泸州什么时候通高铁到昆明，从昆明到泸州有高铁吗
2023-10-07 10:04:11 作者：网友推荐 评论：133阅读(7)
《泸州什么时候通高铁到昆明，从昆明到泸州有高铁吗》正文开始，本次阅读大概2分钟。
1，渝昆高铁什么时候通车
渝昆高铁2023年底通车。渝昆高速铁路全长约699公里，建成投运后，重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时，更主要的原因在于这条高铁途径的站点，将在这条高铁的牵引下迎来发展契机。该线高铁设计行车速度350千米/小时。按照规划，渝昆高铁途径重庆西站、九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站等地。其中，长水机场站位于长水机场T2航站楼下方。渝昆高铁线路云南段388.6千米，约占全线的56%，云南段建设桥梁107座，隧道53座，桥隧比达87.4%。以上内容参考 宜宾市交通局-计划11月铺轨，2023年底通车！
2，从昆明到泸州有高铁吗
你好，从昆明到泸州是没有高铁的，昆明是有高铁站没错，但是泸州没有高铁站点，是无法通过高铁从昆明到达泸州的
3，泸州一重庆高铁什么时候动功
感谢重庆袍哥支援！泸州自古就是川南要会，与成都、重庆鼎足而立，新中国成立后，也是川南行署所在地。但在1960年邓自力（邓小平堂弟）让老百姓回家吃饭，当时负责整个四川的李井泉以不尊中央政策为名，将泸州降格为泸县，把富顺、隆昌等地划给宜宾等管辖，1950年规划的泸州铁路也就没有了。事实上人民公社大食堂在1962年就被中央取消了，但泸州再也回不到曾经的辉煌。包括把泸州老窖的窖泥拉到宜宾建五粮液，泸州老窖的高级技术员去五粮液搞研发（有调令文件，不是瞎说）等等。1983年，泸州才又重新恢复地级市，但到2019年，泸州仍然没有铁路，是西南地区乃至全国唯一一个没有铁路的超百万人口大城市！如果没有渝昆铁路，泸州还不知道何年何月才能有高铁！川南城际铁路？那就是个搞笑的玩意儿，看那销魂的分叉儿尾巴，就可以知道泸州有多么不遭待见！顺便说一句，泸州的高速公路也是重庆要修过泸州的高速公路，才有了成自泸赤的匆忙上马！在高速不高，铁路不达的情况下，泸州经济在四川前三甲，泸州人民相当吃苦耐劳，曾经泸州人民每家捐款修了一条铁路，但是成都省只安排了一趟凌晨1点的客运，到泸州是凌晨5点，没有汽车跑得快不说，这个时间点谁遭得住？坚持没两年终于由于基本没人坐而取消了！就不多说了，一句话：再次感谢重庆袍哥的大力支援！祝独立、自立的重庆越来越强，越来越好！感谢重庆袍哥支援！泸州自古就是川南要会，与成都、重庆鼎足而立，新中国成立后，也是川南行署所在地。但在1960年邓自力（邓小平堂弟）让老百姓回家吃饭，当时负责整个四川的李井泉以不尊中央政策为名，将泸州降格为泸县，把富顺、隆昌等地划给宜宾等管辖，1950年规划的泸州铁路也就没有了。事实上人民公社大食堂在1962年就被中央取消了，但泸州再也回不到曾经的辉煌。包括把泸州老窖的窖泥拉到宜宾建五粮液，泸州老窖的高级技术员去五粮液搞研发（有调令文件，不是瞎说）等等。1983年，泸州才又重新恢复地级市，但到2019年，泸州仍然没有铁路，是西南地区乃至全国唯一一个没有铁路的超百万人口大城市！如果没有渝昆铁路，泸州还不知道何年何月才能有高铁！川南城际铁路？那就是个搞笑的玩意儿，看那销魂的分叉儿尾巴，就可以知道泸州有多么不遭待见！顺便说一句，泸州的高速公路也是重庆要修过泸州的高速公路，才有了成自泸赤的匆忙上马！在高速不高，铁路不达的情况下，泸州经济在四川前三甲，泸州人民相当吃苦耐劳，曾经泸州人民每家捐款修了一条铁路，但是成都省只安排了一趟凌晨1点的客运，到泸州是凌晨5点，没有汽车跑得快不说，这个时间点谁遭得住？