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为什么苍蝇可以悬浮在高铁中,为什么苍蝇能在高速行驶的汽车能飞行

《为什么苍蝇可以悬浮在高铁中,为什么苍蝇能在高速行驶的汽车能飞行》正文开始,本次阅读大概8分钟。

本文目录一览

1,为什么苍蝇能在高速行驶的汽车能飞行2,为什么高铁上的苍蝇会跟得上时速350公里的速度3,乘坐高铁可以携带芝麻酱吗4,在飞机火车里的蚊子苍蝇为什么可以往前飞往后飞静止5,在飞机火车里的苍蝇蚊子为什么可以往前飞往后飞或者静止6,关于一只苍蝇和一列火车的问题7,苍蝇是卵胎生的么为什么打死一只苍蝇 肚子里全是蛆8,当火车高速行驶过程中一直苍蝇在车厢内如何飞行

1,为什么苍蝇能在高速行驶的汽车能飞行

因为在汽车内~所以不会受到外界的影响~所以没有什么会给它力~ 汽车内的空气并没有高速流动~
惯性
因为在汽车里,又在空中,冲力的汽车不能通过空气传播到蚊子的身体上来,惯性和风速在汽车里不起作用,因为汽车里的空气流速没有改变.

2,为什么高铁上的苍蝇会跟得上时速350公里的速度

为什么高铁上的苍蝇,会跟得上时速350公里的速度?为什么高铁上的苍蝇,会跟得上时速350公里的速度?如果不是为了问问题而问问题的话,这是不可原谅的!你见过坐高铁的人累死了吗?或者你这个坐高铁的时候累死了吗?你可能会认为你站在高铁上的,因此高铁会带着你一起前进,但空气似乎并不会这样!事实上果真如此,假设高铁是一根前后都相通的管子的话别说是苍蝇,就是您应该也站不住吧....!事实就很清楚了,高铁是一个封闭空间,当高铁运动时内部所有的物体包括空气也一起运动的,因此两者之间的速度差为零,相对处于静止状态,因此无论高铁以多少速度在前进都不会影响内部相对运动的位置!但高铁如果突然改变运动状态都不一样了,比如前方出现紧急状况需要刹车时,内部所有没有固定的物体都会继续朝前运动,包括苍蝇也一样,即使在这个状态下,苍蝇一样比你灵活,即使在块的速度停车,苍蝇都不会有事,一个它反应比你快,另一个它的体型小,行动灵活保证没事,但你就不一样了......最后这种问题还是少提为妙,拉低悟空的档次!

3,乘坐高铁可以携带芝麻酱吗

食用油可以带上动车的,它不属于禁止携带物品,这些物品禁止携带上火车1.国家禁止或限制运输的物品;2.法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品;(法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品,则主要包括:枪支子弹、爆炸物品、管制器具、易燃易爆物品、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品、传染病病原体、其他危害列车运行安全、及国家法律、行政法规、规章规定的其他禁止携带、运输的物品)3.动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品;4.能够损坏或污染车辆的物品;5.规格或重量超过行李说明中的物品。
乘座高铁没有不准携带芝麻酱这方面的规定。
可以的这个不属于违禁品是可以携带上火车的没问题

4,在飞机火车里的蚊子苍蝇为什么可以往前飞往后飞静止

学过相对论不?在飞机里相对于别的设施苍蝇处在一个相对静止的环境里。在相对环境里当然可以任意飞行。就好比说人在电梯坠落的一瞬间原地起跳,电梯坠落后人一样会摔伤,他的坠落速度等于电梯落地速度加上人在电梯里的相对速度。再举个例子,二战时两个飞行员在相对速度里(当时飞机每小时时速800公里)可以握手。就是因为两人速度相同,相对静止。
当飞机火车一启动,大家都会赶紧在座位上坐好,蚊子苍蝇也会的,它们也会找地方赶紧停住的。这些小东西对空气流动的感觉是非常灵敏的,而且火车飞机的启动都有一个加速度的过程,足以让它们感觉到变化。然后,在飞机火车运行过程中,它们在那里飞来飞去就好理解了。用惯性和相对运动就能解释了。 至于你说的死在最后面的玻璃上的情况,确实是有的。有一些没能及时停下来的蚊子苍蝇,就只能得到这样的下场。如果你有兴趣的话,坐长途大巴的时候可以到后排去看看,有时确实能看到玻璃下面有死掉的飞虫。

