二手豪车赚钱，我男朋友在歪歪上找到信息帮别人卖二手车的一般都是豪车请问
2023-09-27 13:03:46 作者：网友推荐 评论：276阅读(3)
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1，我男朋友在歪歪上找到信息帮别人卖二手车的一般都是豪车请问2，想买一辆二手劳斯莱斯在三线小城市跑婚庆跑多长时间才能回本3，十多万的二手车利润有多少4，什么样的人会买二手豪车5，卖二手车提成怎么样6，车贩子卖出72万的车子差价有多少赚钱7，买辆二手宝马或者奔驰当婚车能赚到钱吗8，倒普通家庭二手车的人一辆车大概能挣多少钱1，我男朋友在歪歪上找到信息帮别人卖二手车的一般都是豪车请问
微商都是通过微信卖产品的，不是骗子，我就是微商，做这个方便又赚钱再看看别人怎么说的。
2，想买一辆二手劳斯莱斯在三线小城市跑婚庆跑多长时间才能回本
如果打算买一辆二手的劳斯莱斯，在三线城市内跑婚庆，要多长时间才能回本呢？劳斯莱斯属于超豪华品牌汽车，如果要想以赚钱的目，购买年限稍微长一点的二手车最为划算。劳斯莱斯的车型有一个好处，那就是换代造型区别不大。劳斯莱斯旗下最便宜的车就是古斯特，450万起售。目前2010款的二手古斯特价格在180万左右，10年前的奔驰宝马一眼就能看出是老车，但10年前的劳斯莱斯普通人却很难辨别，因为这车一直就长这个样。这也为二手劳斯莱斯跑婚庆创造了很好的条件。目前在我们山东地区，像劳斯莱斯这种车，跑一次婚庆的出车费约5000元左右。但是普遍一二线城市用这种车比较多，三四线城市接亲的头车还是以奔驰s级，宝马7系等车型为主。本人以前也兼职跑过一段时间的婚车，刚开始的时候是跑帕萨特，之后跑奥迪A6L和宝马5系比较多。正常每个月也就跑10次左右，特别好的月份一个月能跑15天。这种比较主流的车型比较好接活，像劳斯莱斯这种车在三线城市内过于高端，用的人少之又少。如果加上周围这几个城市来回跑，每个月能够接到的婚车次数，平均5次就算很多了。我们就按平均每个月跑5次，一年12个月就是60次，这是最理想的情况。按每次5000块钱来计算，一年总共就是30万。这就是跑婚车的总收益，下面我们再来算一算跑婚车的支出。古斯特这款车采用6.6升发动机，平均百公里油耗在18升左右，95号汽油按照均价7块钱来计算，一年跑婚车的总里程数按1万公里来计算，一年总的燃油费就是12,600元。古斯特新车全险的保险费用在12万左右，由于排量比较大，每年的车船税就要5280元，新车车损4.6万，进口玻璃险1万元。其实买这种二手豪车最害怕磕到碰到，出一次事故，可能维修费就比车价还要贵。这里我们以赚钱为主，但是车损险一般还是要买上，只买交强，100万三者责任险，车损险，再加车船税，优惠完之后总价也要3万元。保养费用在外面弄其实也不算特别贵，但是10年车龄的老车难免这里那里会出点问题，节省点弄一年保养费用估计1.5万。算到这里一年的用车支出就已经5.76万。再加上平时的审车，洗车，违章罚款等，一年用车费用约为6万。按照这样计算，一年总共赚30万，用车支出花费6万元，纯利润为24万。假设购车金额是180万，一年挣24万，要7.5年才能回本。这还是按照最理想的状态来算的。实际结婚淡季，每月可能出车次数都不到5次。而且随着时间的推移，汽车零件老化严重，维修费用更贵，每次的出车费用反而越来越便宜。所以要想回本，实际时间可能要8年以上。因此如果想买一辆二手劳斯莱斯，仅仅只靠跑婚庆回本，那简直天方夜谭。想用这种豪车赚钱，主要看你有没有门路，不能让车天天在家里闲着。如果你有相当广的资源，可以把豪车平时租出去，有婚庆的时候跑婚庆，有租车业务的时候租车，充分把汽车利用起来才行。紧紧靠跑婚庆想赚钱那是不太可能的。所以说想入手二手超豪华品牌汽车赚钱，关键看你有没有门路，有没有人脉资源。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为普通人买二手豪车跑婚庆靠谱吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3，十多万的二手车利润有多少
二手车的利润是没有价的，因为渠道不同，入手的价格也不不一样，出手的价格也不同，豪车的利润可能会更可观。反正从几千到几万的都有
4，什么样的人会买二手豪车
靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等你有挂靠公司吗？靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等你有挂靠公司吗？一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行”。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天，10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯”，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特，2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆，4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万 ，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费，6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养，4年后小保养10000元，大保养30000元，12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单，227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天，52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上，230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江”，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车”，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车”，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的，PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等你有挂靠公司吗？一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行”。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天，10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯”，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特，2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆，4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万 ，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费，6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养，4年后小保养10000元，大保养30000元，12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单，227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天，52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上，230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江”，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车”，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车”，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的，PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！其实，买二手车会上瘾的，那种想开哪种车就买来开一段时间的感觉是很爽的。特别是男人，就像家里一堆玩具了，还想着再玩玩别人的，从三岁小孩儿到八十岁老翁，追逐新鲜感是写在基因里的，当然，也不光是玩具。高收入人群买二手车，是明智之举，能混到高收入人群，这其中的很多人都活得通透了。以最小的投入换取最大的回报，是高收入人群之所以成为高收入人群的主要原因。很多人之所以没突破自我，没能实现各种自由，是执念太重，被各种别人怎么看，怎么想给束缚住了，这样那样会不会丢面子，会不会有不好的评价等等。高收入人群大部分都是：才不管别人怎么想，我要我自己怎么想。想明白了，自然可以收放自如，二手车，能开吗？能开！二手豪车有面儿吗？有面儿！那还纠结什么？买！买它一辆！靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等你有挂靠公司吗？一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行”。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天，10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯”，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特，2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆，4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万 ，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费，6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养，4年后小保养10000元，大保养30000元，12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单，227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天，52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上，230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江”，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车”，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车”，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的，PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！其实，买二手车会上瘾的，那种想开哪种车就买来开一段时间的感觉是很爽的。特别是男人，就像家里一堆玩具了，还想着再玩玩别人的，从三岁小孩儿到八十岁老翁，追逐新鲜感是写在基因里的，当然，也不光是玩具。高收入人群买二手车，是明智之举，能混到高收入人群，这其中的很多人都活得通透了。以最小的投入换取最大的回报，是高收入人群之所以成为高收入人群的主要原因。很多人之所以没突破自我，没能实现各种自由，是执念太重，被各种别人怎么看，怎么想给束缚住了，这样那样会不会丢面子，会不会有不好的评价等等。高收入人群大部分都是：才不管别人怎么想，我要我自己怎么想。想明白了，自然可以收放自如，二手车，能开吗？能开！二手豪车有面儿吗？有面儿！那还纠结什么？买！买它一辆！如果经常去逛二手车市场，会发现二手豪华车的数量不在少数，很多购车者都倾向于购买这种车型，同时，这种车型也非常受二手车商的欢迎，因为利润高，并且比较好脱手，那么，二手豪车到底值不值得买呢？二手豪车一般来说，都是指厂商指导价比较高的车型，起码要到宝马5系、奔驰E级这样的级别，二手豪车一般有这样几个优点：1、车价较低。俗话说得好，新车落地打八折，对于这些豪车而言更是如此，3-4年的二手豪车，其售价相比原价打五折是非常正常的现象，也就是说，原本50万的豪车，3-4年的二手车只需要花费25万左右就能拿下，对于很多想要买一辆豪华车而又囊中羞涩的人来说，无疑是高性价比的选择。2、有面子。2015年的二手奔驰E级和全新的大众帕萨特，哪个看起来更有面子，无疑还是奔驰E级，哪怕是五年前的老款奔驰，这也是二手豪车受欢迎的重要原因。3、不用缴纳昂贵的税费。豪车由于指导价高、并且排量较大，新车的税费相对比较高，光是购置税，就是一笔不小的数目了，而二手车是不需要缴纳购置税的。看到这里，很多人可能都觉得，这二手豪车这么好，那大家还买什么新车啊，同等价格能买到好的多得多的二手车，其实没有那么简单，二手豪车还有不少的坑，这些坑买车之前一定要考虑清楚：1、二手豪车维修保养成本高。