六千能买个二手货车不，现在货车只能挂在公司名下这样的二手车能买不
2023-09-15 11:11:10 作者：网友推荐 评论：169阅读(9)
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1，现在货车只能挂在公司名下这样的二手车能买不2，买个二手货车多少钱啊3，我想买辆二手的单排小货车汽油和柴油哪个省油哪种好点4，工资一个月7500打算辞职买个6米8货车是否可行5，6千至1万能买到什么二手车6，本人想买一辆二手柴油低配金杯干活用六座五六年十万公7，6000元可以买辆车况良好的车吗8，跪求一辆五六千元的二手车什么奥拓大众都可以去哪可以找到9，想买个二手车练手手里就5000快钱能买下个什么样的车那车能跑长10，四千左右的二手车可以买吗1，现在货车只能挂在公司名下这样的二手车能买不
有些地区规定只有公司车才能办理营运证，造成了车子不得不挂靠在公司里。选择挂靠公司，最好选择熟悉的公司，以免后面产生各种麻烦。对于那些必须要在公司名字上的车子，选择起来更要谨慎。因为正常情况下，公司希望车子能挂靠公司，但是不会强制性留住车子。
2，买个二手货车多少钱啊
看是几成新的吧，估计蛮新的可能会高一些。如果五成新或者什么的，可能会便宜一些。
3，我想买辆二手的单排小货车汽油和柴油哪个省油哪种好点
柴油比较好，柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。7升柴油轿车比1.6升汽油轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都采用柴油机。柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。国外柴油轿车也有很快的发展，其最高转速可达5000转/分。
4，工资一个月7500打算辞职买个6米8货车是否可行
请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！个人建议不要买了。现在国家对汽车排放的要求越来越严格，各个地方也是出台了不少的排放政策，特别是现在面临着国六马上就要实施，你国三的车到时候是什么政策大家都不知道，但是绝对不是利好的政策。很有可能国六实施后，国三一刀切，到时候给你个很少的补贴，这样就不划算了。就算不淘汰国三，以后审车会越来越严，你的车尾气肯定不达标，这样你的车就没办法审了，强制报废，或者变成黑车。要是你在自己家里偏远的农村当个工具车用，要是价格合适是可以入手的，这样你就把他当个黑车用，平时就在家里跑，别的地方不去，没人举报的话，还是能开的，当个黑车用！请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！个人建议不要买了。现在国家对汽车排放的要求越来越严格，各个地方也是出台了不少的排放政策，特别是现在面临着国六马上就要实施，你国三的车到时候是什么政策大家都不知道，但是绝对不是利好的政策。很有可能国六实施后，国三一刀切，到时候给你个很少的补贴，这样就不划算了。就算不淘汰国三，以后审车会越来越严，你的车尾气肯定不达标，这样你的车就没办法审了，强制报废，或者变成黑车。要是你在自己家里偏远的农村当个工具车用，要是价格合适是可以入手的，这样你就把他当个黑车用，平时就在家里跑，别的地方不去，没人举报的话，还是能开的，当个黑车用！二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ，买二手车同样的道理，买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行，知己知彼百战不殆，跟娶媳妇一样，要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头，天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先，你准备买什么车，干什么活，自己要有数，别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来，其次，准备多少钱买车，这个没有具体数字，照钱吃面，量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成，别人买去他又后悔，耳光煽的自己啪啪响。最后，找一个比较懂车的，能言善辩的朋友一起，这位朋友一定要审时度势，见风使舵。比如～我。都准备好了以后，就可以开始了。坚持由近及远的原则，这个近不是让你在你们家你们村买，是说先在你自己的朋友圈里买，多打听打听，如果有在跑的车想卖那是最好不过了，什么事故啊什么故障啊都知根知底，比市场价多花一万块以内，不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友，当然，托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧？