新车降价二手车降吗，北京2011年后新车和二手车会降价吗
2023-10-04 11:04:23 作者：网友推荐 评论：117阅读(5)
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1，北京2011年后新车和二手车会降价吗2，新车降价对二手车有影响吗3，新车降价二手车为什么没怎么降4，有的新车销量一直在降现在又来了疫情对二手车价格会造成什么影响5，新车优惠力度大二手车也跟着贬值吗6，新车降价二手车为什么没怎么降7，牧马人新车都在降价二手车为什么不降价呢8，有时候4s店卖的车一下降了5万是不是二手车呀9，现在6万左右应可以买的到二手手动没出过啥大事故的悦动了吧新 车10，冬季二手车会掉价吗11，现在二手车能买吗车怎么减价1，北京2011年后新车和二手车会降价吗
看看最后是商赢还是政赢了 价格不会有太大的变动 北京的牌子值钱了 所以二手车是卖牌子还是卖车 就有待考证了 车降不降价没有多大关系 因为只有北京不让买车了 别的城市和国家可没有限制
2，新车降价对二手车有影响吗
新车降价，如果车子降价幅度特别大的情况下对二手车还是有一定程度的影响，不过二手车价格影响最大的因素还是实际车况和手续。
3，新车降价二手车为什么没怎么降
那是因为新车降价幅度比较低。如果新车降价幅度比较高的话，二手车肯定价格会降下来。
4，有的新车销量一直在降现在又来了疫情对二手车价格会造成什么影响
这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～国六的执行，必然会导致更低排放标准的二手车保值率降低。这类的二手车实际成交级别必然会受到一定的影响。但是，针对国五二手车型实在没有必要进行纠结。虽然国六排放标准即将在马上到来的七月一日实施，对国五二手车的影响远远没有我们想象的多；甚至这个影响可以用微乎其微来表达。对于一辆二手车产品而言，一点轻微刮蹭对二手车交易价格的影响都会比国六排放的实施要多的多。真正受到影响的应该是国三车型，国四车型也将一两年后受到影响。我国的国五排放标准是从2016年4月1日开始实施，并且分地区，分时段的一直延长但2018年元旦开始全国性的实施。因此，在2016年4月1日到2018年1月1日之前，国四车型根据不同的地域人就在生产销售，并且给予新车上牌服务。哪怕以最长时限2016年4月1日开始计算，以比较普遍的六年免检考量，国四到2022年4月1日之前才会要求两年或者每年年检。而时间放宽一点，以2018年1月1日之前的果实车型计算，到2024年国四车型才会要求更加频繁的年检。因此，目前二手车受到排放影响的，最重要的就是国四以前的车型。因此，作为国五二手车售价受排放影响可以忽略不计。甚至目前市场上最新排放标准的二手车仅有国五车型。国六还没正式上市，二手车市场也没有大批量的国六车型销售。但如果真的选购二手车，以免今后的麻烦，还是尽量选择国五车型。毕竟，选择一台二手车开个三五年也是可能的。这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～国六的执行，必然会导致更低排放标准的二手车保值率降低。这类的二手车实际成交级别必然会受到一定的影响。但是，针对国五二手车型实在没有必要进行纠结。虽然国六排放标准即将在马上到来的七月一日实施，对国五二手车的影响远远没有我们想象的多；甚至这个影响可以用微乎其微来表达。对于一辆二手车产品而言，一点轻微刮蹭对二手车交易价格的影响都会比国六排放的实施要多的多。真正受到影响的应该是国三车型，国四车型也将一两年后受到影响。我国的国五排放标准是从2016年4月1日开始实施，并且分地区，分时段的一直延长但2018年元旦开始全国性的实施。因此，在2016年4月1日到2018年1月1日之前，国四车型根据不同的地域人就在生产销售，并且给予新车上牌服务。哪怕以最长时限2016年4月1日开始计算，以比较普遍的六年免检考量，国四到2022年4月1日之前才会要求两年或者每年年检。而时间放宽一点，以2018年1月1日之前的果实车型计算，到2024年国四车型才会要求更加频繁的年检。因此，目前二手车受到排放影响的，最重要的就是国四以前的车型。