高铁二等座票价为什么不同，我在网上查了D7802的二等座票价怎么有两个票价一个190一
2023-10-04 19:03:01 作者：网友推荐 评论：119阅读(4)
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1，我在网上查了D7802的二等座票价怎么有两个票价一个190一2，高铁商务座和二等座票价会差多少3，动车一等座为什么比二等座贵4，为什么上海到南京的动车票价不同5，高铁与普铁票价的比较6，为什么动车有无座的而且无座的票价跟二等有座的票价是一样的7，作为高铁乘务员当遇到乘客问二等座票为什么和站票一样价要怎样巧1，我在网上查了D7802的二等座票价怎么有两个票价一个190一
不是一个是广州南一个是广州北么，时间都是不一样的，从广州南到广州北15元。
2，高铁商务座和二等座票价会差多少
比如深圳到广州的高铁二等座70左右，一等座95块钱，这是我买过的票价，其他地方的估计也差不多这样的。高铁就二等座有学生票优惠，一等座、商务座都不优惠，和成人一样。
3，动车一等座为什么比二等座贵
所谓一、二等座,就是一排4座与5座之分,也就是一等座和过道稍宽一些。WC里是马桶（坐便）而已。另外一等座好像可以旋转的，方便通行的朋友面对面坐着。不过我没试过哈价差要看旅程的远近了，比如京津线，动车组列车的二等座车的票价是42元，一等座车的票价是51元，上海到苏州的 一等:31元，二等:26元。动车的乘坐空间是相当舒适的，车速快旅途时间短，付出高一些的票价也是值得的
4，为什么上海到南京的动车票价不同
有什么好奇怪的有上海站发往南京站和南京南站的还有上海虹桥站 发往南京站和南京南站的，距离不同，，所以 票价也就不同啊上海去南京的d402/d404 二等座80元 一等座96元 其余动车组二等座93元 一等座112元 南京回上海的d401二等座80元 一等座96元 d31二等座84元 一等座101元 其余动车组二等座93元 一等座112元
5，高铁与普铁票价的比较
高铁与普铁票价按相同或相近的席别比较：同等距离，高铁G字头是普铁的三倍多（二等座与硬座比较）。高铁D字头列车是普铁的两倍多二等座与硬座比较）。其他席别因为作用不同无法对比。从沈阳到哈尔滨高铁与普铁票价的比较：普通票：硬座 39空调快速：67特快：硬座 76高铁票：一等 266 二等167区别：高铁的列车可以跑普速，兼容普速信号；普速上高铁无法接受高铁的信号。高铁有5显信号灯不知普速有没有
6，为什么动车有无座的而且无座的票价跟二等有座的票价是一样的
是的，有无座票的，因为人多，都要坐这趟车，所以开通了无座票，原来是没有的。这个价格和有座位的一样，和普通车一样的道理，没有什么投诉不投诉的。嘿，楼主问的是南京到成都动车票！新开的南京至成都动车组d352/3 d354/1次和d356/7 d358/5次计划2011年1月11日开始运行，票价：二等座470元 高级软卧1900元届时可以在南京火车站售票窗口购买南京火车票预售一般为10日内（春运期间有可能会改为5日内）
7，作为高铁乘务员当遇到乘客问二等座票为什么和站票一样价要怎样巧
你坐公交地铁，无座会给半价么？火车无座半价存在很大的误解。市场经济社会，同种商品在服务质量不同的情况下，价格应该是不同的，而两种质量不同的车票却收同一种价格，背后有什么样的经济逻辑呢？首先第一个问题，在人们乘坐交通工具时，决定交通工具价格的因素是什么？对于火车而言，是在特定的时间内把旅客运动到站。那火车票的定价因素是什么呢？火车票价格的形成是结构性的，由基础票价等几个方面构成，其中基础票价占全票价的60%以上，坐席环境仅仅是构成票价的一部分。第二个问题，除了票价与坐席外，与乘客切身利益相关的还有乘车的秩序，不同的定价方式与维护乘车秩序有密切的联系。车票价格的高低是价格本身与维持良好乘车秩序两种因素共同决定的。我们可以做这样一个假设，假如无座票价格是普通座票价格的一半，除了春运等特殊情况，很多时候列车并不满员。这个时候大家完全可以买站票，然后到空着的座位上坐下。这样就会造成乘车秩序的混乱。所以除非是设立单独的无座车厢，否则座票价格跟无座票价格只能是一样的。第三个问题，作为公共交通，在票价制定的时候其实已经考虑了超员的情况，也就是说现在的座席票价已经考虑了座票与无座票两方面情况，如果实行分别定价必然会出现下列情况：（1）设立了单独的无座车厢；（2）座票价格提升，无座票价格降低。这是一种大家都不愿意看到的情况。所以在公共交通领域里面，座票价格与无座票价格一样是一种通例，火车是这样，公交车也是这样、地铁也是这样。除了公共交通领域，在电影院等一些服务中也是如此，不同的座位，售卖一样的价格。这并非一种拍脑袋的行为，而是一种在长期实践过程中摸索出来的合理的方式。从纯粹市场经济的角度分析。火车座票与无座票定为同样一种价格，两者享受了不同的服务，也与购票付出的成本不同有关。购票人所付出的实际成本除了票价之外，还包括时间、精力等，先购买的人在这方面付出的成本往往更高，这也构成了票价的一部分。这背后实际上遵循的仍是价高者得
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