2年的二手车降多少，汽车开了二年后价钱就要降一半吗
2023-09-27 15:04:15 作者：网友推荐 评论：256阅读(8)
《2年的二手车降多少，汽车开了二年后价钱就要降一半吗》正文开始，本次阅读大概5分钟。
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1，汽车开了二年后价钱就要降一半吗2，一般开一年的二手车会降多少钱3，一般开一年的二手车会降多少钱4，准新车越来越多了二手车到底买几年车龄的最划算5，二年不出险车的保费降多少6，1年以内的二手车一般降幅是多少7，两年后汽车会降价吗 会降多少8，请问二手车年后买会便宜多少1，汽车开了二年后价钱就要降一半吗
哥。。。你刚在4S店买完车，回去再卖给他，价格就跌老多，找个好点出的钱多的中介，祝你好运《采纳吧》汽车的保值律，取决于这款汽车在市场的保有量（也就是销售量），保有量高，越保值，
2，一般开一年的二手车会降多少钱
大约降价一万元左右，以下几点作为降价为参考：1、按照车型估算：二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。2、按照里程估算：一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。3、按照年限估算：如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗1／5的价值。二手车的价格由以下三因素决定：1、车辆识别：准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础。2、手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度，直接影响车价。3、车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、使用情况等134项标准，车况的好坏对成交价格影响巨大。同时，包括国家政策、二手车市场的供需等因素，都直接或间接影响着二手车的价格。
3，一般开一年的二手车会降多少钱
大约降价一万元左右，以下几点作为降价为参考：1、按照车型估算：二手车商在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。2、按照里程估算：一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。3、按照年限估算：如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗1／5的价值。二手车的价格由以下三因素决定：1、车辆识别：准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础。2、手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度，直接影响车价。3、车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、使用情况等134项标准，车况的好坏对成交价格影响巨大。同时，包括国家政策、二手车市场的供需等因素，都直接或间接影响着二手车的价格。
4，准新车越来越多了二手车到底买几年车龄的最划算
这是一款今年才刚刚上市不久的，别克中大型7座SUV，如果要问2年能掉多少钱，目前不是特别好说，但是可以给予一个数值进行参考。汽车，价格越高掉的越多，就以最低配30万的为例（目前而言，暂无大优惠，价格比较稳定），以传统算法，第一年80%，第二年80%的80%来计算，第一年掉6万，第二年掉4万，也就是2年掉10万，这个数字是不是有点夸张，一点不。汽车的保值率，跟品牌效应有很大的关系，合资车里面，日系车应该算是保值的了，美韩法算不保值的了，why？不稳定的终端价格，美系车大跳水，那都见怪不怪，动不动就7-8折的整，大几万的降，久而久之都知道，你不打个恨折，那就不叫通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，哪个不是这样？所以2年后的今天，昂克旗的落地价还是今天这么华丽吗，我感觉--悬！纵观一向以价换量的销售政策就知道了，这就叫“德xing”。所以如果今天你拿30万来买车，2年后终端优惠有5万那就是25的裸车价，收车的都是以这个标准来衡量，而不是你的发票，发票数字再牛逼那也是就是个阿拉伯数字。除此之外，保证车子的工况要不错，才能有一个好的出售价，泡水，水烧，事故车，这是二手汽车市场的毒瘤，谁也不爱要，有这三点其中之一在，那你的车想卖都难，想卖个平均价格都难上加难。或许你会说，如果这车大卖，那会不会保值率提高一点的，准确的答案是，可能性几乎是零，美系车的保值率低，也只是相对日系，依然处于一个合理水平。