那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深，每年在里面淹死的人不计其数，我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型，走——过去看看，注意，不要走太近，远一点好，前后左右，如果车停在平地上，仔细看看是不是整个车横平竖直，如果车是歪的斜的，事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题，在走近看，细节先不要关心，因为你还没有决定买，毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看，从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的，如果驾驶室乱七八糟破败不堪，可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆，如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序（二手车商除外），基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢，大致判断这个车平时拉什么货，马槽，大箱，底板。看成色，看平整度，就知道他平时拉的货是不是伤车。当然，我们也不能被外观迷惑，下面就要注意细节问题了，先看车头，打开前面罩，非事故车辆不管你几年了，前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车，多大的事故，从前面可以看个大概，注意看一下车的纵梁，螺丝是不是原来的漆，有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的，那这个车肯定经常修理，而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点，但是旧的让人舒服，就和买古董一样，刷一遍漆，就不是那个意思了，遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了，车旧不怕，旧和破是两个概念，继续看细节，两边车门，原厂车门上下缝隙均匀，开关自然，注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！个人建议不要买了。现在国家对汽车排放的要求越来越严格，各个地方也是出台了不少的排放政策，特别是现在面临着国六马上就要实施，你国三的车到时候是什么政策大家都不知道，但是绝对不是利好的政策。很有可能国六实施后，国三一刀切，到时候给你个很少的补贴，这样就不划算了。就算不淘汰国三，以后审车会越来越严，你的车尾气肯定不达标，这样你的车就没办法审了，强制报废，或者变成黑车。要是你在自己家里偏远的农村当个工具车用，要是价格合适是可以入手的，这样你就把他当个黑车用，平时就在家里跑，别的地方不去，没人举报的话，还是能开的，当个黑车用！二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ，买二手车同样的道理，买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行，知己知彼百战不殆，跟娶媳妇一样，要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头，天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先，你准备买什么车，干什么活，自己要有数，别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来，其次，准备多少钱买车，这个没有具体数字，照钱吃面，量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成，别人买去他又后悔，耳光煽的自己啪啪响。最后，找一个比较懂车的，能言善辩的朋友一起，这位朋友一定要审时度势，见风使舵。比如～我。都准备好了以后，就可以开始了。坚持由近及远的原则，这个近不是让你在你们家你们村买，是说先在你自己的朋友圈里买，多打听打听，如果有在跑的车想卖那是最好不过了，什么事故啊什么故障啊都知根知底，比市场价多花一万块以内，不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友，当然，托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧？那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深，每年在里面淹死的人不计其数，我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型，走——过去看看，注意，不要走太近，远一点好，前后左右，如果车停在平地上，仔细看看是不是整个车横平竖直，如果车是歪的斜的，事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题，在走近看，细节先不要关心，因为你还没有决定买，毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看，从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的，如果驾驶室乱七八糟破败不堪，可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆，如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序（二手车商除外），基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢，大致判断这个车平时拉什么货，马槽，大箱，底板。看成色，看平整度，就知道他平时拉的货是不是伤车。