5年以上的二手车，五年以上二手车能过户到外地么

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1，五年以上二手车能过户到外地么2，5万左右的二手车要年限近的买什么车比较好

1，五年以上二手车能过户到外地么

可以，我国已全面取消二手车限迁政策。2018年的政府工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。专家表示，这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。随着汽车工业的持续高速发展和人民生活水平的逐年提高，我国已步入世界汽车生产和消费大国行列。数据显示，目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。全国人大代表尤良英建议，全面取消二手车限迁政策后，应加快推进二手车信息和信用体系建设，规范二手车交易秩序，促进二手车市场潜力进一步释放；同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展，推动我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展。扩展资料：全国人大代表尤良英建议，全面取消二手车限迁政策后，应加快推进二手车信息和信用体系建设，规范二手车交易秩序，促进二手车市场潜力进一步释放；同时带动汽配、维修、保险等相关服务业发展，推动我国汽车市场不断优化结构、实现高质量发展。据统计，2017年全国1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆，同比增长19.33%，交易金额达8092.72亿元，同比增长高达34%。12月份二手车交易123.09万辆，同比增长13.85%，交易金额达746.83亿元，同比增长11.04%。参考资料来源：

2，5万左右的二手车要年限近的买什么车比较好

老司机说：不能买超过5年的二手车，除非你家里是开修车厂的，否则后悔莫及！二手车市场就像一座鱼龙混杂的江湖，有诚信经营的，也有害群之马。买到一辆缺少“三元催化”的车根本就不是事，大问题事故车、水泡车、甚至更加人心惊胆颤地“切割车”，更加让人得不偿失。那么，二手车真的像老司机所说的“不要买超过5年”的吗？究竟选择一辆二手车，需要了解哪些专业的产品，才能做到让自己不吃亏？?明明超过5年的二手车，都快贬值完了，为什么老司机说不要买？原因是这3个。超过5年的二手车，大部分价格价格相当于新车的4成左右，保值率较高的日系车如丰田凯美瑞，卡罗拉，本田雅阁等约为新车的5成。而部分德系车（途观）、国产车、法系车标致3008，甚至价格低到新车的3折左右！对于一些花少钱来淘车的人来说，超过5年的车实在太便宜了，花个5~8万就可以买到原本10多20万的车，何乐而不为呢？但是，有的老司机却说：贪小便宜会让你吃大亏！因为超过5年的二手车往往会有这3大问题。1，超过5年的二手车往往过了厂家保修期汽车的保修期不能低于3年或者行驶里程60000公里，这是国家规定的强制标准。而在实际中，很多厂家会把保修期延长到5年或者10万公里。同时，年份或里程只要其中一个超标之后，厂家就不会再给车辆进行保修。我们需要注意地看清楚厂家的保修服务条款，对于一些汽车易损件，厂家一般只保修几个月或5000公里，例如：轮胎、轮毂、车灯、刹车件等。超过5年的二手车，大部分厂家的车已经过了保修期，后面车主遇到的日常修理、保养等问题，就需要自费处理。所以，购买超过5年的二手车，绝大部分都要面对自费维修保养这个问题，只能希望车子别那么容易出故障！2，5年?车龄?以上?的?车的?三大件?较易?出?问题?，维修?成本?高?新能源电动车先不说了，因为超过5年的新能源车，换电源电机非常花钱。所以超过5年新能源的二手车，基本上无人问津。说一下燃油车，车的三大件包括：发动机、变速箱、底盘。这三个部件实际上厂家设计的寿命一般超过30万公里或者15年，不太容易坏。但是厂家设计的寿命是一回事，车主的驾驶激烈的习惯和保养不当会加速三大件的老化和损坏。车龄超过5年的二手车，三大件可能会出现的问题有：1，发动机烧机油、空气滤芯堵塞、异响、抖动、水箱生锈等；2，变速箱卡顿、打滑、加速无力；3，底盘松散，甚至变形。汽车三大件的一旦要维修，用的成本费用会比较高，因为它不仅包括更换零部件的费用，工时费也是一笔不小的支出。汽车三大件要大修，不是几百一千就能解决的事，少则5000～8000；多则1万～3万。更何况不少车主反馈回来信息是：即使再专业的维修老师傅，大修过后的车也难以保证和原来的那么好开。3，易损件?和?电器?件?等?开始?老化?、小故障?增多?，既要?花钱?又?消耗时间?，有时候?怎么修?也?修不好?，是?一种?折磨?汽车轮胎、轮毂、刹车片、电瓶、大灯、火花塞、雨刮等这些易损件容易老化，需要定期检测更换。而汽车内部的电子设备，例如显示屏、空调、音响什么的，这些更加烦人。遇到大热天的空调坏了，那就是一件让人折磨的事。一些年份老的二手车三大件可能没有问题，但是会存在一些顽固的修不好的小问题：修好没多久就坏了，而且怎么修也修不好的那种问题。既要花钱不说，而且还浪费大量的时间和情绪，这也是一个无形的成本。买个车是想方便出行的，买到有顽固问题的二手车的让人得不偿失。?超过5年的二手车其实可以买，前提是要做到这几点1，要让专业懂车的人帮忙把关，尤其要检查和确认三大件没有问题。发动机：这个不能马虎的，要耐心地让专业的人，帮你仔细检查发动机罩有没有烤过漆、水箱工字梁等地方有没有变形和焊接点，胶条是否平顺等。也要检查水箱内部是否生锈、有油污，检查发动机仓下面是否渗油、漏油。重点是测试发动机的性能。一般是两个人合作，一个人在车内把发动机启动到3000转速，另一人到车头发动机是否有很大的噪音、异响，看发动机是否明显抖动。再到车尾看排气管的排出的尾气颜色：尾气无明显颜色或者冬天白色：比较正常。尾气黑色：一般也是小问题，例如积炭、油品差、化油器故障等。尾气蓝色：一般?是?发动机?烧机油?了?，这是?一个?大问题?。变速箱：对于变速箱的检查，要把车开出路面进行测试，把前进档和倒车档都过一遍，检查车主入档是否平顺，检查车主有没有出现跳档，检查是否有异响。一般来说，手动挡变速箱的质量比at变速箱、CVT变速箱、双离合等更加耐开。尤其要主要对CVT变速箱的检查，CVT变速箱在激烈驾驶下比其他变速箱容易出现故障，例如钢带磨损导致打滑、加速无力。底盘：底盘检查?要?