布加迪威航二手，布加迪威航
2023-10-03 18:05:38 作者：网友推荐 评论：291阅读(6)
《布加迪威航二手，布加迪威航》正文开始，本次阅读大概8分钟。
本文目录一览
1，布加迪威航2，中国哪里有 布加迪 威航买3，那个晓得布加迪威航二手的哪里有卖真心想买但是资金不充足4，布加迪首款SUV即将推出3500万的售价土豪们会接受吗5，抢车位中以旧换新的顺序是什么6，中国那个城市有布加迪威龙one77有吗7，布加迪威龙跑车要多少元人民币才可以卖到8，广东有没有百几万二手的布嘉迪9，我们这里卖一个布加迪威龙售价100万左右说是二手的可信么10，09年布加迪威龙威航多少人民币11，抢车位的车价问题1，布加迪威航
2，中国哪里有 布加迪 威航买
中国是没有的，，，布加迪对中国市场并不感兴趣，，，也没有中国官方经销商，，，在中国要想购买布加迪只能通过豪车供应商（就是那种无论新车二手车什么品牌只要是高昂价格的车辆都会销售的经销商）购买，，，或者通过超跑俱乐部（其实和之前那个是同一个性质，，，很多经销商会和俱乐部合作的），，，，比如通过HAC超跑俱乐部就可以购买布加迪威龙，，，不过一般就是直接从布加迪公司购买，，，省去了一些麻烦，，，总之这几种方法都不方便，，，除非中国有布加迪官方经销商
3，那个晓得布加迪威航二手的哪里有卖真心想买但是资金不充足
哦？你现在有多少？我现在在帮人出辆08年的布加迪威航！
4，布加迪首款SUV即将推出3500万的售价土豪们会接受吗
对于“40万能买一辆掉进海里的泡水布加迪你会不会买”这个问题，我想说楼主是来搞笑的吗？布加迪泡水了，你提出的问题也带泡水试的。先给大家普及下布加迪:BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，布加迪威龙，世界顶级跑车的典范，在中国的市场最普通款型的也要2500万，高性能版本的售价更是在3500万以上。品牌是意大利的，又法国厂商负责生产，隶属于德国大众公司旗下。搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km/h。养一台布加迪的资金更不用说，换一次机油就的15万，这还只是基础保养。换机油的到他们官方会换，光换一次机油就的21个小时。轮胎4000多公里就的换4个轮胎。4个轮胎换一下19.1万,换三次轮胎就要换轮毂，4个轮毂76万。布加迪的油耗更是吓人，百公里平均油耗30升，如果极速下飞奔，12分钟左右油箱见地，这可以直接说开一辆布加迪要么在加油站，要么在加油站的路上。泡水的布加迪在考虑下维修，重新整备这个数目更是不可估摸和惊讶。泡到海水里面可想而知，整车肯定全部进水，那就需要维修发动机，换电脑主板，检修线路，整车内饰，座椅工作台拆装清洗，反正除了车身骨架，外观覆盖件，其余基本都的整理维修。这车还得运回国外总部进行维修，其价格成本可想而知。现在回归主题:如果40万能买到泡海水的布加迪肯定能要，因为布加迪是全球量产，对中国销量也是限额，买回来去不投资，直接可以转手卖，当拆车件拆开卖，也能当展车，虽然不能开，但可以用车来回运，参加商店开业，和各种活动，这样回报资本肯定很大。在搞笑点，自己有辆布加迪更是一件名声大噪的事。对于“40万能买一辆掉进海里的泡水布加迪你会不会买”这个问题，我想说楼主是来搞笑的吗？布加迪泡水了，你提出的问题也带泡水试的。先给大家普及下布加迪:BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，布加迪威龙，世界顶级跑车的典范，在中国的市场最普通款型的也要2500万，高性能版本的售价更是在3500万以上。品牌是意大利的，又法国厂商负责生产，隶属于德国大众公司旗下。搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km/h。养一台布加迪的资金更不用说，换一次机油就的15万，这还只是基础保养。换机油的到他们官方会换，光换一次机油就的21个小时。轮胎4000多公里就的换4个轮胎。4个轮胎换一下19.1万,换三次轮胎就要换轮毂，4个轮毂76万。布加迪的油耗更是吓人，百公里平均油耗30升，如果极速下飞奔，12分钟左右油箱见地，这可以直接说开一辆布加迪要么在加油站，要么在加油站的路上。泡水的布加迪在考虑下维修，重新整备这个数目更是不可估摸和惊讶。泡到海水里面可想而知，整车肯定全部进水，那就需要维修发动机，换电脑主板，检修线路，整车内饰，座椅工作台拆装清洗，反正除了车身骨架，外观覆盖件，其余基本都的整理维修。