5,在飞机火车里的苍蝇蚊子为什么可以往前飞往后飞或者静止

此问题我也有疑惑,坐等高手来解答!
如果按照你的想法,人在飞机里要用铁链把每个人都绑在座位上。你应该学过物理的,所以这个问题无需给你过多的解释。
我来告诉你,因为惯性是任何物体的属性,是不能改变的。所以,同一时间同一物体,也只有一个惯性,知道这些就行了。苍蝇的体力太小,在车内充其量也就是一个漂浮物。现在车内的空气和车是一个整体。所以和车是同一惯性。也就不存在前伏后仰了,这和《牛顿第二定律》是完全相符的。
因为火车启动是慢慢启动的再说它们体积小惯性也小它们能适应和人在火车里一样火车一启动人在里边也只不过是往后仰一下,如果火车瞬间启动那人原地不动掉下来火车早没影了
当飞机火车一启动,大家都会赶紧在座位上坐好,蚊子苍蝇也会的,它们也会找地方赶紧停住的。这些小东西对空气流动的感觉是非常灵敏的,而且火车飞机的启动都有一个加速度的过程,足以让它们感觉到变化。然后,在飞机火车运行过程中,它们在那里飞来飞去就好理解了。用惯性和相对运动就能解释了。 至于你说的死在最后面的玻璃上的情况,确实是有的。有一些没能及时停下来的蚊子苍蝇,就只能得到这样的下场。如果你有兴趣的话,坐长途大巴的时候可以到后排去看看,有时确实能看到玻璃下面有死掉的飞虫。

6,关于一只苍蝇和一列火车的问题

会、根据惯性定律、关于密封和不密封、如果不考虑风的话、那就是没区别
不回
-----------楼主看这里哦,这里有精辟的解答------------ 楼上的几位明显对相对运动的理解不深。 首先看前提: [1]如果前提是楼主最后补充的那句:“苍蝇相对地面静止” 那么,苍蝇相对于火车,是向后运动的 但是“苍蝇相对地面静止”是怎么来的,我们不得而知,正常情况下是不会出现这样的状态的。 [2]正常情况下 我们先来观察火车启动的过程。 本来 火车和苍蝇都相对地面静止 现在火车开始加速,但是苍蝇仍然相对地面静止,所以苍蝇相对于火车向后加速 于是我们可以看到 车厢中的苍蝇在后退(人也在后退,只不过1。加速度不太大,2。人可以靠着/扶着座位。 否则人也会后退) 但是苍蝇不会一直后退,会有几种因素导致它不再后退 1。苍蝇后退撞到墙上了不能再后退了,墙给了苍蝇足够的力和足够的施力时间,使苍蝇获得了跟火车一样的速度 2。苍蝇用自己的翅膀使劲飞,使劲给自己像前的牵引力,防止自己继续后退 3。如果车厢密闭得好,那么车厢里的空气基本上会跟火车共速,这些空气也会给苍蝇相当的阻力使其向前,即使不密闭车厢,空气阻力仍然在 由于以上3个因素,所以苍蝇最终会跟火车共速 所以我们正常情况下,看到的一列匀速行驶中的列车里的苍蝇,只要它自己不乱煽动翅膀,那么它一定是相对车厢静止的。而对地则不是静止,对地是以车速在运动。 楼主补充的条件是,苍蝇对地静止,这种情况只能在两个情形下发生: 1。火车刚刚启动的瞬间 2。动画片里 ---------不是复制粘贴的哦,是自己写的哦------
是新技术的呀
不会
不会。

