二手车商自媒体，怎么把车商通系统用好有什么诀窍吗
2023-10-01 13:04:04 作者：网友推荐 评论：130阅读(6)
《二手车商自媒体，怎么把车商通系统用好有什么诀窍吗》正文开始，本次阅读大概2分钟。
本文目录一览
1，怎么把车商通系统用好有什么诀窍吗2，二手车高手都这样串货你还在翻朋友圈3，武汉哪个二手车自媒体靠谱4，买二手车是到二手车平台还是去当地二手车市场5，车商通微信和车易通微信哪个好6，二手车市场越来越火热那做二手车生意怎样才能赚钱7，为之于书什么意思8，订婚双方要准备什么9，谐音对联笑话10，什么是真正的文化底蕴1，怎么把车商通系统用好有什么诀窍吗
车商通SCRM系统实现了车商与与用户可 24 小时沟通服务在给用户提供方便的同时，有效地帮助车商获得更多销售线索，提升销售成交率，提高客户忠诚度、积累自媒体价值，提升管理效率、降低运行管理成本。车商通SCRM用系统代替人工，帮助车商实现智能化服务和管理详情www.chexiu.cn/news/91.html
2，二手车高手都这样串货你还在翻朋友圈
本文首发自中国二手车自媒体联盟作者系联盟成员，王萌原创很多新入行的朋友都问，胖哥，我们去哪里找二手车源啊？我们和老车商不一样，没有积累的行业人脉，没有持续稳定的4S店“卧底”，拍卖吧，不敢拿，所以积极的加入各种群，同行之间串串货。二手车车源在哪里呢！？胖哥之前的分析和资料分享给 车源为王？二手车都从哪里进货？今天我们讲讲二手车高手串货的问题？首先，很多二手车商都有各种所谓的“资源群”，天南海北各式各样，所以基本上很多二手车“老前辈”都是手机两三个，各群几十个，有些私密小群是要有基本信任的，一般“外人”进不去。很多新人，也都想着各种办法“入群”，其实大可不必，毕竟人家玩大户室21点和咱们一开始玩“老虎机”不在一个层面，生拉硬拽进去也累。其实，这些年胖哥在N多的二手车商家群，有按照区域分的，按照品牌分的，按照活动认识分的，按照关系分的，在我们看来，很多二手车商群效率并不高，社交成本很高。从目前的二手车各类群的活跃度看，200人以内的区域群比较活跃，并且大家基本都在一个区域，或多或少认识，或者有朋友背书，或者群主审核有门槛儿。还有就是二手车“相互帮扶”群，这里面有高手、有新手，相互交流学习也很活跃，每天几百条回看也是有收获的。有时候和一些资深二手车人晚上吃饭聊天，发现他们都在各个微信群”爬楼“，因为要浏览看看谁有什么车相关信息，着实挺累的。即使我教给他们搜索功能也还是很费神。各个群找车源，工作量比较大，对于不认识的人，还得加微信，还得调查背景，还得问详细的各种，累心。翻看朋友圈就更是了，有的二手车从业者动辄就一天发朋友圈十几条，走起啊，批发啊，照片还不咋样，其实这样虽然可能批发，但是客户看了基本就判定为“微商”要屏蔽了！试问，咱们做二手车的很多朋友，微信没有5000人，也有3000人吧？手机多的，可能更多，从早到晚翻朋友圈，晚上睡觉前没俩小时没戏。好不容易海底捞针找出来了，然后拉锯战才开始。碰到内行还可以，链接给你，具体信息都有，要是碰见刚入行或者习惯了的，一大堆照片，一串语音炸弹，该说的不说，你还得问。出厂日期，登记日期，过了几手户，这个那个，一大堆，您还别觉得麻烦。从批发同行给你的信息和资料，就能分析相对是否靠谱。比如，一次性发不全，手挡车牌，一堆语音炸弹，关键信息遮遮掩掩的，八成车况有隐瞒，成交概率并不高，这几年也常有同行串货被坑的情况，而且今年疫情，更是概率升高。反正不知道各位怎么想，一次性发一大堆语音的要么是开车啥的不方便，要么是老人眼神不好，孩子不会打字，否则这种一大堆一长串语音炸弹的，要么就是懒要么就是自私，基本上如果是刚认识的人，在我心里和实际行动就“pass”掉了！为啥？因为看文字的速度快，并且表达清晰，而且方便，而语音则比较慢，即使转化文字也有很多麻烦。但是吧，也能理解，很多业务繁忙的二手车老板们，忙活一天了，真心是不想打字了，费劲了。那天转载了一篇二手车人写的现状，其实大家回顾看看，估计很多人深有体会，尤其很多刚入行的年轻人！带你走进一个较为真实的二手车圈子那么，有没有什么好的解决方案呢？最近有个朋友做了个类似于内网小圈子串货的二手车“自由交易市场”类似的小程序“串车宝”。我试用了下觉得还可以，这小程序主要可以减少大家在朋友圈和微信群翻来翻去的辛苦。并且实现出价方和车源方的主动联系，不用低效率瞎忙活，至少每天省下来一小时，晚上您可以和女朋友“多运动”哈！各位可以试试，多给意见哈！留言多，意见好的，我让老板出血送车模！首先，既然是小圈子，或者信任度高的，那么身份相关认证肯定是要有，或者要有介绍人进来，要不然头像是个靓丽小妮子，实际是个抠脚大汉，名字不是真的，电话也不是自己的名，这样的人“随时消失”都可能。那对不住了，我们可能不能和您这样的“隐秘高手”一起愉快玩耍了！二手车圈子有个基本定律，也就是人靠谱是第一位，如果人不靠谱，即使车感觉靠谱也是有很大风险的，所以我们基本上想先筛人。?对于二手车圈大家串货呢，如果价格相差较多，其实没啥可谈的，不过有时候卖家急于出手也可以谈，买家有了客户着急“拼货”也可以加，但是这每天一大堆信息，到时候就记不住谁是谁了？咋整？所以，串车宝类似于串货记录本本，您还可以给意向车源出价，两边差不多了，再联系，如果还有点差距，就不用互相骚扰，提高效率。这里还增加了不少搜索和需求条件，这样就能节省不少大家的时间，比如您主力做什么车，有什么采购要求，发出来，有货的会通知您，每天筛选自己想要的也可以。简单用了用，感觉比朋友圈找货，微信群扫货快多了，如果未来大家一起玩的好，这个其实就是咱们车商串货的“自由交易市场”了。当然这小程序目前还是测试着玩，我觉得比较自由简单，也没那么多约束和担心的坑，也没有什么各种附加要求，就是靠谱的人，靠谱的车，串串车的一个小工具，总之，大家可以试试玩吧，我觉得有点意思。反正我也和这朋友说了，这个就算半公益服务吧，估计也收不上啥钱，至少能让咱们二手车圈的朋友们省省眼睛和时间，多陪陪家里人，多想想业务，多和胖哥聊聊正经事哈。要不然这一天天的，8个手机100多电话还得大半夜翻朋友圈和微信群！工欲善其事必先利其器，希望这样的好东西越多越好，科技改变行业！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3，武汉哪个二手车自媒体靠谱
个人觉得：比较靠谱的是“武汉小胡说车”经常看他的更新，之前也听朋友说过。几个跟他们交易还行，口碑还可以？
4，买二手车是到二手车平台还是去当地二手车市场
这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。你好，很高兴回答你的问题。首先作为一个二手车车商来说，这几个平台其实都一样。不管是人人车，瓜子二手车还是优信二手车。虽然最开始他们打的口号都是没有中间商赚差价等等，但现在你可以去他们的网站上去看。个人车主还是比较少的。大部分还是别的二手车商的车挂在他们网站上。而这个是他们主动找实体店的二手车商协商，把实体店的二手车挂在他们的网站上进行销售。就这三个平台而言，我个人不看好优信二手车。目前已经可以不叫优信二手车。因为优信二手车业务已经全盘被58同城收购。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。你好，很高兴回答你的问题。首先作为一个二手车车商来说，这几个平台其实都一样。不管是人人车，瓜子二手车还是优信二手车。虽然最开始他们打的口号都是没有中间商赚差价等等，但现在你可以去他们的网站上去看。个人车主还是比较少的。大部分还是别的二手车商的车挂在他们网站上。而这个是他们主动找实体店的二手车商协商，把实体店的二手车挂在他们的网站上进行销售。就这三个平台而言，我个人不看好优信二手车。目前已经可以不叫优信二手车。因为优信二手车业务已经全盘被58同城收购。那些都是指导价，可以去砍价。建议找个人买。优信啊，瓜子啊，他们还会收服务费。其实二手车不贵的，只是让这帮明的暗的车商把价格弄乱了。你看这个10年的科鲁兹，标价4.88万。这是车商收到手加上他的利润之后的出手价。如果你想买这个车，但是联系不上车主，优信的不让自己联系，怎么办？去之前带个名片，最起码写个小纸条，留个联系方式，到了之后验车，相中了这个车，偷偷把纸条或者名片塞给车主，让他给你打电话。像这个车子用不了4.5万的。优信，瓜子等还会推荐你在他们那里办分期，老铁，羊毛都给你薅下来了啊。你看到的基本都是车商或者瓜子们的，小套路教你了，不懂私信我呀。我是来求粉的，关注我吧，求你了。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。你好，很高兴回答你的问题。首先作为一个二手车车商来说，这几个平台其实都一样。不管是人人车，瓜子二手车还是优信二手车。虽然最开始他们打的口号都是没有中间商赚差价等等，但现在你可以去他们的网站上去看。个人车主还是比较少的。大部分还是别的二手车商的车挂在他们网站上。而这个是他们主动找实体店的二手车商协商，把实体店的二手车挂在他们的网站上进行销售。