这车还得运回国外总部进行维修，其价格成本可想而知。现在回归主题:如果40万能买到泡海水的布加迪肯定能要，因为布加迪是全球量产，对中国销量也是限额，买回来去不投资，直接可以转手卖，当拆车件拆开卖，也能当展车，虽然不能开，但可以用车来回运，参加商店开业，和各种活动，这样回报资本肯定很大。在搞笑点，自己有辆布加迪更是一件名声大噪的事。谢邀回答！我感觉这问题应该这样问“什么样的人配得上这款价值5000万的布加迪Chiron”，然后我们先来大致了解下这款神车，最后反过来回答该问题吧。布加迪威龙曾经是世界上最快的量产车，不过后来者居上，Chiron在威龙的动力系统基础进行了改进，一跃成为世界第一。Chiron的竞争对手迈凯伦P1、拉法、保时捷918在动力上均采用了混动的方式，但它依旧我行我素，搭载了8.0L的四涡轮增压W16发动机，匹配了加强版的威龙双离合变速器！之所以不采用混动方式，布加迪高管自信宣称他们不需要混动也能达到所需动力！布加迪威龙输出的最大功率为1183马力，最大转矩1500牛米，但你知道这款Chiron提升了多少吗？最大功率达到惊人的1479马力，最大转矩更是达到1600牛米！网上有个有趣的测试，当威龙以最高时速运行时，12分钟可以耗完100L汽油，而Chiron仅需要9分钟！这油耗够吓人的~~速度方面，Chiron的百公里加速不足2.5秒，200公里加速不足6.5秒，300公里加速在13.6秒以内，最高时速突破了430km/h!这样的速度可不是谁都能把控的住的，因此我觉得50岁以下的慎开，即使你买的起哈~为了匹配这么强劲的动力，在威龙的基础上，Chiron的前后刹车盘采用碳硅纤维材质，尺寸加大了20mm,也加厚了2mm，大大提升了其耐磨损能力！前后轮轮胎分别是20寸、21寸大胎，相比威龙，Chiron的轮胎宽度都增加12%左右，对于制动、加速及抓地力都非常有利!最后，咱们再看看内饰，完全颠覆自己对汽车认识，原来中控台还可以这样设计，流线设计加上顶级材质，动感与豪华兼具！实在太赞了！看完这么一款神车Chiron，我们再反过来看看这个问题，我觉得这首先与财富有关，没钱肯定不行撒，毕竟5000万在那摆着呢，其次与主人的性格、年龄也息息相关，总不能让李嘉诚来开这车吧，因此我认为那些顶级运动员，如梅西、C罗和这款车很配哈！以上就是我的观点，不喜勿喷哈~~如果你对汽车感兴趣，欢迎关注私信交流！对于“40万能买一辆掉进海里的泡水布加迪你会不会买”这个问题，我想说楼主是来搞笑的吗？布加迪泡水了，你提出的问题也带泡水试的。先给大家普及下布加迪:BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，布加迪威龙，世界顶级跑车的典范，在中国的市场最普通款型的也要2500万，高性能版本的售价更是在3500万以上。品牌是意大利的，又法国厂商负责生产，隶属于德国大众公司旗下。搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km/h。养一台布加迪的资金更不用说，换一次机油就的15万，这还只是基础保养。换机油的到他们官方会换，光换一次机油就的21个小时。轮胎4000多公里就的换4个轮胎。4个轮胎换一下19.1万,换三次轮胎就要换轮毂，4个轮毂76万。布加迪的油耗更是吓人，百公里平均油耗30升，如果极速下飞奔，12分钟左右油箱见地，这可以直接说开一辆布加迪要么在加油站，要么在加油站的路上。泡水的布加迪在考虑下维修，重新整备这个数目更是不可估摸和惊讶。泡到海水里面可想而知，整车肯定全部进水，那就需要维修发动机，换电脑主板，检修线路，整车内饰，座椅工作台拆装清洗，反正除了车身骨架，外观覆盖件，其余基本都的整理维修。这车还得运回国外总部进行维修，其价格成本可想而知。现在回归主题:如果40万能买到泡海水的布加迪肯定能要，因为布加迪是全球量产，对中国销量也是限额，买回来去不投资，直接可以转手卖，当拆车件拆开卖，也能当展车，虽然不能开，但可以用车来回运，参加商店开业，和各种活动，这样回报资本肯定很大。在搞笑点，自己有辆布加迪更是一件名声大噪的事。谢邀回答！我感觉这问题应该这样问“什么样的人配得上这款价值5000万的布加迪Chiron”，然后我们先来大致了解下这款神车，最后反过来回答该问题吧。布加迪威龙曾经是世界上最快的量产车，不过后来者居上，Chiron在威龙的动力系统基础进行了改进，一跃成为世界第一。