女子合肥到广州南高铁，合肥南有到广州南的高铁吗
2023-09-21 16:04:17 作者：网友推荐 评论：281阅读(9)
《女子合肥到广州南高铁，合肥南有到广州南的高铁吗》正文开始，本次阅读大概5分钟。
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1，合肥南有到广州南的高铁吗2，合肥站一女子为何由阻挡高铁车门关闭3，你对女老师扒高铁车门致晚点怎么看4，我要从合肥到广州打算 从合肥武汉然后做高铁到广州 这样的路线5，现在2011年五月份本人要坐动车从合肥到深圳中途可以转乘6，合肥到琼海坐火车高铁动车 怎么走最快7，我29号9点到合肥南站打车去机场赶12点的飞机需要多久能到来得1，合肥南有到广州南的高铁吗
2，合肥站一女子为何由阻挡高铁车门关闭
1月5日，合肥火车站，一列由合肥开往广州南的列车上，女子以等丈夫为由阻止列车关门发车。1月9日上午，合肥火车站派出所宣传部工作人员证实，事发列车是G1747次开往广州南的列车，该趟列车属于铁路广州局集团有限公司管理，广州铁路公安局正在调查处理。网络视频显示，一名带着孩子的妇女正在打电话，用身体强行阻挡车门关闭，并让列车员通知检票员放行其老公。列车员和乘客多次劝解无果，女子一直站在车门口阻止列车员关门。1月9日下午，合肥火车站通过官方微博@铁路合肥通报称，1月5日，由蚌埠南开往广州南站的G1747次列车在合肥站停站办客时，一名带着孩子的女性旅客以等老公为名，用身体强行阻挡车门关闭，铁路工作人员和乘客多次劝解，该女子仍强行扒阻车门，造成该列车晚点发车。据了解，目前铁路公安已介入调查处理。
3，你对女老师扒高铁车门致晚点怎么看
今日“最美”最火新闻人莫过于这位合肥的女教师了，1月5日，她在合肥火车站用身体阻挡高铁关门，只为被拦在检票口的老公下来上车，不惜高铁晚点，不惜全车500多人的时间，真可惜评为合肥“最佳”妻子，她就是合肥市庐阳区教体局永红路小学教师罗某，据观察者网的报道，她还是这个学校的教导处副主任。据说，他的丈夫也是庐阳区一个事业单位的公务员。这趟高铁是晚点到达合肥站，停车15分，车门是在第14分钟关闭的，并没有像大家传说的那样导致晚点发车，高铁调度是精确到分的，一趟高铁的晚点运行可能就会导致整个运行图的调整，尤其是这趟高铁还要走京广高铁，影响更大。至于说这位女教师的当时行为怎么看？1、应该是在特殊时间点里做出的不理智行为。特殊时间点就是，他们到达车站已经是迟到了，巧的是车也晚点了。难道你不能早点出门吗？人在那种情况下做出一点不理智可以理解，但她是一名人民教师，按道理说不应该啊。难道象06年的时候，世界杯那次解说一样，灵魂附体了？2、作为一名人民教师，这下变成一个网红，下一步，还能继续教育育人吗？学生会怎么看待，我相信庐阳区教体局已经做了决定了。我们就别去添油加醋了。3、但是作为一个自然人，她必须为她的行为负责，按照治安处罚条例、以及铁路运输的相关条例从重处罚。4、从目前的新闻报道来看，作为迟到的她，是怎么通过检票口等车站的管理也建议一并调查清楚。同时也建议国家层面立法，既然对阻挠航空器正常飞行秩序有从重处罚、甚至入刑的管理办法，高铁也应纳入一并管理，此类人员以后就应该禁止乘坐高铁、飞机等快速通行的工具，甚至是针对这种有危害公共安全的人士吊销驾驶证等等，让她一处失信，到处碰壁。