拿目前畅销的昂科威为例，昂科威属于中型SUV了，定价也高于CRV，RV4，探岳等这类紧凑级车型，但是比上又实力匮乏，那就用降价来体现性价比，故而销量可观，昂科威的保值率也并不见得有提升多少，因为美系车的一些弊端，还是存在的，比如：笨重，油耗相对多，马力调的大而容易积碳，后续成本相对贵，做工虽然豪华但是细致度不够，等等。2年后如果出现了优惠可观的程度，残值还能剩下多少，在车况正常的情况下，我认为，掉个10-12万（29.99万为例）还是比较合理的，纯手打，希望可以帮助到您，谢谢邀请。这是一款今年才刚刚上市不久的，别克中大型7座SUV，如果要问2年能掉多少钱，目前不是特别好说，但是可以给予一个数值进行参考。汽车，价格越高掉的越多，就以最低配30万的为例（目前而言，暂无大优惠，价格比较稳定），以传统算法，第一年80%，第二年80%的80%来计算，第一年掉6万，第二年掉4万，也就是2年掉10万，这个数字是不是有点夸张，一点不。汽车的保值率，跟品牌效应有很大的关系，合资车里面，日系车应该算是保值的了，美韩法算不保值的了，why？不稳定的终端价格，美系车大跳水，那都见怪不怪，动不动就7-8折的整，大几万的降，久而久之都知道，你不打个恨折，那就不叫通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，哪个不是这样？所以2年后的今天，昂克旗的落地价还是今天这么华丽吗，我感觉--悬！纵观一向以价换量的销售政策就知道了，这就叫“德xing”。所以如果今天你拿30万来买车，2年后终端优惠有5万那就是25的裸车价，收车的都是以这个标准来衡量，而不是你的发票，发票数字再牛逼那也是就是个阿拉伯数字。除此之外，保证车子的工况要不错，才能有一个好的出售价，泡水，水烧，事故车，这是二手汽车市场的毒瘤，谁也不爱要，有这三点其中之一在，那你的车想卖都难，想卖个平均价格都难上加难。或许你会说，如果这车大卖，那会不会保值率提高一点的，准确的答案是，可能性几乎是零，美系车的保值率低，也只是相对日系，依然处于一个合理水平。拿目前畅销的昂科威为例，昂科威属于中型SUV了，定价也高于CRV，RV4，探岳等这类紧凑级车型，但是比上又实力匮乏，那就用降价来体现性价比，故而销量可观，昂科威的保值率也并不见得有提升多少，因为美系车的一些弊端，还是存在的，比如：笨重，油耗相对多，马力调的大而容易积碳，后续成本相对贵，做工虽然豪华但是细致度不够，等等。2年后如果出现了优惠可观的程度，残值还能剩下多少，在车况正常的情况下，我认为，掉个10-12万（29.99万为例）还是比较合理的，纯手打，希望可以帮助到您，谢谢邀请。丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！小开专注于二手车的内容分享和创作。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。两万左右的二手车买什么合适？对于20000元左右的二手车，主要能鉴定出没有泡水、没有火烧和重大事故就可以入手，年份、品牌是次要的的考虑条件，目前全国各地二手车市场上2万左右的二手车可选择的也是比较多的，其中国产车比较多，当然合资车、日系等也有，就是年份相对比较久，如果作为练手车的话也是可以考虑的！今天推荐的车型包括了轿车和SUV车型和具体的市场参考价等信息给你，希望对你有所帮助！！1：中华H320 2012款 1.5L 手动舒适型深圳市 / 2013-12 / 5.19万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.78万2：比亚迪S6 2013款 白金版 2.0L 手动豪华型深圳市 / 2014-02 / 16.4万公里 / 2.0L / 5挡手动二手车市场零售车价：2.08万3：本田CR-V 2005款 2.4L 自动深圳市 / 2007-07 / 17.0万公里 / 2.4L / 5挡自动二手车市场零售车价：2.30万4：马自达6 2004款 2.0L 自动豪华型深圳市 / 2005-05 / 17.0万公里 / 2.0L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.88万5：本田 飞度 05款 1.5 CVT深圳市 / 2005-06 / 16.0万公里 / /二手车市场零售车价：2.10万6：雪佛兰 科鲁兹 2010款 1.6L SL天地版 MT深圳市 / 2010-11 / 13.0万公里 / 1.6L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.88万7：福特 福克斯 2007款 两厢 1.8L 自动时尚型深圳市 / 2007-08 / 15.7万公里 / 1.8L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.68万8：雪铁龙C2 2013款 CROSS 1.4L 手动运动型深圳市 / 2014-01 / 9.8万公里 / 1.4L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.55万以上推荐的二手车都是2万左右的比较好开的车型，当然每个人对于车辆选择的需求都不一样，二手车的选择最主要还是看个人的需求去选择，所有人的建议都是其他人的需求或者可以参考的建议。