高铁一等座有什么不一样的吗，高铁或者动车的一等座和二等座商务座到底有什么区别啊就只做
2023-09-28 08:03:54 作者：网友推荐 评论：195阅读(6)
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1，高铁或者动车的一等座和二等座商务座到底有什么区别啊就只做2，高铁的一等车和二等座有什么不同呢3，火车票 一等 二等什么意思4，高铁一等座和二等座的区别有哪些5，高铁上商务舱头等舱一等舱二等舱分别在列车的哪个位置 搜6，关于动车座位问题7，高铁动车座位号为什么没有E1，高铁或者动车的一等座和二等座商务座到底有什么区别啊就只做
二等座，就是普通座位，一等座里座椅要高档一点，可以听音乐，好像还有视频看什么的。还有就是清静一点吧，独立一个车厢
2，高铁的一等车和二等座有什么不同呢
01 一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。除此之外，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽。 一等座车厢的座位相比二等座要宽一些，乘客可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽，同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据亲的个人爱好对折起来，获得更大的空间。 一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等。二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度，每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有，卫生间相对窄。 一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上，除了设置有调节椅背的按钮，还有一个调节耳机声音大小的按钮。如果你带了耳机，就可以把耳机插在扶手的插孔里，将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐，能够缓解旅途的疲劳。 二等座的视野一般，一等座的视野宽阔。二等座的价格相对较低，经济实惠，普通大众通常会选择二等座。一等座的价格根据里程远近，一般比相应的二等座贵几十到几百元不等。一等座还会有些额外的服务，例如乘坐一等座的乘客可以有免费的饮品，但是二等座的只能够自己买，高铁上食品和饮料的价格也是不敢恭维的。还有特别服务就是工作人员会关注每一个乘客的终点站，到站的时候会提醒乘客，这和火车卧铺是一样的。 数量上一等座更少一点，二等座的标配都是五个座位一排，而一等座的设计是四个座位一排，这样每个座位和过道的地方都会大一点，乘客乘坐也会舒服一点。毕竟对于某些人群来讲还是不习惯和陌生人挤在一起。
3，火车票 一等 二等什么意思
一等票、二等票指的是动车里的不同的坐席。一等票坐动车一等车厢，里面比二等车箱要更宽敞、舒服。卧铺的话，分硬卧和软卧。站票就无所谓了，在哪里都是站着，部分一登、二等一等二等是对于动车和高铁来选的，一等坐，相当于是软座，二等座是比普通火车的硬座稍稍舒服一点，动车和高铁的一等座和二等座都是单排座，不会像普通火车那样有背对背的坐着的情况了，无坐就是传统意义的站票了，就是在火车上没有座位，只能站着，希望对你会有用。。。。。。。。。。
4，高铁一等座和二等座的区别有哪些
很多朋友都坐过高铁，但是你知道高铁的VIP商务座、一等座、二等座有什么区别?下面由我为你分享高铁一等座和二等座的区别的相关内容，希望对大家有所帮助。 高铁一等座和二等座的区别解析 首先是坐席不同，高铁一等座四个人一排，每座下面都有充电插座;二等座是五人一排，而且只在高铁车厢两头有充电插座。一等座的过道要比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到拥挤沉闷，空调也不如一等座舒适。 高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景自然不如一等座。 一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌娱乐，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。 高铁为什么要设置一等座，特等座，商务座呢？ 1.高铁的VIP商务座 VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位;坐姿时可使用茶桌;座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统;设呼唤按钮;座椅在列车调向时可实现180°旋转。 同时，购买VIP座椅的乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以修需或选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺。 同时，乘务员对于VIP客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等，这个是两端的观光区。 这个是商务车厢的一头，有专门的微波炉等，旁边有专门的卫生间。 我们来看看VIP的价格，一等，二等的价格：这是最新的北京南到上海虹桥的票价，VIP打完折后是1398,二等是553。 