今日“最美”最火新闻人莫过于这位合肥的女教师了，1月5日，她在合肥火车站用身体阻挡高铁关门，只为被拦在检票口的老公下来上车，不惜高铁晚点，不惜全车500多人的时间，真可惜评为合肥“最佳”妻子，她就是合肥市庐阳区教体局永红路小学教师罗某，据观察者网的报道，她还是这个学校的教导处副主任。据说，他的丈夫也是庐阳区一个事业单位的公务员。这趟高铁是晚点到达合肥站，停车15分，车门是在第14分钟关闭的，并没有像大家传说的那样导致晚点发车，高铁调度是精确到分的，一趟高铁的晚点运行可能就会导致整个运行图的调整，尤其是这趟高铁还要走京广高铁，影响更大。至于说这位女教师的当时行为怎么看？1、应该是在特殊时间点里做出的不理智行为。特殊时间点就是，他们到达车站已经是迟到了，巧的是车也晚点了。难道你不能早点出门吗？人在那种情况下做出一点不理智可以理解，但她是一名人民教师，按道理说不应该啊。难道象06年的时候，世界杯那次解说一样，灵魂附体了？2、作为一名人民教师，这下变成一个网红，下一步，还能继续教育育人吗？学生会怎么看待，我相信庐阳区教体局已经做了决定了。我们就别去添油加醋了。3、但是作为一个自然人，她必须为她的行为负责，按照治安处罚条例、以及铁路运输的相关条例从重处罚。4、从目前的新闻报道来看，作为迟到的她，是怎么通过检票口等车站的管理也建议一并调查清楚。同时也建议国家层面立法，既然对阻挠航空器正常飞行秩序有从重处罚、甚至入刑的管理办法，高铁也应纳入一并管理，此类人员以后就应该禁止乘坐高铁、飞机等快速通行的工具，甚至是针对这种有危害公共安全的人士吊销驾驶证等等，让她一处失信，到处碰壁。这其实一起合同纠纷处置不当引发可能危害公共秩序甚至安全的事件。在当事人购买车票后，就与铁路部门构成了合同关系，当合同发生纠纷后——当事人的丈夫因未知原因未能享受合同权益，当事人和铁路部门分别处置，发生纠纷，纠缠不休，影响公共秩序。而处理的结果呢，官方通报：官方通报显示当事人10日上午主动到合肥站派出所承认错误。有意思的是——9日晚上22:49当事人还满心不服气的在网上发文：从当事人的解释长文中，可以看出一点：从检票口到达他们乘坐的车厢只需10秒钟，工作人员拉了5分钟。工作人员明显失职了。如网上所言，铁路耽误一分钟，影响多趟列车运行班表，影响多少人等等。工作人员处置的应当以维护人民群众的利益为出发点，可本事件的处置，反而比不处置造成了更严重的后果——当时就应该勇敢果断的一脚把当事人踹下去，5秒钟解决，才是维护正义和群众利益。然而仅仅如此吗？车票是一种合同契约，契约双方应当放在平等的地位上来分析对错。乘客买票了，在乘客没有过失的情况下，运营方要保证乘客的乘坐权——每一个乘客的。所以问题的关键点是：究竟谁是过失方？或者说，谁的过失大，谁的过失在先？因为同样是打架，可能是寻衅滋事，可能是正当防卫，甚至可能是见义勇为。所以为了弄明白并定性这一事件，必须知道事件的几个关键细节：列车在该站应该开门几分钟？当事人开始阻拦时已经开门几分钟？不让她老公过来的原因是什么？是否合法？至于网络上热炒的她的教师身份、她老公的身份，从逻辑上来说，都应该在此事件处理完毕分出个是非曲直之后再另行讨论，而不能因为身份什么的影响事件的处理，舆论也要注意不能绑架司法。真正有价值的关键点就上面3点，而所有官方报道都回避这3个关键点。作为如此大的舆论热点，官方报道回避关键细节，而是天然将自己放在无过错方来发声——尤其在当事人已经发文公布“列车晚点”、坚持表示不服气的情况下，依然不公布，不能不让人浮想联翩，不能堵有识之士悠悠之口。