当然，我们也不能被外观迷惑，下面就要注意细节问题了，先看车头，打开前面罩，非事故车辆不管你几年了，前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车，多大的事故，从前面可以看个大概，注意看一下车的纵梁，螺丝是不是原来的漆，有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的，那这个车肯定经常修理，而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点，但是旧的让人舒服，就和买古董一样，刷一遍漆，就不是那个意思了，遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了，车旧不怕，旧和破是两个概念，继续看细节，两边车门，原厂车门上下缝隙均匀，开关自然，注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。买货车的话，买二手货车，相当划算，相比小车，货车的保值率低很多，也就是能比新车实惠很多。货车主要用途是拉货，相对而言，二手的也更能让人接受。买二手小车，主要关注点是品牌，成新率，发变怎么样，有无重大事故。二手轻卡，小货，主要考虑一个品牌，尽量选大品牌，比如江铃，车龄，一定要三年内的，货车用的比较频繁，磨损大，买货车年份越短越好。再个，要关注，发动机变速箱，性能，马力大小，看自己能否够用。最后关注车身骨架有无伤，车斗是否平整。外观的话，擦伤，划伤，二手货车难避免，不影响性能。可不必大在意请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！小货车卖水果，我也干过，后来因为城市里禁止乱摆摊后，就没干了；不过有几个同行还一直在坚持开着货车卖水果。但是，他们也不是在城里摆卖，而是每天到城乡接合部的乡镇场子上赶场摆卖，而且效益也很不错，一年10万还是能够挣到的，可见“钱"途还算可以的。他们的经营方式一般是这样的：1，先摸清靠近城市周边各个乡镇场子的赶场日期；2，再在每个场子上租上一个固定摆放的摊位，基本能保证做到每天都有地方摆卖；3，然后，如果是在温度较高的季节，就会在每天的凌晨二，三点钟赶到水果批发市场进货，进货后在5至6点钟之前赶到场子上摆卖；通常情况下，每天所进到的货都会在上午12点钟前就能全部卖完；4，如果是在温度较低的季节，就会在下午到批发市场去进货，第二天早上天亮之前再去赶场子摆卖；5，由于他们同行几个都是分开赶不同的场子，而进货时却是合在一起的；所以，在进货时就有一定的价格优势，比如量大、进货价格就有优惠；比如专扫一些尾货或者次一点的货，在进货价上也有优惠。正因为他们进的货有价格上的优势，所以他们的销售量也是较大的；虽然利润不是很高，但因为销量大、费用也比较低，所以，他们所得到的实际收入还是可以的。只是，他们这种开着货车赶场卖水果的活，真的很辛苦，不但每天都要起早摸黑，而且不管是刮风下雪，还是日晒雨淋都要坚持出摊哦！请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！小货车卖水果，我也干过，后来因为城市里禁止乱摆摊后，就没干了；不过有几个同行还一直在坚持开着货车卖水果。但是，他们也不是在城里摆卖，而是每天到城乡接合部的乡镇场子上赶场摆卖，而且效益也很不错，一年10万还是能够挣到的，可见“钱"途还算可以的。他们的经营方式一般是这样的：1，先摸清靠近城市周边各个乡镇场子的赶场日期；2，再在每个场子上租上一个固定摆放的摊位，基本能保证做到每天都有地方摆卖；3，然后，如果是在温度较高的季节，就会在每天的凌晨二，三点钟赶到水果批发市场进货，进货后在5至6点钟之前赶到场子上摆卖；通常情况下，每天所进到的货都会在上午12点钟前就能全部卖完；4，如果是在温度较低的季节，就会在下午到批发市场去进货，第二天早上天亮之前再去赶场子摆卖；5，由于他们同行几个都是分开赶不同的场子，而进货时却是合在一起的；所以，在进货时就有一定的价格优势，比如量大、进货价格就有优惠；比如专扫一些尾货或者次一点的货，在进货价上也有优惠。正因为他们进的货有价格上的优势，所以他们的销售量也是较大的；虽然利润不是很高，但因为销量大、费用也比较低，所以，他们所得到的实际收入还是可以的。只是，他们这种开着货车赶场卖水果的活，真的很辛苦，不但每天都要起早摸黑，而且不管是刮风下雪，还是日晒雨淋都要坚持出摊哦！个人建议不要买了。现在国家对汽车排放的要求越来越严格，各个地方也是出台了不少的排放政策，特别是现在面临着国六马上就要实施，你国三的车到时候是什么政策大家都不知道，但是绝对不是利好的政策。很有可能国六实施后，国三一刀切，到时候给你个很少的补贴，这样就不划算了。就算不淘汰国三，以后审车会越来越严，你的车尾气肯定不达标，这样你的车就没办法审了，强制报废，或者变成黑车。要是你在自己家里偏远的农村当个工具车用，要是价格合适是可以入手的，这样你就把他当个黑车用，平时就在家里跑，别的地方不去，没人举报的话，还是能开的，当个黑车用！请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！小货车卖水果，我也干过，后来因为城市里禁止乱摆摊后，就没干了；不过有几个同行还一直在坚持开着货车卖水果。但是，他们也不是在城里摆卖，而是每天到城乡接合部的乡镇场子上赶场摆卖，而且效益也很不错，一年10万还是能够挣到的，可见“钱"途还算可以的。他们的经营方式一般是这样的：1，先摸清靠近城市周边各个乡镇场子的赶场日期；2，再在每个场子上租上一个固定摆放的摊位，基本能保证做到每天都有地方摆卖；3，然后，如果是在温度较高的季节，就会在每天的凌晨二，三点钟赶到水果批发市场进货，进货后在5至6点钟之前赶到场子上摆卖；通常情况下，每天所进到的货都会在上午12点钟前就能全部卖完；4，如果是在温度较低的季节，就会在下午到批发市场去进货，第二天早上天亮之前再去赶场子摆卖；5，由于他们同行几个都是分开赶不同的场子，而进货时却是合在一起的；所以，在进货时就有一定的价格优势，比如量大、进货价格就有优惠；比如专扫一些尾货或者次一点的货，在进货价上也有优惠。