高铁什么时候到广水，G1016下车上K522 时间够吗
2023-10-05 06:04:11 作者：网友推荐 评论：221阅读(9)
《高铁什么时候到广水，G1016下车上K522 时间够吗》正文开始，本次阅读大概9分钟。
1，G1016下车上K522 时间够吗
2，湖北广水市什么时候通动车或高铁
高铁是高大上的项目，国家在规划每一条高铁的线路，都是要经过多少次论证，勘察，规划最后确定最早的走向。广水市地处湖北的东北部，东边与大悟县毗邻，南部与安陆市、孝昌县相邻，西边与随州市曾都区交界，北部与河南省信阳市接壤，一直以来是交通要道，现在由随州市代管。虽然地理位置优越，但是至今没有一条高铁通过广水。经过武汉的高铁京九铁路，京广铁路，武西高铁都绕开了广水市，如今高铁时代，广水市确实有点尴尬了！相信，随着广水市的发展，以后广大的广水市人民一定会在家门口坐上高铁旅游出行。
3，广水己经错过了两次修高铁时机以后还有机会吗
关于铁路，特别是高铁规划是国家大事，总体上是要服从国家总体战略，包括总体城市规划等，具体线路规划，站点设置要考虑城市布局，地方支持力度，建设成本，潜在客流量等等很多因素，有时候还要照顾高层关系，是一个多方博弈的过程。具体到广水是什么时候建高铁站，要从多方面看来看：1.广水周边铁路现状广水站2007年搬到武胜关107国道边上，该区间车速从80公里提升到200公里，京广线上的百年堵点不复存在，但是广水站的等级却从二等站降低为三等站。2012年京广高铁孝感北站在距离广水不过20公里的大悟开通以后，车次更是从50多趟断崖式下降到20多趟。这其中，一方面是地方政府的不重视，广水市政府不在广水，这在全国独一无二，市政府自然不会重视广水的发展。另一方面是大悟在高层有更大的话语权，使得高铁线路旁落。这个是东面，再看西面。西面汉十高铁将在随州设两站，随州南和随县站即将开通，势必进一步分流广水境内，特别是西部的客流。东西夹击，广水单独新建高铁站的越来越小。2.未来铁路规划未来可能在广水设站的铁路规划有两条。一个是随麻安铁路，从湖北随州、广水市、孝感（大悟县）、黄冈红安、麻城、罗田、英山至安徽安庆的铁路。预计十三五期间动工。该规划目前在湖北省层面，未来可能随着大别山革命老区振兴发展规划进入国家层面规划。有消息称随麻铁路会改成客运专线，那么对于广水来说更是利好。该线路最大的可能是与现在的广水站共站，与京广铁路形成十字交叉，广水站至少升级为二等站，形成枢纽站。这个方案对于铁路部门来说成本更低，对于广水站来说等于是复兴，但是对于在应山的广水市政府来说，却不是最优方案，对于应山来说，更希望在应山或者马都司设站，个人认为这是多输的方案，最终的决策考验的是当政者的眼光和魄力。另外一个是汉孝城际铁路延伸到信阳的规划，该规划目前没有具体的时间计划，即便规划了也将面临与随麻铁路一样的问题。3.结论结论就是广水新建高铁站的可能性不大，即便有也可能是在应山建动车站。可能行更大的是现有广水火车站升级，开行动车，形成小规模的枢纽站！关于铁路，特别是高铁规划是国家大事，总体上是要服从国家总体战略，包括总体城市规划等，具体线路规划，站点设置要考虑城市布局，地方支持力度，建设成本，潜在客流量等等很多因素，有时候还要照顾高层关系，是一个多方博弈的过程。具体到广水是什么时候建高铁站，要从多方面看来看：1.广水周边铁路现状广水站2007年搬到武胜关107国道边上，该区间车速从80公里提升到200公里，京广线上的百年堵点不复存在，但是广水站的等级却从二等站降低为三等站。2012年京广高铁孝感北站在距离广水不过20公里的大悟开通以后，车次更是从50多趟断崖式下降到20多趟。这其中，一方面是地方政府的不重视，广水市政府不在广水，这在全国独一无二，市政府自然不会重视广水的发展。另一方面是大悟在高层有更大的话语权，使得高铁线路旁落。这个是东面，再看西面。西面汉十高铁将在随州设两站，随州南和随县站即将开通，势必进一步分流广水境内，特别是西部的客流。东西夹击，广水单独新建高铁站的越来越小。2.未来铁路规划未来可能在广水设站的铁路规划有两条。一个是随麻安铁路，从湖北随州、广水市、孝感（大悟县）、黄冈红安、麻城、罗田、英山至安徽安庆的铁路。预计十三五期间动工。该规划目前在湖北省层面，未来可能随着大别山革命老区振兴发展规划进入国家层面规划。有消息称随麻铁路会改成客运专线，那么对于广水来说更是利好。