高铁为什么要设置一二等座，动车中的二等座有是什么意思是不是站票啊
2023-09-25 11:04:25 作者：网友推荐 评论：134阅读(4)
《高铁为什么要设置一二等座，动车中的二等座有是什么意思是不是站票啊》正文开始，本次阅读大概8分钟。
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1，动车中的二等座有是什么意思是不是站票啊2，高铁或者动车的一等座和二等座商务座到底有什么区别啊就只做3，高铁两程为同一列车需要换座是什么意思4，火车票 一等 二等什么意思5，关于动车座位问题6，我的高铁票是10车03B号二等座是什么意思啊7，高铁动车座位号为什么没有E1，动车中的二等座有是什么意思是不是站票啊
2，高铁或者动车的一等座和二等座商务座到底有什么区别啊就只做
二等座，就是普通座位，一等座里座椅要高档一点，可以听音乐，好像还有视频看什么的。还有就是清静一点吧，独立一个车厢
3，高铁两程为同一列车需要换座是什么意思
您好，非常荣幸回答您这个问题，希望我的回答能对您有所帮助！高铁两程需要换座，说明票是分两程买的，导致两程买到的座位不同，所以每一程需要坐在票面显示的位子上，一程结束后当然要换坐。说明票是分两程买的，导致两程买到的座位不同，所以每一程需要坐在票面显示的位子上，一程结束后当然要换坐。
4，火车票 一等 二等什么意思
一等票、二等票指的是动车里的不同的坐席。一等票坐动车一等车厢，里面比二等车箱要更宽敞、舒服。卧铺的话，分硬卧和软卧。站票就无所谓了，在哪里都是站着，部分一登、二等一等二等是对于动车和高铁来选的，一等坐，相当于是软座，二等座是比普通火车的硬座稍稍舒服一点，动车和高铁的一等座和二等座都是单排座，不会像普通火车那样有背对背的坐着的情况了，无坐就是传统意义的站票了，就是在火车上没有座位，只能站着，希望对你会有用。。。。。。。。。。
5，关于动车座位问题
你倒霉了。是在二等座车厢加了个包厢，里面六个座，3+3相对而坐。不过这个所谓的一等座太tmd难受了，靠背不能调节后倾，而且和对面的人相对而坐，空间也小，彼此腿都伸不直，还不如二等座舒服，反正我是觉得还不如二等座。不过你要是胖子就好点，那个坐位也很大。你们两个人是情侣的胡啊可以轮流躺一下也不错哈。a和b肯定在一起，二等座的话座位排序是：a、b和c在一起，d、f在一起。a和f靠窗。一等座没尝试过，但a和b不应该会分开，因为座位2个一起。a和b肯定在一起，二等座的话座位排序是： a、b和c在一起，d、f在一起。a和f靠窗。 一等座没尝试过，但a和b不应该会分开，因为座位2个一起。
6，我的高铁票是10车03B号二等座是什么意思啊
高铁票是10车03B号、二等座指的是该车票的座位在10号车厢的第三排B座，其坐席为二等座。根据《铁路旅客运输规程》第十一条 车票票面（特殊票种除外）主要应当载明：1、发站和到站站名；2、座别、卧别；3、径路；4、票价；5、车次；6、乘车日期；7、有效期。第十二条 车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。 附加票是客票的补充部分，可以与客票合并发售，但除儿童外不能单独使用。扩展资料：在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式。铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则是这样的：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。参考资料来源：12306——铁路旅客运输规程高铁分为一等票和二等票，你的票是二等的啊，座位在10号车厢 03B 号位10车表示车厢号，03表示第三排座位，每排有5个座位，为A\B\C\D\E，你的B 就表示第三排B 号座位。11车03b:11号车厢第三排b号座位还有一个也是类似的，现在高铁、动车均采用航空编排座位的方法。
7，高铁动车座位号为什么没有E
是为了和国际接轨，也是学习航空座位排位，国际上都是AF靠窗 ，CD靠走道。A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗。由于动车组基本上都是3+2位置，为了保持A、F靠窗。C、D靠走廊，就把E省略了。这得从高铁和动车组座位编号的历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而座椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，高铁的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。官方说是为了向航空看齐，吸引商务旅客，所以效仿推出了这个字母编号出来。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这6个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁遵循了这种惯例。高铁动车二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF5个字母，而没有字母“E”。扩展资料：动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。参考资料来源：百度百科：动车二等座
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