Villain博客《怒江大桥桥墩的故事( 怒江大桥桥墩的故事在哪个地方)》正文开始，本次阅读大概10分钟。
近日， *** 昌都
有人自发在怒江大桥边摆鲜花水果
有小学生立正敬礼
有人洒下酒水，有路过车辆鸣笛
这些颇具仪式感的举动
都是为了致敬当年牺牲的筑桥英雄
怒江大桥背后
又有怎样感人的故事？
川藏线仅用4年多建成
平均一公里就要牺牲一人
位于 *** 昌都八宿县的怒江大桥
是进藏的必经之地
也是川藏线的咽喉要道
1950年
中国人民 *** 第18军
受命解放 ***
当时 *** 一条公路都没有
战士们拿着
铁锤、钢钎、铁锨等简单工具
面对的却是
海拔在四五千米以上峰峦起伏的大山
奔腾咆哮的河流
还有恶劣的气候
山洪、泥石流等频发的自然灾害
甚至高寒缺氧、饥饿等折磨
凭着一不怕苦，二不怕死的精神
战士们逢山开路遇水架桥
1954年
全长2000多公里的川藏线全线通车
仅仅用了4年多的时间
创造了公路史上的奇迹
而在路两旁
2000多名筑路英雄就此长眠
平均一公里就要牺牲一人
许多身经百战的优秀军人
倒在了雪域高原
困难条件下修建怒江大桥
舍命也要把公路修到 ***
在修建怒江大桥时
战士们用最坚定的意志
克服无比艰险的环境
架起这座桥梁
他们需要爬到海拔几千米的高度
由于没有先进的登山设备
战士们只能先爬上山顶
把绳子捆到自己身上
吊着下来
悬空从山顶一层一层打炮眼
这些英雄战士不怕苦，不怕死
舍命也要把这条公路修到 ***
如今的怒江大桥旁
保留了一个老桥墩
在守桥部队和当地百姓中
流传着这样的故事
一名战士在修桥时
不小心掉进水泥墩子
等战友发现时已经救不出来
第二代的怒江桥修好后
这个桥墩一直留着
作为丰碑来纪念修川藏线的这些战士
每到清明节
当地百姓还会在桥上系上洁白的哈达
最危险的路段已变成坦途
*** 迎来快速发展期
18军进藏时
沿途还帮藏族群众修房子、看病等
彼此结下了深厚的情谊
他们不仅要解放 ***
更要让西 *** 民过上好日子
很多人不仅奉献了青春
还把后代留在这里，投身 *** 建设
使 *** 迎来了快速发展期
如今，川藏线上曾经最危险的路段
已变成坦途
在此基础上，汽车、火车、飞机等
四通八达的交通网也已在 *** 织就
全长7公里左右
世界海拔更高的特长公路隧道
把两个小时的山路缩短到十分钟
道路两旁越来越繁华
还有很多旅客客栈、商店
川藏线沿线群众也越来越富裕
如今很多游客开车经过这里
都会鸣笛并献上水果鲜花
向当年为修桥而牺牲的烈士致敬
对这群为祖国
献出生命的战士来说
这或许是对他们更好的告慰
来源：中央广电总台中国之声
