为什么高铁会有那么多重座位，高铁这个座位是连坐的吗怎么看的
2023-09-29 14:03:59 作者：网友推荐 评论：120阅读(8)
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1，高铁这个座位是连坐的吗怎么看的2，高铁为什么要区分一等座二等座和商务座3，网络购火车票时查到有很多座位火车票但是订购提交以后又没有4，为什么高铁霸座现象屡次发生5，为什么感觉高铁买票时系统自动安排座位时系统会把相同性别的安排6，上车左门和右门都是同一个车厢吗为什么左门和右门都有一个相同7，动车组一等座二等座及无座是怎样一个情况8，作为高铁乘务员当遇到乘客问二等座票为什么和站票一样价要怎样巧9，动车卧代二等座什么意思动车卧代二等座难受吗1，高铁这个座位是连坐的吗怎么看的
在一排上，中间隔一个过道。二等座是ABC三个座在一边，DF在一边，中间是过道，其中A和F是靠窗。
2，高铁为什么要区分一等座二等座和商务座
服务与你所付出的代价是成正比的，不同的消费群体有不同的消费需求。有的人追求舒适的环境、有的追求细致的服务。因此高铁会设置不同的座位。
3，网络购火车票时查到有很多座位火车票但是订购提交以后又没有
同时有很多人在网上购票，系统自动进行排序，类似售票窗口的排队，可能排到你的时候，坐票已经卖完了。
4，为什么高铁霸座现象屡次发生
首先，表明态度。具体可以这样表述：如今，高铁的不断普及，使得人们的出行更加便捷高效，因此，高铁也成为了人们出行时的最优选择。但同时却出现了很多高铁霸座事件，一方面扰乱了公共秩序。另一方面也揭露了一些乘客不道德的、不文明的行为，间接反映出我国的国民素养还有待提升。其次，分析论证。重点分析高铁霸座现象的原因。具体可以这样表述：之所以霸座事件会不断的出现，给社会带来困扰，究其原因，主要有以下几点：一是个人道德观念和守法意识淡薄，不遵守乘车规定，扰乱公共秩序。二是违法或者违规的成本比较低，霸座人不会受到严厉的处罚，因此不会产生惧怕心理，有恃无恐，无视别人的正当需求。三是铁路相关部门的管理存在一些漏洞，针对此类霸座事件，并没有安排乘警或者乘务员进行及时有效的处理。最后，对策提升。具体可以这样表述：为此，想要解决“中国式霸座”这一问题，并不是一朝一夕就可以解决的，仍需要我们多方施力予以解决：第一，提高人们的文明素养。铁路管理部门可以通过官微、宣传册、公众号、媒体平台微视频等方式加大对于乘车注意事项的宣传，对于“霸座”等不文明行为进行及时曝光，对于制止不文明行为的群众进行奖励和激励，让更多的群众能够参与到制止不文明行为的队伍中，并保护其合理合法的利益。从而提高群众的规则和道德意识。第二，提高霸座者的违规成本。铁路公司要及时有效地完善高铁乘坐管理法规，才能保证在遇到突发问题时可以迅速有效的解决问题，同时也可以起到有效的威慑力。例如加重罚金的处罚、延长黑名单时间、限制其乘坐交通工具等等，甚至与未来的贷款、出国、职位晋升等挂钩，让霸座者一次霸座行为就要付出惨重的代价。第三，加强高铁乘务人员的培训。面对霸座这样的无赖行为，乘警不能够产生不想管、不敢管的心态。首要应当耐心劝说，对于一些不听劝说、情节恶劣的乘客应当场采取有效的处置措施。例如依法警示、强制带离、治安拘留等等，鼓励乘务人员和受害乘客积极维权。“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，高铁是一面镜子,照出每个人的文明素质。对乘车行为加以规范和约束,不仅关系到交通出行秩序,也关系到整个社会文明水准的提升。只有通过多方位的努力，不断让规则、法律进行完善，才能真正让老百姓安心出行。