上?举?升架?，一方面?是?看?底盘?各部分?有没有?严重?生锈?、异常?磨损?、渗油?、松散?、?变形?等?，另一方面?是?通过?发展的?问题?去?推测?车子?有没有?发生?大事故?、水泡?、甚至?焊接?拼接?等?。2，最好?不要?贷款?买?二手车?贷款买二手车，会给自己带来更多的经济支出压力。既要供车带来的较高手续费和利息，也要面对各种养车修车支出问题。贷款买二手车要花比较多的手续费、保险费、GPS费等。一般算下来，贷款10万还3年，月供要3000多，而且实际花费的总额要去到12万左右，等于多花2万。另外，二手车的质量比不过新车，维修保养也要花更多的钱。所以，建议不要贷款买二手车。除非你是买来做小生意用的，用作可以帮你增加收入的例如送货、来货等。3，其他?细节?和?建议?。车的?各种?证件?手续?要?齐全?，如?：行驶证?、机动车?登记证?、强制?保险单?副本?、购车?发票?、车主的本人的?身份证?复印件?等?，车?辆?要?保证?能?合法?过户?。建议?不要?找?熟人?买车?，尤其?是?熟人?介绍?的?人?，生活中?，不仅?大数据?会?“杀熟?”，卖?车?也会?“杀熟?”，除非?是?你?知根知底?的?熟人?。不然?，宁可?去?一些?大型?正规?的?二手?车商?那里?。要注意?看清楚?合同?，不要?怕?费时间?。正?所谓?“害人之心不可有?，防人之心不可无”，多?留?个心眼?，读清楚?合同?条款?。毕竟?车主?一旦?过户?，开出?店门?口?后?，后面?再??发生?问题?，就?很难?说?是?谁的?责任的，这个?道理?得?明白?。补充：二手车买多少年车龄的好？实际上车龄不是太重要，关键要做好这8步：关于二手车买多少年车龄这个问题，其实是见仁见智的。有的人喜欢准新车，有的人热衷于收藏情怀老车，我认为可以这样来考虑。第一，先搞清楚自己的预算范围，有多大能力就办多大的事。避免和买新车一样，本来有10万的预算，结果看着看车，不断地加价，最后从起先的“10万全款买车”，变成“供一辆30万的车”。第二，确定好预算之后，就选好自己喜欢的车型。车龄不太重要，更重要的是车况好不好。一年的准新车也可能是有大问题的事故车，开了10年的老车也可能是车况很不错的车子。所以不管车龄多少，主要自己喜欢，也能确认车况良好即可。第三，如果你不够专业不会检车验车，要带上专业的人去帮你把关。宁愿出点钱去请人检车，也比自己迷迷糊糊的入手问题好。第四，检车的过程要多点找问题和记录问题。对自己将来保养车子有帮助，另外也可以用发现的问题来和车商砍价！第五，要查车子的维修保养记录和出险记录。当然，有的车不在4S店保养的可能查询不到记录了。第六，要想砍价砍得成功，除了多检测发现车存在的问题之外，也要拿出自己的诚意。口头说说的车主，不如直接拿出全款，要求车商给出最低的一口价。第七，注重手续齐全，能合法过户，认真看合同。第八，留下充足的预算给自己整备车子。既然是二手车，就不要盲目相信什么“车况精品”、“车况极品”，“车况0支出”什么的宣传，老老实实的就一点预算给自己整备和后期的修车！别真的给老司机说中，入手到很多问题的二手车，但是?就?“后悔家里不是开修理厂的”！关于国产二手车的这个问题，我个人的意见是既不吹捧也不否定。咱们今天就从客观的角度来说一下国产车。国产车之前的口碑确实不太好，质量差是最主要的一个问题，但是随着时间的推移以及各大厂商对于自主研发这一块所作出的努力也都是有目共睹的。比如吉利的李书福收购沃尔沃，随后投入大量的研发经费，到现在推出的全新车系，无论外观配置都已经可以和很多的一流厂商相抗衡，而且丝毫不落下风；接下来我要提到的是你说了国产车五年后的车况会比较差这个问题，不是没有，但不是全部！有的人开车确实比较狠，即使是一些进口车开个几年车况也会变得很差，但是有一部分人很爱护自己的车，将车保养的很好，将车保养的很好那车况自然也就不会差了。最后的最后，我还要多一句嘴，如果你有意愿购入二手车的话五年是最好的一个黄金时间，刚好车子过了贬值的最高期，而且磨合的时间也刚刚好，公里数也不多，买回家的话开几年可能就换车了，卖出去也不会再贬值多少了（我说的车型包含了合资车、国产车、XX车....）希望我的回答可以帮到你！如果觉得我的建议可以采纳就给波关注给波赞吧！起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型，特别是自动档白色的车型，在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型，高配低配也没有说明，按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间，成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧，二手车一车一况，一车一价，没有见到车，价格只能是预估的价格，如果预算足够的话，其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算，国5的排放标准，公里数和年限都更少一些，二手车的购买一定要根据具体车况来买，不要只看价格，欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦！很高兴一起探讨，对于你这个购车标准，我的看法是:第一、体型大，B级车型，还要有面子，这就必须选择合资车型，德系车型可以选择大众帕萨特、迈腾。日系车型有凯美瑞、雅阁、天籁。这五款车都是可以作为商务用车，空间、性能各方面都不错。只要车况好都是值得购买的。第二、从后期维护成本考虑，就应该选择日系三款车型，因为凯美瑞或雅阁油耗方便都不错，还有就是发动机，变速箱这一块，小日本的技术也是值得肯定的。最后通过以上分析，在车况好的情况下，选择日系三款车型中任意一款都值得购买。希望我的分析对你有帮助，最终不管选择那款车型，一定要找个懂车的人帮忙验车。@悟空问答 @微头条 @今日头条 @有车以后这个价位二手车选择面还是很宽的！如果考虑性价比，买车暂时没有出手打算，可以考虑法系车！法系车不保值大家都知道，但是车子开起来并不赖，你的预算可以买到年份较近的标志308，3008，雪铁龙C4,C3-XR，都是比较不错的车型！如果考虑保值耐用的话，优先选择日系、德系车型日系车三个著名的名牌你应该知道吧，本田丰田，日产，A级车思域、卡罗拉（雷凌）、轩逸都是畅销耐用的车型，二手车保值率非常不错，开几年再卖也不会亏太多！当然这个预算只能买五六年车龄的二手车，不过这个年限对于日系车来说，后期使用成本也是比较低的！