该线路最大的可能是与现在的广水站共站，与京广铁路形成十字交叉，广水站至少升级为二等站，形成枢纽站。这个方案对于铁路部门来说成本更低，对于广水站来说等于是复兴，但是对于在应山的广水市政府来说，却不是最优方案，对于应山来说，更希望在应山或者马都司设站，个人认为这是多输的方案，最终的决策考验的是当政者的眼光和魄力。另外一个是汉孝城际铁路延伸到信阳的规划，该规划目前没有具体的时间计划，即便规划了也将面临与随麻铁路一样的问题。3.结论结论就是广水新建高铁站的可能性不大，即便有也可能是在应山建动车站。可能行更大的是现有广水火车站升级，开行动车，形成小规模的枢纽站！信阳随州到襄阳的高铁99%会走枣阳，无论是否从广水走，看下地图就明白。如果确定线路从信阳随州到襄阳，走广水的可能性较大。关于铁路，特别是高铁规划是国家大事，总体上是要服从国家总体战略，包括总体城市规划等，具体线路规划，站点设置要考虑城市布局，地方支持力度，建设成本，潜在客流量等等很多因素，有时候还要照顾高层关系，是一个多方博弈的过程。具体到广水是什么时候建高铁站，要从多方面看来看：1.广水周边铁路现状广水站2007年搬到武胜关107国道边上，该区间车速从80公里提升到200公里，京广线上的百年堵点不复存在，但是广水站的等级却从二等站降低为三等站。2012年京广高铁孝感北站在距离广水不过20公里的大悟开通以后，车次更是从50多趟断崖式下降到20多趟。这其中，一方面是地方政府的不重视，广水市政府不在广水，这在全国独一无二，市政府自然不会重视广水的发展。另一方面是大悟在高层有更大的话语权，使得高铁线路旁落。这个是东面，再看西面。西面汉十高铁将在随州设两站，随州南和随县站即将开通，势必进一步分流广水境内，特别是西部的客流。东西夹击，广水单独新建高铁站的越来越小。2.未来铁路规划未来可能在广水设站的铁路规划有两条。一个是随麻安铁路，从湖北随州、广水市、孝感（大悟县）、黄冈红安、麻城、罗田、英山至安徽安庆的铁路。预计十三五期间动工。该规划目前在湖北省层面，未来可能随着大别山革命老区振兴发展规划进入国家层面规划。有消息称随麻铁路会改成客运专线，那么对于广水来说更是利好。该线路最大的可能是与现在的广水站共站，与京广铁路形成十字交叉，广水站至少升级为二等站，形成枢纽站。这个方案对于铁路部门来说成本更低，对于广水站来说等于是复兴，但是对于在应山的广水市政府来说，却不是最优方案，对于应山来说，更希望在应山或者马都司设站，个人认为这是多输的方案，最终的决策考验的是当政者的眼光和魄力。另外一个是汉孝城际铁路延伸到信阳的规划，该规划目前没有具体的时间计划，即便规划了也将面临与随麻铁路一样的问题。3.结论结论就是广水新建高铁站的可能性不大，即便有也可能是在应山建动车站。可能行更大的是现有广水火车站升级，开行动车，形成小规模的枢纽站！信阳随州到襄阳的高铁99%会走枣阳，无论是否从广水走，看下地图就明白。如果确定线路从信阳随州到襄阳，走广水的可能性较大。 感谢广水朋友的邀请！对于广水有没有机会修高铁这个问题，还是得看湖北省和国家未来规划有没有给广水提供这样的一个机会。说起广水，我们应该都不陌生，广水是一座历史悠久，文化底蕴深厚的城市，同时也是一座湖北传统强市，但自从2000年广水和现在的地级市随州合并之后，广水一直处于随州代而不管的尴尬境地，导致现在的广水很多优势都不能发挥出来，发展缓慢，其中之一就是很多广水朋友反映的广水高铁交通建设，那么我们来看一下未来广水到底有没有机会修高铁呢？ 在近期的湖北省和国家层面的规划中广水并没有被纳入国家高铁建设网络，可以说广水想在短期内修高铁的机会可能性很小。那么在中远期规划中，广水有没有机会呢？我们看到最近广水老乡关注的随麻高铁，随麻高铁自汉十高铁随州南站引出，沿途经过广水，大悟，红安，麻城。目前这条高铁还没有得到国家批复也没有纳入国家规划，沿途县市正在积极争取中，如果这条高铁得到落实，广水不仅将通高铁，届时广水可通过这条高铁与国家大动脉沿江高铁连接起来，东进江浙地区将会非常方便，如果有跨线连接还可以南下广深。人多力量大，希望广水和其他沿线朋友联合起来，努力争取这条重要的高铁，助力这些地区的发展。 第二条我们看到的就是广水正在争取的孝信城际铁路，武汉至信阳城际，设计时速250——350公里每小时，其中汉口至孝感段与汉孝城际铁路共线，而孝感至信阳段则为新建铁路，正是由于这条新建铁路给了广水机会，但是目前这条高铁大悟也在争取之中，因为宜徐高铁是和这一段共线的，如果争取到这条高铁，那么广水西南可去蓉渝，西北可去陕甘，可谓形成了广水一个小枢纽。目前孝感的规划是想从孝感北站引出，即大悟引出，这样就增强了孝感下属竞争力，但是广水绝对不能错过这次机会，这条高铁的落实不仅能满足广水老乡们的高铁梦，同时能将广水这片高铁洼地盘活，对外交通可得到极大改善，加速鄂北地区崛起，使武汉影响力可更深入扩大到信阳，为湖北的中部崛起起到重大促进作用！