就这三个平台而言，我个人不看好优信二手车。目前已经可以不叫优信二手车。因为优信二手车业务已经全盘被58同城收购。那些都是指导价，可以去砍价。建议找个人买。优信啊，瓜子啊，他们还会收服务费。其实二手车不贵的，只是让这帮明的暗的车商把价格弄乱了。你看这个10年的科鲁兹，标价4.88万。这是车商收到手加上他的利润之后的出手价。如果你想买这个车，但是联系不上车主，优信的不让自己联系，怎么办？去之前带个名片，最起码写个小纸条，留个联系方式，到了之后验车，相中了这个车，偷偷把纸条或者名片塞给车主，让他给你打电话。像这个车子用不了4.5万的。优信，瓜子等还会推荐你在他们那里办分期，老铁，羊毛都给你薅下来了啊。你看到的基本都是车商或者瓜子们的，小套路教你了，不懂私信我呀。我是来求粉的，关注我吧，求你了。有的，其实四川经济并不差，所以2手车交易还是比较发达的。部分车商做的很大，可以去了解！这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。你好，很高兴回答你的问题。首先作为一个二手车车商来说，这几个平台其实都一样。不管是人人车，瓜子二手车还是优信二手车。虽然最开始他们打的口号都是没有中间商赚差价等等，但现在你可以去他们的网站上去看。个人车主还是比较少的。大部分还是别的二手车商的车挂在他们网站上。而这个是他们主动找实体店的二手车商协商，把实体店的二手车挂在他们的网站上进行销售。就这三个平台而言，我个人不看好优信二手车。目前已经可以不叫优信二手车。因为优信二手车业务已经全盘被58同城收购。那些都是指导价，可以去砍价。建议找个人买。优信啊，瓜子啊，他们还会收服务费。其实二手车不贵的，只是让这帮明的暗的车商把价格弄乱了。你看这个10年的科鲁兹，标价4.88万。这是车商收到手加上他的利润之后的出手价。如果你想买这个车，但是联系不上车主，优信的不让自己联系，怎么办？去之前带个名片，最起码写个小纸条，留个联系方式，到了之后验车，相中了这个车，偷偷把纸条或者名片塞给车主，让他给你打电话。像这个车子用不了4.5万的。优信，瓜子等还会推荐你在他们那里办分期，老铁，羊毛都给你薅下来了啊。你看到的基本都是车商或者瓜子们的，小套路教你了，不懂私信我呀。我是来求粉的，关注我吧，求你了。有的，其实四川经济并不差，所以2手车交易还是比较发达的。部分车商做的很大，可以去了解！把汽车之家当成葵花宝典，悬梁刺股，苦学苦读一个酷暑两个寒冬，把里面所有的内容都滚瓜烂熟背记下来。然后骑OFO带个方向盘跟自行车爱好者全国溜达一圈，回来后内功必练PS，这样一路都是敞篷车。再然后看你运气了，捡到个华为小米能上头条就天下无敌了。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！把汽车之家当成葵花宝典，悬梁刺股，苦学苦读一个酷暑两个寒冬，把里面所有的内容都滚瓜烂熟背记下来。然后骑OFO带个方向盘跟自行车爱好者全国溜达一圈，回来后内功必练PS，这样一路都是敞篷车。再然后看你运气了，捡到个华为小米能上头条就天下无敌了。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！把汽车之家当成葵花宝典，悬梁刺股，苦学苦读一个酷暑两个寒冬，把里面所有的内容都滚瓜烂熟背记下来。然后骑OFO带个方向盘跟自行车爱好者全国溜达一圈，回来后内功必练PS，这样一路都是敞篷车。再然后看你运气了，捡到个华为小米能上头条就天下无敌了。那些都是指导价，可以去砍价。建议找个人买。优信啊，瓜子啊，他们还会收服务费。其实二手车不贵的，只是让这帮明的暗的车商把价格弄乱了。你看这个10年的科鲁兹，标价4.88万。这是车商收到手加上他的利润之后的出手价。如果你想买这个车，但是联系不上车主，优信的不让自己联系，怎么办？去之前带个名片，最起码写个小纸条，留个联系方式，到了之后验车，相中了这个车，偷偷把纸条或者名片塞给车主，让他给你打电话。像这个车子用不了4.5万的。优信，瓜子等还会推荐你在他们那里办分期，老铁，羊毛都给你薅下来了啊。你看到的基本都是车商或者瓜子们的，小套路教你了，不懂私信我呀。我是来求粉的，关注我吧，求你了。这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！把汽车之家当成葵花宝典，悬梁刺股，苦学苦读一个酷暑两个寒冬，把里面所有的内容都滚瓜烂熟背记下来。然后骑OFO带个方向盘跟自行车爱好者全国溜达一圈，回来后内功必练PS，这样一路都是敞篷车。再然后看你运气了，捡到个华为小米能上头条就天下无敌了。那些都是指导价，可以去砍价。建议找个人买。优信啊，瓜子啊，他们还会收服务费。其实二手车不贵的，只是让这帮明的暗的车商把价格弄乱了。你看这个10年的科鲁兹，标价4.88万。这是车商收到手加上他的利润之后的出手价。如果你想买这个车，但是联系不上车主，优信的不让自己联系，怎么办？去之前带个名片，最起码写个小纸条，留个联系方式，到了之后验车，相中了这个车，偷偷把纸条或者名片塞给车主，让他给你打电话。像这个车子用不了4.5万的。优信，瓜子等还会推荐你在他们那里办分期，老铁，羊毛都给你薅下来了啊。你看到的基本都是车商或者瓜子们的，小套路教你了，不懂私信我呀。我是来求粉的，关注我吧，求你了。有的，其实四川经济并不差，所以2手车交易还是比较发达的。部分车商做的很大，可以去了解！这个问题问的很好，我来解答！现在整个社会现状都是网络时代，更是小视频，自然少不了自媒体，自媒体不需要技术又可以大大的把自己的产品推销出去，又不用出门面费和广告费！现在二手车的生意不好做了，不管是二手车的生意还是别的实体生意都没有以前那么畅销，时代在改变，所以只有改变方法！方法就是通过网络直播，客户更容易的看到你的产品，最重要的就是你通过视频看到的都比现场看到的要好看，这就是自媒体的好！二手车老板怎么就转型为自媒体了呢，我想有这几个关键的问题！首先现在对于大部分买车的第一考虑就是想买个新车，不会考虑买二手车，因为现在的新车又不贵十万左右都能买个差不多的了几乎家家都能接受，也拿的出来这个钱，不像以前车的价格高，一个村也没有几辆车，那时候可能买车的会考虑便宜一点买个二手车，当时有个二手车都牛逼闪闪，所以以前的二手车容易卖出去跟风，现在不管卖什么东西都在网上卖，也更方便大家购物省去了大把时间，这就是自媒体的好处，只要把你的产品拍好，介绍好就可以了，不过现在就是自媒体的时代谁都想实体店和网络上同时进行，效益最大化我也关注过好几个说车、卖车、车辆评估的，都是通过小视频，像抖音这类的软件来获取粉丝，粉丝多了自然而然的就有客户找上门，毕竟天天看一些主播的视频你也会区别出来一些好的产品好的主播都说二手车的水深着呢！不过还是有好的车辆等着你有的车主并不是因为车子出了事故或者是泡过水才去卖车子，真的可能就是手头宽裕了或者开够了打算换辆车，这个时候这辆车还是值得购买的物美价廉的东西谁都喜欢，看到谁都想要，商家就是利用了人们想要的心里，采取这种说他那里有物美价廉的物品吸引你让你联系他，引你上钩，这和大多数房地产中介卖房子是一个道理。房产中介就是发布一条广告，说某某房子朝向好，结构好，楼层好，主人由于某某事情急于出手，以相当低的价格要卖。留下他的电话或者微信，这样有购房想法的人们就会主动联系这位中介，而物美价廉的房子已经没有了，好了你的联系方式留下了，他特别提出加你的微信，一旦加上，那么以后你的朋友圈里就有他铺天盖地的房产广告，对你和其他加上他微信的人们进行洗脑操作，说不定有人就进了圈套，或者真有买房想法的人以及被忽悠买房的人买他的房子，生意做成了，他也赚了钱。这就是现在各行各业的生意经，目前已知的房产中介，二手车中介，网购平台（采取加入微信群的方式），都是这种套路。好的东西或者物美价廉的二手车、房产等基本在他那里买不到的，用这种手段就是取得你联系方式，为以后他的生意做铺垫。这种方式说不上好与不好，但我们起码要知道目前网络上的这种生意方式。没做过车贩子的人分析半天那都是指鹿为马胡说八道而已。鄙人今年刚入而立之年，相中二手车行业已是4年前之事，那时年少，怀揣着梦想勇往直前！16年秋，只身前往祖国最西北最美新疆，不为别的，只为投身二手车行业。为何选择新疆？其实我也想过西藏，但是相对来说新疆可能机遇更多，而且我喜欢冰天雪地，喜欢大雪纷飞的景象。第一个夏天，我找了一家车行当学徒，开始了我为期1个月的学习之路，好在老板肯教好在我够刻苦，第一个月的我便拿了车行销售冠军的头衔。依稀记得那个月我卖了21辆车，而老员工最多的不超过10台，第二个月我便开始跟着老板出去看车，并且拿着家里出资的10万元创业基金开始了跟车行合起来收车的道路。我成功的成了一个车贩子，老板是家乡人，对我是相当照顾。记得人生的第一辆合的车是一辆13年的克鲁兹，手动最标配，当时收车价格为4.8万，我全资，跟老板卖车利润平分，本来以为这是一辆非常好卖的车，可惜了，这辆车我最后卖了4万，赔了8000元整，好在老板承担一半损失。