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广西跑的高铁为什么只有200，为什么柳南客运专线动车组行车速度很少上200花那么多钱修来的客

2023-10-06 23:03:32 作者：网友推荐评论：233阅读(7)

《广西跑的高铁为什么只有200，为什么柳南客运专线动车组行车速度很少上200花那么多钱修来的客》正文开始，本次阅读大概3分钟。

1，为什么柳南客运专线动车组行车速度很少上200花那么多钱修来的客

那是老线路，还是改造以后的，最快不能超过250，但实际运营的时候，也就是200左右，速度超过180就算是动车正常的运行速度了。以前济南到北京的动车，德州段动车速度才70km/s。要提速，只能重新修高铁线路了。

貌似只跑动车组原来的京广线是不会拆还要跑普通列车貌似暂时只跑动车组就算ss9g或者ss7e拉着25t bsp跑也跑不到200 客运专线只能跑300km/h-350/km的动车组，所以其他的普通列车将无法实现。

2，为什么南宁到北京的高铁在广西境内只能开200公里每小时

.因为在广西的这段高铁轨道就是按时速200公里的标准建设的..北海-南宁-梧州-柳州-桂林的"高铁"都是按时速200公里的标准建设的..贵阳-桂林-贺州-广州的"贵广高铁"是按时速300公里的标准建设的..而京广高铁/京沪高铁则是按时速超过350公里的标准建设的.. 广东省的广州到粤东汕头潮汕的高铁, 虽然也是G字编号,但最高时速也只有184公里, 全程平均时速只有137公里, 就是因为轨道就是按时速200公里的标准建设的, 你跑不快,也不能跑快..

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