有几种可能：可能一：报道认为网络舆论不需要知道这些细节——很遗憾他们对了，网络果然在不知道关键细节的情况下一面倒的指责涉事一方，令人欣慰的是，这也可能说明了群众对铁路的信任。但信任不能被透支。可能二：列车为了补救晚点或其他原因，提前关门了，或者提前停止检票了——如此，运营方才是过失方，不能因为运营方的强势地位，就随意忽视牺牲当事女子的利益，哪怕因此铁路部门要损害并补偿全车其他人的利益。按当事女子所言，铁路部门在当时的情况下，有足够的“10秒钟”来弥补过失。可能三：当事人的老公迟到了，甚至没有买票——如此，当事人9日晚上气势汹汹发的长文一开头就说谎了“第一我老公没有迟到”。那么毫无疑问她当时的行为违反了《铁路安全条例》，她发文说谎的行为，如果在法庭上，还可能构成伪证罪。在纠纷已经发生，事实难以认定的情况下，包括中国法律在内的大部分法律，其指导思想都是尽量保护弱势群体——所以，当前我站在中国法律的立场。处理此次纠纷的部门，尤其处理部门又是铁路公安，理应公布更详细的细节，而不是当事人认错交罚款就了事了——毕竟中国民智已开——请欣慰。PS:铁路公安机关，是指针对铁路运输安全保卫而设立、运行的公安机关，它是在业务上受中央警察机关（公安部）垂直领导、铁路总公司领导人事、与地方各级公安机关并列平行的专门警察机关。再PS: 当事人的泼妇形象，在很大程度上引发了网络一面倒的舆论批评，可从以下两点可以判断当事人是有一些能力的、可以理喻、并且有一定逻辑思维的：当事人的这句话“如果觉得我扰乱公共秩序，我也受到了警方给予警告以及批评。我是在火车站犯了一点错，为什么我的工作单位给予我不相干的处罚？”现代快报的报道：永红路小学官网简介中称："罗某某为教导处副主任。小学语文高级教师，从教 11 年以来，坚持"以爱育生"的理念。所带的历届学生成绩优异，各项表现突出。2009 年所带班级荣获区级优秀中队。2010 年被评为区级德育先进个人。2011 年被评委区级优秀班主任。"因此，呼唤公布细节！独立思考，不信谣不传谣。在知道真相之前，不盲从，不参加舆论暴力。今日“最美”最火新闻人莫过于这位合肥的女教师了，1月5日，她在合肥火车站用身体阻挡高铁关门，只为被拦在检票口的老公下来上车，不惜高铁晚点，不惜全车500多人的时间，真可惜评为合肥“最佳”妻子，她就是合肥市庐阳区教体局永红路小学教师罗某，据观察者网的报道，她还是这个学校的教导处副主任。据说，他的丈夫也是庐阳区一个事业单位的公务员。这趟高铁是晚点到达合肥站，停车15分，车门是在第14分钟关闭的，并没有像大家传说的那样导致晚点发车，高铁调度是精确到分的，一趟高铁的晚点运行可能就会导致整个运行图的调整，尤其是这趟高铁还要走京广高铁，影响更大。至于说这位女教师的当时行为怎么看？1、应该是在特殊时间点里做出的不理智行为。特殊时间点就是，他们到达车站已经是迟到了，巧的是车也晚点了。难道你不能早点出门吗？人在那种情况下做出一点不理智可以理解，但她是一名人民教师，按道理说不应该啊。难道象06年的时候，世界杯那次解说一样，灵魂附体了？2、作为一名人民教师，这下变成一个网红，下一步，还能继续教育育人吗？学生会怎么看待，我相信庐阳区教体局已经做了决定了。我们就别去添油加醋了。3、但是作为一个自然人，她必须为她的行为负责，按照治安处罚条例、以及铁路运输的相关条例从重处罚。4、从目前的新闻报道来看，作为迟到的她，是怎么通过检票口等车站的管理也建议一并调查清楚。