第二辆是一辆07年的本田思迪自动带天窗，这车当时2.7万的价格很多人都不敢要，我看了一下车开很好，真实公里数才5万多于是我拿下了，这车我做了一个按揭，3.3万卖出去并且按揭手续费收了3000元整，当时行业内的标准是4000服务费，我比较善良，外加2000元的返点，这辆两万多的车我挣了1.1万，接着又收了08年的宝马，挣了4000，合了一个14年的奔驰挣了6000，13年的奥迪a4挣了5000，那时候加上卖车的提成，一个月基本在20000左右的收入，到08年的时候，先是收了一台14年的奥迪A6L 2.5版本，当时收成23万多，这个车最后23卖出去了，但是紧接着车子就出了问题，后来又修了8000多，亏了4000左右，然后又收了一台16年的揽胜运动版，这个车当时合着收的花了62万，结果这个车卖了两个月都没卖出去，最后52万的价格批给了同行，这个车亏大了，相当于之前挣的钱基本都赔进去了。再说说车行的情况，跟4S店合作，要求很高，好车烂车必须打包一起收，不然就没你合作的余地了。基本3台车中就能有一辆赔钱的货。而且还经常拿到事故车，事故车我们是不能销售的智能是直接赔钱批给敢卖事故车的同行，其实一年下来除了房租，除了人工，伙食，一个车行老板估计也就10-20万的收入，这些收入还之能是压在车里，车越来越多了，身上确没有钱。只要一过年，又有大批的车要赔钱，所以收入并不是想象的那么高。当然我说的是有原则有底线的车商。再说说那些没有底线的车商，事故车当精品车去卖，当然挣钱是挣钱，但是免不了后期客户发现了会找上门来闹事，打架的事常有，后来国家法律保护消费者权益过后估计这些车商也不会有好的前途，谁在意呢？早年就赚的盆满钵满了。最后我们说说车是利润的构成：一般是收车价的百分之十左右上浮作为报价，再就是参考市场价，越贵的车利润越大但是风险也越大。车商暴利的时代已经结束了。但是这个行业确才刚刚开始。以后的二手车商只会是利润越来越透明，车况越来越透明，保障越来越到位，行业越来越正规。而我早已放弃实体经营，转战二手车自媒体时代。加油二手车人！二手车的市场还是比较乱的，它没有一个相对的标准，都是靠的车行自己来定价的，二手车各地区不同，同一款车的市场价格也不会相同的，因为不同的地方，对于各汽车品牌的认知和认同度都不一样。有的地方喜欢大众车，有的地方喜欢日系车，有的地方对丰田认可，有的地方对本田认可，这个会造成二手车的价格差异会比较大。所以一般的二手车自媒体也多是本地的价格咨询，一般也是对于本地二手车市场的分析，价格只是一个参考作用，因为一台车的价值还会与它的购买的年份，行驶的里程，以及漆面的状况等等，有关的因素会非常的多了，这些都会影响到它的价值，还有是否是抵押车了，是否是一手车，等等，这些因素太多了，所以百乐鱼小编目前对于二手车还没有太多的研究的。不过汽车的折值也是有一个大行情的，这个可以参考一下二手车媒体的给价，这个会是一个大行情，基本上可以按着这个行情来评估一台车的大概价格的。国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。首先我们来谈谈二手车的优点：1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。你好，作为二手车从业者应该有能力回答你这个问题！首先这几个平台都有宣传没有中间商赚差价，但是真的吗？你可以去翻翻他们的网页，几乎都比二手车商的价格还要高，个人卖车的几乎想在上面卖个高价，如果卖不掉还不是卖给车上，并且他们要给佣金，总的算来同样的车型，同样的车况在大平台买的车相对贵一点！像优信这些因为想增加自己的车源，已经扩展到去二手车商那里拿车，这是什么概念就是你买同样的同款车二手车商那里只要6万，优信那里要多几千块钱，他是车商赚了，优信还要赚一次！你觉得你在哪里买车划算？我觉得优信是我最不看好的一个平台，哈哈！总的来说我觉得相对看好的就只有瓜子二手车，虽然它也在问题车，但是最看好也就只是在这几个平台里面，它的发展以后应该会比其他的好！如果最好的话，我看好懂车帝！欢迎评论区留言，每天分享二手车知识！把汽车之家当成葵花宝典，悬梁刺股，苦学苦读一个酷暑两个寒冬，把里面所有的内容都滚瓜烂熟背记下来。然后骑OFO带个方向盘跟自行车爱好者全国溜达一圈，回来后内功必练PS，这样一路都是敞篷车。再然后看你运气了，捡到个华为小米能上头条就天下无敌了。那些都是指导价，可以去砍价。建议找个人买。优信啊，瓜子啊，他们还会收服务费。其实二手车不贵的，只是让这帮明的暗的车商把价格弄乱了。你看这个10年的科鲁兹，标价4.88万。这是车商收到手加上他的利润之后的出手价。如果你想买这个车，但是联系不上车主，优信的不让自己联系，怎么办？去之前带个名片，最起码写个小纸条，留个联系方式，到了之后验车，相中了这个车，偷偷把纸条或者名片塞给车主，让他给你打电话。像这个车子用不了4.5万的。优信，瓜子等还会推荐你在他们那里办分期，老铁，羊毛都给你薅下来了啊。你看到的基本都是车商或者瓜子们的，小套路教你了，不懂私信我呀。我是来求粉的，关注我吧，求你了。有的，其实四川经济并不差，所以2手车交易还是比较发达的。部分车商做的很大，可以去了解！目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。
5，车商通微信和车易通微信哪个好
其实看你要怎么看，如果4s店用肯定是车商通，最起码客户在自己手里车商通好！车商通SCRM系统实现了车商与与用户可 24 小时沟通服务在给用户提供方便的同时，有效地帮助车商获得更多销售线索，提升销售成交率，提高客户忠诚度、积累自媒体价值，提升管理效率、降低运行管理成本。车商通SCRM用系统代替人工，帮助车商实现智能化服务和管理靠谱，数据都是跟交管所同步更新的，我也用了好几次了，如果有需要可以试试
6，二手车市场越来越火热那做二手车生意怎样才能赚钱
今天来谈谈二手汽车行业。普通人如何在这个行业找到自己赚钱的起点？说到二手车行业，什么二手车直销网会给人留下深刻的印象。中间商不赚差价，车主多卖钱，买家少花钱，创立一年，成交量已经遥遥领先。不管是什么行业，一旦网络大军进入，广告变得疯狂，就能发现该行业本身非常有利可图。否则，上网的那些人不会想进入哪个行业。任何一度暴利的行业，如果被互联网行业盯上，原来的赚钱逻辑都会受到很大的影响。结果是，在这两年里，二手车行业变得越来越困难，尤其是线下二手车企业。当然，互联网的介入总体上是促进该行业发展的作用，但在此过程中，既得利益者将受到非常大的影响，而且会越来越糟糕。作为普通人，如果想在某个行业找到自己的赚钱机会，就要对现有行业进行深入调查，了解现有行业的运营逻辑，包括水深火热的地方，都要了解。在互联网进入这个行业之前，二手车行业的赚钱能力非常强。因为这里的信息不对称很严重。说到二手车产业，我们要提到二手车商人，我们一般买二手车都是去这种地方。二手车商如何赚钱。第一个赚钱的方法是简单的差额。假设一辆车得到的价格是8万韩元，卖给顾客的价格可能是10万韩元。当然，具体的销售价格会随着市场行情的变动而变动，也与具体的购买顾客有关，如果顾客不了解二手车行情，就有可能被宰杀。第二个赚钱的方法是汽车金融。老实说，是贷款。如果顾客全部用现金购买，汽车商人就赚不到这笔钱，但很多顾客资金有限，可以选择贷款。这时汽车商人推荐贷款业务，二手车的贷款利息要比新车高得多。赚钱的第三个方法是保险回扣。买车肯定要上保险。因为对很多人来说，购买汽车保险是必须做的事情，所以从汽车商人那里购买保险也是正常的事情，汽车商人可以向顾客推荐什么保险，他们可以从中获得一定的收益。不了解保险行业的人可能不知道保险的利润空间有多大。看看卖保险的人有多豪放就知道了。这部分利润空间并不低。因此，即使差额本身不能赚钱，也经常可以通过汽车金融或保险回扣赚钱。当然，二手车一般人做不到。二手车水很深，不在这个行业专有，很多年都赚不到钱，还会吃一塌糊涂的亏。制造二手车有三个重要部分，一是收集，二是汽车状态价格评估，三是销售二手车。这三个部分中的任何一个都需要多年的积累。第一个链接和第二个链接比较相关。要想取车，至少要确认自己对车是否熟悉，哪些车型卖得好，哪些车型卖得不好，能拿回多少钱。除了对市长/市场行情比较了解外，你还应该能对车的具体情况进行专业的评价。否则，如果你收回的是事故车，或者你没有发现的问题，会给你造成一定程度的亏损。水深多的钱，二手车赚钱的逻辑，大玩家每年赚几百万，小玩家每年赚几十万这两个都做还不够。要把收回来的车卖掉。卖不出去就赚不到钱，所以需要很多人脉和客户资源。在这三个方面，你不仅需要人脉资源和行业积累，还需要大量资金。因为回收需要资金，所以想在二手车产业赚大钱，不能没有资金和行业沉淀。听到这句话，门槛这么高，普通人该怎么剪呢？可以说。接下来，我将谈谈下一部分。普通人如何找到切割和赚钱的机会？首先，我们要明白，任何一个大产业都是由三个群体组成的：大玩家、中玩家和小玩家。大玩家不能代替小玩家，小玩家不能代替更大的玩家。例如，我前面说的职业退休行业不仅需要资金力量，还需要强大的人脉关系和行业沉淀，但任何行业实际上都分布着大量的中小退休、中等级反向股。可能是1，200万韩元的资金周转，最小的角色父亲可能是数万韩元的周转，例如几年前比较流行的囤货。小玩家经常寄生在大玩家和中间玩家身上。