然后是德系车型，家用可以考虑大众的高尔夫，速腾，朗逸，都是销量很不错的车型，整体耐用性也很不错！我是阿飞，一名二手车检测师傅！希望能帮到你！7万左右，5年，三厢车，综合以上三个核心要素，根据我多年的二手车从业经验，我会给你推荐主流合资车企的A+级轿车。之所以推荐合资的A+级轿车，是因为7万级别还买不到这个年份好点的合资B级车。而且有了7万预算，大多数人都不会考虑国产车的。在这里不是看不起国产车，而是国产车的A级或者A+级车，根本值不到这个价，国产的B级车可选择的也寥寥无几。所以，以下我将按照日系，德系，美系，韩系，法系来分别推荐一款车。第一款车，2014年左右的本田思域。本田思域名声在外，被称为神车，至今已发展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。虽然没有现在的十代思域风光了，但现在仍然有不少的铁杆粉丝。经典的1.8自吸四缸机，经典的5AT变速箱，注定了它的可玩性非常强，很多车主买回来多多少少都会搞点改装。经典永不过时，如果你是本田粉的话，思域绝对值得你选择。优点：动力强，操控好，省油，易改装。缺点：车漆薄，隔音差，速度上来后胎噪和风噪偏大。第二款车，2014年的丰田卡罗拉1.6CVT版。卡罗拉也是一款全球车型，至今已经发展到第12代，2014年的卡罗拉是第11代车型。具丰田官方消息，自1966年到2019年2月底，丰田卡罗拉全球销量累计达4700万台。卡罗拉最大的特点就是没有特点，没有明显的长处，也没有明显的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成为老少皆宜，男女通吃的明星车型。优点：空间大，CVT变速箱换档平顺，省油，性能稳定可靠。缺点：1.6的起步肉，隔音差，后减震偏硬。第三款车，2014年的新款日产轩逸1.6CVT型（区别于经典款）。日产的车主打舒适，其中型车天籁被称为移动大沙发，乘座非常舒服。轩逸被称为小天籁，其空间和舒适度都向它看齐。全球范围内，轩逸的知名度没有思域和卡罗拉高，但是在国内，轩逸的风头可不比它们两个差，曾长年霸占轿车销量前三的位置，由此看见人们对它的喜爱。优点：空间大，乘座舒适，省油。缺点：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，内饰老旧。第四款车，2014年的大众速腾。速腾也是中国车坛的常青树。虽然速腾也很大众，不管是外观，还是内饰，还是其他方面，都是大众浓浓的套娃风格，但依然阻挡不别人们拥有他的热情。2014年的速腾可以有两种动力组合可选，1.6自吸+6速手自一体，性能稳定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但双离合有缺陷，喜欢哪种风格自己选。需要特别说明的是，2013年和2014年生产的新款速腾，因为后悬架减配成扭力梁非独立的，曾爆发大量的断轴事件。2015年之后生产的速腾才又逐渐换成多连杆独立悬挂。优点：车子做工好，行驶质感好，操控好。缺点：内饰中控风格老旧，后悬挂减配。第五款车，2015款的别克威朗。威朗是一款定位高于英朗，又低于君威的一款A+级轿车，其造型比较漂亮，有轿跑风格，走在路上的回头率较高。发动机有1.5自吸和1.5T涡轮增压两款，鉴于车身较大，建议直接上1.5T的。优点：造型漂亮，空间大，内饰科技感强。缺点：换档逻辑较差，不平顺，油耗偏高。第六款车，2014年的现代名图1.8自动挡。名图是现代旗下的越级轿车，凭借超高的性价比，也有不错的销量。名图保持韩系车高性价比的特点，7万多就能买到带全景天窗的高配车型了。优点：空间大，配置高。缺点：车内异味大，减震硬，隔音较差。第七款车，2014年的东风标致408，可以直接上1.6T的。虽然神龙公司最近的日子不好过，标致408在网上的口碑也不太乐观，但仍然不能否认它是一款好车。标致408本身就是专门为国内市场打造的一款车型，很多方面就照顾到了国人的需求，比如超长轴距，超大后排空间等。销量上不来，主要是因为品牌力太差和公司的营销公关太弱。1.6T的发动机曾屡获大奖，变速箱是爱信6AT，动力绝对杠杠的。408的做工一惯优秀，安全性也很出色，牛逼的底盘技术就更不用赘述了，就看你能不能接受法兰西式的美学造型了。优点：动力强，空间大，底盘出色，操控性好，安全性高。缺点：品牌知名度低，市区油耗偏高。以上七款车只是选择了有代表性的几款，不代表全部，也可能会有更好的选择。现在的汽车产品已足够丰富，任何一款车都有优点缺点，就看你看重的是哪一点。比如说，你市区行车较多，选日系韩系可能更好一点，毕竟它们的省油效果有目共睹。如果你以长途高速居多，选德系法系美系更好一点，因为它们的高速稳定性好一些，安全性更高一点。还有一点就是，如果你对颜色没有特别偏好的话，家用车我建议你优先选择白色的。多年的二手车经验告诉我，白色的车是最好出手的，也是最容易卖出好价钱的。这样的话，你开几年后再卖的话你就会更容易卖掉，或者多卖点钱，减少点损失。这里是知了爱车坊，希望我的分享对你有所帮忙。如果你对我的分享感兴趣，或者想学习更多的用车知识，请关注我的头条号，谢谢！

老司机说：不能买超过5年的二手车，除非你家里是开修车厂的，否则后悔莫及！二手车市场就像一座鱼龙混杂的江湖，有诚信经营的，也有害群之马。买到一辆缺少“三元催化”的车根本就不是事，大问题事故车、水泡车、甚至更加人心惊胆颤地“切割车”，更加让人得不偿失。那么，二手车真的像老司机所说的“不要买超过5年”的吗？究竟选择一辆二手车，需要了解哪些专业的产品，才能做到让自己不吃亏？?明明超过5年的二手车，都快贬值完了，为什么老司机说不要买？原因是这3个。超过5年的二手车，大部分价格价格相当于新车的4成左右，保值率较高的日系车如丰田凯美瑞，卡罗拉，本田雅阁等约为新车的5成。而部分德系车（途观）、国产车、法系车标致3008，甚至价格低到新车的3折左右！对于一些花少钱来淘车的人来说，超过5年的车实在太便宜了，花个5~8万就可以买到原本10多20万的车，何乐而不为呢？但是，有的老司机却说：贪小便宜会让你吃大亏！因为超过5年的二手车往往会有这3大问题。1，超过5年的二手车往往过了厂家保修期汽车的保修期不能低于3年或者行驶里程60000公里，这是国家规定的强制标准。而在实际中，很多厂家会把保修期延长到5年或者10万公里。同时，年份或里程只要其中一个超标之后，厂家就不会再给车辆进行保修。我们需要注意地看清楚厂家的保修服务条款，对于一些汽车易损件，厂家一般只保修几个月或5000公里，例如：轮胎、轮毂、车灯、刹车件等。