高铁为什么没有ea座，为什么京津城际车上没有e座
2023-09-25 11:04:02 作者：网友推荐 评论：154阅读(10)
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本文目录一览
1，为什么京津城际车上没有e座2，为什么我买的D107次列车二等舱却是无座3，为什么火车票上动车没有D4，为什么买的火车票是EA开头的不是只有E的么5，关于动车座位问题6，航班为什么没有E座求官方详细解释7，高铁动车座位号为什么没有E1，为什么京津城际车上没有e座
动车二等座每排5个座位，分别是A、B、C、D和F，没有E座的。 这个就要问铁道部啦。
2，为什么我买的D107次列车二等舱却是无座
动车组二等座确实允许超员了，餐车都可以卖座位超员有什么不可以～～你好！不可能吧，动车组是没有无座车票的打字不易，采纳哦！
3，为什么火车票上动车没有D
楼上的别乱讲，就算是临客的动车也还是会有D字标上去的。出现这种原因有几种可能：1、你可能是在火车站外的非法点买到假火车票。2、你可能缺乏常识，你要坐的列车不是“动车”，而是高铁（c字头、G字头），或是别的列车。3、就是楼上所讲的“错版火车票”，属于非常罕见的打错的火车票。
4，为什么买的火车票是EA开头的不是只有E的么
火车票订单号作为旅客网购后的取票凭证，它是唯一的，通常以大写字母E开头，后面是数字。对于使用身份证买票的旅客来说，订单号通常起不到作用，因为售票员基本上只看身份证，就把票给旅客了。但对于用护照、港澳通行证、台胞证买票的旅客来说，订单号就是必备的了。这时候，旅客如果只提供对应的身份证件是不能成功取票的，必须同时提供订单号。只能说明你不是在12306官网上订的，官网订的都是e开头，在非官方网站订票有可能取不到票，而且官方不会承认
5，关于动车座位问题
你倒霉了。是在二等座车厢加了个包厢，里面六个座，3+3相对而坐。不过这个所谓的一等座太tmd难受了，靠背不能调节后倾，而且和对面的人相对而坐，空间也小，彼此腿都伸不直，还不如二等座舒服，反正我是觉得还不如二等座。不过你要是胖子就好点，那个坐位也很大。你们两个人是情侣的胡啊可以轮流躺一下也不错哈。a和b肯定在一起，二等座的话座位排序是：a、b和c在一起，d、f在一起。a和f靠窗。一等座没尝试过，但a和b不应该会分开，因为座位2个一起。a和b肯定在一起，二等座的话座位排序是： a、b和c在一起，d、f在一起。a和f靠窗。 一等座没尝试过，但a和b不应该会分开，因为座位2个一起。
6，航班为什么没有E座求官方详细解释
国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。航班简介：1. 是指以航空器从事乘客、邮件或货物的公共运输的任何定期航班。2. 也指某一班次的客轮或客机，或客轮或客机航行的班次。3. 航班号：为便于组织运输生产，每个航班都按照一定的规律编有不同的号码以便于区别和管理，这种号码成为航班号。4. 航班号分类：1. 国内航班号编排。有的，只是有些航空公司用其他字母。左面是ABC,右侧是DEF.
7，高铁动车座位号为什么没有E
是为了和国际接轨，也是学习航空座位排位，国际上都是AF靠窗 ，CD靠走道。A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗。由于动车组基本上都是3+2位置，为了保持A、F靠窗。C、D靠走廊，就把E省略了。这得从高铁和动车组座位编号的历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而座椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，高铁的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。官方说是为了向航空看齐，吸引商务旅客，所以效仿推出了这个字母编号出来。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这6个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁遵循了这种惯例。高铁动车二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF5个字母，而没有字母“E”。扩展资料：动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。参考资料来源：百度百科：动车二等座
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