例如，抢走最小的黄牛等商品或资源后，给上级的大玩家带来规模优势，但大玩家无法渗透所有链接与客户接触，因此小玩家的存在也符合商业逻辑。回到二手车产业也是一个道理。二手车产业也不用说大玩家、中玩家、小玩家、大玩家。例如，一些大型汽车企业需要资金和资源。中小玩家一般都是小型二手车商人，资金实力有限，规模也有限，很有可能是夫妻之家。有大量的小玩家，基本上是几家经销商。国庆节的时候，我来上海找我，他是修车的，在这个领域工作了很多年，他告诉我，他周围的很多朋友就是两个商人，兼任。利用自己的资源卖二手车，一年能赚4 ~ 50万元。当然，他的朋友们还是在玩重资产。也就是说，自己取车，然后卖车需要一定的资金。那我问你一个小问题，这个小风险应该存在，他说有风险，但只要控制风险就比较高，比如只要做一些便宜的热钱，一般只要你收集汽车连接没有问题，基本上就不会丢钱，一旦问题得到车，它肯定会丢。如果回收的车真的卖不出去，就把手还给大的二手车批发商，基本上可以保证本钱。即使吃亏也不多。有些人可能会说这里有一些储存费用，但一般打工的人规模很小，租赁场也不需要太多费用，可以控制整体风险。也就是说，对打工人员来说，最重要的关键是汽车回收部分，不要让自己收到问题车。当然，这种工作的门槛仍然很高。我们普通人可能对这个产业不太了解，也可能没有专业知识。那怎么能穿透这部分呢。就是我上面说的。要学习资源整合，成为小玩家，为大众玩家赚钱。首先，我们来谈谈小玩家的游戏。我们经常在朋友圈中看到二手车宣传信息。这种人属于小玩家。他们的工作就是一件事。是吸引人们的头脑。我们现在做的微商、社交电商是个人解决供应链商品问题、解决平台问题、剩下的人作为个人、通过朋友圈或某些信的渠道不断找人慢慢做自己工作的逻辑。不要小看这种业务，做好兼职，年收入1，2，10万美元没问题。重点是不需要任何资金投入，不需要任何专业知识。个人需要做的是为二手车商人吸引顾客，进行交易，获得单一佣金。除了朋友圈频道外，还要学会积极寻找顾客。例如，在一些论坛上发表文章等。当然，最终还是要让自己成为专业可靠的二手车经营者。比如身边的朋友，想二手车的时候来找的话，和钱比较近。二手车水很深，一定要口碑，不能坑顾客。有些问题车辆的利润要高得多。一旦用户不相信你，你的这钱就很难赚了。个人打工靠口碑。最近一些大型汽车企业也要依靠口碑才能持续增长。当然，在具体的过程中，需要付出一定的痛苦和思考。赚钱不是那么容易。但是总的来说，你可以改变想法，让自己成为产业链连接的小玩家。你可以开始了总是认为自己没有资源，没有人脉，没有产业沉淀，社会竞争多么激烈，白手起家的人永远存在，所以我们要思考白手起家的人是如何开始的，而不是只看问题。当你是二手车商的免费售货员时，资金风险转嫁给汽车商。你要做的是带顾客看车，然后选车。当然，在这个过程中，你想建立更好的口碑，使自己的事业更好，你需要研究间接汽车产业的一些基本知识，从客户的角度来看，选择对客户没有问题的间接汽车。有些人说，汽车商人为什么让你帮助客户，首先没有人认为任何汽车商会不需要客户，另一个是市场上可能会有很多中小玩家。他们可能是夫妻妻子店，生意也可能不是特别好。你可以成为他们的免费售货员，他们还是很愿意的。所以，你会发现你的。现在有些汽车销售，或者汽车修理，他们的朋友圈经常拍二手车的宣传照片，后面是这个逻辑。能力更强的话，还可以制作二手车自媒体。搜索某个音，就会发现这种视频很多，他们中的很多人都在赚二手车的钱。约翰肯尼迪。通过朋友圈打工的话，工作规模很难上升，做得好的年薪20万，甚至20万30万都是可能的。但是如果你能在媒体上做到，创造流量，天花板就会高得多。正如前面的视频所说，在一些水深的行业里，自媒体是非常好的频道。例如今天说的二手车市长/市场、室内市长/市场、燕窝市长/市场等。这些市场都有一个共同的特点，水很深，用户在购买这些商品时很容易上当受骗，购买商品前要进行大量调查。对于这种行业，如果自己通过媒体知道如何避免被坑，就会受到很多人的关注，需要别人的时候就会来咨询。不仅可以进行二手车事业，还可以进行付费咨询，赚钱的空间也可以大得多。这种逻辑的例子在某些音中并不少，但我们平时没有用底层的商业逻辑来分析他们。最后总结一下，各行各业都有大玩家、中玩家、小玩家。我们普通人应该从小玩家开始学习进入这个行业。例如，我之前说的职业翻译和房地产经纪人。包括现在活跃的社交电商，其基本逻辑都是一样的。个人会把自己放在大玩家工作的一部分，赚点钱。虽然这份工作也不容易，但赚钱这件事本身并不容易，所以至少可以开始。人要想赚钱，脑子里要怎么想一件事才是最重要的。
7，为之于书什么意思
一）、动词
(1) (形声。从聿，者声。聿(yù)，即笔。隶书省“者”成“曰”。《说文》：“书，箸也。”箸(著)即显明。合起来表示用笔使文字显明，“者、箸”音近，故“者”有表意作用。本义：书写，记录，记载)
（二）、名词
(1) 书籍，装订成册的著作
例：书，凡载籍谓之书。
２) 信件，信函
例：烽火连三月，家书抵万金。——杜甫《春望》
(３) 奏章；文书，文件
例：上书谏寡人者，受中赏。——《战国策·齐策·邹忌讽齐王纳谏》
(４) 字体，字形 。如：书空(用手指在空中虚划字形)
(５) 书法 (６) 《尚书》的简称 (７) 文字
(8) 指“六书”，即中国古代分析文字的理论
9) 古代皇帝的诏书
例：今以一郡一国之众，对无应书者，是王道往往而绝也。——《汉书》
(10) 说书，曲艺的一种 。如：书寓；听书
(11) 文体名，先秦时“书”为书信的总名 ，臣下向国君进言陈词，亲朋之间来往的信件，都称为“书”。如：《乐毅报燕惠王书》、《谏逐客书》、《报刘一丈书》、《与朱元思书》、《与妻书》
(12)写字；记录；书写。例如：大书特书/振笔直书。
例：吾妻来归，时至轩中，从余问古事，或凭几学书。——明·归有光《项脊轩志》
(13) 姓 刘
【说文解字】书
【卷三】【聿部】书
箸也。从聿者声。商鱼切 文四
古人向往功名，经常引用到“黄金屋”、“颜如玉”一类的话。这几句话出于宋真宗赵恒的《劝学诗》。其实要说这是诗，连基本的韵律都没有，称之为打油诗也有些勉强：
富家不用买良田，书中自有千钟粟。
安居不用架高堂，书中自有黄金屋。
出门无车毋须恨，书中有马多如簇。
娶妻无媒毋须恨，书中有女颜如玉。
男儿欲遂平生志，勤向窗前读六经。
8，订婚双方要准备什么
男方要和父母、结婚管事的人一起来女方家，拜访女方的父母、亲朋，认识女方家的结婚管事的人，然后一起去饭店吃饭。然后会在适当的时机把彩礼、和戒指交给女方，吃饭时候基本都是在商量安排结婚的事情。订婚虽然是个形式，但是订婚以后你基本上就是人家家的媳妇了，所以在订婚前后你们就要去领结婚证了。大概就这样吧订婚就是婚约 订婚，又称婚约， 依照我国民间习俗，通常结婚前先有订婚之仪式： 订立婚书、交换礼物、或立媒妁人等。但依照我国现行法律，订婚并不是结婚前必备之程序，不经订婚之婚姻，不失其婚姻之效力。婚约的特性 订婚在法律上是属于一种契约行为， 这是一种身分契约。此身分契约具有几点特性： 1，婚约的订立不得代理，否则不发生法律效力；亦即，婚约必须男女双方彼此合意才可成立。 2，具有法定的订婚能力者， 才能从事订婚行为。目前法律上对於订婚 能力的界定是以年龄为标准：男满十七岁，女满十五岁即具订婚能力。若违反此规定而订立婚约者， 此婚约并非无效，只是当事人或法定代理人得向法院请求撤销。因为，不满二十岁之未成年人，其婚约须得法定代理人的同意订婚前的准备 在媒妁之言与自由恋爱并行时代里，自由恋爱的男女在订婚前，还是不能公开拜访对方家庭的，因此最好商请一位与双方家族熟识，且善于居中协调的媒人前往。 进行至此若一切顺利，则由媒人陪同男方父母亲数人前往女方家，共商聘礼、喜礼、喜糖细节，并择吉下聘。 男方应备的礼品 1.聘金 又可分为大聘和小聘，应为双数，且用红纸包装妥当。 2.聘礼 通常男方的聘礼可分为简单的六件礼或隆重的十二件礼，送至女方家。 3.酒席礼 女家款待男方家所备办的酒席约值多少，而以现款置于礼袋内给付。 4.媒人礼 男方比女方家稍多。 5.出发 男方家同赴女方家人数6或10、12人皆可。 女方应备的礼品 1. 挑礼品礼红包若干。 2. 预备甜茶。 3. 准备甜汤圆、点心。 4. 招待酒席。 5. 回赠新郎6件或12件（帽子、领带、衣料、袖扣等）。 6. 媒人礼若干。 订婚当天的仪式 1.祭祖 男方在出发前，首先祭祖，然后上香祭告列祖列宗，请祖先保佑这段姻缘美满幸福。 2.出发 男方赴女方家的人数应成双数，由男方家之年长亲朋担任，而礼车数一般为六辆车。 3.纳采 男方纳聘车队到达女方家约100米时，男方须燃放鞭炮，女方也应燃引炮相迎，并由女方兄弟一人替新郎开门，再端洗脸水让新郎洗手、擦手，新郎应回以红包答谢。贡礼官将聘礼交予新娘父兄。 4.奉甜茶 准新娘在媒人的陪同下，捧甜茶献请前来纳聘的男方亲友。 5.压茶瓯 甜茶饮毕，准新娘再捧出茶盘收杯子，此时男方来客应将红包与茶杯同置于茶盘上，即俗称“压茶瓯”。 6.踩圆凳 准新娘由好福气妇人牵出，坐於大厅中一高脚椅上，脚踩一小圆凳，面朝门口，若是招赘，则面朝内。7.