正因为他们进的货有价格上的优势，所以他们的销售量也是较大的；虽然利润不是很高，但因为销量大、费用也比较低，所以，他们所得到的实际收入还是可以的。只是，他们这种开着货车赶场卖水果的活，真的很辛苦，不但每天都要起早摸黑，而且不管是刮风下雪，还是日晒雨淋都要坚持出摊哦！个人建议不要买了。现在国家对汽车排放的要求越来越严格，各个地方也是出台了不少的排放政策，特别是现在面临着国六马上就要实施，你国三的车到时候是什么政策大家都不知道，但是绝对不是利好的政策。很有可能国六实施后，国三一刀切，到时候给你个很少的补贴，这样就不划算了。就算不淘汰国三，以后审车会越来越严，你的车尾气肯定不达标，这样你的车就没办法审了，强制报废，或者变成黑车。要是你在自己家里偏远的农村当个工具车用，要是价格合适是可以入手的，这样你就把他当个黑车用，平时就在家里跑，别的地方不去，没人举报的话，还是能开的，当个黑车用！二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ，买二手车同样的道理，买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行，知己知彼百战不殆，跟娶媳妇一样，要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头，天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先，你准备买什么车，干什么活，自己要有数，别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来，其次，准备多少钱买车，这个没有具体数字，照钱吃面，量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成，别人买去他又后悔，耳光煽的自己啪啪响。最后，找一个比较懂车的，能言善辩的朋友一起，这位朋友一定要审时度势，见风使舵。比如～我。都准备好了以后，就可以开始了。坚持由近及远的原则，这个近不是让你在你们家你们村买，是说先在你自己的朋友圈里买，多打听打听，如果有在跑的车想卖那是最好不过了，什么事故啊什么故障啊都知根知底，比市场价多花一万块以内，不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友，当然，托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧？那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深，每年在里面淹死的人不计其数，我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型，走——过去看看，注意，不要走太近，远一点好，前后左右，如果车停在平地上，仔细看看是不是整个车横平竖直，如果车是歪的斜的，事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题，在走近看，细节先不要关心，因为你还没有决定买，毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看，从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的，如果驾驶室乱七八糟破败不堪，可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆，如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序（二手车商除外），基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢，大致判断这个车平时拉什么货，马槽，大箱，底板。看成色，看平整度，就知道他平时拉的货是不是伤车。当然，我们也不能被外观迷惑，下面就要注意细节问题了，先看车头，打开前面罩，非事故车辆不管你几年了，前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车，多大的事故，从前面可以看个大概，注意看一下车的纵梁，螺丝是不是原来的漆，有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的，那这个车肯定经常修理，而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点，但是旧的让人舒服，就和买古董一样，刷一遍漆，就不是那个意思了，遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了，车旧不怕，旧和破是两个概念，继续看细节，两边车门，原厂车门上下缝隙均匀，开关自然，注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！小货车卖水果，我也干过，后来因为城市里禁止乱摆摊后，就没干了；不过有几个同行还一直在坚持开着货车卖水果。但是，他们也不是在城里摆卖，而是每天到城乡接合部的乡镇场子上赶场摆卖，而且效益也很不错，一年10万还是能够挣到的，可见“钱"途还算可以的。