这是一款今年才刚刚上市不久的，别克中大型7座SUV，如果要问2年能掉多少钱，目前不是特别好说，但是可以给予一个数值进行参考。汽车，价格越高掉的越多，就以最低配30万的为例（目前而言，暂无大优惠，价格比较稳定），以传统算法，第一年80%，第二年80%的80%来计算，第一年掉6万，第二年掉4万，也就是2年掉10万，这个数字是不是有点夸张，一点不。汽车的保值率，跟品牌效应有很大的关系，合资车里面，日系车应该算是保值的了，美韩法算不保值的了，why？不稳定的终端价格，美系车大跳水，那都见怪不怪，动不动就7-8折的整，大几万的降，久而久之都知道，你不打个恨折，那就不叫通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，哪个不是这样？所以2年后的今天，昂克旗的落地价还是今天这么华丽吗，我感觉--悬！纵观一向以价换量的销售政策就知道了，这就叫“德xing”。所以如果今天你拿30万来买车，2年后终端优惠有5万那就是25的裸车价，收车的都是以这个标准来衡量，而不是你的发票，发票数字再牛逼那也是就是个阿拉伯数字。除此之外，保证车子的工况要不错，才能有一个好的出售价，泡水，水烧，事故车，这是二手汽车市场的毒瘤，谁也不爱要，有这三点其中之一在，那你的车想卖都难，想卖个平均价格都难上加难。或许你会说，如果这车大卖，那会不会保值率提高一点的，准确的答案是，可能性几乎是零，美系车的保值率低，也只是相对日系，依然处于一个合理水平。拿目前畅销的昂科威为例，昂科威属于中型SUV了，定价也高于CRV，RV4，探岳等这类紧凑级车型，但是比上又实力匮乏，那就用降价来体现性价比，故而销量可观，昂科威的保值率也并不见得有提升多少，因为美系车的一些弊端，还是存在的，比如：笨重，油耗相对多，马力调的大而容易积碳，后续成本相对贵，做工虽然豪华但是细致度不够，等等。2年后如果出现了优惠可观的程度，残值还能剩下多少，在车况正常的情况下，我认为，掉个10-12万（29.99万为例）还是比较合理的，纯手打，希望可以帮助到您，谢谢邀请。丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！小开专注于二手车的内容分享和创作。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。两万左右的二手车买什么合适？对于20000元左右的二手车，主要能鉴定出没有泡水、没有火烧和重大事故就可以入手，年份、品牌是次要的的考虑条件，目前全国各地二手车市场上2万左右的二手车可选择的也是比较多的，其中国产车比较多，当然合资车、日系等也有，就是年份相对比较久，如果作为练手车的话也是可以考虑的！今天推荐的车型包括了轿车和SUV车型和具体的市场参考价等信息给你，希望对你有所帮助！！1：中华H320 2012款 1.5L 手动舒适型深圳市 / 2013-12 / 5.19万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.78万2：比亚迪S6 2013款 白金版 2.0L 手动豪华型深圳市 / 2014-02 / 16.4万公里 / 2.0L / 5挡手动二手车市场零售车价：2.08万3：本田CR-V 2005款 2.4L 自动深圳市 / 2007-07 / 17.0万公里 / 2.4L / 5挡自动二手车市场零售车价：2.30万4：马自达6 2004款 2.0L 自动豪华型深圳市 / 2005-05 / 17.0万公里 / 2.0L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.88万5：本田 飞度 05款 1.5 CVT深圳市 / 2005-06 / 16.0万公里 / /二手车市场零售车价：2.10万6：雪佛兰 科鲁兹 2010款 1.6L SL天地版 MT深圳市 / 2010-11 / 13.0万公里 / 1.6L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.88万7：福特 福克斯 2007款 两厢 1.8L 自动时尚型深圳市 / 2007-08 / 15.7万公里 / 1.8L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.68万8：雪铁龙C2 2013款 CROSS 1.4L 手动运动型深圳市 / 2014-01 / 9.8万公里 / 1.4L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.55万以上推荐的二手车都是2万左右的比较好开的车型，当然每个人对于车辆选择的需求都不一样，二手车的选择最主要还是看个人的需求去选择，所有人的建议都是其他人的需求或者可以参考的建议。谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店，它会立即损失8%左右的价值。在12个月内，综合各个品牌的数据，普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后，一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后，贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响，买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价，享受到的却和新车基本没什么区别，特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去，高速，城市，乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常，在质保到期之前，将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高，并不是豪车车主都犯傻，而是因为总价高，而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳，耐用性高的车型贬值最慢。举个例子，本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反，有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难，确实是非常纠结的选择。最后，购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的，这取决于你的使用场景，预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费，车况为保证的前提下，可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌，配置，定位都没有要求的情况下，五年左右车龄，法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择，一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。这是一款今年才刚刚上市不久的，别克中大型7座SUV，如果要问2年能掉多少钱，目前不是特别好说，但是可以给予一个数值进行参考。汽车，价格越高掉的越多，就以最低配30万的为例（目前而言，暂无大优惠，价格比较稳定），以传统算法，第一年80%，第二年80%的80%来计算，第一年掉6万，第二年掉4万，也就是2年掉10万，这个数字是不是有点夸张，一点不。汽车的保值率，跟品牌效应有很大的关系，合资车里面，日系车应该算是保值的了，美韩法算不保值的了，why？不稳定的终端价格，美系车大跳水，那都见怪不怪，动不动就7-8折的整，大几万的降，久而久之都知道，你不打个恨折，那就不叫通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，哪个不是这样？所以2年后的今天，昂克旗的落地价还是今天这么华丽吗，我感觉--悬！纵观一向以价换量的销售政策就知道了，这就叫“德xing”。所以如果今天你拿30万来买车，2年后终端优惠有5万那就是25的裸车价，收车的都是以这个标准来衡量，而不是你的发票，发票数字再牛逼那也是就是个阿拉伯数字。除此之外，保证车子的工况要不错，才能有一个好的出售价，泡水，水烧，事故车，这是二手汽车市场的毒瘤，谁也不爱要，有这三点其中之一在，那你的车想卖都难，想卖个平均价格都难上加难。或许你会说，如果这车大卖，那会不会保值率提高一点的，准确的答案是，可能性几乎是零，美系车的保值率低，也只是相对日系，依然处于一个合理水平。拿目前畅销的昂科威为例，昂科威属于中型SUV了，定价也高于CRV，RV4，探岳等这类紧凑级车型，但是比上又实力匮乏，那就用降价来体现性价比，故而销量可观，昂科威的保值率也并不见得有提升多少，因为美系车的一些弊端，还是存在的，比如：笨重，油耗相对多，马力调的大而容易积碳，后续成本相对贵，做工虽然豪华但是细致度不够，等等。2年后如果出现了优惠可观的程度，残值还能剩下多少，在车况正常的情况下，我认为，掉个10-12万（29.99万为例）还是比较合理的，纯手打，希望可以帮助到您，谢谢邀请。这是一款今年才刚刚上市不久的，别克中大型7座SUV，如果要问2年能掉多少钱，目前不是特别好说，但是可以给予一个数值进行参考。