坚持没两年终于由于基本没人坐而取消了！就不多说了，一句话：再次感谢重庆袍哥的大力支援！祝独立、自立的重庆越来越强，越来越好！前几天还和同事谈起过这个问题，他这两天刚好去重庆了，据我们目前掌握到的信息来看，渝昆高速铁路，是作为重庆中长期“米字型”铁路规划里面的一个部分，对未来的重庆在西南板块的“枢纽”地位，可以说是很大的巩固。但是，有人肯定会问，为什么不经过贵阳，或者贵州的其他地市，比如毕节？根据我们目前了解到的信息，是否经过毕节还不知道，但是肯定是不会经过贵阳的。△重庆西站为什么，因为贵阳的地理区位，在重庆的相对正南面的方位，而昆明位于重庆的西南，如果要取道贵阳，可能会有一些弯度，线路就不那么直了，而且，目前从重庆到贵阳已经有高铁了，从贵阳到昆明也有沪昆高铁，所以如果再修，就未免有点重复。从另一个角度来看，现在的高铁网络，和过去的铁路时代的火车，有很大的不同，也就是高铁更加有“通达性”，也就是速度快，作为交通线路方面的“通达属性”更强，而过去那种“火车”式的铁路，对沿线经济的带动作用可能很明显，但是在未来的城市分布格局中，沿线的小城市、地市县份这些的客流量，可能并不如前往两个目的地之间、两个大型城市（省会）之间的客流量多。△渝昆高铁说白了， 其实也就是大城市的“虹吸效应”会更强，而高铁就好像运输营养的血管一样，把人口、资源和信息，源源不断的往大型城市中输送，比起原先那种火车年代的铁路来，高铁为沿线市州县份等小城市，带来的经济效益可能并不像很多人想象中的那样，但是到达各大城市、各省会城市的方便度、便捷度一定会得到提高。△昆明南站所以，虽然不要看渝昆高铁，经过云南的昭通、四川的泸州、重庆的江津等地，这些都是人口规模相对比较大的城市，也就是说，未来，这些地方的人可以更便捷、更容易地往返于重庆、昆明等省会大城市，所以，可以说，高铁网络的密集，对于越大的城市而言，是越好的，因为越大的城市的吸引力越强，但是对于中小城市而言，可能就另当别论了，未来20年内可见分晓。△贵阳北站虽然渝昆高铁没有经过贵阳，但是也是有利有弊，凡事总有两面性，昆明和重庆之间人口流动加速，繁华度增加，无论是一个繁华兴盛的重庆，还是一个繁华兴盛的昆明，作为西南板块距离重庆最近的贵阳而言，都是夹在中间的，两边都受益，且看未来，是昆明吸引了更多重庆、四川人（江津、永川、泸州），还是重庆吸引了更多云南、四川人（昭通、泸州）吧！感谢重庆袍哥支援！泸州自古就是川南要会，与成都、重庆鼎足而立，新中国成立后，也是川南行署所在地。但在1960年邓自力（邓小平堂弟）让老百姓回家吃饭，当时负责整个四川的李井泉以不尊中央政策为名，将泸州降格为泸县，把富顺、隆昌等地划给宜宾等管辖，1950年规划的泸州铁路也就没有了。事实上人民公社大食堂在1962年就被中央取消了，但泸州再也回不到曾经的辉煌。包括把泸州老窖的窖泥拉到宜宾建五粮液，泸州老窖的高级技术员去五粮液搞研发（有调令文件，不是瞎说）等等。1983年，泸州才又重新恢复地级市，但到2019年，泸州仍然没有铁路，是西南地区乃至全国唯一一个没有铁路的超百万人口大城市！如果没有渝昆铁路，泸州还不知道何年何月才能有高铁！川南城际铁路？那就是个搞笑的玩意儿，看那销魂的分叉儿尾巴，就可以知道泸州有多么不遭待见！顺便说一句，泸州的高速公路也是重庆要修过泸州的高速公路，才有了成自泸赤的匆忙上马！在高速不高，铁路不达的情况下，泸州经济在四川前三甲，泸州人民相当吃苦耐劳，曾经泸州人民每家捐款修了一条铁路，但是成都省只安排了一趟凌晨1点的客运，到泸州是凌晨5点，没有汽车跑得快不说，这个时间点谁遭得住？坚持没两年终于由于基本没人坐而取消了！就不多说了，一句话：再次感谢重庆袍哥的大力支援！祝独立、自立的重庆越来越强，越来越好！