他们的经营方式一般是这样的：1，先摸清靠近城市周边各个乡镇场子的赶场日期；2，再在每个场子上租上一个固定摆放的摊位，基本能保证做到每天都有地方摆卖；3，然后，如果是在温度较高的季节，就会在每天的凌晨二，三点钟赶到水果批发市场进货，进货后在5至6点钟之前赶到场子上摆卖；通常情况下，每天所进到的货都会在上午12点钟前就能全部卖完；4，如果是在温度较低的季节，就会在下午到批发市场去进货，第二天早上天亮之前再去赶场子摆卖；5，由于他们同行几个都是分开赶不同的场子，而进货时却是合在一起的；所以，在进货时就有一定的价格优势，比如量大、进货价格就有优惠；比如专扫一些尾货或者次一点的货，在进货价上也有优惠。正因为他们进的货有价格上的优势，所以他们的销售量也是较大的；虽然利润不是很高，但因为销量大、费用也比较低，所以，他们所得到的实际收入还是可以的。只是，他们这种开着货车赶场卖水果的活，真的很辛苦，不但每天都要起早摸黑，而且不管是刮风下雪，还是日晒雨淋都要坚持出摊哦！个人建议不要买了。现在国家对汽车排放的要求越来越严格，各个地方也是出台了不少的排放政策，特别是现在面临着国六马上就要实施，你国三的车到时候是什么政策大家都不知道，但是绝对不是利好的政策。很有可能国六实施后，国三一刀切，到时候给你个很少的补贴，这样就不划算了。就算不淘汰国三，以后审车会越来越严，你的车尾气肯定不达标，这样你的车就没办法审了，强制报废，或者变成黑车。要是你在自己家里偏远的农村当个工具车用，要是价格合适是可以入手的，这样你就把他当个黑车用，平时就在家里跑，别的地方不去，没人举报的话，还是能开的，当个黑车用！二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” 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A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。9.6米普货车没有固定货源的话基本没有生存空间，我朋友现在玩的是9.6牲畜车，就是脏了点，但是货源渠道多，我感觉比普货多，牲畜货源都是微信群里发的，价钱也高，一公里大概10左右，比普货利润客观点。现在半挂普货吧9.6普货压的没有法拉了，想买9.6需要考虑好，新车每月车贷1.5左右加师傅工资6000外带在外面吃饭什么的一个月有3-4万开支，普货运费底，很难挣的多，牲畜车虽说脏点累点，但是收入高。周口今晚有猪到合肥6000元云南楚雄鄂嘉明有猪到曲靖6000元昆明今有猪到桂林10元每公里报过路费，云南楚雄今有猪到曲靖4000元云南楚雄明有羊到长沙7800元报过路费，云南大理今有羊到长沙8000元，内蒙临河明后有羊到昆明，西宁同仁明有羊直发南宁，这是截取部分群聊信息，热门线路价钱低，冷门线路价钱高，你可以算下每公里合多少钱，比普货能跑。请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！小货车卖水果，我也干过，后来因为城市里禁止乱摆摊后，就没干了；不过有几个同行还一直在坚持开着货车卖水果。但是，他们也不是在城里摆卖，而是每天到城乡接合部的乡镇场子上赶场摆卖，而且效益也很不错，一年10万还是能够挣到的，可见“钱"途还算可以的。他们的经营方式一般是这样的：1，先摸清靠近城市周边各个乡镇场子的赶场日期；2，再在每个场子上租上一个固定摆放的摊位，基本能保证做到每天都有地方摆卖；3，然后，如果是在温度较高的季节，就会在每天的凌晨二，三点钟赶到水果批发市场进货，进货后在5至6点钟之前赶到场子上摆卖；通常情况下，每天所进到的货都会在上午12点钟前就能全部卖完；4，如果是在温度较低的季节，就会在下午到批发市场去进货，第二天早上天亮之前再去赶场子摆卖；5，由于他们同行几个都是分开赶不同的场子，而进货时却是合在一起的；所以，在进货时就有一定的价格优势，比如量大、进货价格就有优惠；比如专扫一些尾货或者次一点的货，在进货价上也有优惠。正因为他们进的货有价格上的优势，所以他们的销售量也是较大的；虽然利润不是很高，但因为销量大、费用也比较低，所以，他们所得到的实际收入还是可以的。只是，他们这种开着货车赶场卖水果的活，真的很辛苦，不但每天都要起早摸黑，而且不管是刮风下雪，还是日晒雨淋都要坚持出摊哦！个人建议不要买了。现在国家对汽车排放的要求越来越严格，各个地方也是出台了不少的排放政策，特别是现在面临着国六马上就要实施，你国三的车到时候是什么政策大家都不知道，但是绝对不是利好的政策。很有可能国六实施后，国三一刀切，到时候给你个很少的补贴，这样就不划算了。就算不淘汰国三，以后审车会越来越严，你的车尾气肯定不达标，这样你的车就没办法审了，强制报废，或者变成黑车。要是你在自己家里偏远的农村当个工具车用，要是价格合适是可以入手的，这样你就把他当个黑车用，平时就在家里跑，别的地方不去，没人举报的话，还是能开的，当个黑车用！二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” ，买二手车同样的道理，买二手车最好在自己附近或者熟悉的群体里进行，知己知彼百战不殆，跟娶媳妇一样，要了解了解才能结婚。打算到外地去捡便宜的人还是乘早打消你这个念头，天上掉下的肯定是陷井。下面我们一个一个的探讨。首先，你准备买什么车，干什么活，自己要有数，别准备买个自行车到最后开个劳斯莱斯回来，其次，准备多少钱买车，这个没有具体数字，照钱吃面，量力而行。曾经一个朋友因为两千块钱的差距车没买成，别人买去他又后悔，耳光煽的自己啪啪响。最后，找一个比较懂车的，能言善辩的朋友一起，这位朋友一定要审时度势，见风使舵。比如～我。都准备好了以后，就可以开始了。