戴戒指 由新郎取出系有红线的金戒、银戒套在新娘右手中指上，表示永结同心。婆婆亦在此时为新娘戴上项链、耳环之类的见面礼。 8.燃炮 订婚礼进行至此，可谓大功告成，此时女方应燃鞭炮道贺。 9.订婚喜宴 女方家设宴款待男方来客及媒人，宴毕男方应送红包“压桌”给女方。 10.回礼宴毕，男方应尽速离去，不宜久留。同时，男方回家时，绝不可互道再见哎呀，我百度的，会不会很不负责啊订婚礼俗记要订婚又称“文定”，昔称“纳吉”及“纳徵”，订婚虽然不像结婚般繁复，但传统习俗仍非常重视，男女双方均需准备若干礼品，其过程如下：·新郎先在家行完家祭，而后与媒人同乘一车前往女方家迎娶。下了车，进了门，红包可跑不掉哦!（一）贡礼官：俗称“押箱先生”，专门负责送礼行聘事宜。贡礼官必须控制人数(凑成双数)、车辆(六辆或十二辆)、聘金(双数且用红纸包装妥当)、六件礼。（二）家祭：出发前往女方家纳采之前，男方先行在家行祭祖仪式，这时将纳采所用之“盒仔饼”或大饼，上香祭告列祖列宋，将前往某处女方家下聘，请示列祖列宗保佑这段姻椽美满幸福。（三）出发：行完家祭后，贡礼官负责将所有聘礼搬上车，新郎与媒人同乘一事，前往女家。（四）红包：出发前贡礼宫除了打理人数、车数、聘礼外，也得提醒新郎多准备红包。如：前来开新郎车门的舅爹、“压桌”、六名随去的亲人都需备有新娘见面礼、捧洗脸水的女方新友、媒婆礼。· 订下终身后如何下聘“吃米香，嫁好婿”，六礼中要有米香饼。·为什么要准备四色糖呢?是象征新人甜甜蜜蜜，白头到老的意思。聘礼不仅代表男方报答女方家长的心意，感谢女方家含辛茹苦抚养即将过门的新嫁娘，同时也代表了男方的面子。所以大多数都愿意添置得风风光光、体体面面，而且每件聘礼也都包含了讨吉利、增圆满的象征意义。聘礼通常分简单的六件礼或讲究的十二件礼，聘礼的多寡依照个人的预算安排，同时不妨托媒人向女方家长请教，询问女方意见，做个两全其美的排场。·男婚女嫁正式登场霹哩叭啦!鞭炮声响起，男方迎娶的人到啦！当天要进行祭祖、奉茶，直到戴上牵手到白头的戒指后才算礼成。·大礼过后，女方如何回礼？中国人一向讲究“礼尚往来”，在男方过大礼后，女方自然也要备回礼，可不能让男方空手而归啊。汉族--婚俗过去汉族青年的婚姻多由父母包办，大都是父母从小就给订了婚，有的还指腹为婚，即孩子还未出生，双方父母就为他们确立婚姻关系。同姓不婚：即同一姓之男女不相嫁娶，始于西周初期，是周民族实行族外婚时遗留下的规定。春秋时，人们同姓婚会造成后代畸型及不育已有进一步认识，但同姓婚配仍在贵族中时有发生。战国后，以氏为姓，汉代以后，姓氏不分，因而同姓不婚多有不禁。至唐代，对同姓婚又循古制，予以禁止。宋、元一宗唐律，同姓为婚乾杖而离之。明、清时地域更大，人口众多，早成为以地域为基础的社会，取代了原先以血缘为基础的氏族。故《明律例》与《清律例》均分同姓、同宗为二，中表面规定两者皆禁止通婚，实际同姓而不同宗也可以结婚。清末册律，将同姓不婚与亲属不婚合并，只禁止同宗结婚。订婚前要请媒人到女家去求婚。订婚时，由男方给女方一些财物作“订礼”，结婚时女方也要带给男家很多财物，叫“陪嫁”。举行婚礼那天，新郎要坐上礼车或花轿，到女家去"迎亲"，礼车或花轿前边有乐队。新娘被迎进男家后，要参拜天地和父母。礼毕，新婚夫妻入洞房。这时男家设宴款待前来贺喜的亲朋。有的地方还有闹洞房、听壁脚的习惯。查日子：汉族婚姻风俗。又称报日子。流行于广西多数县乡。农村议婚订婚的一个步骤。男女青年相识了解后，禀告父母，托媒沟通，男方给女方送彩礼，然后定婚期。旧时多先请算命先生排“八字”，如命相相合才进行。有些地方双方家长相会为子女订婚。如全州县一带，双方意见一致后，媒人代男方送酒肉衣料给女方，约定日期陪同女方家长和舅舅到男家相会，男方设宴款待。小伙子执壶斟酒，先敬女方舅舅后敬自家舅舅，然后先客后主依序敬酒。双方商定婚期，订婚告成。尔后男女送女方重礼、聘金，女方准备嫁妆，男方准备家具，依期举行婚礼。如女方催婚，便做一对糯米粑(俗称“团圆粑”)送到男家，男方心领神会，盛情款待并请左邻右舍陪客。一般均尊重女方倡议将婚期提前。贺郎歌：汉族婚姻风俗，流行于桂东北兴安县一带。拜堂、晚宴后，亲友簇拥新郎于正厅，唱贺郎歌。即兴现编贺词，也有戏谑、诙谐之词。亲友唱一首，新郎饮一杯酒。唱到半夜，送新郎入洞房。女歌手闭门以待，男女对唱《开门歌》，尽兴方开门。进门后唱歌闹房，由“恭贺新郎酒一杯”唱到“十杯”，新郎依次由1饮到10杯(酒力不胜者可由男歌手代饮)。然后唱《交欢酒》，新人双双同饮一杯。最后歌手扣门唱《扣门歌》以结束婚礼。坐红堂：汉族婚姻风俗，流行于桂东北全州县一带，男女青年结婚前夕分别在自家祭祖并接受尊长训诫。新娘穿红挂饰，由同班姐妹相伴，端坐堂屋细声委婉唱《哭嫁歌》，念父母恩，叙姐妹情。姐妹们叮嘱新娘过门后孝敬老人、和睦兄弟姐妹，赞新郎俊秀勤劳。当新娘诉说不如意的心事时，姐妹们多方劝慰。唱到深夜衣依依告别并赠礼品。新郎亦由同班兄弟相伴坐在自家正厅，接受长辈勤俭理家，为人处世之教。教导结束老人退堂，小伙子们说笑打诨追新郎，欢乐深夜方散。讨钥匙：汉族婚姻风俗，流行于桂东北全州县一带。新娘之嫁钥匙，由其年幼弟妹或侄男女中任“送亲郎”掌管。拜堂前，新郎向送亲郎送封包讨钥匙，以便拜堂后打开箱子，展示其中谷米钱物，象征婚后五谷丰登、家庭富裕。送亲郎嫌少不接，新郎多次添加。送亲郎收下封包，新郎讨得钥匙后，欢欢喜喜与新娘拜堂。看屋：汉族婚俗之一，农村议婚中的一个重要程序。又名看家门、查家。流行于广西多数县乡。届时女方和两位称为“陪姑”的姑娘在10多位亲友的陪同下，到男女查访家况(也有女方本人不去的)。男方设宴款待。媒人介绍议婚双方相识。女方亲友代提财礼要求，男方当时通常一概应承，并赠诸宾客“行脚钱”。次日，双方通过媒人细议。有些地方还允许进入议婚男子内室翻箱倒柜察真情实况，之后再通过媒人议婚。黑房抢亲：汉族婚姻风俗，流行于桂东贺县一带。在下程山区，新娘哭嫁两天两夜后，过门之日清早与女伴们同藏黑房。男女迎亲队伍到达后，新娘的兄长(或堂兄表哥)和亲威中的男青年破门而入。女伴掷沙子挥竹枝抵抗。抢者力图将女伴们拖出门外以排除干扰。如两个抢者败阵，则增到4人乃至10多人，直到把新娘强背出门。再由男方迎亲队中的两个(或4个)女子轮流背新娘到郎家。抢亲角逐中，男给女抹锅烟墨，女撕男衣衫，使古抢婚遗风演变为男女青年的打闹嬉戏。拜堂彩语：汉族婚姻风俗，流行于广西多数县乡。婚礼中的一个重要程序。常由新郎的舅舅点燃供桌上的一对喜烛，并说彩话贺喜祈福。如桂东贺县一带常用彩语：“龙独光光，高照华堂，夫妻并寿，福禄成双”、“手拿花红丈二长，恭喜外甥娶新娘，鸾凤和鸣添福寿，夫妻和睦百年长。”祝词说完后，新郎新娘拜天地、祖宗，并对拜成亲。回门：旧时汉族婚姻风俗。即成婚后三、六、七、九、十日或满月，女婿携礼品，随新娘返回娘家，拜蝎妻子子的父母及亲属。自亲迎始的成婿之礼，至此完成。此俗起于上古，泛称“归宁”，为婚后回家探视父母之意。后世各地名称不一，宋代称“拜门”，清代北方称“双回门”南方称“会亲”，河北某些地区称“唤姑爷”，杭州称“回郎”。近代通鲍在婚后第三天，又称“三朝回门”。此为婚事的最后一项仪式，有女儿不忘父母养育之恩赐，女婿感谢岳父母及新婚夫妇恩爱和美等意义，一般，女家皆设宴款待，新女婿入席上座，由女族尊长陪饮。新婚夫妇或当日返回，或留住数日，若留住时，则不同宿一室。每个地方订婚习俗都不一样，家里准备的父母都会想到，你们准备的订婚戒指 衣服等穿戴的东西，其他的什么礼品啊双方互赠的东西啊 家里都会准备的 你也不用太操心，养好精神到时精神抖擞的给人留个好印象
9，谐音对联笑话
妙趣横生的谐音联 汉字中有很多读音相同、相近而意义迥然不同的谐音字。巧用谐音字创作的谐音联妙趣横生，引人入胜。 共显式。对联中出现同音字。 娃挖蛙出瓦； 妈骂马吃麻。 无山得似巫山好； 何叶能如荷叶圆。 上例中上、下联各用了1组谐音字。 移椅倚桐同玩月； 点灯凳阁各攻书。 童子打桐子，桐子落，童子乐； 丫头啃鸭头，鸭头咸，丫头嫌。 上例中上、下联各用了2组谐音字。 饥鸡盗稻童筒打； 暑鼠凉梁客咳惊。 上例中上、下联各用了3组谐音字。 贾岛醉来非假倒； 刘伶饮尽不留零。 指挥绕纸灰，纸灰飞上指挥头； 修撰进馐馔，馐馔饱充修撰腹。 贾岛是唐代诗人；刘伶是魏晋时“竹林七贤”之一，喜好饮酒。“指挥”、“修撰”都是职务，前者为武职，后者为文职。 密云无雨，通州水不通舟； 巨野有秋，即墨田多积麦。 “通州”、“即墨”都是地名。这类对联，一看就明白；只听，则往往不知所云。 也有用韵母相同、相近的字创作的谐韵联： 屋北鹿独宿； 溪西鸡齐啼。 单显式。与对联中某些字谐音的字并不出现，借助谐音关系表达双关意义。 莲子心中苦； 梨儿腹内酸。 对联字面上的意思是明显的，而作者金圣叹用“莲”与“怜”、“梨”与“离”的谐音关系，含蓄地表达与儿子隔离的凄苦、酸楚之情。 两船并行，橹速不如帆快； 八音齐奏，笛清难比箫和。 上联“橹速”与“鲁隶”、“帆快”与“樊哙”谐音，含文臣不如武将之意；下联为另一人所对，“笛清”与“狄青”、“箫和”与“箫何”谐音，含武将不及文臣之意。 两猿截木山中，这猴子也敢对锯； 匹马陷身泥内，此畜生怎得出蹄。 