汽车，价格越高掉的越多，就以最低配30万的为例（目前而言，暂无大优惠，价格比较稳定），以传统算法，第一年80%，第二年80%的80%来计算，第一年掉6万，第二年掉4万，也就是2年掉10万，这个数字是不是有点夸张，一点不。汽车的保值率，跟品牌效应有很大的关系，合资车里面，日系车应该算是保值的了，美韩法算不保值的了，why？不稳定的终端价格，美系车大跳水，那都见怪不怪，动不动就7-8折的整，大几万的降，久而久之都知道，你不打个恨折，那就不叫通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，哪个不是这样？所以2年后的今天，昂克旗的落地价还是今天这么华丽吗，我感觉--悬！纵观一向以价换量的销售政策就知道了，这就叫“德xing”。所以如果今天你拿30万来买车，2年后终端优惠有5万那就是25的裸车价，收车的都是以这个标准来衡量，而不是你的发票，发票数字再牛逼那也是就是个阿拉伯数字。除此之外，保证车子的工况要不错，才能有一个好的出售价，泡水，水烧，事故车，这是二手汽车市场的毒瘤，谁也不爱要，有这三点其中之一在，那你的车想卖都难，想卖个平均价格都难上加难。或许你会说，如果这车大卖，那会不会保值率提高一点的，准确的答案是，可能性几乎是零，美系车的保值率低，也只是相对日系，依然处于一个合理水平。拿目前畅销的昂科威为例，昂科威属于中型SUV了，定价也高于CRV，RV4，探岳等这类紧凑级车型，但是比上又实力匮乏，那就用降价来体现性价比，故而销量可观，昂科威的保值率也并不见得有提升多少，因为美系车的一些弊端，还是存在的，比如：笨重，油耗相对多，马力调的大而容易积碳，后续成本相对贵，做工虽然豪华但是细致度不够，等等。2年后如果出现了优惠可观的程度，残值还能剩下多少，在车况正常的情况下，我认为，掉个10-12万（29.99万为例）还是比较合理的，纯手打，希望可以帮助到您，谢谢邀请。丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！小开专注于二手车的内容分享和创作。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。两万左右的二手车买什么合适？对于20000元左右的二手车，主要能鉴定出没有泡水、没有火烧和重大事故就可以入手，年份、品牌是次要的的考虑条件，目前全国各地二手车市场上2万左右的二手车可选择的也是比较多的，其中国产车比较多，当然合资车、日系等也有，就是年份相对比较久，如果作为练手车的话也是可以考虑的！今天推荐的车型包括了轿车和SUV车型和具体的市场参考价等信息给你，希望对你有所帮助！！1：中华H320 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5挡手动二手车市场零售车价：1.55万以上推荐的二手车都是2万左右的比较好开的车型，当然每个人对于车辆选择的需求都不一样，二手车的选择最主要还是看个人的需求去选择，所有人的建议都是其他人的需求或者可以参考的建议。这是一款今年才刚刚上市不久的，别克中大型7座SUV，如果要问2年能掉多少钱，目前不是特别好说，但是可以给予一个数值进行参考。汽车，价格越高掉的越多，就以最低配30万的为例（目前而言，暂无大优惠，价格比较稳定），以传统算法，第一年80%，第二年80%的80%来计算，第一年掉6万，第二年掉4万，也就是2年掉10万，这个数字是不是有点夸张，一点不。汽车的保值率，跟品牌效应有很大的关系，合资车里面，日系车应该算是保值的了，美韩法算不保值的了，why？不稳定的终端价格，美系车大跳水，那都见怪不怪，动不动就7-8折的整，大几万的降，久而久之都知道，你不打个恨折，那就不叫通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，哪个不是这样？所以2年后的今天，昂克旗的落地价还是今天这么华丽吗，我感觉--悬！纵观一向以价换量的销售政策就知道了，这就叫“德xing”。所以如果今天你拿30万来买车，2年后终端优惠有5万那就是25的裸车价，收车的都是以这个标准来衡量，而不是你的发票，发票数字再牛逼那也是就是个阿拉伯数字。除此之外，保证车子的工况要不错，才能有一个好的出售价，泡水，水烧，事故车，这是二手汽车市场的毒瘤，谁也不爱要，有这三点其中之一在，那你的车想卖都难，想卖个平均价格都难上加难。或许你会说，如果这车大卖，那会不会保值率提高一点的，准确的答案是，可能性几乎是零，美系车的保值率低，也只是相对日系，依然处于一个合理水平。拿目前畅销的昂科威为例，昂科威属于中型SUV了，定价也高于CRV，RV4，探岳等这类紧凑级车型，但是比上又实力匮乏，那就用降价来体现性价比，故而销量可观，昂科威的保值率也并不见得有提升多少，因为美系车的一些弊端，还是存在的，比如：笨重，油耗相对多，马力调的大而容易积碳，后续成本相对贵，做工虽然豪华但是细致度不够，等等。