凉风有信,秋月无边。
亏我思娇的情绪好比度日如年。

大庆二手长城皮卡车,长城皮卡金迪尔06年车12万了能卖多说钱

《大庆二手长城皮卡车,长城皮卡金迪尔06年车12万了能卖多说钱》正文开始,本次阅读大概6分钟。

1,长城皮卡金迪尔06年车12万了能卖多说钱

长城皮卡的车很皮实,就是2手车也能卖个好价钱,如果说柴油的话可以卖到3.5万左右,汽油的话也能卖3万,参考价。

2,二手长城皮卡车大全价格图片

具体要看车子的年限,配置,实际车况和手续状况才可以准确的估价,一般大多在三万到五万之间。

3,二手长城皮卡车56年的车多少钱

6年的车龄,如果车辆状况还可以,没有出过大的事故或者其他异常情况,参照目前市场行情价格在3.8万元左右可以进行购买,前提是车辆状况要知晓。

4,同样是1398万元的长城炮和福特全顺买哪个求大神指教

江铃宝典已经被长城皮卡远远甩开了宝典皮卡的柴油发动机为国五排放标准,而长城柴油机已经升级国六,仅此一点江铃就败得很彻底了,因为长城皮卡全国上牌无障碍但宝典呢?其次江铃的柴油机也是非常非常的尴尬,现在真的找不到这么差的发动机的了,对比看一看吧。江铃JX4D30B5L是一台2.9升大排量的涡轮增压柴油机,如此大的排量最大功率只有92kw、峰值扭矩仅仅为290N·m,而且最大扭矩没有稳定持续输出的能力;如果功率扭矩再低一点点的话那就真不如主流的1.5T汽油发动机了,所以这台发动机的特点是油耗很高动力很差,而且NVH的表现不敢恭维。长城4D20M是一台2.0升的中等排量涡轮增压柴油机,在排量小了0.9升之后最大功率为115kw、峰值扭矩345N·m、最大扭矩转速为1400-2800转。排量小的发动机反而低扭更强且功率更高,同样的低转速能输出更大马力则车速更快,不需要高车速的话则能以更低的转速实现与宝典同样的马力(车速),低转速加上小排量需要的更小的喷油量,这是省油的基础。宝典与长城皮卡已经不是同一时代的产物,发动机足以支撑这一评价;其次配置方面的悬殊也能侧面印证,宝典的中高配才有两枚安全气囊,主动安全配置只有ABS EDB,舒适配置也比较一般。而长城皮卡以风骏7为例,该车中高配有全车气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统,刹车还是前后碟刹,有了ESP之后分时四驱版会多出电子限滑,高配加上后桥差速锁后越野能力要强的多,舒适配置也更加丰富。这就是风骏系列皮卡之所以能热销的原因,合理的价格、合格的技术、丰富的配置,这三点是取胜的关键。除了以上两车以外长城炮系列皮卡挺不错,主力版本15万左右的价格配备了2.0T汽油机加采埃孚的8AT手自一体,同价位的乘用车也很少有能用到这一等级总成的选项;其次中高配的分时四驱加差速锁也有不错的越野能力,如果不在意汽油皮卡油耗高的话则建议选择炮系列,长城已经表现出抢占20万以下皮卡市场的决心,为皮卡车商转乘做铺垫,前提品牌的皮卡车生存空间会越来越小。本文由天和Auto撰写,禁止内容搬运、保留全网维护版权权利,非商业目的欢迎转发转载。
江铃宝典已经被长城皮卡远远甩开了宝典皮卡的柴油发动机为国五排放标准,而长城柴油机已经升级国六,仅此一点江铃就败得很彻底了,因为长城皮卡全国上牌无障碍但宝典呢?其次江铃的柴油机也是非常非常的尴尬,现在真的找不到这么差的发动机的了,对比看一看吧。江铃JX4D30B5L是一台2.9升大排量的涡轮增压柴油机,如此大的排量最大功率只有92kw、峰值扭矩仅仅为290N·m,而且最大扭矩没有稳定持续输出的能力;如果功率扭矩再低一点点的话那就真不如主流的1.5T汽油发动机了,所以这台发动机的特点是油耗很高动力很差,而且NVH的表现不敢恭维。长城4D20M是一台2.0升的中等排量涡轮增压柴油机,在排量小了0.9升之后最大功率为115kw、峰值扭矩345N·m、最大扭矩转速为1400-2800转。排量小的发动机反而低扭更强且功率更高,同样的低转速能输出更大马力则车速更快,不需要高车速的话则能以更低的转速实现与宝典同样的马力(车速),低转速加上小排量需要的更小的喷油量,这是省油的基础。宝典与长城皮卡已经不是同一时代的产物,发动机足以支撑这一评价;其次配置方面的悬殊也能侧面印证,宝典的中高配才有两枚安全气囊,主动安全配置只有ABS EDB,舒适配置也比较一般。而长城皮卡以风骏7为例,该车中高配有全车气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统,刹车还是前后碟刹,有了ESP之后分时四驱版会多出电子限滑,高配加上后桥差速锁后越野能力要强的多,舒适配置也更加丰富。这就是风骏系列皮卡之所以能热销的原因,合理的价格、合格的技术、丰富的配置,这三点是取胜的关键。