北京二手雷克萨斯es240，2012年雷克萨斯es240限量版现值多少钱行驶48万公里
2023-09-16 11:04:47 作者：网友推荐 评论：239阅读(7)
《北京二手雷克萨斯es240，2012年雷克萨斯es240限量版现值多少钱行驶48万公里》正文开始，本次阅读大概3分钟。
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1，2012年雷克萨斯es240限量版现值多少钱行驶48万公里2，雷克萨斯轿车es240价格多少3，二手11年雷克萨斯es240值得入手吗4，2010款雷克萨斯es240典雅版多少钱入手合适5，2010年4月份的雷克萨斯ES240现在值多少钱6，雷克萨斯ES240 豪华版 2012年的车二手值多少钱7，2010年1月份的雷克萨斯es240现在值多少钱8，雷克萨斯es240怎么样1，2012年雷克萨斯es240限量版现值多少钱行驶48万公里
车况好一般在原车价的8折左右，建议去评估一下实际车价。你等和，一般在原车价8折左右，建议去评估一下实际车价，别再问了。
2，雷克萨斯轿车es240价格多少
es240停产好几年了。现在二手车报价15-27万。当时新车指导价39-46万.
3，二手11年雷克萨斯es240值得入手吗
我值得推荐。雷克萨斯可是一个豪华品牌。这个二手的应该9万块钱，能把它拿下。
4，2010款雷克萨斯es240典雅版多少钱入手合适
可以买，但要看价格是多少？值得一提的是，雷克萨斯es240发动机烧机油的概率很高，可以说70%以上都会烧机油！日粉们不用对这个说法不满意，实话说，我这还是比较保守的说法，用丰田维修工的原话来说，那就是雷克萨斯es240几乎都会烧机油，100%的烧机油。因为雷克萨斯es240对应的是凯美瑞2.4g车型，它俩所用的发动机是一样的。凯美瑞2.4g烧机油的概率也很高。而且像这种09年的老车，行驶里程肯定超过了15万公里。日系车超过15万公里以后，比如本田雅阁之类的，也会变得烧机油概率颇高。这跟所谓的工匠精神没有关系，不是日系车具有工匠精神，就可以永远开不坏，一车传三代的！凡是机械产品，都有其固定的寿命，照样都会有磨损。所以说，09年的雷克萨斯es240不是不可以买，但要看价格是多少？如果价格稍贵的话，就不值得入手了。可以买，但要看价格是多少？值得一提的是，雷克萨斯es240发动机烧机油的概率很高，可以说70%以上都会烧机油！日粉们不用对这个说法不满意，实话说，我这还是比较保守的说法，用丰田维修工的原话来说，那就是雷克萨斯es240几乎都会烧机油，100%的烧机油。因为雷克萨斯es240对应的是凯美瑞2.4g车型，它俩所用的发动机是一样的。凯美瑞2.4g烧机油的概率也很高。而且像这种09年的老车，行驶里程肯定超过了15万公里。日系车超过15万公里以后，比如本田雅阁之类的，也会变得烧机油概率颇高。这跟所谓的工匠精神没有关系，不是日系车具有工匠精神，就可以永远开不坏，一车传三代的！凡是机械产品，都有其固定的寿命，照样都会有磨损。所以说，09年的雷克萨斯es240不是不可以买，但要看价格是多少？如果价格稍贵的话，就不值得入手了。本人从事二手车行业多年！雷克萨斯二手车市场可谓是一车难求！至于为什么？故障率少，车况稳定是第一要素。同年份同级别的奔驰，宝马，奥迪10年市场价大都在八万左右。而这个年份的车几乎都存在着漏油，烧机油，等各式各样的毛病！但是反观日系车雷克萨斯，它属于丰田旗下的高端豪华品牌，我们经常能看到零几年的丰田车整个发动机和车况状态非常精品的，我们二手车商也都非常喜欢日系车，长年累月攒下来的口碑使得那些车非常炙手可热。新车雷克萨斯4S店都有五年甚至年份更多的免费保养，可谓超长待机。那么雷克萨斯es240，2.4排量，新车有两个配置，典雅版和豪华版当时新车裸车价在39万和46万，雷克萨斯一贯优惠力度不大，甚至很多车型都要加价提车。