此联为戏谑之作，上联为一人所出，“对锯”与“对句”谐音；下联是另一人反唇相戏，“出蹄”与“出题”谐音。 金庸谈对联中有：陆文量在浙江为官时，与同僚陈震一起饮酒，见陈是个光头就出对嘲他：“陈教授数茎头发，无计（髻）可施。”陈震立即对道：“陆大人满脸髭髯，何须如此。”以成语对成语，很有本事，陆又笑道：“两猿截木山中，这猴子也会对锯（句）。”陈笑道：“匹马陷身泥内，此畜生怎得出蹄（题）？”两人拍掌大笑。猪才怪 有一天,甲同学对乙同学说:"看你这个样子很像猪,以后我就叫你猪才怪.有一天乙同学对甲同学大叫:"我不是猪才怪!".1、上联: 灯笼笼灯，纸（枳）壳原来只防风。 下联; 鼓架架鼓，陈皮不能敲半下（夏）。 2、上联: 二猿断木深山中，小猴子也敢对锯（句）。 下联; 一马陷足污泥内，老畜生怎能出题（蹄）。 3、上联: 狗啃河上（和尚）骨。 下联; 水流东坡诗（尸）。 4、上联: 孔子生于舟（周）未。 下联; 光舞（武）起自汉中。 5、上联: 莲（连）子心中苦。 下联; 梨（离）儿腹内酸。 6、上联: 两舟竞渡，橹速（鲁肃）不如帆快（攀哙）。 下联; 百管争鸣，笛清（狄青）难比萧和（萧何）。 7、上联: 身居宝塔，眼望孔明（诸葛亮），怨江围（姜维）实难旅步（吕布）。 下联; 鸟处笼中，心思槽巢（曹操），恨关羽不得张飞。 8、上联:井底点灯深烛伊，下联;共郎长行莫围棋。（烛－嘱，围棋－违期） 杨柳枝 温庭筠 9、上联:杨柳青青江水平，闻郎江上唱歌声。 下联; 东边日出西边雨，道是无晴却有晴。（晴－情）竹枝 刘禹锡 10、上联: 师姑田上担禾上（和尚）。 下联; 美女堂前抱绣裁（秀才）。 11、上联: 向阳门第春常在。 下联; 积善人家庆(罄)有余(鱼)。 12、上联: 因荷而得藕（因何而得偶）。 下联; 有杏不须梅（有幸不须媒）。 13、上联：船尾拔钉，孔子生于舟（周）末； 下联：云间闪电，霍光（火光）出自汉中。 14、上联：东不管（馆），西不管，酒管， 下联：兴也罢，衰也罢，喝罢（吧）。 15、上联：独览梅花扫腊雪（多来米发索拉西）. 下联：细睨山势舞流溪（一二三四五六七）. 16、上联：酒热不须汤盏汤（烫）。下联：厅凉无用扇车扇（煽）。 17、上联：立湖石于江心，岂非假岛（贾岛）； 下联：蒙虎皮于马背，谓是斑彪（班彪）。 18、上联：猫儿竹下乘凉，全无暑（鼠）气； 下联：蝴蝶花间向日，更有风（蜂）来。 19、上联：闵子牵（闵子骞）白牛（伯牛），过王子店； 下联：白公骑（百公琦）乌马，赶公冶场（公冶长）。 20、上联：木屐为鞋，足下果然无履（无礼）； 下联：椰瓢作盏，尊前委的不钟（不忠）。 21、上联：泥肥禾尚瘦（尼肥和尚瘦）。 下联：晷短夜差长（鬼短夜叉长）。 22、上联：披衣靸鞋而走，急事急事（给事）； 下联：弃甲曳兵而走，常输常输（尚书）。 23、上联：上海秀才下第，只为落书（洛书）； 下联：华亭百姓受灾，皆因孽报（聂豹）。 24、上联：师姑田里挑禾上（和尚） 下联：美女堂前抱绣裁（秀才） 25、上联：士农工（宫）商角徴羽。 下联：寒热温凉（良）恭俭让。 26、上联：顺风帆逆风帆，帆迟（樊迟）帆快（樊哙）； 下联：涨潮橹退潮橹，橹直（鲁直）橹扳（鲁班）。 27、上联：檐下蜘蛛一腔丝（私）意 下联：庭前蚯蚓满腹泥（疑）心。 28、上联：雨洒灰堆成（陈）麻子 下联：风吹荷叶像（向）乌龟。 经典带有谐音的笑话 1、一个乡里开会，由于谐音，村长说：“兔子们，虾米们，不要浆瓜，咸菜太贵了。”（同志们，乡民们，不要讲话，现在开会了。）主持人说：“咸菜请香肠浆瓜。”（现在请乡长讲话。）乡长说：“兔子们，虾米们，今天的饭狗吃了，大家都是大王八。”（同志们，乡民们，今天的饭够吃了、大家都用大碗吧） 2、教练说：“一班杀鸡，二班偷蛋，我来给你们做稀饭。”（一班射击，二班投弹，我来给你们做示范。） 3、某单位有位领导爱喝酒，一次在公宴上饮酒过量，当场醉倒在地。有一人戏作悼词说：“你是位酒精（久经）考验的胃（伟）大人物。你本来糟（朝）气勃勃，经历过吃酒（持久）战，又参加过饱胃（保卫）战，却不料在缸缸（刚刚）出席的酒界（九届）五盅（中）烟酒（研究）会后，不醒（幸）似死（逝世）。 4、一个口音很重的县长到村里作报告：「兔子们，虾米们，猪尾巴！不要酱瓜，咸菜太贵啦！！」 (翻译：同志们，乡民们，注意吧！不要讲话，现在开会啦！！) 5、县长讲完以后，主持人说：「咸菜请香肠酱瓜！」 （翻译：现在请乡长讲话！） 6、乡长说：「兔子们，今天的饭狗吃了，大家都是大王八！」翻译：同志们，今天的饭够吃了，大家都是大碗吧！） 7耳朵在此 新上任的知县是山东人,因为要挂 子,他对师爷说:"你给我去买两根竹竿来." 师爷把山东腔的"竹竿"听成了"猪肝",连忙答应着,急急地跑到肉店去,对店主说:"新来的县太爷要买两个猪肝,你是明白人, 8地名有关 元旦晚上,小弟带两位侨生到家晚餐,一个性情开朗,一个较为拘谨. 席间,那位开朗的同学笑指拘谨的同学给我们介绍说:"他是缅甸来的,所以比较腼腆."随后他举起酒杯向大家敬酒,仰首一饮而尽,接着说:"我是仰光来的." 9.校长发火 校长在学期结束时的校务会议上,对人事行政效率之低,大发雷霆.他说:"负责董事业务的不懂事;负责人事管理的不省人事;身为干事的又不干事!" 10.心里该有数吧!" 店主是个聪明人,一听就懂了,马上割了两个猪肝,另外奉送了一副猪耳朵. 离开肉铺后,师爷心想:"老爷叫我买的是猪肝,这猪耳朵当然是我的了??"于是便将猎耳包好,塞进口袋里.回到县衙,向知县禀道:"回禀太爷,猪肝买来了!" 知县见师爷买回的是猪肝,生气道:"你的耳朵哪里去了!"师爷一听,吓得面如土色, t慌忙答道: "耳??耳朵??在此??在我??我的口袋里!" 11集市卖鱼 在一个热闹的集市上，一个卖鱼的喊道：“鲜鱼!”这时，一个卖泡泡糖的紧接着喊：“泡糖! (泡汤)”那个卖鱼的听了，对那个卖糖的人说：“哎，你为什么说我的鱼泡汤了啊?”他们越吵越凶。就在这时，一个卖豆芽的又喊道：“豆芽! (斗呀)”一位治安员走了过来问：“还有谁在和他们吵架啊?”正巧一位卖油果的喊道：“油果! (有我)”治安员听了以后说：“那好，把你们四个一并带走 12老刘忙 日常中大家打招呼，不少人会这样说：“**，你好！”、“**，你吃了吗？”、“**，忙吗？” 甲单位小李，和乙单位老刘，通过多次电话，在电话里已经很熟了。 某日，小李到老刘单位办事，顺便拜访老刘。 小李看见老刘，热情地大声打招呼：“你就是老刘？忙吗？” 由于语速快，整句话就成了：“你就是老刘忙吗？” 13某学术研讨会 某学术研讨会，到场的都是颇有学问的教授级人物。按会议安排，需请教授们逐个上台发言。主持人反应还算快，什么环境就幽什么默，当天所有的教授他都管人家叫“*子”。 “下面请孟子上来说话??.” “下面请孔子上来给大家讲讲??” “下一位，是庄子，大家欢迎??” 会议井然有序地进行着，轮到文教授了，“有请文子??” 文教授心中很窝火：“蚊子上厕所去了。” “哦，那就请麻子上台。” 麻教授生气地回答：“麻子有事，回去了。” 孙子呢？孙子在不？” 孙教授忍无可忍：“孙子不在，爷爷在！ 14与姓相关的谐音笑话 某单位，人数不多，总共就十来个，每个人的姓都不同，张、李、王、刘、何、史、蔡、文、范??。由于都不同姓，平时大家相互都亲切地只叫姓。 “ 张，把那份文件给我。” “李，下班了，我们去喝两杯吧。” “把刘叫过来，我们商量商量开会的事。” ?? 一日，单位组织活动，一起唱歌跳舞。开始大家都有点不好意思，嚷嚷了半天谁先唱，可都在互相推。老张一看冷场了，就指着年轻漂亮的史艳丽，对大家大声说t：“把史拉出来，让她唱！” 全场爆汗！！！ 15一字千金 有个秀才自吹能识九万九千九百个字。一天，村里有个不识字的渔夫来求他读信，秀才见他一副寒酸相，料想不会有什么酬谢，便说：“我的才学一字值千金，你带来了多少钱？” 渔夫给气走了。 这一年，洪水泛滥。秀才家水淹门媚，惊恐万分！忽见渔夫驾船经过，赶忙大声呼救。渔夫笑道：“我不是不想救你，但你的才学一字千斤（金），我的小船载不起九万九千九百斤的”。 16没良心 一个木匠教了一个徒弟。三年之后，这个徒弟出师了。他非常骄傲，自以为了不得，就连自己的师傅也不放在眼里。有一天，徒弟没回家，师傅做了一个会行走的木马，套在碾子上。徒弟回来后，看见师傅做的木马竟会拉碾子，没想到师傅还有这一手。想问问师傅吧，还不好意思，就偷偷地拿尺量那木马的各个部件，照样做了一个。可是，不知咋地，他做的木马却不会走路。憋得他实在没办法，只好硬着头皮去问师傅。师傅问他：“你量了吗？”他回答说：“量了。” 师傅又问：“你没量（良）心吧！”他又赶忙回答说：“是呀！我没量心。”这话说出之后，他猛然醒悟师傅话里的用意，羞得他面红耳赤，从此他再也不骄傲自大了。 17洗布鞋 有一天，老师带一群小朋友到山上采水果，他宣布说:“小朋友，采完水果后，我们统一一起洗，洗完可以一起吃。” 所有小朋友都跑去采水果了。集合时间一到，所有小朋友都集合了。 老师:“小华，你采到什么？” 小华:“我在洗苹果，因为我采到苹果。” 老师:“小美你呢？” 小美:“我在洗蕃茄，因为我采到蕃茄。” 老师:“小朋友都很棒哦！那阿明你呢？” 阿明:“我在洗布鞋，因为我踩到大便。” 18叫婶子 小沈和同学小李在同一个单位当秘书。时间长了，小沈就觉得领导对小李更好，比如：领导叫小李都是“李子、李子”的，很亲切，对自己则是“小沈、小沈”的，不冷不热。 一天，小沈和小李说了这事，小李听后，叹了一口气，说：“唉……你见过哪个领导追着女下属叫婶子的？” 一位男仕带着女儿到蛋糕屋前对售货员说：“请给我做一个生日蛋糕。” 售货员：“上面要写上什么吗？” 女儿：“祝妈妈生日快乐。” 售货员：“啊！你家的猪真幸运！”二猿截木山中，猴子怎敢对锯(句) 一马陷身泥坑，畜生怎能出蹄（题）
