凉风有信,秋月无边。
亏我思娇的情绪好比度日如年。

高铁站的顶为什么这么高,为什么火车站里的候车室的天花板那么高

《高铁站的顶为什么这么高,为什么火车站里的候车室的天花板那么高》正文开始,本次阅读大概8分钟。

1,为什么火车站里的候车室的天花板那么高

原因是候车厅人员流量大,相对空气质量不高,这样做的目的是更好地缓解空气流通的问题...

2,有的人站在时速240km的列车顶上从容自如毫不紧张为什么

时速可以达到240KM的火车没有开
列车还没有开嘛

3,上海南站是世界第一圆形火车站其圆形顶棚是建筑设计施工中的最大

314
31400再看看别人怎么说的。

4,火车站的候车厅屋顶为什么建的比较高求解

人多,空间要大,保证空气流通。
你好!采光,空气仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。

5,高铁车站与站台连接有一定坡度为什么

容易减速,同时将动能转化为势能,下次启动时就相当于下坡了,可以节省能源
虽然我很聪明,但这么说真的难到我了

6,火车站的楼层为什么比较高

火车站比较大的话,站台就多,穿越站台就要天桥过或者地下道,一般现在是天桥进站台,地下道出站台,所以设计的时候就是楼层要高出地平面到达天桥以上高度
你做到武汉站吧 就是新建的那个高铁站 出站坐540做到终点武昌火车站东 换903到江夏

7,各个大城市的火车站顶棚都很高请问高是以为看上去比较大气呢还

现在的顶棚都是封闭式的,不像以前都是敞开或者半敞开式的,因此要高一些,方便空气流通。另外,现在人流进入站台是空中跨线式的,顶棚又要高过跨桥,当然会高些。
你好!现在的火车站房因为需要大空间 大跨度,结构形式在实现的时候为了使用空间最大化、经济合理化、站房设计科学化,而体现结果就是通常都会很高大。大气是建筑结构美观的一个表现。主要还是综合考虑实用、经济、美观、结构模式后采用这种高度。如果对你有帮助,望采纳。
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