2年后如果出现了优惠可观的程度，残值还能剩下多少，在车况正常的情况下，我认为，掉个10-12万（29.99万为例）还是比较合理的，纯手打，希望可以帮助到您，谢谢邀请。丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！小开专注于二手车的内容分享和创作。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。两万左右的二手车买什么合适？对于20000元左右的二手车，主要能鉴定出没有泡水、没有火烧和重大事故就可以入手，年份、品牌是次要的的考虑条件，目前全国各地二手车市场上2万左右的二手车可选择的也是比较多的，其中国产车比较多，当然合资车、日系等也有，就是年份相对比较久，如果作为练手车的话也是可以考虑的！今天推荐的车型包括了轿车和SUV车型和具体的市场参考价等信息给你，希望对你有所帮助！！1：中华H320 2012款 1.5L 手动舒适型深圳市 / 2013-12 / 5.19万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.78万2：比亚迪S6 2013款 白金版 2.0L 手动豪华型深圳市 / 2014-02 / 16.4万公里 / 2.0L / 5挡手动二手车市场零售车价：2.08万3：本田CR-V 2005款 2.4L 自动深圳市 / 2007-07 / 17.0万公里 / 2.4L / 5挡自动二手车市场零售车价：2.30万4：马自达6 2004款 2.0L 自动豪华型深圳市 / 2005-05 / 17.0万公里 / 2.0L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.88万5：本田 飞度 05款 1.5 CVT深圳市 / 2005-06 / 16.0万公里 / /二手车市场零售车价：2.10万6：雪佛兰 科鲁兹 2010款 1.6L SL天地版 MT深圳市 / 2010-11 / 13.0万公里 / 1.6L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.88万7：福特 福克斯 2007款 两厢 1.8L 自动时尚型深圳市 / 2007-08 / 15.7万公里 / 1.8L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.68万8：雪铁龙C2 2013款 CROSS 1.4L 手动运动型深圳市 / 2014-01 / 9.8万公里 / 1.4L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.55万以上推荐的二手车都是2万左右的比较好开的车型，当然每个人对于车辆选择的需求都不一样，二手车的选择最主要还是看个人的需求去选择，所有人的建议都是其他人的需求或者可以参考的建议。对于残值的预估，这个我们只能给您一个大概范围，以为原车主的使用习惯、行驶路况、保养情况等等都会大幅度影响残值，所以具体价值还需要您自行仔细审定9年车龄的卡罗拉，正常情况下残值率在5万左右（残值率30~35%）这是一款今年才刚刚上市不久的，别克中大型7座SUV，如果要问2年能掉多少钱，目前不是特别好说，但是可以给予一个数值进行参考。汽车，价格越高掉的越多，就以最低配30万的为例（目前而言，暂无大优惠，价格比较稳定），以传统算法，第一年80%，第二年80%的80%来计算，第一年掉6万，第二年掉4万，也就是2年掉10万，这个数字是不是有点夸张，一点不。汽车的保值率，跟品牌效应有很大的关系，合资车里面，日系车应该算是保值的了，美韩法算不保值的了，why？不稳定的终端价格，美系车大跳水，那都见怪不怪，动不动就7-8折的整，大几万的降，久而久之都知道，你不打个恨折，那就不叫通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，哪个不是这样？所以2年后的今天，昂克旗的落地价还是今天这么华丽吗，我感觉--悬！纵观一向以价换量的销售政策就知道了，这就叫“德xing”。所以如果今天你拿30万来买车，2年后终端优惠有5万那就是25的裸车价，收车的都是以这个标准来衡量，而不是你的发票，发票数字再牛逼那也是就是个阿拉伯数字。除此之外，保证车子的工况要不错，才能有一个好的出售价，泡水，水烧，事故车，这是二手汽车市场的毒瘤，谁也不爱要，有这三点其中之一在，那你的车想卖都难，想卖个平均价格都难上加难。或许你会说，如果这车大卖，那会不会保值率提高一点的，准确的答案是，可能性几乎是零，美系车的保值率低，也只是相对日系，依然处于一个合理水平。拿目前畅销的昂科威为例，昂科威属于中型SUV了，定价也高于CRV，RV4，探岳等这类紧凑级车型，但是比上又实力匮乏，那就用降价来体现性价比，故而销量可观，昂科威的保值率也并不见得有提升多少，因为美系车的一些弊端，还是存在的，比如：笨重，油耗相对多，马力调的大而容易积碳，后续成本相对贵，做工虽然豪华但是细致度不够，等等。