除了以上两车以外长城炮系列皮卡挺不错,主力版本15万左右的价格配备了2.0T汽油机加采埃孚的8AT手自一体,同价位的乘用车也很少有能用到这一等级总成的选项;其次中高配的分时四驱加差速锁也有不错的越野能力,如果不在意汽油皮卡油耗高的话则建议选择炮系列,长城已经表现出抢占20万以下皮卡市场的决心,为皮卡车商转乘做铺垫,前提品牌的皮卡车生存空间会越来越小。本文由天和Auto撰写,禁止内容搬运、保留全网维护版权权利,非商业目的欢迎转发转载。我买了一台江铃宝典pls 四驱皮卡,一台依维柯欧盛短轴低顶3.0自动,皮卡四驱通过性好,车轻,依维柯是面包车,走到风景好的地方睡睡午觉,喝喝茶(改了床车),前后贯通堵车了可以去后面喝茶,空间大不压抑,如果出去旅行,我会开依维柯去,虽然通过性没有皮卡好但是现在的道路都比较好,依维柯底盘也比较高,换了越野轮胎后通过性比轿车好,和一般城市SUV差不多,但是它好在可以露营,可以喝茶,可以睡觉,可以做饭,皮卡就只能单纯的赶路。举这个列子的意思就是长城炮和全顺就和依维柯和江铃皮卡一样的道理。
江铃宝典已经被长城皮卡远远甩开了宝典皮卡的柴油发动机为国五排放标准,而长城柴油机已经升级国六,仅此一点江铃就败得很彻底了,因为长城皮卡全国上牌无障碍但宝典呢?其次江铃的柴油机也是非常非常的尴尬,现在真的找不到这么差的发动机的了,对比看一看吧。江铃JX4D30B5L是一台2.9升大排量的涡轮增压柴油机,如此大的排量最大功率只有92kw、峰值扭矩仅仅为290N·m,而且最大扭矩没有稳定持续输出的能力;如果功率扭矩再低一点点的话那就真不如主流的1.5T汽油发动机了,所以这台发动机的特点是油耗很高动力很差,而且NVH的表现不敢恭维。长城4D20M是一台2.0升的中等排量涡轮增压柴油机,在排量小了0.9升之后最大功率为115kw、峰值扭矩345N·m、最大扭矩转速为1400-2800转。排量小的发动机反而低扭更强且功率更高,同样的低转速能输出更大马力则车速更快,不需要高车速的话则能以更低的转速实现与宝典同样的马力(车速),低转速加上小排量需要的更小的喷油量,这是省油的基础。宝典与长城皮卡已经不是同一时代的产物,发动机足以支撑这一评价;其次配置方面的悬殊也能侧面印证,宝典的中高配才有两枚安全气囊,主动安全配置只有ABS EDB,舒适配置也比较一般。而长城皮卡以风骏7为例,该车中高配有全车气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统,刹车还是前后碟刹,有了ESP之后分时四驱版会多出电子限滑,高配加上后桥差速锁后越野能力要强的多,舒适配置也更加丰富。这就是风骏系列皮卡之所以能热销的原因,合理的价格、合格的技术、丰富的配置,这三点是取胜的关键。除了以上两车以外长城炮系列皮卡挺不错,主力版本15万左右的价格配备了2.0T汽油机加采埃孚的8AT手自一体,同价位的乘用车也很少有能用到这一等级总成的选项;其次中高配的分时四驱加差速锁也有不错的越野能力,如果不在意汽油皮卡油耗高的话则建议选择炮系列,长城已经表现出抢占20万以下皮卡市场的决心,为皮卡车商转乘做铺垫,前提品牌的皮卡车生存空间会越来越小。本文由天和Auto撰写,禁止内容搬运、保留全网维护版权权利,非商业目的欢迎转发转载。我买了一台江铃宝典pls 四驱皮卡,一台依维柯欧盛短轴低顶3.0自动,皮卡四驱通过性好,车轻,依维柯是面包车,走到风景好的地方睡睡午觉,喝喝茶(改了床车),前后贯通堵车了可以去后面喝茶,空间大不压抑,如果出去旅行,我会开依维柯去,虽然通过性没有皮卡好但是现在的道路都比较好,依维柯底盘也比较高,换了越野轮胎后通过性比轿车好,和一般城市SUV差不多,但是它好在可以露营,可以喝茶,可以睡觉,可以做饭,皮卡就只能单纯的赶路。举这个列子的意思就是长城炮和全顺就和依维柯和江铃皮卡一样的道理。预购皮卡车已经给出预算才好推荐,否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢?没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧:风骏5(低价)指导价6.88-11.28万,动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版,动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69,都是80后;2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进,最大功率105kw、最大扭力315牛米,并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本,大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730,仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架,后钢板弹簧;安全配置仅有ABS、EBD,其