同时也建议国家层面立法，既然对阻挠航空器正常飞行秩序有从重处罚、甚至入刑的管理办法，高铁也应纳入一并管理，此类人员以后就应该禁止乘坐高铁、飞机等快速通行的工具，甚至是针对这种有危害公共安全的人士吊销驾驶证等等，让她一处失信，到处碰壁。这其实一起合同纠纷处置不当引发可能危害公共秩序甚至安全的事件。在当事人购买车票后，就与铁路部门构成了合同关系，当合同发生纠纷后——当事人的丈夫因未知原因未能享受合同权益，当事人和铁路部门分别处置，发生纠纷，纠缠不休，影响公共秩序。而处理的结果呢，官方通报：官方通报显示当事人10日上午主动到合肥站派出所承认错误。有意思的是——9日晚上22:49当事人还满心不服气的在网上发文：从当事人的解释长文中，可以看出一点：从检票口到达他们乘坐的车厢只需10秒钟，工作人员拉了5分钟。工作人员明显失职了。如网上所言，铁路耽误一分钟，影响多趟列车运行班表，影响多少人等等。工作人员处置的应当以维护人民群众的利益为出发点，可本事件的处置，反而比不处置造成了更严重的后果——当时就应该勇敢果断的一脚把当事人踹下去，5秒钟解决，才是维护正义和群众利益。然而仅仅如此吗？车票是一种合同契约，契约双方应当放在平等的地位上来分析对错。乘客买票了，在乘客没有过失的情况下，运营方要保证乘客的乘坐权——每一个乘客的。所以问题的关键点是：究竟谁是过失方？或者说，谁的过失大，谁的过失在先？因为同样是打架，可能是寻衅滋事，可能是正当防卫，甚至可能是见义勇为。所以为了弄明白并定性这一事件，必须知道事件的几个关键细节：列车在该站应该开门几分钟？当事人开始阻拦时已经开门几分钟？不让她老公过来的原因是什么？是否合法？至于网络上热炒的她的教师身份、她老公的身份，从逻辑上来说，都应该在此事件处理完毕分出个是非曲直之后再另行讨论，而不能因为身份什么的影响事件的处理，舆论也要注意不能绑架司法。真正有价值的关键点就上面3点，而所有官方报道都回避这3个关键点。作为如此大的舆论热点，官方报道回避关键细节，而是天然将自己放在无过错方来发声——尤其在当事人已经发文公布“列车晚点”、坚持表示不服气的情况下，依然不公布，不能不让人浮想联翩，不能堵有识之士悠悠之口。有几种可能：可能一：报道认为网络舆论不需要知道这些细节——很遗憾他们对了，网络果然在不知道关键细节的情况下一面倒的指责涉事一方，令人欣慰的是，这也可能说明了群众对铁路的信任。但信任不能被透支。可能二：列车为了补救晚点或其他原因，提前关门了，或者提前停止检票了——如此，运营方才是过失方，不能因为运营方的强势地位，就随意忽视牺牲当事女子的利益，哪怕因此铁路部门要损害并补偿全车其他人的利益。按当事女子所言，铁路部门在当时的情况下，有足够的“10秒钟”来弥补过失。可能三：当事人的老公迟到了，甚至没有买票——如此，当事人9日晚上气势汹汹发的长文一开头就说谎了“第一我老公没有迟到”。那么毫无疑问她当时的行为违反了《铁路安全条例》，她发文说谎的行为，如果在法庭上，还可能构成伪证罪。在纠纷已经发生，事实难以认定的情况下，包括中国法律在内的大部分法律，其指导思想都是尽量保护弱势群体——所以，当前我站在中国法律的立场。处理此次纠纷的部门，尤其处理部门又是铁路公安，理应公布更详细的细节，而不是当事人认错交罚款就了事了——毕竟中国民智已开——请欣慰。PS:铁路公安机关，是指针对铁路运输安全保卫而设立、运行的公安机关，它是在业务上受中央警察机关（公安部）垂直领导、铁路总公司领导人事、与地方各级公安机关并列平行的专门警察机关。