2年后如果出现了优惠可观的程度，残值还能剩下多少，在车况正常的情况下，我认为，掉个10-12万（29.99万为例）还是比较合理的，纯手打，希望可以帮助到您，谢谢邀请。丨感谢支持，欢迎关注《小开说车》！小开专注于二手车的内容分享和创作。题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。两万左右的二手车买什么合适？对于20000元左右的二手车，主要能鉴定出没有泡水、没有火烧和重大事故就可以入手，年份、品牌是次要的的考虑条件，目前全国各地二手车市场上2万左右的二手车可选择的也是比较多的，其中国产车比较多，当然合资车、日系等也有，就是年份相对比较久，如果作为练手车的话也是可以考虑的！今天推荐的车型包括了轿车和SUV车型和具体的市场参考价等信息给你，希望对你有所帮助！！1：中华H320 2012款 1.5L 手动舒适型深圳市 / 2013-12 / 5.19万公里 / 1.5L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.78万2：比亚迪S6 2013款 白金版 2.0L 手动豪华型深圳市 / 2014-02 / 16.4万公里 / 2.0L / 5挡手动二手车市场零售车价：2.08万3：本田CR-V 2005款 2.4L 自动深圳市 / 2007-07 / 17.0万公里 / 2.4L / 5挡自动二手车市场零售车价：2.30万4：马自达6 2004款 2.0L 自动豪华型深圳市 / 2005-05 / 17.0万公里 / 2.0L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.88万5：本田 飞度 05款 1.5 CVT深圳市 / 2005-06 / 16.0万公里 / /二手车市场零售车价：2.10万6：雪佛兰 科鲁兹 2010款 1.6L SL天地版 MT深圳市 / 2010-11 / 13.0万公里 / 1.6L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.88万7：福特 福克斯 2007款 两厢 1.8L 自动时尚型深圳市 / 2007-08 / 15.7万公里 / 1.8L / 4挡手自一体二手车市场零售车价：1.68万8：雪铁龙C2 2013款 CROSS 1.4L 手动运动型深圳市 / 2014-01 / 9.8万公里 / 1.4L / 5挡手动二手车市场零售车价：1.55万以上推荐的二手车都是2万左右的比较好开的车型，当然每个人对于车辆选择的需求都不一样，二手车的选择最主要还是看个人的需求去选择，所有人的建议都是其他人的需求或者可以参考的建议。对于残值的预估，这个我们只能给您一个大概范围，以为原车主的使用习惯、行驶路况、保养情况等等都会大幅度影响残值，所以具体价值还需要您自行仔细审定9年车龄的卡罗拉，正常情况下残值率在5万左右（残值率30~35%）谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。要知道持有新车和二手车相比贬值要快得多。当你把新车开出4S店，它会立即损失8%左右的价值。在12个月内，综合各个品牌的数据，普通汽车将损失20%左右的价值。在那之后，一辆汽车将在五年内每年损失当前价值的15-25%左右。在五年之后，贬值依然会逐渐递减但速度较慢。考虑到这些数据的影响，买一辆两到三年车龄的准新车意味着你付出了最合理的代价，享受到的却和新车基本没什么区别，特别是最后一年的质保尽量把公里数搞上去，高速，城市，乡道尽量切换不同的路况发现车辆的异常，在质保到期之前，将发现的问题几乎都可以通过4S店免费索赔。另外就是一般的顶豪和超跑的折旧率很高，并不是豪车车主都犯傻，而是因为总价高，而低价位的主流家用车里面被认为可靠性极佳，耐用性高的车型贬值最慢。举个例子，本田CRV、丰田汉兰达的五年折旧数据是市场上相对比较低的。相反，有公共事件影响被召回或者维修费用昂贵的车型折旧极高。这两者让很多人都犯了难，确实是非常纠结的选择。最后，购买二手车的想要寻求出最佳车龄是比较主观的，这取决于你的使用场景，预算区间和品牌喜好。购买一辆只有两到三年车龄的二手车可以节省不少新车的花费，车况为保证的前提下，可以买到一辆几乎全新的车。但如果对品牌，配置，定位都没有要求的情况下，五年左右车龄，法系韩系旗下的主流轿车也不失为好的选择，一样能带给你良好的质感和体验。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
5，二年不出险车的保费降多少
第一年没有出险时，第二年交强险可以打9折，商业险基本可以7折。交强险的费率浮动：上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.上年度发生交通死亡事故----加费30%.