超过5年的二手车，大部分厂家的车已经过了保修期，后面车主遇到的日常修理、保养等问题，就需要自费处理。所以，购买超过5年的二手车，绝大部分都要面对自费维修保养这个问题，只能希望车子别那么容易出故障！2，5年?车龄?以上?的?车的?三大件?较易?出?问题?，维修?成本?高?新能源电动车先不说了，因为超过5年的新能源车，换电源电机非常花钱。所以超过5年新能源的二手车，基本上无人问津。说一下燃油车，车的三大件包括：发动机、变速箱、底盘。这三个部件实际上厂家设计的寿命一般超过30万公里或者15年，不太容易坏。但是厂家设计的寿命是一回事，车主的驾驶激烈的习惯和保养不当会加速三大件的老化和损坏。车龄超过5年的二手车，三大件可能会出现的问题有：1，发动机烧机油、空气滤芯堵塞、异响、抖动、水箱生锈等；2，变速箱卡顿、打滑、加速无力；3，底盘松散，甚至变形。汽车三大件的一旦要维修，用的成本费用会比较高，因为它不仅包括更换零部件的费用，工时费也是一笔不小的支出。汽车三大件要大修，不是几百一千就能解决的事，少则5000～8000；多则1万～3万。更何况不少车主反馈回来信息是：即使再专业的维修老师傅，大修过后的车也难以保证和原来的那么好开。3，易损件?和?电器?件?等?开始?老化?、小故障?增多?，既要?花钱?又?消耗时间?，有时候?怎么修?也?修不好?，是?一种?折磨?汽车轮胎、轮毂、刹车片、电瓶、大灯、火花塞、雨刮等这些易损件容易老化，需要定期检测更换。而汽车内部的电子设备，例如显示屏、空调、音响什么的，这些更加烦人。遇到大热天的空调坏了，那就是一件让人折磨的事。一些年份老的二手车三大件可能没有问题，但是会存在一些顽固的修不好的小问题：修好没多久就坏了，而且怎么修也修不好的那种问题。既要花钱不说，而且还浪费大量的时间和情绪，这也是一个无形的成本。买个车是想方便出行的，买到有顽固问题的二手车的让人得不偿失。?超过5年的二手车其实可以买，前提是要做到这几点1，要让专业懂车的人帮忙把关，尤其要检查和确认三大件没有问题。发动机：这个不能马虎的，要耐心地让专业的人，帮你仔细检查发动机罩有没有烤过漆、水箱工字梁等地方有没有变形和焊接点，胶条是否平顺等。也要检查水箱内部是否生锈、有油污，检查发动机仓下面是否渗油、漏油。重点是测试发动机的性能。一般是两个人合作，一个人在车内把发动机启动到3000转速，另一人到车头发动机是否有很大的噪音、异响，看发动机是否明显抖动。再到车尾看排气管的排出的尾气颜色：尾气无明显颜色或者冬天白色：比较正常。尾气黑色：一般也是小问题，例如积炭、油品差、化油器故障等。尾气蓝色：一般?是?发动机?烧机油?了?，这是?一个?大问题?。变速箱：对于变速箱的检查，要把车开出路面进行测试，把前进档和倒车档都过一遍，检查车主入档是否平顺，检查车主有没有出现跳档，检查是否有异响。一般来说，手动挡变速箱的质量比at变速箱、CVT变速箱、双离合等更加耐开。尤其要主要对CVT变速箱的检查，CVT变速箱在激烈驾驶下比其他变速箱容易出现故障，例如钢带磨损导致打滑、加速无力。底盘：底盘检查?要?上?举?升架?，一方面?是?看?底盘?各部分?有没有?严重?生锈?、异常?磨损?、渗油?、松散?、?变形?等?，另一方面?是?通过?发展的?问题?去?推测?车子?有没有?发生?大事故?、水泡?、甚至?焊接?拼接?等?。2，最好?不要?贷款?买?二手车?贷款买二手车，会给自己带来更多的经济支出压力。既要供车带来的较高手续费和利息，也要面对各种养车修车支出问题。贷款买二手车要花比较多的手续费、保险费、GPS费等。一般算下来，贷款10万还3年，月供要3000多，而且实际花费的总额要去到12万左右，等于多花2万。另外，二手车的质量比不过新车，维修保养也要花更多的钱。所以，建议不要贷款买二手车。除非你是买来做小生意用的，用作可以帮你增加收入的例如送货、来货等。3，其他?细节?和?建议?。车的?各种?证件?手续?要?齐全?，如?：行驶证?、机动车?登记证?、强制?保险单?副本?、购车?发票?、车主的本人的?身份证?复印件?等?，车?辆?要?保证?能?合法?过户?。建议?不要?找?熟人?买车?，尤其?是?熟人?介绍?的?人?，生活中?，不仅?大数据?会?“杀熟?”，卖?车?也会?“杀熟?”，除非?是?你?知根知底?的?熟人?。不然?，宁可?去?一些?大型?正规?的?二手?车商?那里?。要注意?看清楚?合同?，不要?怕?费时间?。正?所谓?“害人之心不可有?，防人之心不可无”，多?留?个心眼?，读清楚?合同?条款?。毕竟?车主?一旦?过户?，开出?店门?口?后?，后面?再??发生?问题?，就?很难?说?是?谁的?责任的，这个?道理?得?明白?。补充：二手车买多少年车龄的好？实际上车龄不是太重要，关键要做好这8步：关于二手车买多少年车龄这个问题，其实是见仁见智的。有的人喜欢准新车，有的人热衷于收藏情怀老车，我认为可以这样来考虑。第一，先搞清楚自己的预算范围，有多大能力就办多大的事。避免和买新车一样，本来有10万的预算，结果看着看车，不断地加价，最后从起先的“10万全款买车”，变成“供一辆30万的车”。第二，确定好预算之后，就选好自己喜欢的车型。车龄不太重要，更重要的是车况好不好。一年的准新车也可能是有大问题的事故车，开了10年的老车也可能是车况很不错的车子。所以不管车龄多少，主要自己喜欢，也能确认车况良好即可。第三，如果你不够专业不会检车验车，要带上专业的人去帮你把关。宁愿出点钱去请人检车，也比自己迷迷糊糊的入手问题好。第四，检车的过程要多点找问题和记录问题。对自己将来保养车子有帮助，另外也可以用发现的问题来和车商砍价！第五，要查车子的维修保养记录和出险记录。当然，有的车不在4S店保养的可能查询不到记录了。第六，要想砍价砍得成功，除了多检测发现车存在的问题之外，也要拿出自己的诚意。口头说说的车主，不如直接拿出全款，要求车商给出最低的一口价。第七，注重手续齐全，能合法过户，认真看合同。第八，留下充足的预算给自己整备车子。既然是二手车，就不要盲目相信什么“车况精品”、“车况极品”，“车况0支出”什么的宣传，老老实实的就一点预算给自己整备和后期的修车！别真的给老司机说中，入手到很多问题的二手车，但是?就?“后悔家里不是开修理厂的”！关于国产二手车的这个问题，我个人的意见是既不吹捧也不否定。咱们今天就从客观的角度来说一下国产车。国产车之前的口碑确实不太好，质量差是最主要的一个问题，但是随着时间的推移以及各大厂商对于自主研发这一块所作出的努力也都是有目共睹的。