再PS: 当事人的泼妇形象，在很大程度上引发了网络一面倒的舆论批评，可从以下两点可以判断当事人是有一些能力的、可以理喻、并且有一定逻辑思维的：当事人的这句话“如果觉得我扰乱公共秩序，我也受到了警方给予警告以及批评。我是在火车站犯了一点错，为什么我的工作单位给予我不相干的处罚？”现代快报的报道：永红路小学官网简介中称："罗某某为教导处副主任。小学语文高级教师，从教 11 年以来，坚持"以爱育生"的理念。所带的历届学生成绩优异，各项表现突出。2009 年所带班级荣获区级优秀中队。2010 年被评为区级德育先进个人。2011 年被评委区级优秀班主任。"因此，呼唤公布细节！独立思考，不信谣不传谣。在知道真相之前，不盲从，不参加舆论暴力。阻碍高铁女子被采访时问及缘由，她还坚持说：“我难道还有错么…”1月9日的下午，安徽合肥火车站通过微博发布，1月5日，由蚌埠南发车开往广州南的G1747次列车，当列车经停合肥站时，一名女乘客以等待老公为由，强行阻挡列车车门，铁路工作人员及乘客进行多次劝解，该女子仍强行阻止该列车发车，致列车晚点。记者对罗女士进行了采访，她的解释如下：记者：视频中都是事实吗？罗女士：这个事是发生了，但很多说法不对，首先我老公并没有迟到，我们三口人是都进入车站了，再就是我没有拦动车。记者：具体是怎么样的情况？罗女士：上周五，我们全家要去广州办事。买了动车，从合肥到广州南，票上写明是16:39发车。之前我们去错了别的车站，到达检票口时是16:37，但我在去的路上打车时查到车实际上是晚点了，应该16:52发车。记者：检票口在发车时间之前的3到5分钟会关闭，你知道吗？罗女士：这我可不知道。我只知道我快赶不上车了，就带着女儿在前面跑，老公在后边拿着行李。到达检票口时，检票口并没有关闭，工作人员也并没有检票，直接放我们过去了，但我老公拿着行李没过来。下去后我这才给他打电话，他说被拦下了。身份证、车票以及行李都在我老公那。记者：但是在视频里看到你和乘务员争执时，掏出了车票。罗女士：那就是我记错了，那身份证和行李也在我老公身上啊。记者：进站后有阻拦动车的举动吗？罗女士：我并没有拦车，我只是一个女人，怎么可能拦得住动车呢？我只是和列车长说，我老公在上面，10秒就能上车，只要他让楼上放行就过来了，但是他不帮我说。我就觉得动车当时停10分钟，我到时还剩2分钟，凭什么就不能上车？我老公10秒内就能下来，我这样有错吗？从头到尾，他们能拉了我5分钟，但是就是不知道打电话给楼上，让我老公下来。本来10秒就解决了，谁都不会影响。记者：为什么你不选择和女儿先上，你老公坐下一趟车？罗女士：因为孩子去有紧急的事情，那天就一趟车了。如果我们先上，什么都在老公那，我女儿就得睡在广州火车站了。记者：最后，你们上车了吗？罗女士：后来乘警过来了，才把我老公放下来，我们三个顺利上车了。今日“最美”最火新闻人莫过于这位合肥的女教师了，1月5日，她在合肥火车站用身体阻挡高铁关门，只为被拦在检票口的老公下来上车，不惜高铁晚点，不惜全车500多人的时间，真可惜评为合肥“最佳”妻子，她就是合肥市庐阳区教体局永红路小学教师罗某，据观察者网的报道，她还是这个学校的教导处副主任。据说，他的丈夫也是庐阳区一个事业单位的公务员。这趟高铁是晚点到达合肥站，停车15分，车门是在第14分钟关闭的，并没有像大家传说的那样导致晚点发车，高铁调度是精确到分的，一趟高铁的晚点运行可能就会导致整个运行图的调整，尤其是这趟高铁还要走京广高铁，影响更大。至于说这位女教师的当时行为怎么看？