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中,品质可以算是第一,品控也算过关,应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX(中端)指导价14.48-19.48万,车身尺寸5295*1860*1775,动力全系3.0T柴油增压发动机,最大功率130kw、最大扭力430牛米;悬架为前双横臂独立悬架,后钢板弹簧;安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统,其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车,柴油动力还是不错的,四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁,稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了,但是控噪控震水平还不是很高,得有心里准备。福特F150猛禽性能版(高端)指导价49.68-54.68万,车身尺寸5910*2192*1992,全尺寸皮卡;动力为3.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率310kw、最大扭力678牛米,匹配10挡手自一体变速箱;悬架为前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架;安全配备标配esp,其他配置比较丰富,内饰做工也确实见档次。这款车无需多说,猛禽性能版就说明问题了,然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点,这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡,与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。
江铃宝典已经被长城皮卡远远甩开了宝典皮卡的柴油发动机为国五排放标准,而长城柴油机已经升级国六,仅此一点江铃就败得很彻底了,因为长城皮卡全国上牌无障碍但宝典呢?其次江铃的柴油机也是非常非常的尴尬,现在真的找不到这么差的发动机的了,对比看一看吧。江铃JX4D30B5L是一台2.9升大排量的涡轮增压柴油机,如此大的排量最大功率只有92kw、峰值扭矩仅仅为290N·m,而且最大扭矩没有稳定持续输出的能力;如果功率扭矩再低一点点的话那就真不如主流的1.5T汽油发动机了,所以这台发动机的特点是油耗很高动力很差,而且NVH的表现不敢恭维。长城4D20M是一台2.0升的中等排量涡轮增压柴油机,在排量小了0.9升之后最大功率为115kw、峰值扭矩345N·m、最大扭矩转速为1400-2800转。排量小的发动机反而低扭更强且功率更高,同样的低转速能输出更大马力则车速更快,不需要高车速的话则能以更低的转速实现与宝典同样的马力(车速),低转速加上小排量需要的更小的喷油量,这是省油的基础。宝典与长城皮卡已经不是同一时代的产物,发动机足以支撑这一评价;其次配置方面的悬殊也能侧面印证,宝典的中高配才有两枚安全气囊,主动安全配置只有ABS EDB,舒适配置也比较一般。而长城皮卡以风骏7为例,该车中高配有全车气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统,刹车还是前后碟刹,有了ESP之后分时四驱版会多出电子限滑,高配加上后桥差速锁后越野能力要强的多,舒适配置也更加丰富。这就是风骏系列皮卡之所以能热销的原因,合理的价格、合格的技术、丰富的配置,这三点是取胜的关键。除了以上两车以外长城炮系列皮卡挺不错,主力版本15万左右的价格配备了2.0T汽油机加采埃孚的8AT手自一体,同价位的乘用车也很少有能用到这一等级总成的选项;其次中高配的分时四驱加差速锁也有不错的越野能力,如果不在意汽油皮卡油耗高的话则建议选择炮系列,长城已经表现出抢占20万以下皮卡市场的决心,为皮卡车商转乘做铺垫,前提品牌的皮卡车生存空间会越来越小。本文由天和Auto撰写,禁止内容搬运、保留全网维护版权权利,非商业目的欢迎转发转载。