比如吉利的李书福收购沃尔沃，随后投入大量的研发经费，到现在推出的全新车系，无论外观配置都已经可以和很多的一流厂商相抗衡，而且丝毫不落下风；接下来我要提到的是你说了国产车五年后的车况会比较差这个问题，不是没有，但不是全部！有的人开车确实比较狠，即使是一些进口车开个几年车况也会变得很差，但是有一部分人很爱护自己的车，将车保养的很好，将车保养的很好那车况自然也就不会差了。最后的最后，我还要多一句嘴，如果你有意愿购入二手车的话五年是最好的一个黄金时间，刚好车子过了贬值的最高期，而且磨合的时间也刚刚好，公里数也不多，买回家的话开几年可能就换车了，卖出去也不会再贬值多少了（我说的车型包含了合资车、国产车、XX车....）希望我的回答可以帮到你！如果觉得我的建议可以采纳就给波关注给波赞吧！起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型，特别是自动档白色的车型，在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型，高配低配也没有说明，按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间，成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧，二手车一车一况，一车一价，没有见到车，价格只能是预估的价格，如果预算足够的话，其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算，国5的排放标准，公里数和年限都更少一些，二手车的购买一定要根据具体车况来买，不要只看价格，欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦！这个价位二手车选择面还是很宽的！如果考虑性价比，买车暂时没有出手打算，可以考虑法系车！法系车不保值大家都知道，但是车子开起来并不赖，你的预算可以买到年份较近的标志308，3008，雪铁龙C4,C3-XR，都是比较不错的车型！如果考虑保值耐用的话，优先选择日系、德系车型日系车三个著名的名牌你应该知道吧，本田丰田，日产，A级车思域、卡罗拉（雷凌）、轩逸都是畅销耐用的车型，二手车保值率非常不错，开几年再卖也不会亏太多！当然这个预算只能买五六年车龄的二手车，不过这个年限对于日系车来说，后期使用成本也是比较低的！然后是德系车型，家用可以考虑大众的高尔夫，速腾，朗逸，都是销量很不错的车型，整体耐用性也很不错！我是阿飞，一名二手车检测师傅！希望能帮到你！很高兴一起探讨，对于你这个购车标准，我的看法是:第一、体型大，B级车型，还要有面子，这就必须选择合资车型，德系车型可以选择大众帕萨特、迈腾。日系车型有凯美瑞、雅阁、天籁。这五款车都是可以作为商务用车，空间、性能各方面都不错。只要车况好都是值得购买的。第二、从后期维护成本考虑，就应该选择日系三款车型，因为凯美瑞或雅阁油耗方便都不错，还有就是发动机，变速箱这一块，小日本的技术也是值得肯定的。最后通过以上分析，在车况好的情况下，选择日系三款车型中任意一款都值得购买。希望我的分析对你有帮助，最终不管选择那款车型，一定要找个懂车的人帮忙验车。@悟空问答 @微头条 @今日头条 @有车以后7万左右，5年，三厢车，综合以上三个核心要素，根据我多年的二手车从业经验，我会给你推荐主流合资车企的A+级轿车。之所以推荐合资的A+级轿车，是因为7万级别还买不到这个年份好点的合资B级车。而且有了7万预算，大多数人都不会考虑国产车的。在这里不是看不起国产车，而是国产车的A级或者A+级车，根本值不到这个价，国产的B级车可选择的也寥寥无几。所以，以下我将按照日系，德系，美系，韩系，法系来分别推荐一款车。第一款车，2014年左右的本田思域。本田思域名声在外，被称为神车，至今已发展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。虽然没有现在的十代思域风光了，但现在仍然有不少的铁杆粉丝。经典的1.8自吸四缸机，经典的5AT变速箱，注定了它的可玩性非常强，很多车主买回来多多少少都会搞点改装。经典永不过时，如果你是本田粉的话，思域绝对值得你选择。优点：动力强，操控好，省油，易改装。缺点：车漆薄，隔音差，速度上来后胎噪和风噪偏大。第二款车，2014年的丰田卡罗拉1.6CVT版。卡罗拉也是一款全球车型，至今已经发展到第12代，2014年的卡罗拉是第11代车型。具丰田官方消息，自1966年到2019年2月底，丰田卡罗拉全球销量累计达4700万台。卡罗拉最大的特点就是没有特点，没有明显的长处，也没有明显的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成为老少皆宜，男女通吃的明星车型。优点：空间大，CVT变速箱换档平顺，省油，性能稳定可靠。缺点：1.6的起步肉，隔音差，后减震偏硬。第三款车，2014年的新款日产轩逸1.6CVT型（区别于经典款）。日产的车主打舒适，其中型车天籁被称为移动大沙发，乘座非常舒服。轩逸被称为小天籁，其空间和舒适度都向它看齐。全球范围内，轩逸的知名度没有思域和卡罗拉高，但是在国内，轩逸的风头可不比它们两个差，曾长年霸占轿车销量前三的位置，由此看见人们对它的喜爱。优点：空间大，乘座舒适，省油。缺点：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，内饰老旧。第四款车，2014年的大众速腾。速腾也是中国车坛的常青树。虽然速腾也很大众，不管是外观，还是内饰，还是其他方面，都是大众浓浓的套娃风格，但依然阻挡不别人们拥有他的热情。2014年的速腾可以有两种动力组合可选，1.6自吸+6速手自一体，性能稳定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但双离合有缺陷，喜欢哪种风格自己选。需要特别说明的是，2013年和2014年生产的新款速腾，因为后悬架减配成扭力梁非独立的，曾爆发大量的断轴事件。2015年之后生产的速腾才又逐渐换成多连杆独立悬挂。优点：车子做工好，行驶质感好，操控好。缺点：内饰中控风格老旧，后悬挂减配。第五款车，2015款的别克威朗。威朗是一款定位高于英朗，又低于君威的一款A+级轿车，其造型比较漂亮，有轿跑风格，走在路上的回头率较高。发动机有1.5自吸和1.5T涡轮增压两款，鉴于车身较大，建议直接上1.5T的。优点：造型漂亮，空间大，内饰科技感强。缺点：换档逻辑较差，不平顺，油耗偏高。第六款车，2014年的现代名图1.8自动挡。