10，什么是真正的文化底蕴
1.文化底蕴：就是人类精神成就的广度和深度，即人或群体所秉持的可上溯较久的道德观念、人生理念等文化特征。也是人或群体学识的修养和精神的修养。2.该词语具有两个前提：①是人或者人群所具有的。我们可以说某地的人具有什么样的文化底蕴，我们可以说某公司具有什么底蕴，但不能说某物具有文化底蕴，它只能是表现出制作人所在群体的文化底蕴。如：一个教师的文化底蕴，不仅决定着他理解、驾驭教材的能力，更重要的是只有教师具有丰厚的文化底蕴，才能创造一个丰富的课堂，才能给学生以广博的文化浸染。②这些文化特征都有渊源以及演化，是长期积累下来的，独特的地域性文化。文化底蕴，就是人类精神成就的广度和深度，即人或群体所秉持的的道德观念、人生理念等文化特征，也是人或群体学识的修养和精神的修养。例如，北京绢人，是美术人形的一种。民间布制玩具“针扎”、““彩扎”等手工艺品，都和它有着密切关系。 它取材于中国民间故事中的历代士女，戏剧人物和民族舞蹈造型等题材。 艺人们经过雕塑、彩绘、服装、道具和头饰等十几道工序的精细手工制作，做成栩栩如生的立体人型。它的头脸和双手都是用蚕丝制作的，它从头到脚，从里到外都选用上等丝绸、纱绢做成，“绢人”由此而得名。 北京绢人是北京特有的一种民间艺术品，是以丝绢为主做的人形，传统的民族手工艺品。扩展资料：近义词：【1】文化渊源：比喻文化事物的本源。出自《三国志·管宁传》“测其渊源,览其清浊,未有厉俗独行若宁者也。”【2】文化修养：文化修养得分开解释：“文化”，是人文文化与科技文化各学科的总和。所谓“修”，乃吸取、学习，为的是打下知识体系的基础。所谓“养”，是在“修”得的知识基础之上的提炼、批判、反思乃至升华。【3】文化积淀：文化积淀是文化成果经过传播活动而积累、进步，形成更加适合人类需要的生活方式。文化符号通过人们世世代代的传播而继承下来，没有这种历史和地域的传播，任何文化都将终止和消亡。历史传播导致的文化积淀形成了许多不同的文化圈，积淀越深厚，文化圈越古老、越稳定。枣在我国的栽培历史十分悠久，而庆云县是闻名遐迩的中国金丝小枣之乡。上世纪70年代初在庆云县齐周务村出土的豆（一种高底座盛食物的盘子）中发现的炭化枣核，考古认证为夏商时期，距今四千年；而在河南新郑裴李岗文化遗址中发现的炭化枣核,距今约八千年。 枣在我国的文字记载就有三千多年。关于枣的最古老的著述大概出现于《诗经》，在《诗·豳风·七月》中有“八月剥枣，十月获稻。”《魏风》中有“园有棘，其实之食。”《小雅》中有“营营青蝇，止于棘。”《秦风》中有“交交黄鸟，止于棘。”棘，指的就是枣树。儒家经典对枣的记述更为详尽，《周礼·天官·笾人》里讲“馈食之笾，其实枣、卤、桃、榛实。”《仪礼·聘礼》中说，枣、栗还是古代诸侯相互借路相互问候之际，带给掌管朝觐官员的礼物，用两个容量各盛一斗二升的上边有盖的方竹簋，一个装满枣，一个装满栗，一齐献上。《仪礼·既夕礼》上说，在土葬前最后一次哭吊的晚上，祭品种要有枣糗、栗脯。《仪礼·特牲馈食礼》和《仪礼·有司》中讲，诸侯及下边的官吏——士，每月初一祭庙，祭品种除有规定的牲畜外，均有枣和栗，而且枣栗由谁摆放，都有讲究。再以后《战国策·燕策一》记载：苏秦游说六国时，对燕文侯说“南有碣石、雁门之饶，北有枣栗之利，民虽不由田作，枣栗之实，足实于民，此所谓天府也。”这说明枣是当时燕国北方的经济命脉，是帝王考虑治国安帮国策的依据之一。对于枣树的栽植培育，《广物博志》有记载：“周文王时，有弱枝枣甚美，禁止不令人取，置树苑中。”《齐民要术》的记载更为详实：“选（枣）好味者，留栽之，候枣叶始生而移之。”“枣性坚强，不以苗掠。” 《尔雅·释木》是我国第一部记录解释枣品种的书，其记录的周代枣品种已有壶枣、要枣、白枣、酸枣、齐枣、羊枣、大枣、填枣、苦枣、无实枣等十一种。到元代，《打枣谱》中记录定型的枣品种多达七十二种。到清代乾隆时期，《植物名实图考》所记录枣品种达到了八十七种。 可以说，从古代采食果腹到后来种植，从古代给王进食之品到诸侯相互问候礼品，以至到儒家“三礼”（即丧礼、葬礼、祭礼）用品、明清时期皇室供品，再到后代随着经济发展人们有意识地大规模种植，枣作为果品在政治、经济、生活中占据着非常重要的位置。 在几千年的生活生产实践中，枣树与枣乡人结下了不解之缘，人们种枣、管枣、用枣、变着法儿吃枣，也写枣、诵枣、唱枣、画枣，枣就慢慢进入和融入人类社会生活的各个领域，并逐步形成了枣文化。枣的思想、枣的文化与枣乡的风物人情、民间风俗水乳交融，枣文化便在历史长河中随着历代传承越积越厚，变得丰富宽博，从不同层面、不同寓意、不同程度反映着人间万象。 枣文化主要表现在文艺、政治、经济、哲学以及社会生活的各个方面。枣树与历史、文化、民俗，与战争、政策、古今名人，与农业、工业、旅游业，与人名、地名、日常生活等都有着千丝万缕的联系，处处都留下了枣文化的痕迹。描写枣或者与枣有关的文学艺术作品是枣文化的灵魂，主要包括有关枣的传说、故事、小说、诗词、散文、戏剧、成语、谜语、歇后语、对联、笑话、绕口令、寓言、格言、谚语、绘画、摄影、雕塑、歌曲和器乐等。 枣被历代诗人写入诗辞歌赋中，咏颂枣树的诗文比比皆是。透过这些诗文，我们就穿越了时空隧道，能够尽情领略先前枣乡风光、感受历史沧桑、回味故人先贤和当代人爱枣的情怀。唐朝诗人李颀吟咏“四月南风大麦黄，枣花末落桐荫长”，唐代另一著名诗人刘长卿诗云“行过大山过小山，房上地下红一片”，宋代诗人张耒写到“枣径瓜田经雨凉，白衫乌帽野人装”，清代庆云县令桂山吟到“正是晴和好时节，枣芽初长麦初肥”，另有诗人也写到“丛林腾赤霞，千家射云红”，当代诗人更是发出赞叹“漫漫秋风夕照中，婆娑一树万珠红”，悠然和谐的田园风光跃然纸上。宋代大诗人苏轼任徐州太守时欣然作词《浣溪沙》，“簌簌衣巾落枣花，村南村北响缫车，牛衣古柳卖黄瓜” 表达了他对雨后农村新景象的喜悦之情。 清代诗人崔旭写到“河上秋林八月天，红珠颗颗压枝园；长腰健妇提筐去，打枣竿长二十拳”，又有诗人写到“春风已过又秋分，打枣声宣隔陇闻；三两人家十万树，田头屋脊晒云红”，金秋时节小枣丰收的景象如闻其声，如观其景。清代李鲁“添得枣林路欲歧，行人道是旧西溪。红绫车慢梨花水，风暖沙柔陷马蹄”的诗句描写出了枣园的旖旎风光。在抗日战争年代，肖华司令员在其创作的《鲁冀边进行曲》中慨然唱道“不怕二百个据点的敌人疯狂扫荡，任它从横的公路网，离敌人三五里宿营，不怕吃的是树叶和枣糠，永远站在我们的岗位上，环境越困难越是我们的光荣；同志们，我们要干到底，我们一定要胜利！”表达了我军区子弟兵抗战到底的坚强意志和无产阶级革命乐观主义精神。山东省发改委副主任王树理就任庆云县委书记时曾欣然写下《唐枣赋》、《咏枣诗》，发出了“嗟人生当如兹，庶自强以不息”和“我欲劝求长生者，莫辞长作庆云人”的由衷感慨，抒发了所有枣乡人对枣树的无限敬仰和喜爱的情怀。 民间故事、佳话轶闻更是广为流传，赋予了枣乡人民的美好愿望。在庆云鬲津河畔周尹村现存着全国树龄最长（1300多年）的枣树王——唐枣树，就有隋末英雄罗成曾过境在枣树下拴马歇息的传说。相传在边关征战多年的大将罗成随父回历城老家探亲，中途劳累，便在鬲津河畔南岸不远处的大枣树下拴马歇息乘凉，酣睡之时，被从枝头掉下的熟透红枣砸醒，顺手拾起充饥，满嘴生津，甘甜透腑，倍觉精神大振。罗成日后见到秦王李世民，忙敬献上落入马鞍夹缝中的几颗红枣，李世民尝罢称赞不已。李世民做了唐朝皇帝后，每年秋季小枣熟红的时候，都要差人到周尹村来摘取红枣。所以，当地人喜欢把唐枣树叫做“罗成拴马桩”。还有一个传说更为神奇，明朝燕王扫北时，当地众多百姓躲避唐枣树下，忽然大雾弥漫，伸手不见五指，军兵从此路过不曾发现众人，百姓幸免于难，所以当地群众又称唐枣树为神树。当地还流传着一个悲壮故事，据说燕王扫北时，有一位母亲为救护路人之子，舍弃亲生儿子，最后也被官兵一起杀戮，葬身之地第二年长出了母子树。故有后人为唐枣树作诗赞之：“鬲津故川水潺缓，枝繁叶茂伴千年；沧桑阅尽见兴替，贞干高洁代代传；瓦岗英雄曾系马，燕王扫北雾弥天；子孙繁衍遍大地，留取红果惠人间。” 在庆云严务乡大淀村南有一株几百年的酸枣树，据说还有一段美丽凄婉的动人故事。明朝万历年间，负责到民间选妃的礼部太监官员来到时属河间府的庆云境内，鸣锣开道之声吸引的路边村落一农家女子趴墙观看，正巧被太监官员看见，因其国色天香而被选中，几日后将被送到宫中。可这名王姓女子早有意中之人，便天天啼哭，进宫前几日，自缢身亡，人们只好把王姑娘埋在村外荒地里。