坚持由近及远的原则，这个近不是让你在你们家你们村买，是说先在你自己的朋友圈里买，多打听打听，如果有在跑的车想卖那是最好不过了，什么事故啊什么故障啊都知根知底，比市场价多花一万块以内，不多。有合适的车可以托朋友打听打听。也可以托朋友的朋友的朋友，当然，托到最后可信度要大打折扣了。熟悉的没有是吧？那我们就去各种网站信息部和二手车市场去找。都知道二手车市场水很深，每年在里面淹死的人不计其数，我们一定要心存敬畏小心翼翼。前面有一台自己想买的车型，走——过去看看，注意，不要走太近，远一点好，前后左右，如果车停在平地上，仔细看看是不是整个车横平竖直，如果车是歪的斜的，事故车的可能性比较大。而且多数是翻车造成的。远看如果没问题，在走近看，细节先不要关心，因为你还没有决定买，毛病是留到最后谈价格用的。先到驾驶室看看，从驾驶室里基本可以看出来平时这个车主是怎么对待他的车的，如果驾驶室乱七八糟破败不堪，可以相信原车主平时不可能好好爱护他的车辆，如果驾驶室窗明几净各种开关功能正常物品摆放井然有序（二手车商除外），基本也可以判断平时车主对待车也是疼爱有加。不要指望一个连自己经常使用的开关都懒得换的人去给你好好保养发动机变速箱。最后看车厢，大致判断这个车平时拉什么货，马槽，大箱，底板。看成色，看平整度，就知道他平时拉的货是不是伤车。当然，我们也不能被外观迷惑，下面就要注意细节问题了，先看车头，打开前面罩，非事故车辆不管你几年了，前面的线束和各种管路肯定是井然有序。是不是事故车，多大的事故，从前面可以看个大概，注意看一下车的纵梁，螺丝是不是原来的漆，有没有动火的痕迹。如果不是事故车而前面线束乱七八糟的，那这个车肯定经常修理，而且修理工也是个不负责的人。事故二手车虽然旧了点，但是旧的让人舒服，就和买古董一样，刷一遍漆，就不是那个意思了，遇到贼亮贼亮的二手车就要注意了，车旧不怕，旧和破是两个概念，继续看细节，两边车门，原厂车门上下缝隙均匀，开关自然，注意看看左右 A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。9.6米普货车没有固定货源的话基本没有生存空间，我朋友现在玩的是9.6牲畜车，就是脏了点，但是货源渠道多，我感觉比普货多，牲畜货源都是微信群里发的，价钱也高，一公里大概10左右，比普货利润客观点。现在半挂普货吧9.6普货压的没有法拉了，想买9.6需要考虑好，新车每月车贷1.5左右加师傅工资6000外带在外面吃饭什么的一个月有3-4万开支，普货运费底，很难挣的多，牲畜车虽说脏点累点，但是收入高。周口今晚有猪到合肥6000元云南楚雄鄂嘉明有猪到曲靖6000元昆明今有猪到桂林10元每公里报过路费，云南楚雄今有猪到曲靖4000元云南楚雄明有羊到长沙7800元报过路费，云南大理今有羊到长沙8000元，内蒙临河明后有羊到昆明，西宁同仁明有羊直发南宁，这是截取部分群聊信息，热门线路价钱低，冷门线路价钱高，你可以算下每公里合多少钱，比普货能跑。大家好，我是卡车吕哥！很高兴回答你的问题：现在买9米6的货车跑运输行吗？能挣钱吗？我来说一说我的个人观点：首先我是一名卡车司机，开车12年对这个货运行业还算是了解的。现在的货运行情基本上算是饱和了，车多货少，竞争压力非常大！9米6以拉绿通或快递为主，拉绿通和快递他们的时效性比较强，而且时间赶得特别紧。9米6的车基本上是跑长途，你必须要吃苦耐劳，受得了孤独和寂寞，一个人盖雨布，一个人开车总之出车在路上都是你一个人，所以开车还是比较辛苦的，如果你有固定的货源，那样的话还是赚钱的！如果说是单纯的在网上配货，除去车贷和维修开支等你基本上是不剩钱的。以上是我个人的观点和建议，希望能帮助到你。谢谢！请问下，你是买来做什么的，你自己感觉5000买个微货能放心开吗？自己家要是开汽修厂的，可以买，如果不是建议你在考虑下！毕竟买到手是赚钱的，不是花钱养着他的！在农村，很多村里都有那么一两个傻瓜，傻不拉几的，别人说什么，他也说什么，跟头条里这些提问者十分相似，你说假如中奖怎么花，接着所有的提问者就都跟着说中多少奖怎么花。象本题主一样，你说多少存款和月薪买什么车，他也跟着问同样的问题，十足的傻逼！小货车卖水果，我也干过，后来因为城市里禁止乱摆摊后，就没干了；不过有几个同行还一直在坚持开着货车卖水果。但是，他们也不是在城里摆卖，而是每天到城乡接合部的乡镇场子上赶场摆卖，而且效益也很不错，一年10万还是能够挣到的，可见“钱"途还算可以的。他们的经营方式一般是这样的：1，先摸清靠近城市周边各个乡镇场子的赶场日期；2，再在每个场子上租上一个固定摆放的摊位，基本能保证做到每天都有地方摆卖；3，然后，如果是在温度较高的季节，就会在每天的凌晨二，三点钟赶到水果批发市场进货，进货后在5至6点钟之前赶到场子上摆卖；通常情况下，每天所进到的货都会在上午12点钟前就能全部卖完；4，如果是在温度较低的季节，就会在下午到批发市场去进货，第二天早上天亮之前再去赶场子摆卖；5，由于他们同行几个都是分开赶不同的场子，而进货时却是合在一起的；所以，在进货时就有一定的价格优势，比如量大、进货价格就有优惠；比如专扫一些尾货或者次一点的货，在进货价上也有优惠。正因为他们进的货有价格上的优势，所以他们的销售量也是较大的；虽然利润不是很高，但因为销量大、费用也比较低，所以，他们所得到的实际收入还是可以的。只是，他们这种开着货车赶场卖水果的活，真的很辛苦，不但每天都要起早摸黑，而且不管是刮风下雪，还是日晒雨淋都要坚持出摊哦！个人建议不要买了。现在国家对汽车排放的要求越来越严格，各个地方也是出台了不少的排放政策，特别是现在面临着国六马上就要实施，你国三的车到时候是什么政策大家都不知道，但是绝对不是利好的政策。很有可能国六实施后，国三一刀切，到时候给你个很少的补贴，这样就不划算了。