名图是现代旗下的越级轿车，凭借超高的性价比，也有不错的销量。名图保持韩系车高性价比的特点，7万多就能买到带全景天窗的高配车型了。优点：空间大，配置高。缺点：车内异味大，减震硬，隔音较差。第七款车，2014年的东风标致408，可以直接上1.6T的。虽然神龙公司最近的日子不好过，标致408在网上的口碑也不太乐观，但仍然不能否认它是一款好车。标致408本身就是专门为国内市场打造的一款车型，很多方面就照顾到了国人的需求，比如超长轴距，超大后排空间等。销量上不来，主要是因为品牌力太差和公司的营销公关太弱。1.6T的发动机曾屡获大奖，变速箱是爱信6AT，动力绝对杠杠的。408的做工一惯优秀，安全性也很出色，牛逼的底盘技术就更不用赘述了，就看你能不能接受法兰西式的美学造型了。优点：动力强，空间大，底盘出色，操控性好，安全性高。缺点：品牌知名度低，市区油耗偏高。以上七款车只是选择了有代表性的几款，不代表全部，也可能会有更好的选择。现在的汽车产品已足够丰富，任何一款车都有优点缺点，就看你看重的是哪一点。比如说，你市区行车较多，选日系韩系可能更好一点，毕竟它们的省油效果有目共睹。如果你以长途高速居多，选德系法系美系更好一点，因为它们的高速稳定性好一些，安全性更高一点。还有一点就是，如果你对颜色没有特别偏好的话，家用车我建议你优先选择白色的。多年的二手车经验告诉我，白色的车是最好出手的，也是最容易卖出好价钱的。这样的话，你开几年后再卖的话你就会更容易卖掉，或者多卖点钱，减少点损失。这里是知了爱车坊，希望我的分享对你有所帮忙。如果你对我的分享感兴趣，或者想学习更多的用车知识，请关注我的头条号，谢谢！

老司机说：不能买超过5年的二手车，除非你家里是开修车厂的，否则后悔莫及！二手车市场就像一座鱼龙混杂的江湖，有诚信经营的，也有害群之马。买到一辆缺少“三元催化”的车根本就不是事，大问题事故车、水泡车、甚至更加人心惊胆颤地“切割车”，更加让人得不偿失。那么，二手车真的像老司机所说的“不要买超过5年”的吗？究竟选择一辆二手车，需要了解哪些专业的产品，才能做到让自己不吃亏？?明明超过5年的二手车，都快贬值完了，为什么老司机说不要买？原因是这3个。超过5年的二手车，大部分价格价格相当于新车的4成左右，保值率较高的日系车如丰田凯美瑞，卡罗拉，本田雅阁等约为新车的5成。而部分德系车（途观）、国产车、法系车标致3008，甚至价格低到新车的3折左右！对于一些花少钱来淘车的人来说，超过5年的车实在太便宜了，花个5~8万就可以买到原本10多20万的车，何乐而不为呢？但是，有的老司机却说：贪小便宜会让你吃大亏！因为超过5年的二手车往往会有这3大问题。1，超过5年的二手车往往过了厂家保修期汽车的保修期不能低于3年或者行驶里程60000公里，这是国家规定的强制标准。而在实际中，很多厂家会把保修期延长到5年或者10万公里。同时，年份或里程只要其中一个超标之后，厂家就不会再给车辆进行保修。我们需要注意地看清楚厂家的保修服务条款，对于一些汽车易损件，厂家一般只保修几个月或5000公里，例如：轮胎、轮毂、车灯、刹车件等。超过5年的二手车，大部分厂家的车已经过了保修期，后面车主遇到的日常修理、保养等问题，就需要自费处理。所以，购买超过5年的二手车，绝大部分都要面对自费维修保养这个问题，只能希望车子别那么容易出故障！2，5年?车龄?以上?的?车的?三大件?较易?出?问题?，维修?成本?高?新能源电动车先不说了，因为超过5年的新能源车，换电源电机非常花钱。所以超过5年新能源的二手车，基本上无人问津。说一下燃油车，车的三大件包括：发动机、变速箱、底盘。这三个部件实际上厂家设计的寿命一般超过30万公里或者15年，不太容易坏。但是厂家设计的寿命是一回事，车主的驾驶激烈的习惯和保养不当会加速三大件的老化和损坏。车龄超过5年的二手车，三大件可能会出现的问题有：1，发动机烧机油、空气滤芯堵塞、异响、抖动、水箱生锈等；2，变速箱卡顿、打滑、加速无力；3，底盘松散，甚至变形。汽车三大件的一旦要维修，用的成本费用会比较高，因为它不仅包括更换零部件的费用，工时费也是一笔不小的支出。汽车三大件要大修，不是几百一千就能解决的事，少则5000～8000；多则1万～3万。更何况不少车主反馈回来信息是：即使再专业的维修老师傅，大修过后的车也难以保证和原来的那么好开。3，易损件?和?电器?件?等?开始?老化?、小故障?增多?，既要?花钱?又?消耗时间?，有时候?怎么修?也?修不好?，是?一种?折磨?汽车轮胎、轮毂、刹车片、电瓶、大灯、火花塞、雨刮等这些易损件容易老化，需要定期检测更换。而汽车内部的电子设备，例如显示屏、空调、音响什么的，这些更加烦人。遇到大热天的空调坏了，那就是一件让人折磨的事。一些年份老的二手车三大件可能没有问题，但是会存在一些顽固的修不好的小问题：修好没多久就坏了，而且怎么修也修不好的那种问题。既要花钱不说，而且还浪费大量的时间和情绪，这也是一个无形的成本。买个车是想方便出行的，买到有顽固问题的二手车的让人得不偿失。?超过5年的二手车其实可以买，前提是要做到这几点1，要让专业懂车的人帮忙把关，尤其要检查和确认三大件没有问题。发动机：这个不能马虎的，要耐心地让专业的人，帮你仔细检查发动机罩有没有烤过漆、水箱工字梁等地方有没有变形和焊接点，胶条是否平顺等。也要检查水箱内部是否生锈、有油污，检查发动机仓下面是否渗油、漏油。重点是测试发动机的性能。一般是两个人合作，一个人在车内把发动机启动到3000转速，另一人到车头发动机是否有很大的噪音、异响，看发动机是否明显抖动。再到车尾看排气管的排出的尾气颜色：尾气无明显颜色或者冬天白色：比较正常。尾气黑色：一般也是小问题，例如积炭、油品差、化油器故障等。尾气蓝色：一般?是?发动机?烧机油?了?，这是?一个?大问题?。变速箱：对于变速箱的检查，要把车开出路面进行测试，把前进档和倒车档都过一遍，检查车主入档是否平顺，检查车主有没有出现跳档，检查是否有异响。一般来说，手动挡变速箱的质量比at变速箱、CVT变速箱、双离合等更加耐开。尤其要主要对CVT变速箱的检查，CVT变速箱在激烈驾驶下比其他变速箱容易出现故障，例如钢带磨损导致打滑、加速无力。底盘：底盘检查?要?上?举?升架?，一方面?是?看?底盘?各部分?有没有?严重?生锈?、异常?磨损?、渗油?、松散?、?变形?等?，另一方面?是?通过?发展的?问题?去?推测?车子?有没有?发生?大事故?、水泡?、甚至?焊接?拼接?等?。2，最好?不要?贷款?买?二手车?贷款买二手车，会给自己带来更多的经济支出压力。既要供车带来的较高手续费和利息，也要面对各种养车修车支出问题。