凉风有信,秋月无边。
亏我思娇的情绪好比度日如年。

隧道内高铁事故图片,历史上最严重的铁路事故是什么240人失踪或遇难

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1,历史上最严重的铁路事故是什么240人失踪或遇难

历史上最严重的铁路事故是1981年发生在四川凉山彝族自治州的甘洛县奶奶包隧道的列车出轨事故,造成了240人失踪或遇难,还有146人受伤,称得上是我国铁路史上最严重的火车事故。愿逝者安息,生者如斯!1981年7月8日,由攀枝花格里坪镇开往成都的442次列车正在行驶中路上。在第二天凌晨一点多,442次列车达甘洛站,这个站点距离成都236公里。列车在甘洛站停靠了8分钟,随即开出车站。但是不巧的是在列车刚开出站,甘洛站就停电了。列车司机发觉车站停电,但是还是按照平时的情况正常发车了。殊不知一场大的灾难就在前面等着他们,他们离危险越来越近。此时,442次列车上的众人不知道在不久之前,在大渡河支流的利子依达沟,爆发了一场威力十分巨大的泥石流,从山上冲下的泥石流冲段了山下的铁桥被冲断了。442次列车在尼日站向前方汉源站报点的时候,才发现线路已经中断了,他们已经无法联系到那里的工作人员了。按常理来说遇到了这样的情况是可以等待一切恢复正常后再出发的,然而车上的乘客都急着回家,强烈要求列车继续前行。列车司机拗不过去,就在众人的催促下,还是决定按点出发。这时候的442次列车真的成了睁眼瞎,不知道前面的路况,只能闭着眼向前行驶。当442次列车行驶到奶奶包隧道的时候,列车司机王明儒发现隧道出口的房屋已经倒塌了,大桥也断裂了。于是,列车司机王明儒赶紧采取紧急制动措施,想要让列车赶紧停下来。然而,这个隧道处于一个下坡的地段,紧急制动根本起不到什么作用,列车司机眼睁睁地看着列车带着一车的乘客冲向了断轨。只听“咣噔”一声巨响,火车冲出了铁轨,坠到了断桥下面。442次列车的两台内燃机车、13号行李车、12号邮政车和9号到11号的客车车厢都坠入了大渡河中,8号车厢在隧道内出轨,只有1号到7号车厢是安然停下的。这次的铁路事故一共造成了240人死亡或失踪,146人受伤,称得上是我国铁路史上最严重的火车事故了,令人痛惜不已!如果当时车站没有停电,能够接收到各处的消息或许就可以避免这次重大事故了。又如果列车司机在遇到暴雨天气,不知道前方道路情况下,按规定不发车,就可以避免这次重大事故。然而,没有如果,只有残酷的现实。天灾并不可怕,可怕的是我们抱有侥幸心理,一件小事就可能酿成大祸。以史为鉴,安全无小事,防微杜渐,防患于未然。愿逝者安息,生者如斯!

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