什么样的疤不影响当高铁乘务员,空乘方向身体裸露部位无明显疤痕怎么定义的微创手术的伤口算
2023-10-04 15:03:38 作者:网友推荐 评论:267阅读(5)
《什么样的疤不影响当高铁乘务员,空乘方向身体裸露部位无明显疤痕怎么定义的微创手术的伤口算》正文开始,本次阅读大概2分钟。
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1,空乘方向身体裸露部位无明显疤痕怎么定义的微创手术的伤口算2,关于空乘体检疤痕问题3,我背上有伤疤还能当空乘吗4,空姐身上为什么不能有疤痕5,高考体检皮肤上有道13厘米的疤什么专业不能报6,空乘专业考试对疤痕是怎么要求的7,为什么空姐身上不能有疤1,空乘方向身体裸露部位无明显疤痕怎么定义的微创手术的伤口算
好像是不超过四厘米吧。。。不明显,无明显色差,隆起什么的吧。
2,关于空乘体检疤痕问题
您好,根据您的描述,应该就会被刷下去了,不能有明显的疤痕。。要求不应有:先天性或后天获得性异常; 活动的、潜在的、急性或慢性的疾病;创伤、损伤或手术后遗症。
3,我背上有伤疤还能当空乘吗
明显不 太明显的话不行 如果身上有刀疤的话更加不要要看是什么伤疤,有多大,要是面积很大或者是刀疤之类的,估计就.....
4,空姐身上为什么不能有疤痕
因为飞机上的气压与陆地相比,高空的气压太低了,所以飞机里会有一些气压控制的设备,乘客有疤即使坐飞机也不会裂,但是空姐在气压设备出现故障时,就要去搞好这个故障,所以空姐不能有疤
5,高考体检皮肤上有道13厘米的疤什么专业不能报
限报专业中其实没有伤疤这一项目你说的4.5是因为视力的原因:如下4、裸眼视力任何一眼低于5.0者,不能录取的专业:飞行技术、航海技术、消防工程、刑事科学技术、侦察。专科专业:海洋船舶驾驶及与以上专业相同或相近专业(如民航空中交通管制)。5、裸眼视力任何一眼低于4.8者,不能录取的专业:轮机工程、运动训练、民族传统体育。专科专业:烹饪与营养、烹饪工艺等。当然如果身体有伤疤,飞行等相关专业不能报,如果体检表上有填写有伤疤的话,那么有的专业可能会酌情看待,比如一些艺术类的空姐、模特等。还有什么问题可以问我望采纳楼主别急,在这里为楼主提供几个去疤小妙招,希望楼主能用上~1.葱白去疤痕。葱白富含维生素c,可以美白去疤,而蛋白加上薏仁粉,则使漂白功能更有效。2.生姜去疤痕。挑选新鲜的生姜洗净,把生姜切成两半,然后在疤痕上来回摩擦,不要用太大力,可以使疤痕颜色变淡,表面平整。3.硅胶贴片疗法。以上说的几个小偏方都比较适合用于新鲜疤痕,对于旧疤痕的修复效果就寥寥了。而修复旧疤痕,推荐使用先仙卡硅胶贴片,对付二十年的老疤痕都是有效果的92i3我的一些小见解,纯原创!非抄。求最佳~
6,空乘专业考试对疤痕是怎么要求的
您好 这个是没问题的,对于伤疤是对空军部队的飞行员是不行的,主要是因为飞机在机动飞行的时候会承受各种的超重、失重 通常要达到好几个G 伤疤深的话容易撕裂因为伤疤即使愈合了也还是强度、韧性都比较差的 民航飞行员可以有疤痕,我自己就有,但是疤痕覆盖面积不能过大,疤痕有活疤和死疤之分,活疤较小,可随其它部位表皮移动,死疤较大,与深层的组织联结,这种疤在高压差的环境下,容易造成伤口破裂。所以民航的飞行员都可以有 别说一个乘务员了 ,只要别太明显 就可以!放心 祝你好运!1、一般要求是裸露的地方都不能有疤。 初检的时候都是穿短袖,长袖的时候也会让把袖子卷起来。2、空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展,具有坚实的英语基础、突出英语应用能力,较高的人文素质,受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。根据民航局的招收乘务员体检标准规定,胸腔手术绝对不合格,其他包括近视手术、腹腔手术、骨折手术只要不影响正常功能,疤痕不是过大、没有挛缩、变形就可以合格。关于裸露部位疤痕不合格,完全是考虑美观的原因。只要疤痕不是很大,很严重,穿短袖那些没露出来,估计应该问题不大.
