高铁火车为什么夜间不开行，动车和高铁都是24小时的嘛
2023-10-04 07:03:46 作者：网友推荐 评论：213阅读(9)
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1，动车和高铁都是24小时的嘛2，高铁是24小时运营的么3，为什么火车在夜间停车停1个小时左右1，动车和高铁都是24小时的嘛
是目前除了北京-南京上海之间的4对夜班动车组之外，全国所有的动车组晚上都停运检修
2，高铁是24小时运营的么
不是全天24小时运营的上海虹桥站首班次开车时间是：06：06末班次开车时间是：21：06南京站首班次开车时间是：06：18末班次开车时间是：21：231、高铁不是24小时都正常营运。一般在高峰期会24小时都正常营运2、高铁为了保证线路安全每天夜间需要检修，而高铁运行速度大大快于普通铁路，检修时必须停掉双向来车，否则进入线路作业的工人会有人身危险。因此一般0点至6点为高铁的“天窗期”（垂直天窗），期间没有载客运营的高铁车辆。3、“中国高速铁路的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。” 新建异于既有线提速，要点是时速不低于250及客专性。正式标准体系是《高速铁路设计规范2014》。
3，为什么火车在夜间停车停1个小时左右
为了让车。除高速动车外， 都得让。1.双行线待避规律:后头有快车要超车 慢车待避 单行线待避规律:前后头有快车要超车或者通过 慢车待避2.客货车待避 一般情况下， 货车一律待避客车。 普客给货车让道很少见 可能有具体情况3.车站股道很多 不存在让道了 如果说到站后 前方单行线路有车通过 那肯定要让道 否则就 撞上了4.空闲区间是说这个区间任何车可以跑 闭塞区间说的是信号闭塞 只有一个方向的车可以走， 距离一般只2个车站中间5. 至少让普客到达前方小车站 有避让股道才行 。一般情况下是因为要让车，让快车过去，你乘坐的车可能晚点了，但是不能耽误别的车，所以晚点的车就要让正点的车，慢车让快车，这是很正常的事情。这些一般不会解释的。这种情况可能是火车晚点，为了给其他车让行有的车次是到固定路段就停，可能也是因为这个原因K866次夜间赶的时间不好，在某个区间“淌了浑水”。 待避其他快车
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