1、应该是在特殊时间点里做出的不理智行为。特殊时间点就是，他们到达车站已经是迟到了，巧的是车也晚点了。难道你不能早点出门吗？人在那种情况下做出一点不理智可以理解，但她是一名人民教师，按道理说不应该啊。难道象06年的时候，世界杯那次解说一样，灵魂附体了？2、作为一名人民教师，这下变成一个网红，下一步，还能继续教育育人吗？学生会怎么看待，我相信庐阳区教体局已经做了决定了。我们就别去添油加醋了。3、但是作为一个自然人，她必须为她的行为负责，按照治安处罚条例、以及铁路运输的相关条例从重处罚。4、从目前的新闻报道来看，作为迟到的她，是怎么通过检票口等车站的管理也建议一并调查清楚。同时也建议国家层面立法，既然对阻挠航空器正常飞行秩序有从重处罚、甚至入刑的管理办法，高铁也应纳入一并管理，此类人员以后就应该禁止乘坐高铁、飞机等快速通行的工具，甚至是针对这种有危害公共安全的人士吊销驾驶证等等，让她一处失信，到处碰壁。这其实一起合同纠纷处置不当引发可能危害公共秩序甚至安全的事件。在当事人购买车票后，就与铁路部门构成了合同关系，当合同发生纠纷后——当事人的丈夫因未知原因未能享受合同权益，当事人和铁路部门分别处置，发生纠纷，纠缠不休，影响公共秩序。而处理的结果呢，官方通报：官方通报显示当事人10日上午主动到合肥站派出所承认错误。有意思的是——9日晚上22:49当事人还满心不服气的在网上发文：从当事人的解释长文中，可以看出一点：从检票口到达他们乘坐的车厢只需10秒钟，工作人员拉了5分钟。工作人员明显失职了。如网上所言，铁路耽误一分钟，影响多趟列车运行班表，影响多少人等等。工作人员处置的应当以维护人民群众的利益为出发点，可本事件的处置，反而比不处置造成了更严重的后果——当时就应该勇敢果断的一脚把当事人踹下去，5秒钟解决，才是维护正义和群众利益。然而仅仅如此吗？车票是一种合同契约，契约双方应当放在平等的地位上来分析对错。乘客买票了，在乘客没有过失的情况下，运营方要保证乘客的乘坐权——每一个乘客的。所以问题的关键点是：究竟谁是过失方？或者说，谁的过失大，谁的过失在先？因为同样是打架，可能是寻衅滋事，可能是正当防卫，甚至可能是见义勇为。所以为了弄明白并定性这一事件，必须知道事件的几个关键细节：列车在该站应该开门几分钟？当事人开始阻拦时已经开门几分钟？不让她老公过来的原因是什么？是否合法？至于网络上热炒的她的教师身份、她老公的身份，从逻辑上来说，都应该在此事件处理完毕分出个是非曲直之后再另行讨论，而不能因为身份什么的影响事件的处理，舆论也要注意不能绑架司法。真正有价值的关键点就上面3点，而所有官方报道都回避这3个关键点。作为如此大的舆论热点，官方报道回避关键细节，而是天然将自己放在无过错方来发声——尤其在当事人已经发文公布“列车晚点”、坚持表示不服气的情况下，依然不公布，不能不让人浮想联翩，不能堵有识之士悠悠之口。有几种可能：可能一：报道认为网络舆论不需要知道这些细节——很遗憾他们对了，网络果然在不知道关键细节的情况下一面倒的指责涉事一方，令人欣慰的是，这也可能说明了群众对铁路的信任。但信任不能被透支。可能二：列车为了补救晚点或其他原因，提前关门了，或者提前停止检票了——如此，运营方才是过失方，不能因为运营方的强势地位，就随意忽视牺牲当事女子的利益，哪怕因此铁路部门要损害并补偿全车其他人的利益。按当事女子所言，铁路部门在当时的情况下，有足够的“10秒钟”来弥补过失。