江铃宝典已经被长城皮卡远远甩开了宝典皮卡的柴油发动机为国五排放标准,而长城柴油机已经升级国六,仅此一点江铃就败得很彻底了,因为长城皮卡全国上牌无障碍但宝典呢?其次江铃的柴油机也是非常非常的尴尬,现在真的找不到这么差的发动机的了,对比看一看吧。江铃JX4D30B5L是一台2.9升大排量的涡轮增压柴油机,如此大的排量最大功率只有92kw、峰值扭矩仅仅为290N·m,而且最大扭矩没有稳定持续输出的能力;如果功率扭矩再低一点点的话那就真不如主流的1.5T汽油发动机了,所以这台发动机的特点是油耗很高动力很差,而且NVH的表现不敢恭维。长城4D20M是一台2.0升的中等排量涡轮增压柴油机,在排量小了0.9升之后最大功率为115kw、峰值扭矩345N·m、最大扭矩转速为1400-2800转。排量小的发动机反而低扭更强且功率更高,同样的低转速能输出更大马力则车速更快,不需要高车速的话则能以更低的转速实现与宝典同样的马力(车速),低转速加上小排量需要的更小的喷油量,这是省油的基础。宝典与长城皮卡已经不是同一时代的产物,发动机足以支撑这一评价;其次配置方面的悬殊也能侧面印证,宝典的中高配才有两枚安全气囊,主动安全配置只有ABS EDB,舒适配置也比较一般。而长城皮卡以风骏7为例,该车中高配有全车气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统,刹车还是前后碟刹,有了ESP之后分时四驱版会多出电子限滑,高配加上后桥差速锁后越野能力要强的多,舒适配置也更加丰富。这就是风骏系列皮卡之所以能热销的原因,合理的价格、合格的技术、丰富的配置,这三点是取胜的关键。除了以上两车以外长城炮系列皮卡挺不错,主力版本15万左右的价格配备了2.0T汽油机加采埃孚的8AT手自一体,同价位的乘用车也很少有能用到这一等级总成的选项;其次中高配的分时四驱加差速锁也有不错的越野能力,如果不在意汽油皮卡油耗高的话则建议选择炮系列,长城已经表现出抢占20万以下皮卡市场的决心,为皮卡车商转乘做铺垫,前提品牌的皮卡车生存空间会越来越小。本文由天和Auto撰写,禁止内容搬运、保留全网维护版权权利,非商业目的欢迎转发转载。预购皮卡车已经给出预算才好推荐,否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢?没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧:风骏5(低价)指导价6.88-11.28万,动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版,动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69,都是80后;2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进,最大功率105kw、最大扭力315牛米,并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本,大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730,仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架,后钢板弹簧;安全配置仅有ABS、EBD,其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中,品质可以算是第一,品控也算过关,应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX(中端)指导价14.48-19.48万,车身尺寸5295*1860*1775,动力全系3.0T柴油增压发动机,最大功率130kw、最大扭力430牛米;悬架为前双横臂独立悬架,后钢板弹簧;安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统,其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车,柴油动力还是不错的,四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁,稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了,但是控噪控震水平还不是很高,得有心里准备。福特F150猛禽性能版(高端)指导价49.68-54.68万,车身尺寸5910*2192*1992,全尺寸皮卡;动力为3.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率310kw、最大扭力678牛米,匹配10挡手自一体变速箱;悬架为前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架;安全配备标配esp,其他配置比较丰富,内饰做工也确实见档次。这款车无需多说,猛禽性能版就说明问题了,然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点,这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡,与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。
