高铁站为什么建停车楼，停车场的建立与火车站的发展的有什么必然的联系
2023-10-05 07:04:27 作者：网友推荐 评论：257阅读(7)
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1，停车场的建立与火车站的发展的有什么必然的联系
2，为什么动车高铁站每一层楼都像是一楼
由于车站地面比较大，涉及的环境都比较像是一层楼。一般情况下铁路都是在一层。候车检票在上层，出站走地下一层。
3，火车站的候车厅屋顶为什么建的比较高求解
4，动车和火车轨道一样那为什么要分开建站
5，火车站站台是怎么样修建的为什么还要打地基
用混凝土浇筑，必须打地基，建筑都需要地基，以来传递荷载，地基可以保持均与沉降，不论是高站台还是低的咱俩一样，我今天的，你赶上了么，在几站台，我不检票了直接上
6，动车组为什么一定需要停靠高站台
因为动车组列车不像普铁的旅客列车，在车门处设有阶梯。如果动车组列车停靠在低站台的话，列车与站台间会有高度查，不方便旅客上下，同时也存在一定的安全隐患。你小白啊，动车车门没有乘降梯，总不能让旅客爬着上去吧！“跟其它火车站台一样吗”——很难说。一般来说，国铁crh1e、crh2和crh3都对应高站台，其他列车对应各种站台；当然事无绝对，crh1e、crh2和crh3停靠低站台时也可以使用车站的活动台阶应急。“ss9g跟crh1速度一样快吗”——受区间限速影响，有这种可能。“一样的话为什么不干脆拿ss9g跑”——显然加速能力、爬坡能力和多停站状况下的旅行速度都不是一个档次。 =============================================“crh是每节车厢都有动力的”——表瞎说。
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