2010年上牌车况无大事故，水泡火烧，市场的收车价格都靠十万左右，那么它的售价应该在12甚至更多！前些日子卖过一台雷克萨斯07年上牌IS200市场价都在八万左右，所以您如果正以十万的价格买到一台Es 240那绝对捡漏了，除非车况较差，不然它的市场价格最起码在12左右！如果确定车况良好那毫不犹豫入手。关注我每天为你们分享汽车知识，讲述每个车主的故事！可以买，但要看价格是多少？值得一提的是，雷克萨斯es240发动机烧机油的概率很高，可以说70%以上都会烧机油！日粉们不用对这个说法不满意，实话说，我这还是比较保守的说法，用丰田维修工的原话来说，那就是雷克萨斯es240几乎都会烧机油，100%的烧机油。因为雷克萨斯es240对应的是凯美瑞2.4g车型，它俩所用的发动机是一样的。凯美瑞2.4g烧机油的概率也很高。而且像这种09年的老车，行驶里程肯定超过了15万公里。日系车超过15万公里以后，比如本田雅阁之类的，也会变得烧机油概率颇高。这跟所谓的工匠精神没有关系，不是日系车具有工匠精神，就可以永远开不坏，一车传三代的！凡是机械产品，都有其固定的寿命，照样都会有磨损。所以说，09年的雷克萨斯es240不是不可以买，但要看价格是多少？如果价格稍贵的话，就不值得入手了。本人从事二手车行业多年！雷克萨斯二手车市场可谓是一车难求！至于为什么？故障率少，车况稳定是第一要素。同年份同级别的奔驰，宝马，奥迪10年市场价大都在八万左右。而这个年份的车几乎都存在着漏油，烧机油，等各式各样的毛病！但是反观日系车雷克萨斯，它属于丰田旗下的高端豪华品牌，我们经常能看到零几年的丰田车整个发动机和车况状态非常精品的，我们二手车商也都非常喜欢日系车，长年累月攒下来的口碑使得那些车非常炙手可热。新车雷克萨斯4S店都有五年甚至年份更多的免费保养，可谓超长待机。那么雷克萨斯es240，2.4排量，新车有两个配置，典雅版和豪华版当时新车裸车价在39万和46万，雷克萨斯一贯优惠力度不大，甚至很多车型都要加价提车。2010年上牌车况无大事故，水泡火烧，市场的收车价格都靠十万左右，那么它的售价应该在12甚至更多！前些日子卖过一台雷克萨斯07年上牌IS200市场价都在八万左右，所以您如果正以十万的价格买到一台Es 240那绝对捡漏了，除非车况较差，不然它的市场价格最起码在12左右！如果确定车况良好那毫不犹豫入手。关注我每天为你们分享汽车知识，讲述每个车主的故事！2010款雷克萨斯es240典雅版的ES，卖十万出头，基本上价格还算是合适的，看具体车况，没大毛病基本就可以。配备丰田2AZ-FE2.4发动机，6档手自一体变速箱。最大马力167。11.5的价格稍微有点高，10款的350有的也在11。当然车况好的话这个价格也可以接受。雷克萨斯的口碑，让它的二手车不愁卖。特别是好的车况你不要，过几天就没了。总体来说雷克萨斯ES的用户群体都不会去太多的激烈驾驶，开车风格是比较柔和的，而且雷克萨斯的质量是很不错的，后期比较省心，况且十多万这个价格要买个大车除了老款E级老款5系就没别的了，跟这几个相比还是雷克萨斯ES更省心。我是车钛，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。可以买，但要看价格是多少？值得一提的是，雷克萨斯es240发动机烧机油的概率很高，可以说70%以上都会烧机油！日粉们不用对这个说法不满意，实话说，我这还是比较保守的说法，用丰田维修工的原话来说，那就是雷克萨斯es240几乎都会烧机油，100%的烧机油。因为雷克萨斯es240对应的是凯美瑞2.4g车型，它俩所用的发动机是一样的。凯美瑞2.4g烧机油的概率也很高。而且像这种09年的老车，行驶里程肯定超过了15万公里。日系车超过15万公里以后，比如本田雅阁之类的，也会变得烧机油概率颇高。这跟所谓的工匠精神没有关系，不是日系车具有工匠精神，就可以永远开不坏，一车传三代的！凡是机械产品，都有其固定的寿命，照样都会有磨损。所以说，09年的雷克萨斯es240不是不可以买，但要看价格是多少？