很多人以为豪华车价格贵，质量肯定比普通品牌的车型更好，其实恰恰相反，豪华车由于功能多、技术新，往往故障率更高，上了年限的BBA车型，或多或少多会有一些问题，根据数据显示，5年左右的车型，奔驰车型机油座漏油高达63%，宝马气门室盖更换率74%，奥迪变速器油底垫更换率为51%，奔驰S系年平均维修费用高达5380元。看起来似乎不多，但是故障往往是4-5年左右爆发的，也就是说，一旦出现故障，维修的费用非常高。2、二手豪车贬值快。二手豪车的性价比高，相比新车的价格低了不少，你以为买车的时候你占了便宜，但是卖车的时候，就知道保值率低的问题了，等你把车卖掉的时候，这辆车在你手上也要亏掉不少钱。3、二手豪车车况不明。豪车毕竟不是普通家用车，其车况难以判断，比如宝马M5、奥迪RS5等一些偏向性能的豪车，往往被车主拿来漂移、跑赛道。一些越野能力强的豪车比如路虎等，很多都被首任车主拿来自驾、或者跑工地，在恶劣环境下用车，往往存在一些暗伤，但是这些车经过车商整备、喷漆，普通消费者是看不出来的。另外，豪车的车源也要注意，平行进口车、中规进口车、抵押车等等，在购车的时候一定要弄清楚这个车的产权情况。可以看出，买二手豪车其实有利有弊，在购买之前，一定要想清楚自己的购买需求，以及自己的经济能力是否能够养得起这款车，并且，尽量去正规的经销商购买，以免遇到车况不佳的二手车，可以委托专业的检测机构进行检测，之后再进行购车。靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多你有挂靠公司吗？靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多你有挂靠公司吗？一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行”。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天，10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯”，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特，2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆，4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万 ，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费，6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养，4年后小保养10000元，大保养30000元，12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单，227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天，52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上，230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江”，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车”，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车”，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的，PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多你有挂靠公司吗？一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行”。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天，10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯”，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特，2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆，4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万 ，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费，6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养，4年后小保养10000元，大保养30000元，12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单，227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天，52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上，230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江”，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车”，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车”，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的，PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！感谢采纳。作为曾经的二手车经营者，对此有一些想法。首先，二手车中间商也是一个很需要技术含量的行业，自身要对二手车的验车具备专业的知识，才能在采购环节避免采购到事故车、水淹车、拼装车、部件损害车等。第二，需要对二手车评估具备良好的市场敏感度，既然是商品，就会有市场浮动，每辆车的市场保有率、保值率都要有明确的认知；第三，不是每一辆车都能买的低卖的高，有些车辆的实际市场价值虽然可观，但能够对该车辆有购买欲望并能提供相应的心里价格的不一定很多。需要做好压在手里的准备，这时就会产生减值损失。第四，要具备良好的经营模式，目前，有很多通过线上快手、抖音等渠道进行直播卖车、限时秒杀等促销手段，这样虽然可以扩大受众，但同时也会缩小利润点，但好处是可以通过粉丝宣传提成的方式增加扩展渠道；第五，是要保持良好的信誉，众所周知 ，很长一段时间，所谓车贩子在消费者心里的评价并不高，主要是曾经很多时候车贩子中间差价的范围较大，车辆质量难以保证，所以才催生了很多二手车销售平台的诞生，例如优信二手车等。要想做好二手车生意，跟其他商品一样，也要做好信誉维护，只有为消费者选到心仪的车，良好的价格区间，也会深的人心。最后，祝你多关注，多学习，早日在二手车行业立足。谢谢靠不靠谱应该自己实际考察，看看能不能挣钱，如果不能挣钱就谢绝亲戚的好意，另找挣钱的门路。绝不能听风是雨，做没有把握的生意。谢谢您的邀请，很高兴的回答这个问题：关于朋友买二手豪车我个人的看法；1.工作需求（能力有限情况下） 2.虚荣心好面子 3.个人爱好某豪车品牌再没有能力买新车情况下 4.或许正因为爱好或熟悉朋友出售某车捡个放心便宜等法拉利488是知名的跑车，在跑车领域影响力和地位很高，是标准的豪华超跑，pista新车指导价格408万，保险10万左右，购置税，上牌，消费税共72万左右，全款落地490万左右，二手车车价格也在300万以上法拉利488这样的超跑，每一年的养车费用非常高昂，租赁价格基本在6000一天左右，一个月是18万，一年是216万，但是并不能保证每天都能租赁出去，按照一年有200天出租，会有120万收入，其中需要支付保险10万左右，养护费用也需要几万，其次超跑有严重的贬值率，一年贬值至少在20万以上，综合下来很难在一年时间回本法拉利488这样的超级跑车，只会出现在高端的租赁公司，受众范围非常小，其次租这样的车型会承担很高的风险，一旦出现剐蹭，每天的误工费在6000左右，跑车的修车时间很长，所以很多消费者不会轻易租赁跑车总结：法拉利488是标准的超级跑车，特定用于二手租赁作为投资，还是很难控制的，不可控因素非常多你有挂靠公司吗？一位婚庆公司的朋友说：30年前的桑塔纳当头车，跟捡钱一样；20年前的奥迪A6打头阵，生意络绎不绝；10年前如果没有劳斯莱斯压阵，婚庆公司都开不下去。如今婚庆市场冰火两重天，有的撑死，有的饿死，市场变得太快了。朋友说这句话，深有感触，婚车市场一年不如一年，因为老百姓的选择多了！2010年结婚，老公找他亲戚东拼西凑弄了6辆车，主婚车是奥迪A6L，其它的有大众、丰田，而且颜色很杂，我舅舅看到婚车配置直接跟我老公说：“婚车的事，我来安排，你负责找10个司机就行”。他跟朋友说了一句:外甥女出阁，有时间的兄弟帮忙捧个场。结婚当天，10辆奔驰，清一色黑色，主婚车是一辆迈巴赫，另外9辆全部是奔驰S350，有一辆是我舅舅的车，他是做工程的。说这些并不是显摆，毕竟奔驰也不是我的，只是想说，往前推结婚是头等大事，特别在农村，如果婚车太寒酸，农村七大姑八大姨的嘴舌是很毒的，非说得家人抬不起头为止。