4，广水到大悟高铁站要多久时间
那要看从广水那个地方，从广水火车站到高铁站大概需要40分钟左右，打的的价格在20左右去站牌看看 做什么车到惠州火车站的，然后到惠州江北火车站 坐火车回你湖北广水
5，广水到宜昌高铁怎么座
广水到宜昌没开通高铁。 有三种方案供参考：一种广水汽车站至宜昌有长途汽车，每天一班；第二种先从广水坐汽车到武汉，然后再从武汉坐大巴到宜昌。车次很多，不管什么时候都很方便； 第三种是从广水到汉口，然后到汉口火车站坐火车站至宜昌。车次为N341，12:20发车，16:52到宜昌，票价为45元
6，随州南高铁站到广水中心客运站有多远有公交车吗
没有直达公交车，可以从随州南高铁站打的或者坐公交到随州客运站，再乘坐客运班车到广水中心客运站。中心站没，总站有： 虎门中心客运站(站内)坐公交快线12号线(无站牌,扬手才停,下车先通知)(坐5站)、201路(无站牌,扬手才停,下车先通知)到虎门汽车总站(站内公交场)下.转乘长途班车:东莞虎门汽车客运总站-广州南汽车客运站 发车时间：6:35-18:15 约每隔50分钟一班 行车时间：约1.5小时 票价：40-60元
7，武汉火车站到广水什么时候才有车几点才是最后一班
武汉——广水：列车共12趟T6784 武昌 - 广水 08:25 - 10:18 1小时53分 硬座 24.5 软卧下 114.5 K920 汉口 - 广水 16:30 - 18:16 1小时46分 硬座 23.5 硬卧下 77.5 K370/K367 汉口 - 广水 08:23 - 10:08 1小时45分 硬座 23.5 硬卧下 77.5 K974/K975 武昌 - 广水 18:30 - 20:52 2小时22分 硬座 24.5 硬卧下 78.5 K624/K621 武昌 - 广水 16:20 - 18:44 2小时24分 硬座 24.5 硬卧下 78.5
8，请问坐武广高铁到武汉站 再怎么坐车到广水或者应山到武汉时间是
晚上估计就没有时间了，打的到水厂有到应山的车，不过下午5：30以后就没有了，只有在武汉住一晚了！你好！（有风险，不堵的车话才能赶得上）马上坐540去武昌火车站，坐K1160（广州到烟台），晚上22:23开车，第二天凌晨00:12到广水，总共要差不多两个小时，票价是25块钱我的回答你还满意吗~~你乘坐G1090，21：06到武汉站？回应山的汽车要到宏基坐（宗关水厂那里应该也有，好多年没有做过了），从武汉站到宏基可能有直达的大巴（到傅家坡的有），大概是1个小时的时间，可那个时候应该没有车了，到应山的汽车好像18：30是最后一班，春运不知道有没有改变武昌火车站22：23的K1160，广州--烟台的经过广水，到达广水火车站00：12，你赶得及的话，可以坐回去建议：找亲戚家或者酒店住一夜，第二天一早再回去
9，L157到广水是什么时间了到广州西站是什么时间
站序 站名 站车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到达日 里程 硬座1 信阳 L157 20:30 始发 当天 2 广水 L157 21:15 21:26 11分钟 当天 65 6.03 孝感 L157 22:17 22:30 13分钟 当天 144 12.04 赤壁 L157 02:31 2:33 2分钟 次日 352 26.05 衡阳 L157 07:41 7:47 6分钟 次日 782 53.06 广州西 L157 15:58 15:58 次日 1306 81.0显然正点到达广水站时间为21：15，到达广州西站时间为次日15:58我也是去深圳福永的，可以出站走路到省站坐大巴到福永你好！火车站旁边就有汽车站，下车坐客车，有直达福永的， 要不你就做到沙井客运中心 在转车 沙井离福永很近如有疑问，请追问。
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