贷款买二手车要花比较多的手续费、保险费、GPS费等。一般算下来，贷款10万还3年，月供要3000多，而且实际花费的总额要去到12万左右，等于多花2万。另外，二手车的质量比不过新车，维修保养也要花更多的钱。所以，建议不要贷款买二手车。除非你是买来做小生意用的，用作可以帮你增加收入的例如送货、来货等。3，其他?细节?和?建议?。车的?各种?证件?手续?要?齐全?，如?：行驶证?、机动车?登记证?、强制?保险单?副本?、购车?发票?、车主的本人的?身份证?复印件?等?，车?辆?要?保证?能?合法?过户?。建议?不要?找?熟人?买车?，尤其?是?熟人?介绍?的?人?，生活中?，不仅?大数据?会?“杀熟?”，卖?车?也会?“杀熟?”，除非?是?你?知根知底?的?熟人?。不然?，宁可?去?一些?大型?正规?的?二手?车商?那里?。要注意?看清楚?合同?，不要?怕?费时间?。正?所谓?“害人之心不可有?，防人之心不可无”，多?留?个心眼?，读清楚?合同?条款?。毕竟?车主?一旦?过户?，开出?店门?口?后?，后面?再??发生?问题?，就?很难?说?是?谁的?责任的，这个?道理?得?明白?。补充：二手车买多少年车龄的好？实际上车龄不是太重要，关键要做好这8步：关于二手车买多少年车龄这个问题，其实是见仁见智的。有的人喜欢准新车，有的人热衷于收藏情怀老车，我认为可以这样来考虑。第一，先搞清楚自己的预算范围，有多大能力就办多大的事。避免和买新车一样，本来有10万的预算，结果看着看车，不断地加价，最后从起先的“10万全款买车”，变成“供一辆30万的车”。第二，确定好预算之后，就选好自己喜欢的车型。车龄不太重要，更重要的是车况好不好。一年的准新车也可能是有大问题的事故车，开了10年的老车也可能是车况很不错的车子。所以不管车龄多少，主要自己喜欢，也能确认车况良好即可。第三，如果你不够专业不会检车验车，要带上专业的人去帮你把关。宁愿出点钱去请人检车，也比自己迷迷糊糊的入手问题好。第四，检车的过程要多点找问题和记录问题。对自己将来保养车子有帮助，另外也可以用发现的问题来和车商砍价！第五，要查车子的维修保养记录和出险记录。当然，有的车不在4S店保养的可能查询不到记录了。第六，要想砍价砍得成功，除了多检测发现车存在的问题之外，也要拿出自己的诚意。口头说说的车主，不如直接拿出全款，要求车商给出最低的一口价。第七，注重手续齐全，能合法过户，认真看合同。第八，留下充足的预算给自己整备车子。既然是二手车，就不要盲目相信什么“车况精品”、“车况极品”，“车况0支出”什么的宣传，老老实实的就一点预算给自己整备和后期的修车！别真的给老司机说中，入手到很多问题的二手车，但是?就?“后悔家里不是开修理厂的”！关于国产二手车的这个问题，我个人的意见是既不吹捧也不否定。咱们今天就从客观的角度来说一下国产车。国产车之前的口碑确实不太好，质量差是最主要的一个问题，但是随着时间的推移以及各大厂商对于自主研发这一块所作出的努力也都是有目共睹的。比如吉利的李书福收购沃尔沃，随后投入大量的研发经费，到现在推出的全新车系，无论外观配置都已经可以和很多的一流厂商相抗衡，而且丝毫不落下风；接下来我要提到的是你说了国产车五年后的车况会比较差这个问题，不是没有，但不是全部！有的人开车确实比较狠，即使是一些进口车开个几年车况也会变得很差，但是有一部分人很爱护自己的车，将车保养的很好，将车保养的很好那车况自然也就不会差了。最后的最后，我还要多一句嘴，如果你有意愿购入二手车的话五年是最好的一个黄金时间，刚好车子过了贬值的最高期，而且磨合的时间也刚刚好，公里数也不多，买回家的话开几年可能就换车了，卖出去也不会再贬值多少了（我说的车型包含了合资车、国产车、XX车....）希望我的回答可以帮到你！如果觉得我的建议可以采纳就给波关注给波赞吧！起亚k3在二手车市场也是属于畅销车型，特别是自动档白色的车型，在二手车市场是属于热门车型。问题没有表达是自动还是手动的车型，高配低配也没有说明，按照13-14年的自动挡车型进行分析吧14年左右的起亚k3 1.6排量自动天窗版的车型在二手车市场喊价都在7-7.5万之间，成交价格其实都在6.2-6.5之间吧。如果是特别好的车况可以到7万左右吧，二手车一车一况，一车一价，没有见到车，价格只能是预估的价格，如果预算足够的话，其实这款车更建议购买15-16左右的准新车更为合算，国5的排放标准，公里数和年限都更少一些，二手车的购买一定要根据具体车况来买，不要只看价格，欢迎关注车易检/二手车第三方检测/二手车定制淘车/用车问题欢迎私信哦！这个价位二手车选择面还是很宽的！如果考虑性价比，买车暂时没有出手打算，可以考虑法系车！法系车不保值大家都知道，但是车子开起来并不赖，你的预算可以买到年份较近的标志308，3008，雪铁龙C4,C3-XR，都是比较不错的车型！如果考虑保值耐用的话，优先选择日系、德系车型日系车三个著名的名牌你应该知道吧，本田丰田，日产，A级车思域、卡罗拉（雷凌）、轩逸都是畅销耐用的车型，二手车保值率非常不错，开几年再卖也不会亏太多！当然这个预算只能买五六年车龄的二手车，不过这个年限对于日系车来说，后期使用成本也是比较低的！然后是德系车型，家用可以考虑大众的高尔夫，速腾，朗逸，都是销量很不错的车型，整体耐用性也很不错！我是阿飞，一名二手车检测师傅！希望能帮到你！很高兴一起探讨，对于你这个购车标准，我的看法是:第一、体型大，B级车型，还要有面子，这就必须选择合资车型，德系车型可以选择大众帕萨特、迈腾。日系车型有凯美瑞、雅阁、天籁。这五款车都是可以作为商务用车，空间、性能各方面都不错。只要车况好都是值得购买的。第二、从后期维护成本考虑，就应该选择日系三款车型，因为凯美瑞或雅阁油耗方便都不错，还有就是发动机，变速箱这一块，小日本的技术也是值得肯定的。最后通过以上分析，在车况好的情况下，选择日系三款车型中任意一款都值得购买。希望我的分析对你有帮助，最终不管选择那款车型，一定要找个懂车的人帮忙验车。@悟空问答 @微头条 @今日头条 @有车以后7万左右，5年，三厢车，综合以上三个核心要素，根据我多年的二手车从业经验，我会给你推荐主流合资车企的A+级轿车。之所以推荐合资的A+级轿车，是因为7万级别还买不到这个年份好点的合资B级车。而且有了7万预算，大多数人都不会考虑国产车的。在这里不是看不起国产车，而是国产车的A级或者A+级车，根本值不到这个价，国产的B级车可选择的也寥寥无几。所以，以下我将按照日系，德系，美系，韩系，法系来分别推荐一款车。第一款车，2014年左右的本田思域。