那个年代结婚流行一句话：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。婚庆公司的朋友说：以前婚车市场钱好赚，因为有车的人不多，而结婚对很多人只有1次，丈母娘最看重婚车的事情，因此很多人只能选择去婚庆公司租车。环境好的人为了婚车整齐，会花10000~20000元请婚车，环境一般的也要3000~4000元，那时候BBA当主婚车还是比较普遍的。比如奔驰当主婚车，跟着5辆、7辆奥迪是比较常见的组合。可朋友说时代变了，婚庆市场不好做了，找婚车的人在减少：现在汽车普及率高，不在乎排场的普通人，东拼西凑6-10辆国产车也能接亲；在乎排场的的富人，压根不需要找婚庆公司，一个电话，大把的人主动送车过来；只有那些不是很富，但虚荣心大的人，才会找婚庆公司租豪车。由于供需关系发生转变，竞争也大！太差的车顾客看不上，豪车比如劳斯莱斯、宾利、法拉利等，又希望价格能接地气一点，不然太贵人家转头就去找下一家婚，因此婚庆公司只能抱团取暖，资源共享，价格统一才有活路，但凡有人跳出去逢迎顾客，最后都得玩玩。现在车太多了，以前是不愁生意，现在搞不好一个月不开张，而且国人结婚还要挑日子，不是每天都能将豪车租出车。买一辆二手的“劳斯莱斯”，用车费用是多少？算出来你会大吃一惊！朋友的婚庆公司有一辆不知道转多少手的劳斯莱斯古斯特，2010年盘下来，裸车230万，贷款10年，利息62.7万，合计292.7万，去年刚还清，如果是新款劳斯莱斯，价格高得惊人。据说以前的劳斯劳斯，需要是政要、贵族、背景光鲜的知名人士才能买，普通人有钱只能干瞪眼。后来劳斯莱斯被宝马集团收购后，放宽了条件，只要有钱，且没有犯罪记录、黑涩会背景就可以买。他说买劳斯莱斯古斯特也是被逼无奈，同行都有镇店之宝，如果公司没有重量级的车，哪怕BBA也很难租出去，毕竟有“小金人”镇场，顾客才觉得公司有实力，当把价格一对比，选择BBA的就觉得性价比还可以。很多车主将BBA挂靠在婚庆公司，赚点油钱、生活费，但是劳斯莱斯、宾利这种级别的，一般人买不起，就算买得起的人，也不会给婚庆公司挂靠。不过他无奈地说：不买劳斯莱斯前几年可能就倒闭了，买了它无非就是续命十年，只能把同行熬没了才可能有一线生机。说完他算了一笔经济账：一、购车成本：230万的古斯特，贷款10年，利息62.7万，每个月还款2.4万；二、车辆购置税：只有新车才有购置税，一次性征收，二手甚至十八手都不用交购置税。新车购置税=购车发票的裸车价÷1.13X10%=203539元，朋友的古斯特省下20多万的购置税。三、车船税、交强险，劳斯莱斯古斯特是6.6T双涡轮增压发动机，交强险是固定950元，车船税5200元，合计6150元，这两个是强制买的。四、商业险，他第一年没有买商业险，嫌贵了，只买了交强险，结果撞了前保险杠巴掌大的油漆，4S店说这个补漆需要10万，原来劳斯莱斯补漆是全车补漆，采用6层涂装，感觉是过度维修。后来他找熟人的汽修店补了撞的位置，花了1000多块，不仔细看差别不大。第二年学乖了，商业险还是买了，一年10万 ，这还是最基本的险种，关键豪车买保险也不是那么容易的。五、配件翻新，他入手的古斯特钱，已经有7年车龄，尽管保养得不错，但作为婚车，如果不翻新下，顾客会觉得不值这个价钱，当时把主驾驶的座椅、顶棚翻新、星空顶、中控台改色等，前后花了小10万。六、油费，6.6T双涡轮增压发动机，真实油耗25L/百公里（保养手册说油耗15L），原以为必须加98号汽油，后面发现古斯特可以加95号及以上的，但不能加92号，目前95号汽车7.65元/L，作为婚车，一年跑5000公里顶破天（而且是52个周末都在接活），油费9562元。七、保养费用，劳斯莱斯前4年免费保养，4年后小保养10000元，大保养30000元，12缸的劳斯莱斯，每次机油就要用到12升，再加上机油机滤以及空调滤芯等杂七杂八的东西，费用就上去了，一般1万公里保养一次，平摊下来一年1.2万左右。八、维修费，看看下图的维修单，227390元，就是更换中网182500元，中网扣子400元，牌照电镀版25800元，牌照扣子250元，人工费18440元，看到报价单，还需先付30%的定金，人家才进口零配件，可见豪车维修得多少钱。至于说停车费、违章、洗车费、高速路桥费等费用就算都抹掉，劳斯莱斯古斯特一年用车最低成本：18万元，养车的费用都可以买一台B级车了。如果是买的慧影、幻影、库里南、曜影、魅影更高级别的劳斯莱斯，费用会更高。这么算下来，朋友买劳斯莱斯古斯特10年，裸车价230万+利息62.7万+（18万×10年）=472.7万看到这个费用，只能说“小金人”果然名不虚传！