可能三：当事人的老公迟到了，甚至没有买票——如此，当事人9日晚上气势汹汹发的长文一开头就说谎了“第一我老公没有迟到”。那么毫无疑问她当时的行为违反了《铁路安全条例》，她发文说谎的行为，如果在法庭上，还可能构成伪证罪。在纠纷已经发生，事实难以认定的情况下，包括中国法律在内的大部分法律，其指导思想都是尽量保护弱势群体——所以，当前我站在中国法律的立场。处理此次纠纷的部门，尤其处理部门又是铁路公安，理应公布更详细的细节，而不是当事人认错交罚款就了事了——毕竟中国民智已开——请欣慰。PS:铁路公安机关，是指针对铁路运输安全保卫而设立、运行的公安机关，它是在业务上受中央警察机关（公安部）垂直领导、铁路总公司领导人事、与地方各级公安机关并列平行的专门警察机关。再PS: 当事人的泼妇形象，在很大程度上引发了网络一面倒的舆论批评，可从以下两点可以判断当事人是有一些能力的、可以理喻、并且有一定逻辑思维的：当事人的这句话“如果觉得我扰乱公共秩序，我也受到了警方给予警告以及批评。我是在火车站犯了一点错，为什么我的工作单位给予我不相干的处罚？”现代快报的报道：永红路小学官网简介中称："罗某某为教导处副主任。小学语文高级教师，从教 11 年以来，坚持"以爱育生"的理念。所带的历届学生成绩优异，各项表现突出。2009 年所带班级荣获区级优秀中队。2010 年被评为区级德育先进个人。2011 年被评委区级优秀班主任。"因此，呼唤公布细节！独立思考，不信谣不传谣。在知道真相之前，不盲从，不参加舆论暴力。阻碍高铁女子被采访时问及缘由，她还坚持说：“我难道还有错么…”1月9日的下午，安徽合肥火车站通过微博发布，1月5日，由蚌埠南发车开往广州南的G1747次列车，当列车经停合肥站时，一名女乘客以等待老公为由，强行阻挡列车车门，铁路工作人员及乘客进行多次劝解，该女子仍强行阻止该列车发车，致列车晚点。记者对罗女士进行了采访，她的解释如下：记者：视频中都是事实吗？罗女士：这个事是发生了，但很多说法不对，首先我老公并没有迟到，我们三口人是都进入车站了，再就是我没有拦动车。记者：具体是怎么样的情况？罗女士：上周五，我们全家要去广州办事。买了动车，从合肥到广州南，票上写明是16:39发车。之前我们去错了别的车站，到达检票口时是16:37，但我在去的路上打车时查到车实际上是晚点了，应该16:52发车。记者：检票口在发车时间之前的3到5分钟会关闭，你知道吗？罗女士：这我可不知道。我只知道我快赶不上车了，就带着女儿在前面跑，老公在后边拿着行李。到达检票口时，检票口并没有关闭，工作人员也并没有检票，直接放我们过去了，但我老公拿着行李没过来。下去后我这才给他打电话，他说被拦下了。身份证、车票以及行李都在我老公那。记者：但是在视频里看到你和乘务员争执时，掏出了车票。罗女士：那就是我记错了，那身份证和行李也在我老公身上啊。记者：进站后有阻拦动车的举动吗？罗女士：我并没有拦车，我只是一个女人，怎么可能拦得住动车呢？我只是和列车长说，我老公在上面，10秒就能上车，只要他让楼上放行就过来了，但是他不帮我说。我就觉得动车当时停10分钟，我到时还剩2分钟，凭什么就不能上车？我老公10秒内就能下来，我这样有错吗？从头到尾，他们能拉了我5分钟，但是就是不知道打电话给楼上，让我老公下来。本来10秒就解决了，谁都不会影响。记者：为什么你不选择和女儿先上，你老公坐下一趟车？罗女士：因为孩子去有紧急的事情，那天就一趟车了。如果我们先上，什么都在老公那，我女儿就得睡在广州火车站了。记者：最后，你们上车了吗？罗女士：后来乘警过来了，才把我老公放下来，我们三个顺利上车了。