6，1年以内的二手车一般降幅是多少
二手车价格不只与年限有关，还与车型、保养情况与车辆配置情况有关。如果不考虑其他因素，单从年限上来看的话新车一年之内要降大概15%降的这个基数是要以最便宜的同款车型的新车价为参考的，并且车型在没有发生大改款前提下来说的想了解更多二手车价格信息，请参看我爱我车网“二手车价格评估，人知我亦知”
7，两年后汽车会降价吗 会降多少
两年后已经换代了，不过旧款在停产清库存时有可能下降到18万左右。两年后部分类型汽车会降价，起码降价20% 一、理念与选择 随时时间变化，人性化设计，理念，功能等在未来两年就会有很大的变化。 一些旧款的车辆会成为企业要快速抛弃的对象。 一些新款的车辆转而会成为另一群消费力的对象。 二、经济与消费 随着目前的经济发展来看，国家政策重点在于一带一路的建设发展以及打开中国的金融大门，贸易往来增加，经济转好，资本市场活跃，下半年开始市场稳定后，赚到钱的人就越来越多，想要买房买车的人也会有所增加。主要是消费力出现了。 三、饱和度与政策 从目前来看，车辆的饱和度以及比较高，所以各种购车的限制，出行的限制就会越来越多，这无疑会削减一点购车的欲望，但是并不会削减换车的欲望，所以在某部分拥有消费力的人群依然会热衷于更好接下来一些人性化设计及功能较为特别的车辆。 四、实际体验及间接体验 逢年过节开个车出门就像准备一场比赛，时间把握不好就被塞在路上，这种体验通过实际的参与者传递与网络的夸张渲染，也会削减部分买车人的热情，因为未来两年公共交通运输也会有很多改善。 五、企业运营 迫于市场压力，一些旧款车辆企业会设法处理，转而增加更多新款的车辆，降价促销会很普遍。 总结：会降价
8，请问二手车年后买会便宜多少
二手车的价格不一定过了年买就便宜，因为这是市场决定的。市场因素1、对于广大消费者而言，最佳购车时机选择。跟楼市、股市是一个道理，大家都去的时候，我们最好就不要那凑热闹了。5月到10月的夏季，商家在资金周转的压力下，会被迫降价。对十万左右的二手车，降价几千元也不足为奇。2、地点的选择也有技巧，一般二手车商会去拍卖会、4S店等地方拿车，然后再在市场销售，如果我们也能去转转，也许那5%—10%的利润就给省下来了。3、现在新车市场的价格很让人费解，年底加价，过完年降几万，真考验车主的心脏，如果新车降一万，那此车型的二手车恐怕降一万就说不过去了。新车市场的降价对二手车市场有很大的冲击力。4、机动车登记证就像人的户口薄一样，记载着车辆的很多信息，转手频率在上面有明确的登记，如果一台车频繁转手，就预示着这车是不是存在问题，需要我们注意，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。应该便宜，2003年的别克君威2.5自动挡更适合买。就算是降价了也不会降多少，大年限的二手车不建议入手，毕竟安全第一嘛！选择后者吧希望能帮到你不会降很多，3月以后就是淡季了，你知道淡季卖车的人就少了，便宜了谁卖呀，倒是囤积车辆的时候，除非有人遇到难题卖车，淡季好车难遇。国产车超过4年就不可买了，帕萨特和别克君威如果是自己开可以入手的，别指望赚钱。一、看车型,这里的车型指车辆的型号,一般维修方便,配件多又便宜,买了这样的二手车,后顾无忧,这也是上海大众的车辆在二手车市场走俏的最大原因。 二、看配置,配置好购买成本肯定就要高,一般而言,汽车厂商对汽车质量控制的重点是汽车的主要部分,对附加舒适性配置的要求可能相对较低,对于二手车而言多一份配置可能就会变成日后多一份维修费用。应该说车型的选择,与你日后的用车费用直接挂钩。 三、看车况,这其中包括行驶里程,使用性质、维护情况、事故状况等方面,显得比较复杂,体现了二手车的个性化强的特征,对于车况关键要从大处着眼,不要被某些表面现象或花言巧语所迷惑,不要将眼光只停留在汽车的油漆外表和内饰上,这些都是很容易改变的。最好将车子开到维修站进行专业检测。对于车况检查的内容我们将会在今后的栏目中根据不同车辆的情况具体安排介绍。 四、检查车辆手续,首先要先查查车辆的证件,主要包括:车主身份证、车辆原始发票、车辆购置附税证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。尤其还要仔细检查养路费,还有车辆是否有过违章记录,如果这两项有问题的话,所要补交的罚款可是个天文数字啊,最后还要注意是否有贷款抵押等手续,也是很头疼的。 五、品牌二手车有保障,已成为上海大众的二手车的品牌。购买二手车如果选择不当存在较大的风险,尤其怕买到事故车和高龄残车,同时对二手车的质量以及今后的维修等问题十分担忧。如果是在品牌专营店购买品牌二手车,由于这些二手车都是品牌经销商自己先花钱买来的,因此在风险控制上,已经为购买者把好了第一道关。 六、检测机构鉴定检测,是不可缺少的关键环节。北京中检安盛检测中心,利用专业设备对车辆进行近200项检测鉴定。这些标准无疑会让购车人更放心。
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2年的二手车降多少，汽车开了二年后价钱就要降一半吗 本文地址：
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