如果买一辆二手的劳斯莱斯在三线城市跑婚车，多久能回本？朋友所在的二线城市，单独租是5888元/4小时60公里，超时200元/小时，超公里50元/公里，如果是在三线城市，这个价格基本没人问津，他之前最低做过3588元的单价。1、租车价，以中位数为例，跑一次4500元差不多，不然还不如租一个奔驰车队2、出车次数，一年365天，52个星期，但白喜事不会租劳斯莱斯，只有红喜事，但会挑日子，也就是说52个周末都排满，收入52×2×4500=468000元3、一年的利润，一年满打满算收入46.8万，实际上这个收入要打6折，一年收入最多28.8万4、多少年回本，以10年为期限，总费用472.7万，回本年限=472.7万÷28.8万=16.4年。也就是说，劳斯劳斯古斯特开十年婚庆，需要16.4年才能回本。其实这么算不对，毕竟10年后的古斯特车还在自己手上，230万再出手，卖个180~200万还是有机会的。正确的算法就是：开十年，支出买车、养车成本是472.7万，十年婚庆费净收入是288万，车值185万，合计483万，正好跑10年盈亏平衡。如果继续跑，保险等部分费用会下降，但是维修的成本随着车龄的增加，费用会上升，所以说买一辆劳斯莱斯古斯特，如果10年内赚不到钱，往后面走大概率会亏钱。那通过什么手段，能让二手劳斯莱斯提前回本呢？一、非正常途径：“水车”！可能1-2年就回本说起水车，就不得不提“黄江”，所谓水车就是非正常渠道弄来的车（事故车、水泡车、平行进口问题车等），价格只是正规车的1/10，一辆劳斯莱斯古斯特可能40万就能到手。在以前管得宽松，绝大多数婚庆公司都会有这样的“水车”，一个20辆的豪华车队，混入一辆“水车”，那么利润都在这辆车身上。不过近几年“水车”已经没有生存的土壤，到处是电子眼、天眼、交警，只要它敢上路必被捉，车子直接没收，因此靠这种非正常途径是很难的，PASS！二、正常途径：1、周末尽可能分时段用车，科学分配时间有些地方是晚上正席，有地方是中午正席，好像是头婚、二婚的区别，那么一辆车可以跑两个时段，这样就可以增加好日子的出勤次数，如果周末都接到两单，一年的婚车费从28.8万可以到57.6万，也是有可能的。2、不是周末的空闲时间要利用起来，豪车就要榨干它的价值除了周末做婚车，平时不能闲着，毕竟红喜事的日子基本定在周末，平常时间可以搞些商务接待、车展、商场氛围、旅游景点合照收费等，也就是让劳斯莱斯动起来。3、跟一些网红合作大家打开抖音，经常看到一些流量网红，在各种顶级豪车上拍视频、直播带货等，其实这些车多半来源于婚庆公司，合作模式可以谈，一般是固定租赁费用＋直播带货分成。4、跟同行合作，开源节流劳斯莱斯最大的问题不是成本，而是没有足够稳定的客源，前面算52周104天每天排满，那是理想状况，就算是顶级婚庆公司也做不到，每个周末都有人结婚，还要确保找你这家的这台豪车，这概率也不会太高。跟同行合作的好处就显现了，两家婚庆公司共同购买一辆劳斯莱斯，成本各承担一半，而业务共享，这样开源节流，才能保证豪车全年尽可能在出勤，只要车出去了就是收入，毕竟这种车价值摆在那里。5、跟用车需求的人签定向合作有些生意人，确实需要豪车来充门面，但是花几百万买一辆车，购车、养车成本太高，如果能租一辆随叫随到的劳斯莱斯，费用不高，业务也不耽误，毕竟买豪车的人不可能天天开。总而言之，如果单单只靠婚庆来回本，基本是不可能的，一辆劳斯莱斯古斯特的价值绝对不止这一点。如果能把365天用满，别说十年，估计1年就回本了，但是有一个问题，你得先有买豪车的资本和魄力，毕竟这件事风险也很大。写到最后的几句话！普通人，不属于婚庆圈的，就算有买劳斯劳斯的实力，也不要想着通过跑婚庆回本，因为隔行如隔山，你能想到的，人家早就想过无数回了，但凡有暴利也轮不到外行人。退一万步讲，现在汽车普及率越来越高，豪车做为婚车的可替代性越来越大：混得差的求人借车，混的一般的花钱租车，混得好的有人送车。越来越多的人不婚、裸婚、甚至旅行结婚，婚车需求在不断压缩，供需关系已经发生转变，想靠二手劳斯莱斯回本，别说三线城市，就是北上广深也难！感谢采纳。作为曾经的二手车经营者，对此有一些想法。首先，二手车中间商也是一个很需要技术含量的行业，自身要对二手车的验车具备专业的知识，才能在采购环节避免采购到事故车、水淹车、拼装车、部件损害车等。第二，需要对二手车评估具备良好的市场敏感度，既然是商品，就会有市场浮动，每辆车的市场保有率、保值率都要有明确的认知；第三，不是每一辆车都能买的低卖的高，有些车辆的实际市场价值虽然可观，但能够对该车辆有购买欲望并能提供相应的心里价格的不一定很多。需要做好压在手里的准备，这时就会产生减值损失。