就算不淘汰国三，以后审车会越来越严，你的车尾气肯定不达标，这样你的车就没办法审了，强制报废，或者变成黑车。要是你在自己家里偏远的农村当个工具车用，要是价格合适是可以入手的，这样你就把他当个黑车用，平时就在家里跑，别的地方不去，没人举报的话，还是能开的，当个黑车用！二十年驾龄老司机总结的二手车买卖经验，需要买二手车的速度学起来俗话说:一天之计在于晨，一年之计在于春，每年春节过后都是二手车交易的高峰期，老司机开车二十一年，养车 13 个年头，专业买二手车，自我感觉二手车买好了，用好了一样是不折不扣的印钞机，买不好用不好就是名副其实的败家玩意。来看看20年驾龄老司机是怎么买二手货车的。马克思说过 “好女不出村” 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A 柱有没有钣金的痕迹，再好的钣金工也不能做的天衣无缝，仔细观察就会发现蛛丝马迹，如果驾驶室比较新，注意看是不是换了驾驶室总成，车头看完了，是不是事故车一目了然。尽量不要买来事故车辆，心里不舒服不说，由于大多数电器设备和控制开关都集中在驾驶室前面，各种线路毛病以后能让你哭死。如果还不能确定，查查保险，有没有理赔记录，这个最好一定亲自去查。如果买卖成功，记得保险一定要过户变更。很重要很重要很重要很重要，重要的事情说三遍。外观检查差不多了，如果感觉还有必要，就继续，看底盘。说实话，我买的几个车都没怎么关心发电机变速箱，第一，你不可能去把人家的车给拆了看，第二，你不拆还真的看不见什么。怎么办？如果车主同意，最好还是自己开一圈，上车，发动，看看各种仪表工作情况，下车看看，凉车的发动机冒的烟什么颜色，发动机声音是不是正常，如果是冬天，咳嗽两声也是正常。试车过程中，注意手感，方向是不是跑偏，有没有来回摆上下跳舞的感觉。如果有，此车必吃胎。加油跑，听听有没有什么异响，看后视镜，能不能在两边后视镜里看到车箱尾角，整个车是不是一条线。尽可能的跑远一点，发动机达到正常温度以后，选直路，直线停车，趁热打铁赶紧下车，先跑远点前后看看车是不是前后一条线，然后回来看看发动机变速箱后桥有没有严重漏油情况，最好摸一下温度，顺便看看，轮胎有没有搓痕。如果一见钟情了，接下来就问问价格，看看手续，重点来了——————二手车，最好是二手的，从车辆登记证书就能看得出来这个车过了几次户，转了几个人，要是三手四手的就要注意了，不要轻易自己出价，坚持先问价，决定买了在出价。一般实际成交价格和车主要的价格相差不大。不要听车主讲他和车之间凄美的爱情故事。真心想买掏小刀划一下就可以了，别指望大刀砍。如果你真的砍下来了，你就上当了。价格随便谈，如果自己心里没底，必须让原车主包过户，千万不要钱给了户还没过。价格方面，要的不多还价不少，逐渐缩小差距，僵持不下了，你带去的朋友该出场了，他的角色就是老好人，两边商量一下，比如差价五千这时候中间拦腰砍一刀——OK, 基本搞定。价格谈好了吧？别急，下面还是重点，保证万无一失最好的办法车就是要求原车主包过户。如果能让他包过户，你需要做的就是验证他给你的手续的真伪，最好把牌照一起换了以减少以后的麻烦，多花两百快而已。手续主要包括下面这几个，车辆登记证书（大绿本），车辆行驶证，二手车交易发票，车牌。过完户以后，最好自己以查违章为借口到车管所窗口查一下证件的真伪。下面是车管所的证件。车管所 过完户以后，对车辆购置税小本做一个变更登记，然后去交通局办理营运手续，这个也需要原车主配合，很简单，也不要花钱。不管是自己去办还是委托黄牛办，自己一定要到窗口亲自查询证件真伪。这个是交通局的几个证件。缺一不可。车买回来以后，别着急去赚钱，先给它来一个大保健，最好把变速箱后桥拆检，没问题就装上，一点手工费而已，里面清理干净，换上新油。检查工具箱，一般原车主能拿的都拿走了，这个是小事情，自己补齐，千斤顶，灭火器，绳子雨布，一套扳手，钳子螺丝刀手电筒剪刀，省力扳手，反正能想到的工具就配齐，做到有备无患。9.6米普货车没有固定货源的话基本没有生存空间，我朋友现在玩的是9.6牲畜车，就是脏了点，但是货源渠道多，我感觉比普货多，牲畜货源都是微信群里发的，价钱也高，一公里大概10左右，比普货利润客观点。现在半挂普货吧9.6普货压的没有法拉了，想买9.6需要考虑好，新车每月车贷1.5左右加师傅工资6000外带在外面吃饭什么的一个月有3-4万开支，普货运费底，很难挣的多，牲畜车虽说脏点累点，但是收入高。周口今晚有猪到合肥6000元云南楚雄鄂嘉明有猪到曲靖6000元昆明今有猪到桂林10元每公里报过路费，云南楚雄今有猪到曲靖4000元云南楚雄明有羊到长沙7800元报过路费，云南大理今有羊到长沙8000元，内蒙临河明后有羊到昆明，西宁同仁明有羊直发南宁，这是截取部分群聊信息，热门线路价钱低，冷门线路价钱高，你可以算下每公里合多少钱，比普货能跑。大家好，我是卡车吕哥！很高兴回答你的问题：现在买9米6的货车跑运输行吗？能挣钱吗？我来说一说我的个人观点：首先我是一名卡车司机，开车12年对这个货运行业还算是了解的。现在的货运行情基本上算是饱和了，车多货少，竞争压力非常大！9米6以拉绿通或快递为主，拉绿通和快递他们的时效性比较强，而且时间赶得特别紧。9米6的车基本上是跑长途，你必须要吃苦耐劳，受得了孤独和寂寞，一个人盖雨布，一个人开车总之出车在路上都是你一个人，所以开车还是比较辛苦的，如果你有固定的货源，那样的话还是赚钱的！如果说是单纯的在网上配货，除去车贷和维修开支等你基本上是不剩钱的。以上是我个人的观点和建议，希望能帮助到你。谢谢！你有货源资源或者有熟悉的老板才行，现在全国经济不景气，好多厂外贸订单取消，关门，停厂，工人失业，如果你工资有7500元一个月巳经不错了，现在养货车难，没货源更难，开货车进城区送拉货，这也闯禁，那也闯禁，特别是新手司机，更是罚款和扣分让你扣的怀疑人生，我作为一个有15年驾龄的老司机，奉劝你一句话，谨慎买货车，投资有风险，但如果你有人脉或者有货源充足，是可以投资买货车的，否则还是老实上班吧