前几天还和同事谈起过这个问题，他这两天刚好去重庆了，据我们目前掌握到的信息来看，渝昆高速铁路，是作为重庆中长期“米字型”铁路规划里面的一个部分，对未来的重庆在西南板块的“枢纽”地位，可以说是很大的巩固。但是，有人肯定会问，为什么不经过贵阳，或者贵州的其他地市，比如毕节？根据我们目前了解到的信息，是否经过毕节还不知道，但是肯定是不会经过贵阳的。△重庆西站为什么，因为贵阳的地理区位，在重庆的相对正南面的方位，而昆明位于重庆的西南，如果要取道贵阳，可能会有一些弯度，线路就不那么直了，而且，目前从重庆到贵阳已经有高铁了，从贵阳到昆明也有沪昆高铁，所以如果再修，就未免有点重复。从另一个角度来看，现在的高铁网络，和过去的铁路时代的火车，有很大的不同，也就是高铁更加有“通达性”，也就是速度快，作为交通线路方面的“通达属性”更强，而过去那种“火车”式的铁路，对沿线经济的带动作用可能很明显，但是在未来的城市分布格局中，沿线的小城市、地市县份这些的客流量，可能并不如前往两个目的地之间、两个大型城市（省会）之间的客流量多。△渝昆高铁说白了， 其实也就是大城市的“虹吸效应”会更强，而高铁就好像运输营养的血管一样，把人口、资源和信息，源源不断的往大型城市中输送，比起原先那种火车年代的铁路来，高铁为沿线市州县份等小城市，带来的经济效益可能并不像很多人想象中的那样，但是到达各大城市、各省会城市的方便度、便捷度一定会得到提高。△昆明南站所以，虽然不要看渝昆高铁，经过云南的昭通、四川的泸州、重庆的江津等地，这些都是人口规模相对比较大的城市，也就是说，未来，这些地方的人可以更便捷、更容易地往返于重庆、昆明等省会大城市，所以，可以说，高铁网络的密集，对于越大的城市而言，是越好的，因为越大的城市的吸引力越强，但是对于中小城市而言，可能就另当别论了，未来20年内可见分晓。△贵阳北站虽然渝昆高铁没有经过贵阳，但是也是有利有弊，凡事总有两面性，昆明和重庆之间人口流动加速，繁华度增加，无论是一个繁华兴盛的重庆，还是一个繁华兴盛的昆明，作为西南板块距离重庆最近的贵阳而言，都是夹在中间的，两边都受益，且看未来，是昆明吸引了更多重庆、四川人（江津、永川、泸州），还是重庆吸引了更多云南、四川人（昭通、泸州）吧！住在山里的城里人，感觉重庆巴适得很！“泸州—重庆高铁什么时候动工？” 渝昆高铁，连接重庆市，四川省，云南省，途径贵州省，其中重庆段有四个站，四川省泸州市设两个站。渝昆高铁目前正在招标中，预计九月前开工。泸州市境内设两个站，泸州东站和泸州站，其中泸州站为高架站。泸州东站（图片来源于：见水印）泸州站（图片来源：见水印）泸州站位于市区北侧九狮路以南，千凤路以北，泸州客运中心附近。规划的车站规模为5台12线，高架站房。谢谢您的阅读。欢迎关注“巴适的重庆”。2019.08.23 22：10
4，泸州高铁站多久开通
法律分析：泸州高铁根据川南城际铁路公司排的倒排工期任务，应该是力争在2021年6月30日建成通车，确保在2021年9月30日建成通车，届时市民可由泸州乘坐高铁直达自贡、内江、成都，线路全长约130公里，设计时速250公里/小时。法律依据：《中华人民共和国民法典》第八百一十四条 客运合同自承运人向旅客出具客票时成立，但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。第八百一十五条 旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。实名制客运合同的旅客丢失客票的，可以请求承运人挂失补办，承运人不得再次收取票款和其他不合理费用。
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