本田思域名声在外，被称为神车，至今已发展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。虽然没有现在的十代思域风光了，但现在仍然有不少的铁杆粉丝。经典的1.8自吸四缸机，经典的5AT变速箱，注定了它的可玩性非常强，很多车主买回来多多少少都会搞点改装。经典永不过时，如果你是本田粉的话，思域绝对值得你选择。优点：动力强，操控好，省油，易改装。缺点：车漆薄，隔音差，速度上来后胎噪和风噪偏大。第二款车，2014年的丰田卡罗拉1.6CVT版。卡罗拉也是一款全球车型，至今已经发展到第12代，2014年的卡罗拉是第11代车型。具丰田官方消息，自1966年到2019年2月底，丰田卡罗拉全球销量累计达4700万台。卡罗拉最大的特点就是没有特点，没有明显的长处，也没有明显的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成为老少皆宜，男女通吃的明星车型。优点：空间大，CVT变速箱换档平顺，省油，性能稳定可靠。缺点：1.6的起步肉，隔音差，后减震偏硬。第三款车，2014年的新款日产轩逸1.6CVT型（区别于经典款）。日产的车主打舒适，其中型车天籁被称为移动大沙发，乘座非常舒服。轩逸被称为小天籁，其空间和舒适度都向它看齐。全球范围内，轩逸的知名度没有思域和卡罗拉高，但是在国内，轩逸的风头可不比它们两个差，曾长年霸占轿车销量前三的位置，由此看见人们对它的喜爱。优点：空间大，乘座舒适，省油。缺点：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，内饰老旧。第四款车，2014年的大众速腾。速腾也是中国车坛的常青树。虽然速腾也很大众，不管是外观，还是内饰，还是其他方面，都是大众浓浓的套娃风格，但依然阻挡不别人们拥有他的热情。2014年的速腾可以有两种动力组合可选，1.6自吸+6速手自一体，性能稳定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但双离合有缺陷，喜欢哪种风格自己选。需要特别说明的是，2013年和2014年生产的新款速腾，因为后悬架减配成扭力梁非独立的，曾爆发大量的断轴事件。2015年之后生产的速腾才又逐渐换成多连杆独立悬挂。优点：车子做工好，行驶质感好，操控好。缺点：内饰中控风格老旧，后悬挂减配。第五款车，2015款的别克威朗。威朗是一款定位高于英朗，又低于君威的一款A+级轿车，其造型比较漂亮，有轿跑风格，走在路上的回头率较高。发动机有1.5自吸和1.5T涡轮增压两款，鉴于车身较大，建议直接上1.5T的。优点：造型漂亮，空间大，内饰科技感强。缺点：换档逻辑较差，不平顺，油耗偏高。第六款车，2014年的现代名图1.8自动挡。名图是现代旗下的越级轿车，凭借超高的性价比，也有不错的销量。名图保持韩系车高性价比的特点，7万多就能买到带全景天窗的高配车型了。优点：空间大，配置高。缺点：车内异味大，减震硬，隔音较差。第七款车，2014年的东风标致408，可以直接上1.6T的。虽然神龙公司最近的日子不好过，标致408在网上的口碑也不太乐观，但仍然不能否认它是一款好车。标致408本身就是专门为国内市场打造的一款车型，很多方面就照顾到了国人的需求，比如超长轴距，超大后排空间等。销量上不来，主要是因为品牌力太差和公司的营销公关太弱。1.6T的发动机曾屡获大奖，变速箱是爱信6AT，动力绝对杠杠的。408的做工一惯优秀，安全性也很出色，牛逼的底盘技术就更不用赘述了，就看你能不能接受法兰西式的美学造型了。优点：动力强，空间大，底盘出色，操控性好，安全性高。缺点：品牌知名度低，市区油耗偏高。以上七款车只是选择了有代表性的几款，不代表全部，也可能会有更好的选择。现在的汽车产品已足够丰富，任何一款车都有优点缺点，就看你看重的是哪一点。比如说，你市区行车较多，选日系韩系可能更好一点，毕竟它们的省油效果有目共睹。如果你以长途高速居多，选德系法系美系更好一点，因为它们的高速稳定性好一些，安全性更高一点。还有一点就是，如果你对颜色没有特别偏好的话，家用车我建议你优先选择白色的。多年的二手车经验告诉我，白色的车是最好出手的，也是最容易卖出好价钱的。这样的话，你开几年后再卖的话你就会更容易卖掉，或者多卖点钱，减少点损失。这里是知了爱车坊，希望我的分享对你有所帮忙。如果你对我的分享感兴趣，或者想学习更多的用车知识，请关注我的头条号，谢谢！您好，首先来说5万元预算选择二手车，普遍是以实用、好用为主。选择车龄短的二手车，到手常规保养就可以了，基本不用再花钱整备。小型车的热门车型代表飞度和POLO，对于5万的预算，选择年限近的很难。满足预算且车龄短的二手车，可以考虑法系及韩系车型，虽然韩系车和法系车保值率堪忧，但是购买二手车的话，大部分折损在第一任车主身上。法系车推荐：标致301满足预算的前提下，自动挡车型可以买到15年上牌的2014款1.6L自动舒适版。如果选择手动挡车型，可以买到2017年上牌的准新车。标致301与同级别车相比，空间还有一定优势，后备箱也比较实用，家用代步完全可以胜任。由于2014款的车搭载的是4AT变速箱，所以油耗表现一般，城市综合路况百公里7.5L油左右。适当增加购车预算，可以考虑2016款的车型，2016款升级为6AT变速箱，油耗方面有改善。虽说发动机和变速箱技术有些落后，但胜在技术成熟稳定。有一些地区的出租车是与标致301同平台的雪铁龙爱丽舍，跑了几十万公里的不在少数，可见它的耐用程度，而且出租车选择的车型一定是维修方便、保养便宜的。韩系车推荐：起亚K2与标致301相比，起亚K2的外观更符合年轻人的审美观。2016年上牌的1.4L排量手动挡车型5万元以内可以买到，自动挡车型可以选择2014年左右的车。韩系车的优势是同级同价位相比配置较高，在这个看脸的时代，外观设计讨喜。K2与同级车比较，车内空间中规中矩，日常代步完全够用。1.4L的排量动力水平比较一般，不过这类车型的定位就是城市代步，不需要多强悍的动力水平。K2在机修方面没什么明显通病，可能是由于装配工艺问题，时间长了内饰容易产生异响，不影响使用。综合来说，满足您的选车需求，标致301和起亚K2都没问题。两款车从空间、动力水平以及后续使用费用方面都非常适合家庭代步使用。

5年以上的二手车，五年以上二手车能过户到外地么

本文目录一览

1，五年以上二手车能过户到外地么

2，5万左右的二手车要年限近的买什么车比较好

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