有人要说了，1400左右的价格也太特么坑爹了啊，二等我坐着都心疼啊。没错，VIP1400的价格我也嫌贵，但是，这类座椅本来就不是卖给我们这些人的。 对于大部分旅客来说，坐火车只是为了从一个目的地到达另一个目的地，也就是说，哪怕可以给我价格便宜一些，我站着都乐意。 但有些人士不是，试举一例，一个有千万家产的老板，乘坐高铁从北京去上海谈一个大的合作项目。没有足够的休息时间，只能在路途上稍作喘气，并且还要复习客户资料进行谈判的梳理。 这时候，你认为他会买VIP，一等，还是二等?我觉得即使来个站票就五块钱到上海，他也不会买的。 商务车厢的意义是充分休息，可以休息好了下车立刻投入到工作中，如大企业高层外派公干出差休息不佳，公司损失的不是一点票钱。 明白了么?对于年收入很高的人群，或是家境不错的二代等等，1400不过就是一天的零花钱罢了。 再作个比方，一个重病的老人在家属护送下去大城市的医院做手术，需要安静和舒适的路途环境防止病情恶化，他的子女应该为老人买什么级别座椅? 归根结底的一句话，就是需求问题。沙漠里救命的一瓶水，卖多少钱算多?偶尔我还会见到有三急的人没有手纸快被急哭了的表情。 对于常年在外地打工的一些底层民众，可能绿皮车才是心里可以承受的价格。(每开一辆国家就要亏损点钱，虽然环境差了点，但便宜度堪比北京地铁) 下面这个是商务舱的车厢分布，座椅不多，放下了也很宽敞， 这个是包间，也是专门为旅途中谈生意或者需要私密空间的一家子准备的，只有380 A型 车上才会有少量几个。 2.一等座二等座 接下来是一等座椅和二等座椅，如果你坐过了就知道，一等的舒适性和二等还是很有区别的，比起那些国外所谓的大牌衣包，在这上面你多花的钱真心不冤。 买不到二等座又急着出门的时候，某些人也会咬牙买一等座什么的，如果都是二等，可能着急出门的人想花钱都去不了目的地了，这也是座椅设置的一个缘由。 大家看出区别来了么? 为什么要设置一等座，等你年收入10W以上，就基本不在乎偶尔一等和二等座的差价了。等你年收入几百万千万的时候，特等座你也会坐腻了。 当然，毕竟是金字塔上端的少部分人。所以高铁长编组16节动车组中，一般只有3节1等，1节VIP。
5，高铁上商务舱头等舱一等舱二等舱分别在列车的哪个位置 搜
从两尾到中间：分别是二等座，一等座，头等座，商务舱。从两尾到中间：分别是二等座，一等座，头等座，商务舱。动车组车票分一等座和二等座，二等座是每排有5个座位，一等座每排有4个座位，空间更宽敞一点，相当于飞机上的"头等舱"。在每趟车的16节车厢中，只有1到2节车厢安排的是一等座。 由于舒适度不同，一、二等座票价自然也不同。从两尾到中间：分别是二等座，一等座，头等座，商务舱。二等座：价格相对低，是普通大众最喜欢选择的座位。一等座：价格：根据里程远近，一般比二等座贵几十到几百元不等
6，关于动车座位问题
你倒霉了。是在二等座车厢加了个包厢，里面六个座，3+3相对而坐。不过这个所谓的一等座太tmd难受了，靠背不能调节后倾，而且和对面的人相对而坐，空间也小，彼此腿都伸不直，还不如二等座舒服，反正我是觉得还不如二等座。不过你要是胖子就好点，那个坐位也很大。你们两个人是情侣的胡啊可以轮流躺一下也不错哈。a和b肯定在一起，二等座的话座位排序是：a、b和c在一起，d、f在一起。a和f靠窗。一等座没尝试过，但a和b不应该会分开，因为座位2个一起。a和b肯定在一起，二等座的话座位排序是： a、b和c在一起，d、f在一起。a和f靠窗。 一等座没尝试过，但a和b不应该会分开，因为座位2个一起。
7，高铁动车座位号为什么没有E
是为了和国际接轨，也是学习航空座位排位，国际上都是AF靠窗 ，CD靠走道。A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗。由于动车组基本上都是3+2位置，为了保持A、F靠窗。C、D靠走廊，就把E省略了。这得从高铁和动车组座位编号的历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。车票上的数字表示座位排数，而座椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，高铁的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。商务座则用A、C、F表示。官方说是为了向航空看齐，吸引商务旅客，所以效仿推出了这个字母编号出来。由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这6个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，高铁遵循了这种惯例。高铁动车二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF5个字母，而没有字母“E”。扩展资料：动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等座。目前二等座只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准，但也有少数车型（如CRH6型动车组），二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。在没有打折优惠的情况下，二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座，二等座也是国铁动车组最低级别的座位。参考资料来源：百度百科：动车二等座
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