5，为什么感觉高铁买票时系统自动安排座位时系统会把相同性别的安排
不会啊，基本都是按着座位排的，之前跟同事一起买，先后买的都是连在一起的，我自己买的也不会每次都是男的只能和男的坐一起真的是这样，会有这种性别分类权重的设置，感觉这个程度都是可调的，我也经常做高铁。
6，上车左门和右门都是同一个车厢吗为什么左门和右门都有一个相同
一个门的左右边的号码绝对是不同的，每个门的2边车厢算一个车厢，过了卫生间或过道就到另一个车厢号了，你碰到的这种情况，只能说你走错车厢了，01车01A号，跑到02车01A号一般来说，是二等座不过要看具体情况了是有可能发生变化的
7，动车组一等座二等座及无座是怎样一个情况
一等座位置好点咯，360转的，座位间距大点，二等稍微挤点咯。无座就是没座呀- -，就跟普通列车无座一个情况。站着。 动车上可以免费拿矿泉水。d51用的是crh2型动车组，二等座都是一排5个座位，因此始终都是尾数是1、5、6、0的座位靠窗户，尾数是2、3、7、8的座位靠过道。很容易识别的。请指明车型。因为不同的动车组一等座、二等座划分和特征是不同的，而“先锋”、“蓝箭”等部分动车组没有二等座。
8，作为高铁乘务员当遇到乘客问二等座票为什么和站票一样价要怎样巧
你坐公交地铁，无座会给半价么？火车无座半价存在很大的误解。市场经济社会，同种商品在服务质量不同的情况下，价格应该是不同的，而两种质量不同的车票却收同一种价格，背后有什么样的经济逻辑呢？首先第一个问题，在人们乘坐交通工具时，决定交通工具价格的因素是什么？对于火车而言，是在特定的时间内把旅客运动到站。那火车票的定价因素是什么呢？火车票价格的形成是结构性的，由基础票价等几个方面构成，其中基础票价占全票价的60%以上，坐席环境仅仅是构成票价的一部分。第二个问题，除了票价与坐席外，与乘客切身利益相关的还有乘车的秩序，不同的定价方式与维护乘车秩序有密切的联系。车票价格的高低是价格本身与维持良好乘车秩序两种因素共同决定的。我们可以做这样一个假设，假如无座票价格是普通座票价格的一半，除了春运等特殊情况，很多时候列车并不满员。这个时候大家完全可以买站票，然后到空着的座位上坐下。这样就会造成乘车秩序的混乱。所以除非是设立单独的无座车厢，否则座票价格跟无座票价格只能是一样的。第三个问题，作为公共交通，在票价制定的时候其实已经考虑了超员的情况，也就是说现在的座席票价已经考虑了座票与无座票两方面情况，如果实行分别定价必然会出现下列情况：（1）设立了单独的无座车厢；（2）座票价格提升，无座票价格降低。这是一种大家都不愿意看到的情况。所以在公共交通领域里面，座票价格与无座票价格一样是一种通例，火车是这样，公交车也是这样、地铁也是这样。除了公共交通领域，在电影院等一些服务中也是如此，不同的座位，售卖一样的价格。这并非一种拍脑袋的行为，而是一种在长期实践过程中摸索出来的合理的方式。从纯粹市场经济的角度分析。火车座票与无座票定为同样一种价格，两者享受了不同的服务，也与购票付出的成本不同有关。购票人所付出的实际成本除了票价之外，还包括时间、精力等，先购买的人在这方面付出的成本往往更高，这也构成了票价的一部分。这背后实际上遵循的仍是价高者得
9，动车卧代二等座什么意思动车卧代二等座难受吗