7,苍蝇是卵胎生的么为什么打死一只苍蝇 肚子里全是蛆

夏天,大家都打过苍蝇。可是普通的苍蝇(家蝇),打破了肚子不会见到里面有蛆,而打到大麻苍蝇(科学名叫肉蝇),常会见到肚子里钻出许多蛆来。有的人说,这是苍蝇肚子里烂了,生了蛆了。有的人说,也许是麻苍蝇吃了苍蝇的卵子,在肚子里变成蛆了。其实,这些说法都不对。原来麻苍蝇和普通家蝇不同,家蝇是卵生的,而麻苍蝇是「胎生」的。也就是说,麻苍蝇不会产卵,而生下来的幼虫就是-蛆。当我们打死了快要生出蛆来的麻苍蝇,它肚子里的蛆就自己钻出来了。在昆虫里,这种「胎生」的现象还不少。例如农作物上常见的蚜虫,也常常是「胎生」的。在蝇子里,「胎生」现象更普遍。不过昆虫的「胎生」同高等动物的胎生不同。高等动物的卵很小,小得连我们的眼睛都看不见,由卵发育成胎儿要由母体不断供给营养。但昆虫的卵却相当大,幼虫就在卵里面发育起来,卵里面的营养就能够发育成幼虫的了。绝大部分的「胎生」昆虫,同卵生昆虫差不多,所不同的,只是卵生昆虫先生下卵,然后再从卵里孵出幼虫来,而「胎生」昆虫却是卵生在肚里孵化出幼虫,然后生出幼虫来。所以我们把昆虫的「胎生」称为「伪胎生」,或「卵胎生」;这样同高等动物的胎生就有所区别了。(顺便测试一下繁体的显示)
我打死一个苍蝇,结果把肚子里的蛆虫也打出来了,小小白白的,恶心得要命。我猜想这个现象可能和品种无关,跟环境有关。或许苍蝇认为没有适合存卵的环境,就把蛆虫在肚子里孵好然后再屙出来。我在网上也查过,也有人说,那是一种卵在体内孵化的苍蝇。 和其它苍蝇比。它的个头要大一点,但很瘦。体表像麻雀那样的灰白相间的斑点。我用苍蝇拍打烂了就能看见那蛆虫了。。。 那种苍蝇不是很多。。。而且不像一般苍蝇那样成群。 一般的昆虫都是体外孵化。但二般情况也多的是,
麻蝇以卵胎生的方式繁殖
没来得及拉出来
夏天,大家都打过苍蝇。可是普通的苍蝇(家蝇),打破了肚子不会见到里面有蛆,而打到大麻苍蝇(科学名叫肉蝇),常会见到肚子里钻出许多蛆来。有的人说,这是苍蝇肚子里烂了,生了蛆了。有的人说,也许是麻苍蝇吃了苍蝇的卵子,在肚子里变成蛆了。其实,这些说法都不对。原来麻苍蝇和普通家蝇不同,家蝇是卵生的,而麻苍蝇是「胎生」的。也就是说,麻苍蝇不会产卵,而生下来的幼虫就是-蛆。当我们打死了快要生出蛆来的麻苍蝇,它肚子里的蛆就自己钻出来了。

8,当火车高速行驶过程中一直苍蝇在车厢内如何飞行

不正确,你说的是加速的过程,但是你想讨论的应该是火车正常行使的情况。这种情况下,苍蝇和空气的关系就如同在地面静止时一样。还有一个严重的错误,你说“。。。。做功,然后具有惯性”,惯性是物体固有的,只跟质量有关。
从苍蝇自身来看,如果说不考虑空气作用,那么对苍蝇是没有任何影响的,如果考虑空气作用,那么对苍蝇的影响也是微乎其微的,因为当火车急刹车的时候,空气完成的是一个先是被压缩,然后再膨胀的过程,但这对苍蝇来说影响应该是很小的,如果说还有什么影响的话,我想有可能会由于空气密度的增大和减小出现苍蝇短暂的升高和下降,具体是怎么样应该是个挺复杂的问题,呵呵,建个模型模拟一下应该会比较准确。 如果是以人为参考系的话,苍蝇肯定会往前飞出去了,而且人受地面摩擦力和座位摩擦力的作用,重心会很快相对车厢静止。同时质量大,惯性也大,所以苍蝇移动的比空气压缩的速度要快。 以上仅作参考,希望能对你有些启发。
首先,纠正你一个误区吧,惯性是物体的 固有属性 和质量、电荷量一样,只要是个物体就有,不是因为一个物体和另一个物体接触才有的。说的具体点,惯性是物体 保持原有运动状态的一种能力,这种能力只有当 外界 有使物体运动状态发生 改变 的 趋势 时,才会发生作用,例如,一个物体A原来静止,想让A动起来,就要用力去推,还会有一个摩擦力阻碍你去推;再例如,一个物体B本来是在匀速直线运动的,想让他停下来,就得用力去挡,或者给他一个摩擦力,但是你用力去挡,就会受到一个反作用力;给他一个摩擦力,B也会给你一个摩擦力。这种类型的作用,在你今后的物理学习中,如电磁学里,还会遇到,所以还是早点理解比较好。 然后,回到你的问题。1.当火车或者飞机正在加速的时候,确实是火车、飞机推着空气,再由空气推着苍蝇,使火车、空气、苍蝇能够具有相同的加速度,进而又相同的速度。至于具体火车、飞机是怎么推空气的,涉及到流体力学的知识,这部分知识你只有在大学里能够初步接触到了,再深入,就得研究生阶段去学习了,现在不用深究。 2.当火车或者飞机已经完成加速,正在匀速运动的时候,苍蝇已经和火车/飞机具有相同的速度了,这时候苍蝇就能和普通的时候一样飞了。其实你想,地球以那么高的速度绕太阳运动,平时苍蝇不是也一样在空气里飞?就是一个道理。苍蝇和飞机、火车和地球的速度有相同的速度,那么它们之间的 相对速度 就是0;在考虑苍蝇在飞机、火车、地球里的运动时,我们就可以把飞机、火车、地球看成是静止的,然后把苍蝇的初始速度看成是0,再去考虑他的运动。不知道我这样说,你明白了吗?
你的理解都正确因为火车是密闭的,所以苍蝇跟随火车一起飞并不累如果是敞篷车,如平板车——累死苍蝇它也追不上火车
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