江铃宝典已经被长城皮卡远远甩开了宝典皮卡的柴油发动机为国五排放标准,而长城柴油机已经升级国六,仅此一点江铃就败得很彻底了,因为长城皮卡全国上牌无障碍但宝典呢?其次江铃的柴油机也是非常非常的尴尬,现在真的找不到这么差的发动机的了,对比看一看吧。江铃JX4D30B5L是一台2.9升大排量的涡轮增压柴油机,如此大的排量最大功率只有92kw、峰值扭矩仅仅为290N·m,而且最大扭矩没有稳定持续输出的能力;如果功率扭矩再低一点点的话那就真不如主流的1.5T汽油发动机了,所以这台发动机的特点是油耗很高动力很差,而且NVH的表现不敢恭维。长城4D20M是一台2.0升的中等排量涡轮增压柴油机,在排量小了0.9升之后最大功率为115kw、峰值扭矩345N·m、最大扭矩转速为1400-2800转。排量小的发动机反而低扭更强且功率更高,同样的低转速能输出更大马力则车速更快,不需要高车速的话则能以更低的转速实现与宝典同样的马力(车速),低转速加上小排量需要的更小的喷油量,这是省油的基础。宝典与长城皮卡已经不是同一时代的产物,发动机足以支撑这一评价;其次配置方面的悬殊也能侧面印证,宝典的中高配才有两枚安全气囊,主动安全配置只有ABS EDB,舒适配置也比较一般。而长城皮卡以风骏7为例,该车中高配有全车气囊、胎压监测以及ESP车身稳定系统,刹车还是前后碟刹,有了ESP之后分时四驱版会多出电子限滑,高配加上后桥差速锁后越野能力要强的多,舒适配置也更加丰富。这就是风骏系列皮卡之所以能热销的原因,合理的价格、合格的技术、丰富的配置,这三点是取胜的关键。除了以上两车以外长城炮系列皮卡挺不错,主力版本15万左右的价格配备了2.0T汽油机加采埃孚的8AT手自一体,同价位的乘用车也很少有能用到这一等级总成的选项;其次中高配的分时四驱加差速锁也有不错的越野能力,如果不在意汽油皮卡油耗高的话则建议选择炮系列,长城已经表现出抢占20万以下皮卡市场的决心,为皮卡车商转乘做铺垫,前提品牌的皮卡车生存空间会越来越小。本文由天和Auto撰写,禁止内容搬运、保留全网维护版权权利,非商业目的欢迎转发转载。预购皮卡车已经给出预算才好推荐,否则从五六万到五六十万的都有怎么好建议呢?没有预算的话那就低中高价各推荐几款吧:风骏5(低价)指导价6.88-11.28万,动力有2.0T柴油版、2.2L、2.4L汽油版,动力2.2L是丰田4Y老机头升级、2.4L是三菱4G69,都是80后;2.0T柴油绿静性价比最高、技术最先进,最大功率105kw、最大扭力315牛米,并有分时四驱版后桥也有差速锁。车身尺寸有大双小双两个版本,大双5395*1800*1730、小双5095*1800*1730,仅加长货箱尺寸。悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架,后钢板弹簧;安全配置仅有ABS、EBD,其他配置主流。风骏5在试驾过的所有低价皮卡车中,品质可以算是第一,品控也算过关,应该是目前性价比最高的入门级皮卡车了。五十铃DMAX(中端)指导价14.48-19.48万,车身尺寸5295*1860*1775,动力全系3.0T柴油增压发动机,最大功率130kw、最大扭力430牛米;悬架为前双横臂独立悬架,后钢板弹簧;安全配置高配车型加入了ESP车身稳定系统,其他陪住主流。DMAX是目前中端价格区间里性价比较高的一款皮卡车,柴油动力还是不错的,四驱版本中高配车型加入了后桥差速锁,稍加改造是款越野利器。不过价格虽然不低了,但是控噪控震水平还不是很高,得有心里准备。福特F150猛禽性能版(高端)指导价49.68-54.68万,车身尺寸5910*2192*1992,全尺寸皮卡;动力为3.5T涡轮增压汽油发动机,最大功率310kw、最大扭力678牛米,匹配10挡手自一体变速箱;悬架为前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架;安全配备标配esp,其他配置比较丰富,内饰做工也确实见档次。这款车无需多说,猛禽性能版就说明问题了,然而价格也确实挺贵。不过这款车还有一个亮点,这是目前第一款划为乘用客车身份的皮卡,与其他货车身份的皮卡已经享受天差地别的待遇了。推荐这三款车是各自价格范围内性价比很高的车型了,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。我买了一台江铃宝典pls 四驱皮卡,一台依维柯欧盛短轴低顶3.0自动,皮卡四驱通过性好,车轻,依维柯是面包车,走到风景好的地方睡睡午觉,喝喝茶(改了床车),前后贯通堵车了可以去后面喝茶,空间大不压抑,如果出去旅行,我会开依维柯去,虽然通过性没有皮卡好但是现在的道路都比较好,依维柯底盘也比较高,换了越野轮胎后通过性比轿车好,和一般城市SUV差不多,但是它好在可以露营,可以喝茶,可以睡觉,可以做饭,皮卡就只能单纯的赶路。举这个列子的意思就是长城炮和全顺就和依维柯和江铃皮卡一样的道理。