4，我要从合肥到广州打算 从合肥武汉然后做高铁到广州 这样的路线
坐到武昌 武昌到广州的高铁很多的 但是也不便宜 建议你直接从合肥坐飞机来广州好些你好。g11次，途径：北京南，济南西，曲阜东，南京南，常州北，上海虹桥。 希望我的回答能够帮到你，如果满意，请采纳，谢谢。
5，现在2011年五月份本人要坐动车从合肥到深圳中途可以转乘
可以这样做合肥坐动车到武汉，然后武汉坐动车到广州，广州坐动车到深圳合肥到武汉最早的动车是10：26（必须到武汉火车站，其他的不行）这样你应该可以赶上11：05的G1051，到达广州南站是14：49然后从广州南站坐地铁去广州东站看看你能赶上几点的广深动车组但是这样很贵，跟飞机票差不多了合肥到武汉二等座112，武汉到广州二等座490，广州到深圳二等座80，这就是将近七百块钱了，合肥到深圳机票才四五百块钱，全价一千多，现在最少也给你五折还有你的思路就是错的，又想省钱又想最快，这是不可能的，一般来说，同样的交通工具里面省钱的肯定不快，快的肯定不省钱
6，合肥到琼海坐火车高铁动车 怎么走最快
节能减排，低碳出行方法一1、合肥到汉口和武汉动车，2个半小时左右，108元左右2、汉口也有直达武汉站的火车和动车，半小时左右，10元3、武汉到广州南高铁，4个多小时，465元4、广州南地铁到广州站5、广州15点16和19点08有到三亚或者海口的火车，十几个小时，卧铺三百元左右6、三亚或者海口坐动车到琼海，1个小时左右，不到50元的票价你好。北京到威海，只有一个班次。 k411次，22：32北京开，次日12：56到威海。旅时14小时24分钟。 希望我的回答能够帮到你，如果感到满意，请采纳，谢谢。合肥去琼海要倒好几次车非要坐动车的话，理论上就不可能，因为岛内的动车只在岛内转悠，岛外是不可能坐动车进去的唯一可行的就是19：26合肥乘坐K491，次日06：30到达株洲，换乘11：34去海口的K1167，次日08：13到达海口，换乘海口去琼海的动车组
7，我29号9点到合肥南站打车去机场赶12点的飞机需要多久能到来得
公交线路：23路 → 机场巴士3号线，全程约50.0公里/1小时44分钟1、从合肥南站步行约530米,到达合肥南站北广场站2、乘坐23路,经过1站, 到达合肥南站（也可乘坐B5路、51路、9路）3、步行约350米,到达高铁南站4、乘坐机场巴士3号线,经过1站, 到达新桥国际机场站5、步行约940米,到达合肥新桥国际机场.打车58分钟52.1公里10个红绿灯打车约119元 途经：合肥绕城高速、沪陕高速 收费约18元根据广州地铁运行时刻表计算： 地铁2号线，广州南站--嘉禾望岗，50分钟 地铁3号线，嘉禾望岗--机场南，15分钟 还有：地铁转车5～8分钟，广州南站出站到地铁站15~20分钟 总用时=50+15+8+20=约93分钟 即10：09从广州南站到白云机场是11：42左右，还要从地铁站上出发大厅，找登机牌办理柜台，赶12：55航班时间非常紧张（12：10停止办理登机牌和托运）。 推荐你还是坐早一班高铁到广州南站或者坐晚一班飞机吧！
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女子合肥到广州南高铁，合肥南有到广州南的高铁吗 本文地址：
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