Chiron的竞争对手迈凯伦P1、拉法、保时捷918在动力上均采用了混动的方式，但它依旧我行我素，搭载了8.0L的四涡轮增压W16发动机，匹配了加强版的威龙双离合变速器！之所以不采用混动方式，布加迪高管自信宣称他们不需要混动也能达到所需动力！布加迪威龙输出的最大功率为1183马力，最大转矩1500牛米，但你知道这款Chiron提升了多少吗？最大功率达到惊人的1479马力，最大转矩更是达到1600牛米！网上有个有趣的测试，当威龙以最高时速运行时，12分钟可以耗完100L汽油，而Chiron仅需要9分钟！这油耗够吓人的~~速度方面，Chiron的百公里加速不足2.5秒，200公里加速不足6.5秒，300公里加速在13.6秒以内，最高时速突破了430km/h!这样的速度可不是谁都能把控的住的，因此我觉得50岁以下的慎开，即使你买的起哈~为了匹配这么强劲的动力，在威龙的基础上，Chiron的前后刹车盘采用碳硅纤维材质，尺寸加大了20mm,也加厚了2mm，大大提升了其耐磨损能力！前后轮轮胎分别是20寸、21寸大胎，相比威龙，Chiron的轮胎宽度都增加12%左右，对于制动、加速及抓地力都非常有利!最后，咱们再看看内饰，完全颠覆自己对汽车认识，原来中控台还可以这样设计，流线设计加上顶级材质，动感与豪华兼具！实在太赞了！看完这么一款神车Chiron，我们再反过来看看这个问题，我觉得这首先与财富有关，没钱肯定不行撒，毕竟5000万在那摆着呢，其次与主人的性格、年龄也息息相关，总不能让李嘉诚来开这车吧，因此我认为那些顶级运动员，如梅西、C罗和这款车很配哈！以上就是我的观点，不喜勿喷哈~~如果你对汽车感兴趣，欢迎关注私信交流！每个层次的消费需求和观念不同，对于土豪们来说，是否消费某样东西主要看几个方面。第一，自己是否买得起！第二，这个东西是否足够好。第三，买完这样东西能给自己带来什么好处！国内从来就不缺有钱人，但是土豪和有钱人之间也有很大区别。有些人只是看上去比较有钱而已，那种不愿意透露姓名和职业的有钱人，才是真正的土豪。SUV车型已经成为很多汽车厂商今后主要的发展方向，比如宾利添越、兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南等等，都有着成功的先例。尤其是Urus和库里南，刚刚向国内市场发售订单的时候，有些人第一时间就果断订车了。他们可能并不知道这辆车的感受如何，只是因为尝鲜心理和喜欢，所以就买了，就这么简单。布加迪这个名字稍微懂点车的人都知道，认知度不言而喻，如果布加迪SUV真的能量产，并上市销售。别说3500万了，就算5500万也有人买。柯尼塞克超级跑车的售价接近5000万，照样有人买。雷克萨斯LFA限量500台，从最早售价500万到现在已经升值到1000万，虽然新车早已停售，但是只要有人出售二手的LFA，一样有人愿意花高价收藏。岩哥的观点：这个世界上从来就不缺有钱人，只是看谁有钱，和谁更有钱。如果布加迪真的能推出SUV车型，肯定会限量发售，我觉得第一批订单肯定有国内的土豪。我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！对于“40万能买一辆掉进海里的泡水布加迪你会不会买”这个问题，我想说楼主是来搞笑的吗？布加迪泡水了，你提出的问题也带泡水试的。先给大家普及下布加迪:BugattiVeyron中国市场登记命名为布加迪威航，布加迪威龙，世界顶级跑车的典范，在中国的市场最普通款型的也要2500万，高性能版本的售价更是在3500万以上。品牌是意大利的，又法国厂商负责生产，隶属于德国大众公司旗下。搭载8.0LW16四涡轮增压发动机，极速434km/h。养一台布加迪的资金更不用说，换一次机油就的15万，这还只是基础保养。换机油的到他们官方会换，光换一次机油就的21个小时。轮胎4000多公里就的换4个轮胎。4个轮胎换一下19.1万,换三次轮胎就要换轮毂，4个轮毂76万。布加迪的油耗更是吓人，百公里平均油耗30升，如果极速下飞奔，12分钟左右油箱见地，这可以直接说开一辆布加迪要么在加油站，要么在加油站的路上。泡水的布加迪在考虑下维修，重新整备这个数目更是不可估摸和惊讶。泡到海水里面可想而知，整车肯定全部进水，那就需要维修发动机，换电脑主板，检修线路，整车内饰，座椅工作台拆装清洗，反正除了车身骨架，外观覆盖件，其余基本都的整理维修。这车还得运回国外总部进行维修，其价格成本可想而知。现在回归主题:如果40万能买到泡海水的布加迪肯定能要，因为布加迪是全球量产，对中国销量也是限额，买回来去不投资，直接可以转手卖，当拆车件拆开卖，也能当展车，虽然不能开，但可以用车来回运，参加商店开业，和各种活动，这样回报资本肯定很大。在搞笑点，自己有辆布加迪更是一件名声大噪的事。对于“40万能买一辆掉进海里的泡水布加迪你会不会买”这个问题，我想说楼主是来搞笑的吗？布加迪泡水了，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5，抢车位中以旧换新的顺序是什么