动车和高铁一样，作为新兴交通工具，人们出行大多会选择乘坐。那么在选择动车出行的时候，有的乘客会遇到买的二等座车票变成了卧代二等座。那么动车卧代二等座什么意思呢，动车卧代二等座的座号位有什么变化呢，乘坐动车卧代二等座难受吗？这就来说一说动车卧代二等座是怎么回事这一内容。一、动车卧代二等座什么意思1、购买动车车票的时候，会遇到“卧代二等座”这一车票，那么动车卧代二等座什么意思呢？简单的来解释，卧代二等座，就是将卧铺更改为二等散座。有些动车卧铺卖不出去，在春节、国庆这样人流量较大的节假日的时候，动车会将“卧铺票”改成“散座票”进而进行售卖。2、动车卧铺一般都是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。软卧代二等座的意思是，软卧代替二等座。卧铺的上铺不允许躺人，然后用来放行李。下铺2个床，每张床坐3个人。所以简单的来说，其实就是把二等座位子换成坐卧铺的床上。3、动车卧代二等座，软卧下铺坐3个人，上铺放行李，那么一个隔间内总共6个人。这样位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑，坐着不是很舒适。如果坐短途还行，长途还是不要选卧代二等座的动车车票，这种票座位坐的比较难受。二、动车卧代二等座的座号位1、动车卧代二等座的座号位，是根据卧铺是硬卧还是软卧，进而来安排乘坐的乘客数量。之后根据乘客的数量，进而安排座位号。（1）硬卧：卧代二等座若是硬卧，那么卧铺上铺不坐人，每张下铺坐4人；座位会分为靠窗和靠过道。具体座位号号码，卧铺下床右上角和左上角会有标识。（2）软卧：卧代二等座若是软卧，那么软卧车代软座/软卧代二等座时，每张下铺坐3人；具体的座位号，卧代座时车厢内座位号上会有标识。2、动车卧代二等座，主要是因为铁路部门车辆调配不开，以及为了提高车辆的利用效率，进而进行这一变动的。因此具体动车卧代二等座改变之后座位号怎么看，一般卧铺的下铺都有明确的标识，若是实在找不到自己的座位，那么可以寻找列车员请求帮助。三、动车卧代二等座难受吗1、春节、国庆等大型节假日的时候，很多人会购买卧代二等座动车票。那么乘坐动车卧代二等座难受吗？从舒服角度来说，乘坐动车卧代二等座，车厢内空间面积有限，进而会显得比较压抑。同时卧铺改为的二等座，坐的时候下铺是三个人，相对比较拥挤。另外坐的时候，后面背靠是九十度直角，因此时间一长会很难受。2、一般动车卧铺改成二等座的车票，其软卧包间下铺至少坐六个人。若是六个人是一起的，在一个包厢挺好；如果是互相不认识的6个人，在一个小包间里面会很尴尬，毕竟卧铺的空间的是有限的，因此坐在里面会感觉十分的不舒服。3、相对于正常的二等座座位来说，卧代二等座没有正常动车二等座位置乘坐的舒适。若是短途旅行相对来说还好点，若是长途旅行，那么购买动车卧代二等座车票，将会有非常不好的体验。因此出行购买动车车票的时候，若不是万不得已，建议还是不要购买卧代二等座。以上就是关于动车卧代二等座什么意思，动车卧代二等座的座号位，动车卧代二等座难受吗的相关内容，希望能对大家有帮助！意思就是将卧铺改成坐票，还是有些难受的，因为在一个小小的卧铺上要坐三个人，非常挤，很不好活动。是将每一个卧铺的下铺分割为三个位置作为二等座出售，这样的二等座是很不舒服的，你只能坐在床铺上，没有扶手也不可以像普通座位调整座椅。其实就是一种座椅，只是它的舒适程度不同，所以被称为二等座，其实我觉得一点都不难受，比起火车上的硬座还是舒服了很多。动车的软卧车厢改成二等座，就是一个软卧下铺坐3个人，上铺放行李，一个隔间内总共6个人，位置比普通二等座稍宽，但气氛比较压抑，坐着不是很舒适，如果坐短途还行，长途还是不要选软卧代二等座了。
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