第四，要具备良好的经营模式，目前，有很多通过线上快手、抖音等渠道进行直播卖车、限时秒杀等促销手段，这样虽然可以扩大受众，但同时也会缩小利润点，但好处是可以通过粉丝宣传提成的方式增加扩展渠道；第五，是要保持良好的信誉，众所周知 ，很长一段时间，所谓车贩子在消费者心里的评价并不高，主要是曾经很多时候车贩子中间差价的范围较大，车辆质量难以保证，所以才催生了很多二手车销售平台的诞生，例如优信二手车等。要想做好二手车生意，跟其他商品一样，也要做好信誉维护，只有为消费者选到心仪的车，良好的价格区间，也会深的人心。最后，祝你多关注，多学习，早日在二手车行业立足。谢谢如果经常去逛二手车市场，会发现二手豪华车的数量不在少数，很多购车者都倾向于购买这种车型，同时，这种车型也非常受二手车商的欢迎，因为利润高，并且比较好脱手，那么，二手豪车到底值不值得买呢？二手豪车一般来说，都是指厂商指导价比较高的车型，起码要到宝马5系、奔驰E级这样的级别，二手豪车一般有这样几个优点：1、车价较低。俗话说得好，新车落地打八折，对于这些豪车而言更是如此，3-4年的二手豪车，其售价相比原价打五折是非常正常的现象，也就是说，原本50万的豪车，3-4年的二手车只需要花费25万左右就能拿下，对于很多想要买一辆豪华车而又囊中羞涩的人来说，无疑是高性价比的选择。2、有面子。2015年的二手奔驰E级和全新的大众帕萨特，哪个看起来更有面子，无疑还是奔驰E级，哪怕是五年前的老款奔驰，这也是二手豪车受欢迎的重要原因。3、不用缴纳昂贵的税费。豪车由于指导价高、并且排量较大，新车的税费相对比较高，光是购置税，就是一笔不小的数目了，而二手车是不需要缴纳购置税的。看到这里，很多人可能都觉得，这二手豪车这么好，那大家还买什么新车啊，同等价格能买到好的多得多的二手车，其实没有那么简单，二手豪车还有不少的坑，这些坑买车之前一定要考虑清楚：1、二手豪车维修保养成本高。很多人以为豪华车价格贵，质量肯定比普通品牌的车型更好，其实恰恰相反，豪华车由于功能多、技术新，往往故障率更高，上了年限的BBA车型，或多或少多会有一些问题，根据数据显示，5年左右的车型，奔驰车型机油座漏油高达63%，宝马气门室盖更换率74%，奥迪变速器油底垫更换率为51%，奔驰S系年平均维修费用高达5380元。看起来似乎不多，但是故障往往是4-5年左右爆发的，也就是说，一旦出现故障，维修的费用非常高。2、二手豪车贬值快。二手豪车的性价比高，相比新车的价格低了不少，你以为买车的时候你占了便宜，但是卖车的时候，就知道保值率低的问题了，等你把车卖掉的时候，这辆车在你手上也要亏掉不少钱。3、二手豪车车况不明。豪车毕竟不是普通家用车，其车况难以判断，比如宝马M5、奥迪RS5等一些偏向性能的豪车，往往被车主拿来漂移、跑赛道。一些越野能力强的豪车比如路虎等，很多都被首任车主拿来自驾、或者跑工地，在恶劣环境下用车，往往存在一些暗伤，但是这些车经过车商整备、喷漆，普通消费者是看不出来的。另外，豪车的车源也要注意，平行进口车、中规进口车、抵押车等等，在购车的时候一定要弄清楚这个车的产权情况。可以看出，买二手豪车其实有利有弊，在购买之前，一定要想清楚自己的购买需求，以及自己的经济能力是否能够养得起这款车，并且，尽量去正规的经销商购买，以免遇到车况不佳的二手车，可以委托专业的检测机构进行检测，之后再进行购车。
5，卖二手车提成怎么样
要看是什么样的经营方式，如果是以提成法，一般也就几百块，豪车也很难拿多。一般买卖二手车都是以炒车方式操作的，车贩子买时压价，买到手这后翻新打扮再高价卖，来赚差价。
6，车贩子卖出72万的车子差价有多少赚钱
根据二手车车型的保有量和保值程度，一些比较好卖的车型利润更低一些，小几千元。冷门车型收车价比较低能，卖出去的话利润更高，但是销量低。推荐做材料商人，虽然薄利，但是薄利多销 然后多去拍卖行看看，有可能别人摆拍卖的时候少打一个零呵呵
7，买辆二手宝马或者奔驰当婚车能赚到钱吗
如果车确实便宜，并且一直有生意我觉得是可以赚到钱的。但是现在的竞争太多了，且好车豪车越来越多，算上你自己保养、油钱、保险钱、外加竞争激烈，我觉得赚钱的可能比较小。美人豹基本不用考虑，不算跑车，只有跑车外观，性能比夏利还烂！宝马 奥迪 保时捷这些要看看你需要的是哪款车型，这样才能估价！
8，倒普通家庭二手车的人一辆车大概能挣多少钱
着个价格说不准的，一看车况还有2手车市场行情，新车行情 对比，。一般4到5万的车最多不会超过5000块，一般 五千左右！ 毕竟新车跟旧车价格差距在那！ 不会赚的太多的！
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二手豪车赚钱，我男朋友在歪歪上找到信息帮别人卖二手车的一般都是豪车请问 本文地址：
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