高铁的商务座是什么时候出现的，许昌到上海动车经济舱票价是多少
2023-09-28 10:03:46 作者：网友推荐 评论：289阅读(5)
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本文目录一览
1，许昌到上海动车经济舱票价是多少2，动车有商务座吗3，g85高铁商务座朝前还是朝后4，高铁有商务座吗5，高铁的商务座6，高铁上商务舱头等舱一等舱二等舱分别在列车的哪个位置 搜7，高铁商务座为什么贵8，高铁动车座位号为什么没有E1，许昌到上海动车经济舱票价是多少
许昌东——上海虹桥，G1808次直达，二等座肆佰捌拾捌块伍！具体的时刻表如下：PS：虽然高铁也有商务座，但是确实没有“经济舱”的说法，一般都是选择“二等座”，供你参考！
2，动车有商务座吗
动车有商务座。商务座是动车中级别最高的座位。高铁列车的商务座空间格外宽敞，车厢内提供的是暗红色皮座椅，设计十分有时尚感，座位可调节至180度的平躺状态。每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目。列车还为商务座的旅客配备了毛毯、靠垫、一次性拖鞋、小零食和餐饮。商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区。在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，里面有多部电影可以选择。其下侧则是电源插座。座位种类：高铁坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等坐席每排有5个座位，采取2加3布局，中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅。一等坐席每排4个座位，采取2加2布局，中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。商务座椅外形圆润，外壳是充满现代感的乳白色，内里是富有民族感的大红色真皮座椅，设正坐、平坐、平躺三种姿势，只需按一下按键就可以任意切换。
3，g85高铁商务座朝前还是朝后
高铁列车的座位是可以转转的，都是朝前坐向，不存在“坐倒车”的情况。g85次，从上海虹桥开往广州南。早上8：00从上海虹桥开出，到达广州南的时间为14：51，历时6小时51分。中途经停杭州东、南昌西、长沙南。平均时速约为250公里。
4，高铁有商务座吗
高铁有商务座。高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位，左边一个位子，右边并排两个座位，空间格外宽敞，座位更可调节至180度的平躺状态，堪比飞机头等舱。身高1.81米的记者躺下后，发现基本可伸直双腿，来回翻身都没问题。不仅如此，每个商务座还配备了独立的电子显示屏和阅读灯，旅客在途中可轻松观看电影和其他娱乐节目，列车还为商务座的旅客配备了一次性拖鞋、小零食等。高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等座席每排有5个座位，采取“2+3”布局，中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅，票价最便宜，经济实惠。一等座席每排4个座位，采取“2+2”布局，中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等座席，一等座座位更宽大，前后座椅间距更大。商务座椅外形圆润，外壳是充满现代感的乳白色，内里是富有民族感的大红色真皮座椅，设正坐、平坐、平躺三种姿势，只需按一下按键就可以任意切换。
5，高铁的商务座
一等座和商务座天壤之别，价格方面商务座是一等座的1.8倍左右。商务座是可90度到180度随意调节，由伺服电机驱动。还可以局部进行微调，所以可以平躺。一等座和二等座区别不大，主要区别是座椅颜色由二等座的蓝色变成了中国红色。。。另外可以用耳机听听音乐啥的，没什么意思。左侧扶手内隐藏着一部微信液晶电视，其下侧则是220v的电源插座。右侧扶手内侧，有靠背，脚垫调节按钮。有端坐。半躺，平躺三个触摸按键。可以通过按键调节至舒适的状态。谢谢。
6，高铁上商务舱头等舱一等舱二等舱分别在列车的哪个位置 搜
从两尾到中间：分别是二等座，一等座，头等座，商务舱。从两尾到中间：分别是二等座，一等座，头等座，商务舱。动车组车票分一等座和二等座，二等座是每排有5个座位，一等座每排有4个座位，空间更宽敞一点，相当于飞机上的"头等舱"。在每趟车的16节车厢中，只有1到2节车厢安排的是一等座。 由于舒适度不同，一、二等座票价自然也不同。从两尾到中间：分别是二等座，一等座，头等座，商务舱。二等座：价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。一等座：价格：根据里程远近，一般比二等座贵几十到几百元不等
7，高铁商务座为什么贵
京广高铁商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。商务车厢内提供的是暗红色皮座椅，外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅，设计十分有时尚感，在座位两边扶手上更是大有玄机。 在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。 在左侧扶手内，隐藏着一部微型液晶电视，里面有多部电影可以选择。其下侧则是220V的电源插座，将手提电脑的插头插入后，马上就可以进入充电状态。 关于高铁商务座的调查，85.3%网友表示不会，票价太贵，都可以坐飞机了;14.7%网友表示会，速度快，延误几率低。 不会，票价太贵，都可以坐飞机了85.3% 会，速度快，延误几率低14.7%高铁商务座乘客从购票到候车再到乘车都享有一系列的优质服务的。先从购票说起，在车站，商务座有专门的vip购票窗口，候车室设商务座候车专区并配备专职服务人员;旅客候车时，可在餐食自助台取用饮料、小食品，阅读当日报纸，免费上网，享受行李免费搬运等。旅客乘车时，商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。配置标准为：饮品标准12元，小食品标准10元，不少于6种干果类、点心类。餐食标准30元。其中，早餐不少于2种，每份10元(早8：00前开车的提供一份，12：30以后到站的还提供一份午餐)。正餐不少于2种，每份30元(其他时间，遇中午或晚餐就餐时间的，全程提供一份正餐)。消耗品标准18元，包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾。备品洗涤标准2元。3种报纸，每份均价1元。除了硬件和食品提供外，服务标准还对人员的服务作出规定，如：车站的专职客运员，要在专区入口迎接商务座旅客，致欢迎词;列车始发前，服务员分别在3、16车车门外站台立岗迎接旅客，指引旅客车厢位置;服务员途中要随时巡视，为旅客添加饮品;中途没有停站或停站没有新上车旅客时，原则上每60分钟添加小食品一次等。所以，如此高规格的享受当然要有和它相匹配的价格。
8，高铁动车座位号为什么没有E
是为了和国际接轨，也是学习航空座位排位，国际上都是AF靠窗 ，CD靠走道。A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗。由于动车组基本上都是3+2位置，为了保持A、F靠窗。C、D靠走廊，就把E省略了。这得从高铁和动车组座位编号的历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而座椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，高铁的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。官方说是为了向航空看齐，吸引商务旅客，所以效仿推出了这个字母编号出来。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这6个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁遵循了这种惯例。高铁动车二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF5个字母，而没有字母“E”。扩展资料：动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。参考资料来源：百度百科：动车二等座
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