7,为什么空姐身上不能有疤
因为因为在空中工作,空中的气压比陆地上的要大,由于气压过大会使伤疤,迅速裂开,后果严重 而且她们不是一次两次在高空中,她们长期这样, 其他也是这样因为在空中工作,高空中的气压比陆地上的要小,由于外面气压过小,而人体内的压力不变,这样伤疤内外压力不等,可导致疤痕处裂开,组织外翻,如果是重要脏器部位,可危及生命。其实空姐身上不许有疤这个要求是比较高,但绝对是合理的。因为在高空低压下,遇到极端情况,疤是会裂开的。疤痕会是全身压力不平衡的地方。如果是飞行员的话,这一条是死条件,绝对不允许有。对空姐来说,这个要求其实有些不必要。不过既然想当空姐的人这么多,民航提高要求也就无可非议了。其实你们都只说对一半。高空上的气压的确比陆地低,但飞机上的气压经过气压控制是跟陆地上一样的,这就是为什么有伤疤的人坐飞机不会裂开的原因。那为什么空姐必须没有伤疤呢?那是因为当飞机遇到故障,气压控制设备等各方面仪器出故障的时候,对有伤疤的人体就有一定伤害,为了保证在紧急情况下,机组人员可以安全工作,所以在招收时需要有此要求。原因一:在高空的自然气压很低,如果大气压力低于人身内部压力,人体内的压力就会往外有一定量的膨胀,在这种情况下,如果身上有伤疤,疤痕部位有可能撕裂。但是现代飞机机舱都是密封的,舱内气压一般相当于海拔2000米左右的气压,这个高度很适合人生存,同时其他各种条件也几乎和地面无异,当然不会造成伤疤的破裂。而对飞行员而言,在初学飞行的时候,飞机没有座舱加压装置,一般只飞到一万英尺高度,这个高度的压力已经比地面小很多了,对与普通的、不是太大的疤痕也不会有什么影响,主要的安全隐患是在民航客机上。而3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度,它的气压只有地面的1/4,飞机上都有加压装置,事故中一旦出现座舱失压,飞行员将会迅速戴上氧气面罩并降低飞行高度。不过飞机在短时间内是降不到安全压力高度的,大的伤疤就极容易破裂。对于旅客来说,伤疤破裂一般不会有生命危险,如果说乘客会遇到机舱失压,首先这种情况几率实在太小;同时只要飞行员迅速降低高度也不会有什么太大的问题。但对飞行员就不一样了,所以这项要求是很严格的。飞行员之所以要求没有伤疤是因为他可能面对各种紧急情况——包括机舱突然失压,要能够在这种情况下最大限度保持头脑清醒、身体状况良好,这样才能挽救飞机、挽回生命。而乘务员在机舱中也同样需最大限度保持头脑清醒、身体状况良好,以挽救飞机可能出现的各种状况。原因二:根据伤痕学,皮肤上有伤痕的地方强度会有较大幅度的降低,这样一来,当承受超过3个G的加速度的时候,伤痕处的皮肤强度不够,会破裂,从而引起一系列的问题。其实,伤痕只要不超过新板1角硬币的大小,如果其他地方十分突出,也是可以通融的。不是一点疤痕都不能有,而是要在一定范围之内。主要是因为在高空的时候外界大气压力降低很多,而人体压力不变,一旦高空机舱内失去密封,仅从压力上来说,体内压力要向外释放,在有大面积疤痕的地方很容易出血及形成创伤,危及安全。民航的要求会低一些,对创口缝合等疤痕的面积长度等会有要求。军航要求则会高一些。一楼正解,2、3楼是扯只有空军飞行员才会因为疤痕导致出现风险,民航飞行员是不会的,更别说空姐了,很多朋友都有比较大的疤痕,面试的时候照样通过,飞了这么多年也没事。空姐主要是因为形象的问题,身上可以有疤,但是不能超过规定的大小,而且不能是身体明显的位置,例如小臂、脸部、小腿等,如果你在背部、大腿等地方,面积小点是可以当空姐的
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