波音7879机型座多少人，波音787能载客多少人
2023-09-26 12:20:00 作者：网友推荐 评论：258阅读(8)
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本文目录一览
1，波音787能载客多少人2，为什么波音787被称为梦想客机3，机型座位数4，波音787能座多少人5，波音787多少座6，一辆波音787需要多少机组人员7，787客机坐位数是多少8，737飞机乘多少人1，波音787能载客多少人
2，为什么波音787被称为梦想客机
787的基本技术参数： 翼展：50.3~51.8米 机长:55.5米 高度：16.5米 最大起飞总重：163000千克 动力装置：两台遄达1000系列型涡扇发动机 巡航速度：0.85马赫 货舱容积：124.52立方米 载客量：289 最大航程：15700公里 波音787简介： 波音787梦想飞机(Dreamliner)是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发(动机)宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。2004年4月，随着全日空确认订购50架波音787飞机，该项目正式启动。波音787预计于2006年开始生产，在2007年进行首飞和测试，并在2008年获得认证、交货并开始投入运营。 波音787详细介绍： 波音公司在上世纪90年代后期，随着民用飞机市场份额不断流失给其欧洲竞争对手空客(Airbus)，波音B767在与空客A330的竞争中处于下风，波音决定研发其取代产品。向市场推出“音速巡航者”(SonicCruiser)，强调在燃油消耗与波音767和空客330相当的情况下，飞行速度接近音速。 不过随着911事件的发生，全球航空市场严重受创，民机需求量急剧萎缩，“音速巡航者”难以获得计划启动的足够订单，同时，航空公司方面也认为在油价不断上升的情况下，低燃油消耗、高效益的飞机比高速度的飞机更重要。波音在认真研究了市场需求后，最终决定放弃“音速巡航者”计划，提出波音7E7(波音787的前身)，以取代“音速巡航者”。 波音公司对7E7计划寄予重望，7E7中的“E”字主要代表效率(Efficiency)、此外也表示经济性(Economics)、超凡的乘坐舒适性和便利性(Extraordinarycomfortandconvenience)、环保性能(Environmentalperformance)以及电子化系统(E-enabled)。波音公司认为，波音7E7将为航空公司降低运营成本，创造更多利润，同时为乘客提供更舒适的客舱环境，以及更多的不经停直飞航线。 2004年4月，随着全日空确认订购50架波音787飞机，该项目正式启动，全日空航空公司的订单是历史上对波音新型民用飞机最大的启动订单。 2005年1月28日，波音公司为波音7E7梦想飞机确定了正式的机型代号--波音787。自此，该飞机被称为波音787梦想飞机。就在同一时间，波音与中国民航方面签署了购买60架波音787梦想飞机签订框架协议。波音公司解释说，以往使用7E7这一名称是为了突出该飞机出色的效率(Efficiency)优势。为飞机正式确定机型代号将延续其在效率以及其他诸多方面的优势，这也是波音的传统做法，在飞机的研发阶段给其一个字母代号，而在项目启动后为其确定一个数字。例如，波音757在开始研发时被称为7N7，波音767被称为7X7，而波音777则被称为767-X。 此外，在许多亚洲文化里，数字8代表着好运和繁荣。而波音、空客两大飞机制造商争夺的重点正是亚洲市场，相信这也是一个重要因素，让波音放弃其非常推崇的“E”而决定使用“8”的型号名称。 波音787设计特点： 波音公司在研制787上使用了“音速巡航者”所提出的技术以及机体设计，并决定在787的主体结构(包括机翼和机身)上大量采用先进的复合材料。这将使波音787成为有史以来第一款在主体结构上采用先进复合材料的民用飞机。重量比例将达到空前的50%，此前这个比例只有20%。发动机方面，波音787可选装通用电气GEGENX系列或罗罗遄达1000系列。波音787为飞机配备标准的发动机接口界面，使787飞机能够随时配备任一制造商的发动机，不存在不兼容的问题。此外波音787还将用电子设备取代过去60年来喷气机采用的标准配置---引气系统，波音表示这样的创新设计将有效提高发动机效率。 由于采用了大量复合材料降低了飞机重量、同时新型的发动机和创新的流线型机翼设计，这些将使B787比目前同类飞机节省20%的燃油消耗，此外波音787除了让中型飞机尺寸与大型飞机航程的实现结合，也将以0.85倍音速飞行，这与当代速度最快的民用飞机波音747速度是相同的，这也使其点对点远程不经停直飞能力得以更好的体现。 在乘坐舒适性方面波音787将增大客舱湿度，还将降低其客舱气压高度，这样客舱环境更湿润，乘客会感到更舒适。机上娱乐、因特网接入将更为完善，机身截面形状采用双圆弧形，顶部空间也进行了优化设计，可为乘客提供更宽敞的空间。 波音787系列 波音787梦想飞机目前有三种型号在研制生产中，以下数据资料为计划和理论设计参数，仅供参考 主要型号： B787-8： 波音787的基本型号，采用标准三级客舱布局，可载客217人，航程高达15700公里，预计2007年完成首飞，2008年投入使用。 B787-3： 主要针对高密度短程航线设计，机翼重新进行优化以利于短航程飞行，采用两级客舱布局可载客289人，航程6500公里，预计2007年完成首飞，2008年投入使用。 B787-9： B787-8的加长型，机身加长了6米，采用标准三级客舱布局，可载客257人，由于B787-3、B787-8生产计划已排满的原因，目前尚没有确认的B787-9订单，因此B787-9将推迟研制生产，预计2009年完成首飞，2010年投入使用。
3，机型座位数
4，波音787能座多少人
波音787系列属于200座至300座级客机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。
5，波音787多少座
波音787“梦想”式客机座位量视座位编排而定。
分别有240座、296座、381座三种编排方式。
6，一辆波音787需要多少机组人员
机组成员包括飞行员和空乘 飞行员2人（若为长途国际航线则为4人）空乘一般为6至10人（具体看航司安排）
7，787客机坐位数是多少
机型 787-3、 787-8、 787-9 机组驾驶员人数 2人 座位数 290~330、 210~250、 250 ~ 290南航787飞机设有4个头等舱、24个公务舱以及200个经济舱，共有228个座位。
8，737飞机乘多少人
根据不同的机型有所不同，常见机型具体如下：737-500、600（老机型国内很少了，看起来明显比较短）：110人737-700（国内的主力机型）：128人（春秋航空这样不设置头等舱的座位安排为能坐149人）737-800（最新的型号，也有不少了，民航系统简称738，飞机机翼有末端有翘起来）：162人，不设商务舱189人波音737-800 700型加长型,并直接取代737-400。可以载客162-189名,737-800在两级机舱配置可载162人;全部为经济客位载客量可达189人。
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