5,长城柴油皮卡2006年3月车10万公里卖多少钱25排

http://www.gwm.cn/html/purchase/dealer.asp长城所有经销商查询,里面有地址、电话、经销车型
3万到4万吧 ,在不能高了毕竟是长城

6,想买辆二手皮卡车哪种好1万5可以买到什么样的

说实话皮卡做的好的就是江陵宝典了,用得人多最能说明问题1.5万买不到什么好的,基本都是用了超过五年的,添点钱
长城
江铃宝典 性能好 减震系统好

7,请问2016年长城皮卡24排量四驱汽油的现金能卖多少钱

这个是二手车鉴定评估的范围,决定二手车价格的有很多因素,实际车况占主要,但是同一年同一款车出过事故不一样价格绝对不会相同!2016年2.4皮卡汽油版当时价格是接近9万,现在4万左右,要看实际车况!
2013年长城皮卡汽油四驱2.4排量发动机车型,正常该车子的车况良好的情况下,该车子综合油耗在百公里耗油十个油左右都是正常的。

8,长城皮卡风骏3三年二手车多少钱

车况好的话,能卖个4万左右,毕竟现在新车太便宜了。
二手车的价钱,需要专业的 评估人员来核实的。而且,如果您不是很懂您好,满意请采纳!您是出售对吧!三年车龄折合下来只能在原车身价的六成左右了。 还有!最好多走两家二手车行,那样您就知道确切的价格了,评估价钱时需要从该车的。 希望我的回答能够帮到您:品牌~总公里数~车身成新~车龄~原车总价~发动机型号~车的性能~等等各方面综合评估的。 所以,那么就交给二手车评估人员帮您评估吧
风骏3已停产,不知道您说的汽油还是柴油版,柴油的还可以考虑,价格在4万以内算是正常价
赞(144)
【声明】:本博客不参与任何交易,也非中介,仅记录个人感兴趣的内容,内容均不作直接、间接、法定、约定的保证。访问本博客请务必遵守有关互联网的相关法律、规定与规则。一旦您访问本博客,即表示您已经知晓并接受了此声明通告。本博客资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。如果本文导致的版权问题以及内容纠错问题请联系站长QQ:1004619 | 点此给我发送邮件
本文标题:大庆二手长城皮卡车,长城皮卡金迪尔06年车12万了能卖多说钱
本文地址:https://www.1004619.com/nn/dqesccpkcccpkjde06nc12wlnmdsq.html