时隔数年，在埋王姑娘的地方长出了一棵枣树，结出的枣儿又酸又涩，当地人称它“酸枣树”。 在太行山区也流传着一个神奇的故事。传说隋初山西有一苏姓女子，17岁时得了一种怪病，面色苍白、浑身溃烂、干瘦如柴。家人多处求医，无法治愈。姑娘泪珠成行，几欲寻死。后来，她进入太行山中，见一株树上挂满了红色的果实，又累又饿的苏姑娘摘下食之，食后便晕死过去。三个月后，奇迹出现了，姑娘变得貌美如花，浑身散发着阵阵香气。乡亲们见后，以为她已得道成仙，纷纷拜祭，称这种红色果子为“圣果”。其实，苏姑娘吃的野果就是红枣。所以，当地有“门前一棵枣，红颜不显老”、“要使皮肤好，粥里加红枣”等乡俗俚语。 自古以来，枣乡的年节民俗中，到处离不开枣。人们对枣更多的是寄予一种希望，并把它和喜庆联结在一起，比如祝福、祝寿、贺年、贺喜的食品中必有红枣。村里的姑娘出嫁时，娘家陪送的嫁妆和被褥、衣箱里，都要塞上一些干红枣。洞房花烛之夜，婆家也有婆母、婶娘往新人住的洞房里撒上一些红枣、花生，取其谐音意在早生贵子，反映出人们对于子孙后代传承子嗣的期望和对甜美生活的向往追求。过去，女人生了孩子，有的给孩子取名，女孩就叫“枣花”、“枣香”，男孩就叫“枣柱”、“枣桩”等。孩子过满月时，大人抱孩子出屋，抱到谁家，谁家就得赠送枣子一类礼品，空身出去带回实物，预示着孩子长大成人后厚道实诚。孩子过生日时，父母就让孩子在放着枣糕的案板前跳三下，预示着孩子跳得高，长得快，早成人。 枣乡还保留着好多习俗，过春节时要蒸枣糕祭祀诸神；五月端午要包枣粽子；八月十五中秋节要以枣、苹果、葡萄等果品来祭祀祖先；每年农历腊月初八，家家户户都熬小枣粥，俗称“腊八粥”的习俗。每逢腊月二十三，俗称小年，家家用黍面和红枣做成年糕，又粘又甜，特别好吃。平日里，人们就做些枣食品，自吃或宴请、赠送客人。枣的传统做法很多，主要有枣馍馍、枣米饭、枣饼子、枣切糕、枣花卷、枣茶汤、枣泥包，还能做成醉枣、醺枣、烤枣、夹心枣、枣脯等，也能酿出“枣木杠”老烧酒。现在人们借助现代科技，制出了营养丰富、十分可口的阿胶蜜枣、脆枣、枣醋、枣粉，还有枣汁、枣啤酒等，枣产品不光走进寻常百姓家，还走出了国门，成了全世界人民的美味佳肴。 红枣做为亲朋间的馈赠礼品，也不单是一种佳肴食品，其寓意远远超过其本身。《国语·鲁语》载：“夫妇执不过枣栗，以告虔也。”枣，取早起；栗，取礼敬。《礼仪·士婚礼》载：“质明，赞见舅姑……妇执枣栗，自门入，升自西阶进拜，奠于席。”意为古代妇女清晨起身见长辈，时常献枣栗果品，早起虔敬。《杂五行书》中有语“服枣核中人二七枚，辟疾病。能常服枣核中人及刺，百邪不复干矣。”说明枣还有驱邪祈福的寓意。在枣乡，凡过往客人均可入枣园尝鲜，枣农概不收钱，即使主人不在也可去摘食，“瓜、桃、李、枣，不算强盗”说的正是如此。 枣乡人还把红枣作为美好爱情的象征。作家杨平在《枣乡漫话》一书中做了详尽的记载：“在枣乡，青年男女表情达意的时候多是枣收季节，挑摘自家枣园树上最大、最红的鲜枣与自己年龄数目相等，送与对方，互表心意。他们离开后，羞赧的女子还要追上意中人，偷偷塞给对方两个硕大难寻的大红枣转身离去，男人这时才明白：两个枣儿透红透亮，暗示让男方早早提亲，两颗透亮的红心早早结合在一起。” 枣文化源远流长，一脉相承，且不断丰富创新，赋予了鲜明的时代色彩。时至今日，枣乡人民以枣为媒，广泛开展经贸活动，山东乐陵已经连续举办了18届金丝小枣节。在山东庆云，当地政府在倡导群众广植枣树推进大地枣园化建设的同时，打造“生态枣乡”品牌，开发了规模较大的唐枣生态园，园内近万株古枣树形态各异，吸引了众多的游客，成为了该县又一新的旅游亮点。 http://hi.baidu.com/%c0%cf%d0%ec%b5%c4%ce%c4%d1%a7%c0%d6%d4%b0/blog/item/26be41c260619534e5dd3b97.html一、要选择“名料” 生活中触动心灵的事情很多，作为作文素材也容易写出真情实感，但我们的生活阅历毕竟比较浅，真正感动人的往往就是父母之爱、师生之情、同学友谊等常见的材料，要想写出新意难度比较大。而文章是靠材料支撑的，用名人的故事作材料，文章就显得厚重，也能显示出我们的文化积淀。因此，作文时，我们不妨避开常见的生活中的材料，转而选择富有文化底蕴的一些“名料”。 值得注意的是，“名料”的选择应该是将长期的大量的阅读、思考所积累的素材内化为自己的智慧的一部分，在写作时自然地涌出，贴切地组合，不能生搬硬套。而且，“名料”的选择应该“避熟就生”，不能让近几年高考作文中“屈原一次一次地投汨罗江，韩信干脆躺在别人的胯下不起来”的笑话出现。 如果在证明一个观点的时候，想到的“名料”比较多，并且都很典型，又不忍舍弃，那么我们可以运用“排例”的方式加以运用。如《真正的贫穷与富有》中的一段文字： “静故了群动，空故纳万境”，一贫如洗的外表，往往有着最华贵的精神。你看海子，你可以说他一贫如洗，可他却安慰每一座高山，给它们取了温暖的名字，他便是拥有万千山河的富者;你看德兰修女，你也可以说她一贫如洗，毕竟她的遗物只有一双凉鞋、三件旧衣和一幅耶稣受难像，可她的仁爱传教会却拥有四亿多美元的资产，她是真正的富者;你再看徐渭，一生贫寒，温饱无依，是个地道的贫者，可他那一幅幅卷轴、一件件丹青无一不价值连城……如此可见，精神的富有，才是真正的富有。 上述文字，作者不仅选择了“名料”，而且短短的一段文字将海子、德兰修女、徐渭三个有文化内涵、思想内涵、情感内涵的人物“高浓度”地融合在一起，字数少而信息量大，且三者之间形成排比，增强了气势，强化了说服力。 二、要选择名言 中国是一个诗的国度，诗词名句意境深远，蕴含丰富。高中课本也选编了大量的诗词佳作。这些诗词学习了，背诵了，却不能运用于写作，实在可惜。如果引用或者化用古典诗词佳句于文章之中，就可以给人以厚重的文化氛围，使文章充满诗意，给人以美的享受。 如果我们在引用或化用古典诗词时，能够巧选句式，恰当地运用修辞手法，就更能增强文章的文化内涵。比如将整句和散句、长句和短句灵活搭配，语言就会变化多姿，生动形象。如果能运用化用的手法把别人的智慧与自己的智慧结合起来，就能让人感受到深厚的文化积淀与灵动的才智。 所以要想增加文章的文化底蕴，就应该巧妙地选择名言，并使用恰当的手法将其灵动地表现出来。如《放飞心灵》中的一段文字： 放飞心灵，是陶渊明“采菊东篱下，悠然见南山”的恬静;是李白骑着白鹿“五岳寻仙不辞远，一生好入名山游”的洒脱;是陆游“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关”的豪气;更是岳飞“壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血”的旷达。也许你没有陶渊明的淡泊，也没有李白的洒脱，但你可以拥有名利之外的另一片天空，让心翱翔在自由的天空，驰骋于梦想的草原，在大地上观山望月，在草原上览山赏草。这样，你将拥有一片心灵的净土。 上述文字引用古诗词名句，恰当地揭示了“放飞心灵”的内涵，并且将“古人”与“你”加以比较，巧妙地点出应该“拥有名利之外的另一片天空”的观点。排比这一修辞手法的运用既增强了气势，又增添了文采，谈古论今之中，蕴含着浓浓的文化气息。 三、要融入理性思考 要彰显文章的文化底蕴，还有一个重要的基础，那就是要选取一个恰当的文化视角去审视生活，用批判的眼光发现生活中存在的问题;真实而细腻地再现对生活的理解和感悟。如《亮出你的锋芒》中的一段文字： 亮出你的锋芒绝不等于让你去哗众取宠，那是对勇于出头的误解。那么，何谓锋芒？它应该是一个人内心万种气质积聚之所在，是人性中最精华的部分。那只出头鸟若没有丰满的羽翼，没有飞翔的本领，自然会挨打。而一个人，只有让自己的内心充实、思想饱满，才能有锋芒可露，并且一出头就脱颖而出，技压群芳。正如那夏日的花朵，凭着自己散发出的馨香，吸引了无数的蝴蝶绕它飞舞。而我们青年，或许受时代的影响，扭扭捏捏不敢抛头露面的确实已不多见，然而取而代之的是个性的肆意张扬。在没有积淀好精神食粮之前便狂长出许多傲慢的枝条，其养分必然会早早地消失殆尽。待到山花烂漫时，他却没有什么可以拿来奉献给自己唯一的季节。这样的人生，怎能不让人捶胸顿足，仰天长叹？ 上述文字没有丰富的诗词典籍，也没有历史文化名人的事例，而是在文字中融入了富有个性的理性思考――勇于出头，不是肆意地张扬个性，而是应该耐心地充实内心，提高思想认识，为最终的脱颖而出打好基础。言他人所未言，独到的见解显示出作者对生活的深刻感悟。细致地观察生活，深入地思考现实，对现实生活有独到的感悟与见解，这正是使文章具有文化底蕴的法宝。 当然，使文章具有文化底蕴的方法远远不止上述几种，诸如与文学作品链接、借助文言成篇、将流行歌曲入文、融入民俗风情、表现传统文化等，不一而足。众多的方法，能够将文章的思想引领到灵魂的最深处，使文章读来有厚重感。相信只要我们掌握了一定的方法，用积累与素养作基础，就一定能写出具有文化底蕴的文章来。
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