为什么高铁都是绿色的，高铁为何要重新刷漆并且要刷成绿色是必须刷还是刷不刷都可以
2023-09-30 20:04:20 作者：网友推荐 评论：135阅读(7)
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本文目录一览
1，高铁为何要重新刷漆并且要刷成绿色是必须刷还是刷不刷都可以2，为什么火车的外表要涂成绿色3，为什么有的人的火车票是绿颜色的4，为什么很多火车是绿色的5，为什么火车是绿的1，高铁为何要重新刷漆并且要刷成绿色是必须刷还是刷不刷都可以
这就是没正事，没正经。除了高铁、动车外，其它的直、特、快、普都换成原来的绿色。
2，为什么火车的外表要涂成绿色
也不都是红色哈，动车白色，红色都。至于绿色道是多些。至于绿色，那是战略意思。蓝皮车多为直快车(z)和特快车(t)； 红皮车部分是特快车，绝大部分是快速列车(k)； 绿皮车都是普快车(车号为四位数的)； 黑皮车都是货车。
3，为什么有的人的火车票是绿颜色的
一般我们坐车到火车站自动取票机器打印车票有时候是红色车票有时候是蓝色是新出的磁卡火车票！为浅蓝色,如果你买到的是浅绿色可能是假的哦绿色是最新,你说的蓝票是新票种,磁卡票。就是带磁性的火车票,一般只能在火车站买到,并且可以通过自动验票闸机。
4，为什么很多火车是绿色的
我想 有很多可以做 出解释的理由吧 一呢 可能人的审美观一样 绿色是好看的 心情舒畅``2呢 可能是为了环保 3呢 可能有它的历史缘故吧``` 说的不好请见谅``那是以前老式的车厢,最破旧的,现在一般很少了,俗称"绿皮车",最便宜的一种火车.
现在一般是红色的很蓝色的,都是带空调的,红的是快速,蓝的是特快.
动车组是白色的!
5，为什么火车是绿的
中国的火车车厢有22 22B 23A19T25K25G25T25B 不同的型号不同的颜色 而且代表的等级也不同
1.25G是25型的改（G）进型列车,构造速度120KM/H,涂装大多是红色,乌鲁木齐铁路局有兰色涂装,上局合九公司是浅兰色涂装.用于快速,普快.
2.25K是25型的快（K）速型列车,构造速度160KM/H,涂装大多是兰色,广泛用于特快列车中,也有部分快速使用.部属25K涂装为绿色,广梅汕公司涂装为兰白黄三色.（19K是高级软卧列车也属于这一类型。）
3.25T是25型的提（T）速型列车,构造速度180KM/H,涂装大多是蓝(绿)白色,部属的25T和进藏列车涂装是绿色.分BSP和国产25T两种,BSP为原装AM-96转向架,25T为SW-220转向架,不过最近似乎所有的BSP的转向架被换了,全部为SW-220转向架.用于直达特快和少数跨局特快以及两对进藏快速列车,长三角地区的管内特快有很多都是25T或者BSP.
绿色的22 22B 23A 25B 为这三个型号 这些车厢为非空调车用于普快 加开或临时列车 25G用于空调普快 空调快速 25K25T用于空调特快列车 及直达列车设计部的工作人员们经过2个多月“挑灯夜战”，最终拿出了5套方案待选。经过比选，南京的一套方案以“简洁、清新”获胜。记者也了解到，浦镇车辆有限公司在竞标成功后，并不意味着全国的列车都要到南京来“换色”，铁路总公司将换色方案下发给不同的渠道，不少列车都可以在当地进行换色。如何区分速度 黄星数量多，意味着速度等级高
为何改颜色 或出于国防安全要求
古人云：有客西来至东而止木火金水洗此大耻。支持。现在高铁速度被高阻浪费了，新建高铁标准被高阻糟蹋了，火车外观被高阻刷绿了，目的不明，总体评价高阻就是弱小无能，吃干饭，阻碍中国高铁发展的懦夫。普通铁路都被英明的领导把速度六提，不知高铁速度能不能六提，350km，六次提速时速550km、每次提30。250km六提达到430km。普铁都六提速。难道高铁不如普铁吗
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