如果价格稍贵的话，就不值得入手了。可以买，但要看价格是多少？值得一提的是，雷克萨斯es240发动机烧机油的概率很高，可以说70%以上都会烧机油！日粉们不用对这个说法不满意，实话说，我这还是比较保守的说法，用丰田维修工的原话来说，那就是雷克萨斯es240几乎都会烧机油，100%的烧机油。因为雷克萨斯es240对应的是凯美瑞2.4g车型，它俩所用的发动机是一样的。凯美瑞2.4g烧机油的概率也很高。而且像这种09年的老车，行驶里程肯定超过了15万公里。日系车超过15万公里以后，比如本田雅阁之类的，也会变得烧机油概率颇高。这跟所谓的工匠精神没有关系，不是日系车具有工匠精神，就可以永远开不坏，一车传三代的！凡是机械产品，都有其固定的寿命，照样都会有磨损。所以说，09年的雷克萨斯es240不是不可以买，但要看价格是多少？如果价格稍贵的话，就不值得入手了。本人从事二手车行业多年！雷克萨斯二手车市场可谓是一车难求！至于为什么？故障率少，车况稳定是第一要素。同年份同级别的奔驰，宝马，奥迪10年市场价大都在八万左右。而这个年份的车几乎都存在着漏油，烧机油，等各式各样的毛病！但是反观日系车雷克萨斯，它属于丰田旗下的高端豪华品牌，我们经常能看到零几年的丰田车整个发动机和车况状态非常精品的，我们二手车商也都非常喜欢日系车，长年累月攒下来的口碑使得那些车非常炙手可热。新车雷克萨斯4S店都有五年甚至年份更多的免费保养，可谓超长待机。那么雷克萨斯es240，2.4排量，新车有两个配置，典雅版和豪华版当时新车裸车价在39万和46万，雷克萨斯一贯优惠力度不大，甚至很多车型都要加价提车。2010年上牌车况无大事故，水泡火烧，市场的收车价格都靠十万左右，那么它的售价应该在12甚至更多！前些日子卖过一台雷克萨斯07年上牌IS200市场价都在八万左右，所以您如果正以十万的价格买到一台Es 240那绝对捡漏了，除非车况较差，不然它的市场价格最起码在12左右！如果确定车况良好那毫不犹豫入手。关注我每天为你们分享汽车知识，讲述每个车主的故事！可以买，但要看价格是多少？值得一提的是，雷克萨斯es240发动机烧机油的概率很高，可以说70%以上都会烧机油！日粉们不用对这个说法不满意，实话说，我这还是比较保守的说法，用丰田维修工的原话来说，那就是雷克萨斯es240几乎都会烧机油，100%的烧机油。因为雷克萨斯es240对应的是凯美瑞2.4g车型，它俩所用的发动机是一样的。凯美瑞2.4g烧机油的概率也很高。而且像这种09年的老车，行驶里程肯定超过了15万公里。日系车超过15万公里以后，比如本田雅阁之类的，也会变得烧机油概率颇高。这跟所谓的工匠精神没有关系，不是日系车具有工匠精神，就可以永远开不坏，一车传三代的！凡是机械产品，都有其固定的寿命，照样都会有磨损。所以说，09年的雷克萨斯es240不是不可以买，但要看价格是多少？如果价格稍贵的话，就不值得入手了。本人从事二手车行业多年！雷克萨斯二手车市场可谓是一车难求！至于为什么？故障率少，车况稳定是第一要素。同年份同级别的奔驰，宝马，奥迪10年市场价大都在八万左右。而这个年份的车几乎都存在着漏油，烧机油，等各式各样的毛病！但是反观日系车雷克萨斯，它属于丰田旗下的高端豪华品牌，我们经常能看到零几年的丰田车整个发动机和车况状态非常精品的，我们二手车商也都非常喜欢日系车，长年累月攒下来的口碑使得那些车非常炙手可热。新车雷克萨斯4S店都有五年甚至年份更多的免费保养，可谓超长待机。那么雷克萨斯es240，2.4排量，新车有两个配置，典雅版和豪华版当时新车裸车价在39万和46万，雷克萨斯一贯优惠力度不大，甚至很多车型都要加价提车。2010年上牌车况无大事故，水泡火烧，市场的收车价格都靠十万左右，那么它的售价应该在12甚至更多！前些日子卖过一台雷克萨斯07年上牌IS200市场价都在八万左右，所以您如果正以十万的价格买到一台Es 240那绝对捡漏了，除非车况较差，不然它的市场价格最起码在12左右！如果确定车况良好那毫不犹豫入手。