买够10辆二手奥托，以后都是只换不买，换车时原车可以以原价冲抵，交差价就行了 在买够10辆二手奥拓后。车辆依次换购顺序为：二手奥拓→吉利自由舰→桑塔纳→标致307→S-MAX→MiniCooper→奥迪A6→玛莎拉蒂→阿斯顿马丁→迈巴赫62→雅致728→布加迪威航 （从开始到圆满最科学的方法是换购11次》但是我感觉买够车啦 有钱就换高级点的好点 多得点钱嘛
6，中国那个城市有布加迪威龙one77有吗
1.one77总共是6台，庞大集团又争取到一台 21号，白色，北京，郭老板的37号，白色，深圳的，曾经拉去过沈阳67号，白色，曾在上海出现52号，淡蓝色，上海，挺虎的 48号 ，银色，深圳，老徐的，就是在HK撞坏的那台一台未知 外，在上海有台二手的One-77，车牌XA12AJJ.灰色，FFF的，应该不算在这6台里面 2.布加迪一辆是厦门的蔡瑞松先生的，当时引起了不少轰动，这辆车作为收藏,被他收藏在公司展厅内；第二辆是在浙江义乌经商的温州老板在北京车展上买的2500万；第三辆是重庆力帆的少东家尹喜地买的2500万；第四辆是这次北京车展上的一个神秘男子买走的一台，布加迪威航16.4敞篷版 售价:3800万元...所以我们国家目前该车有4辆。
7，布加迪威龙跑车要多少元人民币才可以卖到
不同的型号差距是很大的，布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元（布加迪威航就是布加迪威龙，只是两种不同的翻译而已），普通的两千多万也可以买的，最低的要近一千万普通的威龙中国售价2500万人民币，爱马仕特别版售价4300万人民币没有厂家卖了，只能买别人2手的了，那这个价就离谱了，可能1毛钱都不用，也可能几亿。
8，广东有没有百几万二手的布嘉迪
应该没有条件一因为布加迪威龙国内上牌的目前为止只有两辆一辆是北京的牌，一辆是杭州的牌。布加迪威航国内还没有。条件二布加迪都是过千万的车，布加迪威龙是2500万威航4500万。所以这车的主人肯定都是绝对的富豪。既然买这车肯定不打算出手的，（有句话叫做买得起养得起么）条件三就算有人出手二手的肯定价格也不是几百万。纯手动打出来的 望采纳谢谢全中国只有一辆，是今年北京车展上被人买走的，没有第二辆，就更没有二手的了。
9，我们这里卖一个布加迪威龙售价100万左右说是二手的可信么
当然不可信了，，，首先全中国目前只有数量超不过12台的布加迪威龙，，，二手几乎不可能出现，，，，其次布加迪威龙就是普通版原价也要1700万最少，，，，二手的也一定在500万以上，，，，这个绝对是假的有啊 你去迪拜 迪拜金融危机 很多大亨 都在卖车 各种各样的超跑 豪华车 定制车 你可以去看看 你想买2手布加迪 也不差去迪拜的钱吧 不过买个2手布加迪的想法确实有点2 很多很棒的超跑 你不考虑 非弄个华而不实的布加迪
10，09年布加迪威龙威航多少人民币
3000万 从买车到提车 要两年时间 它的4个轮子 价格 相当于一辆保时捷911 整个中国 好像就3辆吧威航. 2500万RMB 威航就是威龙. .只是在中国叫威航.因为威龙已经注册过了.
劳斯莱斯幻影1100万.RMB.
最贵的车.是阿斯顿马丁ONE-77 迈巴赫62S
最贵最贵的车是...... 派克锋
11，抢车位的车价问题
二手奥拓(5金/分钟) → 吉利自由舰（9金/分钟） → 桑特那 (13尽/分钟) → POLO(14金/分钟) → 标志307(15金/分钟) → Chevrolet Camaro(18金/分钟) → Mini Cooper(20金/分钟) → 奥迪A6(24金/分钟) → FIAT500 特别版(26金/分钟) → 玛莎(30金/分钟) → 阿斯顿马丁(32金/分钟) → 迈巴赫62(34金/分钟) → 雅致728(38金/分钟) → 布加迪威航(50金/分钟) 。什么“每分钟多少钱也要” ？？不明白 到布加迪你还要停些日子。
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