骏730裸车7万多开了15万公里还能够买多少钱 搜
保守估价在5.5万至6万之间。至于实际情况视外观、保养等等的情况出价。建议看看吉利远景suv宝骏560，7--8万的售价得到了很多车主的欢迎，从开局上万的订单就可以看到其受到欢迎的程度。诚然：560在售价、很大的空间、内部一些人性化的设计等方面都表现的很好，正如像颜宇鹏测评说的有很多亮点。说白了就是一分钱一分货，价格便宜必然质量不行，新车问题百出，什么高速抛锚，全车停电，倒档不畅，高速提速软，等等问题百出的叫人难选择。这样的话车托肯定反驳，但都是骂人无根据。认证车主没几个敢说实话的，倒档不畅是通病还有狡辩的。下面我就从成本上分析我的道理：（1）宝骏560实际就是730的底盘加上了一个suv的外壳（请看颜宇鹏测评解说），730的底盘也许作为mpv的底盘是合适的，但是套上了suv的外壳就不一定匹配了。也许有朋友说：许多suv还是从轿车演变而来的。我要说：不错，关键是演变的时候要“优化、测试”。那么560有没有经过“优化、测试”？没有！我们没有看到任何这方面的测试。因此在由730变成560上，厂家的研发成本几乎为0.（2）560后悬架采用的是：扭转梁式非独立悬架。这个悬架在一般道路上的表现与多连杆独立悬架的差别不大，但是在起伏很大的路面和坑洼较大的道路上，扭转梁式非独立悬架的表现就不咋样了。扭转梁式非独立悬架比多连杆独立悬架的成本低很多。（3）将730的发动机和变速箱直接搬到560上，行不行？560与730的重量不一样，体积不一样，有没有经过测试？是不是匹配？不知道。（4）论坛有厂家宣传的帖子说：车重1.4吨又那么大的车，重量最低。传说560高强度钢达到55%，安全性最好---我只能哈哈了。东南dx7高强度钢达到60%，绅宝x65高强度钢达到64%,h6、cs75、瑞虎5、x65都通过了碰撞试验，都达到了5星安全标准，560凭什么说安全性最好？从高强度钢上看：560应该是最差的。（5）h6、cs75、x65等都通过了20万公里的耐久测试，那么560测试了吗？没有看到任何相关报道，我推想：如果有，厂家不会掖着藏着。我看到的只有560在云南腾冲的一小段路试。这种没有经过耐久测试的车就推向市场，是极端不负责任的，也是不可接受的。这种耐久测试将由消费者买单，让小白鼠实验，表面看起来售价很低，实际怎样？如果560只有75%的使用寿命，那么它的实际成本比10万的车子还高。你爱买当然好，你不怕问题更好，你要托来托去就没啥意思了。我相信你会大卖，但是一时大卖，最后不保值，质量不可靠，你被车托忽悠了。
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