5，6千至1万能买到什么二手车
老季根据您所说的情况，真的非常遗憾呀，据我所知这个价位的2手车在旧车市场里基本上可以说是没有的。如果有的话也基本上都是一些老旧的车型比较夏利、奥拓之类 ，同时是黄标，在北京出行是受限制的。您不妨在考虑考虑。查看更多 [铃木] 信息：http://www.webcars.com.cn/suzuki/
6，本人想买一辆二手柴油低配金杯干活用六座五六年十万公
这个年限的车差不多2W左右就下来了但是买新的也不贵，现在金杯柴油版的客货提车也就4W多，金杯柴油面包5W多何必买二手的呢，金杯车的质量可真是不咋地。具体需要看您说的行驶九万公里的二手金杯车子年限，配置状况等信息才可以判断多少钱比较合适，二手车只有行驶公里数是无法准确估价。
7，6000元可以买辆车况良好的车吗
不可能是，这个买的车子最多开2年就报废，除非是买新车价格3万左右旧车还可以
8，跪求一辆五六千元的二手车什么奥拓大众都可以去哪可以找到
推荐你买2000年之前的普桑，比如95年的普桑5000元就可以买到，2000年的北斗星，2000年之前的奥拓都能买到。建议你买辆大众普桑，因为大众车性能非常好，耐用、耐撞、经济。这么便宜当然可以用，买来内饰最好自己整下。这种车你可以到你地方网，比如直接在百度里搜5000元得普桑。。你可以得到很多答案、车子很多。虽然用了这么多年，但依旧还可以用，这就是德系车。原来的铃木老奥托快乐王子，富康，夏利，老羚羊等等好多这一类型的都是，在二手车市场就可以买到，可以上下班买菜什么的。就是不能跑长途，望采纳任务统计已完成任务：4获得物品：4获得经验值：2获得财富值：60进行中的任务天天向上：还需要回答3个问题马上做任务
9，想买个二手车练手手里就5000快钱能买下个什么样的车那车能跑长
夏利吧,到二手车市场转转,不过5000元能买到的车太少了你这价位想要好的合资车很难！！！！只能从国产车入手了！！！比如奇瑞a3，风云，旗云，比亚迪f3 f3r 吉利自由舰这之累的，或者买年代早的车了，比如皇冠3.0，公爵王，风尚 不过有几种车你不要忘了，普桑，捷达，富康，先给你说说买年代早的车的弊端，车很老，一旦坏了，一个配件就要你命，有的甚至配不着就砸手里了！！！买国产车二手车好在车型都挺新，配件好配，但是防不住他老坏，这点是国产车的通病，所以我建议你还是考虑老三样普桑，捷达，富康，这车油耗很不错，捷达就烧6-7个油，普桑和富康也就8个左右，这三个车的二手价位大约在2.5到3.5万元之间，这得看车的年代了！！！不过这车的综合表现绝对没问题，你可以观察一下，大多数城市出租车有的车都是这几样！！！这就很好的说明这车的质量！！！只要是个修车店都有这车的配件！！！让你很省心！！！用的也放心！！！5000大概能买摩托车 CBR的话估计还买不到 轿车你买到我看你也不敢上建议练手也要买个1W左右的 保证正常能开，也是对你的人身保障！
10，四千左右的二手车可以买吗
没有绝对的可不可以，主要看你豁的出去不。如果因为差钱就别买。后续费用很可观啊我劝你还是别。如果是经济条件限制住了，那么就先忍着。如果不是经济条件的问题，你还是一步到位吧。 先说说你的价位对应的车辆吧，一万以内，只有下列几种情况， 1.全新售价在三五万之内的，并且车辆超过五年，这样的车还能剩下多少好东西呢？全新售价低说明本身质量就不怎么样了。车子本身便宜，你也就别指望原来的车主有怎么精心的呵护了。这两样加起来，你买了这个车，估计不用两三年，维修费用就不止这个钱了。 2.中低档的车也有这个价格的一般都是单位临近报废车辆，现在不用报废了，不过也是十来年的车了。单位用车，基本上也给摧残得差不多了。单位用车，油耗一定高！ 3.来路不明。这个包括很多种，基本上是平常人不太愿意接受的。你也就别去想了。因为这里头即使有好的车也轮不到你手头（没有歧视平民百姓的意识，只说出实际情况） 大体上也就是这几种情况了。所以我劝你别买二手车。二手车基本上都不省心的姑娘。买个车来是改善生活，为你服务的。要是弄到人为车服务，那就作践自己了。 买到车之后的费用啊。按我在广东这边吧，各种费用吧，一年也就是三千左右。交强900，车辆检测年审500，车船税500，大桥1000（这个是我们地方强制捆包的，你们那边有多少这种业务就不清楚了。） 油吧，我开的不多。一天也就是五十公里左右，油一个月大概也就是一千左右。 常规保养。一年两次，机油三百元，滤清之类的大概一百元左右。一年加上补胎洗车也不会超过一千块。 停车费用外米啊你大概是一个三百左右。停马路边还不用钱。 最后一项是因人而异，罚款。一年大概也要一千左右，我的驾驶习惯还是比较好的了，不过常在河边走哪能不湿脚。罚得多的是违章停车跟单向行驶（我这里有些路段分时段单向行驶，而且同一直线路，有的就是限制单向。问候一下出这规定跟同意这规定的所有人家中不超过四十岁的成年女性） 乱七八糟的打了很多，调侃一下生活。 我劝你还是别买二手车，买个新车，省得油钱能顶一大半。反问一句，那车要真的好，谁要卖掉呢？别听信那些二手车行说，这车是女人开的，她家有钱换新车了，所以卖了。基本上百分之八十的二手车都是女人开的，车行都这么说。我保证！！！
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六千能买个二手货车不，现在货车只能挂在公司名下这样的二手车能买不 本文地址：
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