关注我每天为你们分享汽车知识，讲述每个车主的故事！2010款雷克萨斯es240典雅版的ES，卖十万出头，基本上价格还算是合适的，看具体车况，没大毛病基本就可以。配备丰田2AZ-FE2.4发动机，6档手自一体变速箱。最大马力167。11.5的价格稍微有点高，10款的350有的也在11。当然车况好的话这个价格也可以接受。雷克萨斯的口碑，让它的二手车不愁卖。特别是好的车况你不要，过几天就没了。总体来说雷克萨斯ES的用户群体都不会去太多的激烈驾驶，开车风格是比较柔和的，而且雷克萨斯的质量是很不错的，后期比较省心，况且十多万这个价格要买个大车除了老款E级老款5系就没别的了，跟这几个相比还是雷克萨斯ES更省心。我是车钛，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。
5，2010年4月份的雷克萨斯ES240现在值多少钱
如果向你讲的这样，能买吧，价格差不多，因为ES240已经停产，现在部分4S店仓库有剩下的，裸车价格现在是34万!
6，雷克萨斯ES240 豪华版 2012年的车二手值多少钱
这个二手车值多少钱，关键要看你行驶了多少公里数，跑了多少年有没有交通事故，有没有打球，有没有泡水，有没有撞死过人，具体现在的车况有没有瑕疵，这都会影响到价格。
7，2010年1月份的雷克萨斯es240现在值多少钱
雷克萨斯ES车型与凯美瑞同属一个平台，雷克萨斯ES240是凯美瑞的豪华版本，是专门为中国打造的。底盘，发动机与凯美瑞的完全一样，不推荐购买。ES系列是专门蒙中国人的，还是考虑别的吧。雷克萨斯是丰田的旗下高端品牌，隶属于丰田公司，只是在美国设有工厂，还是日系，就像皇冠一样。同理迈巴赫是奔驰公司的旗下品牌。所以不要美系车日系底盘的胡说……雷克萨斯是有自己的平台，但是ES系列的确用得是凯美瑞的，这个官方早已证实，所以有种说法ES系列叫凌志-凯美瑞。目前车价可议340000（优惠50000）问题是现在没现车。首付最低2成，不过一般最好付3成。因为3成有贴息。首付车价102000，购置税30300，上牌2000.统缴300保险13000.总价147600.然后还有1000手续费。14111利息。剩下的就分3年供完。月供6611左右。还有505的方案，首付车价百分之50 也就是170000.加上其他的东西就是215700.然后剩下170000过了一周年之后再还。这个没月供也没利息的
8，雷克萨斯es240怎么样
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回答
作为日系豪车人性化服务?引领者，雷克萨斯自2005年正式进入中国市场起，就率先在业内推出?4年/10万公里(油电混合动力车型6年/15万公里)?免费保修?保养服务。?仅如此，拥有配备G-BOOK?车主更能在4年(?限公里)?时间内免费获得随时随?、安全便捷?售后服务。E S240?推出代表?雷克萨斯进军“?排量”豪华车?决心，也暗示着其在华战略路线发生?转变，产品跨度由全系3.0升或以上扩?到?2.5升以下，形成?上到5.7升下到2.4升??纵深战略。同时，ES240?到来标志着雷克萨斯在中国正式与众多竞争对手打响?入门级豪华车?关键一仗。对于这种起关键作用的车型，性能比还是没问题的
但是小缺点还是有的，比如钥匙感应迟钝，踩油门超速有1-2秒迟钝，方向盘打死掉头有一点卡卡声音
车型新颖，内饰和老款差不多，240的发动机舱，发现其“包装”程度不亚于新ES350。应该说2.4升发动机本来就?E S的合身之选，167马力的最大功率、224牛米的最大扭矩、10.4秒的0-100公里/?时加速时间，这组数据也并不难看，但动力终究没有3.5升机型来得那么从容。日常行车在时速60公里尝试中段加速时，发动机容易降挡发力，而上到中?转速后机子的噪音也要明显些。
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