因此，作为国五二手车售价受排放影响可以忽略不计。甚至目前市场上最新排放标准的二手车仅有国五车型。国六还没正式上市，二手车市场也没有大批量的国六车型销售。但如果真的选购二手车，以免今后的麻烦，还是尽量选择国五车型。毕竟，选择一台二手车开个三五年也是可能的。首先感谢邀请。我认为，这个问题没有统一的答案，每个人的理解也都可能不太一样。不管是买房还是买车，买到的都是商品。买车的话一般不是必需品，也可能在购买之初时也没有会升值的希望。买车的话一般情况下，也可能不是倾囊购买，也就没有什么购买压力。再说了汽车作为消费品，一般都是随着使用时间的增长，其使用价值都会减少，所以即使降价了也是可以接受的。下面再说买房子。国家和社会都有经济学家、专家等专业人士每年每月都对房价的上涨和下跌做出预测公布，几乎是涨声一片，在人们的认识上不认为房价会跌，所以炒房、投资房，已经成为很多人的货币升值，投资赚钱的依托。有的人对买房升值期望很高。有的人不但倾囊购买，而且还贷款购买，形成巨大的压力，在这种情况下，一旦房价下跌就会有人甚至是一大波人不堪压力，要求维权。这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～国六的执行，必然会导致更低排放标准的二手车保值率降低。这类的二手车实际成交级别必然会受到一定的影响。但是，针对国五二手车型实在没有必要进行纠结。虽然国六排放标准即将在马上到来的七月一日实施，对国五二手车的影响远远没有我们想象的多；甚至这个影响可以用微乎其微来表达。对于一辆二手车产品而言，一点轻微刮蹭对二手车交易价格的影响都会比国六排放的实施要多的多。真正受到影响的应该是国三车型，国四车型也将一两年后受到影响。我国的国五排放标准是从2016年4月1日开始实施，并且分地区，分时段的一直延长但2018年元旦开始全国性的实施。因此，在2016年4月1日到2018年1月1日之前，国四车型根据不同的地域人就在生产销售，并且给予新车上牌服务。哪怕以最长时限2016年4月1日开始计算，以比较普遍的六年免检考量，国四到2022年4月1日之前才会要求两年或者每年年检。而时间放宽一点，以2018年1月1日之前的果实车型计算，到2024年国四车型才会要求更加频繁的年检。因此，目前二手车受到排放影响的，最重要的就是国四以前的车型。因此，作为国五二手车售价受排放影响可以忽略不计。甚至目前市场上最新排放标准的二手车仅有国五车型。国六还没正式上市，二手车市场也没有大批量的国六车型销售。但如果真的选购二手车，以免今后的麻烦，还是尽量选择国五车型。毕竟，选择一台二手车开个三五年也是可能的。首先感谢邀请。我认为，这个问题没有统一的答案，每个人的理解也都可能不太一样。不管是买房还是买车，买到的都是商品。买车的话一般不是必需品，也可能在购买之初时也没有会升值的希望。买车的话一般情况下，也可能不是倾囊购买，也就没有什么购买压力。再说了汽车作为消费品，一般都是随着使用时间的增长，其使用价值都会减少，所以即使降价了也是可以接受的。下面再说买房子。国家和社会都有经济学家、专家等专业人士每年每月都对房价的上涨和下跌做出预测公布，几乎是涨声一片，在人们的认识上不认为房价会跌，所以炒房、投资房，已经成为很多人的货币升值，投资赚钱的依托。有的人对买房升值期望很高。有的人不但倾囊购买，而且还贷款购买，形成巨大的压力，在这种情况下，一旦房价下跌就会有人甚至是一大波人不堪压力，要求维权。谢邀！涵Buger于2013年开始买卖抵押车、二手车及周边车务等至2017年，迄今已经五年有余，现试着从自身经历角度出发向您阐述个人观点，不喜勿喷哟~新车市场下跌一定会冲击二手车市场！原因如下：宏观方面，相当一部分新车市场价格一路走低，尽管车价格一降再降，促销活动一搞在搞，但销售依然疲软不振。对于二手车，它是新车延伸后的市场，需要新车市场来开拓生机，新车市场亡了那二手车市场便毫无生机可言。在当今车价不断下降的实例中不难发现很多新车价格甚至比过去二手车价格更低，这就使得二手车低价的优势不复存在。综上所述，辩证的来看，虽然目前车市一般，但是亦正奔向新车市场盘整的途中，换句话说目前的车市只是一个调整期，不久之后汽车会更加普及，进而使中国汽车市场极具潜力，二手车市场同理。微观举个例子便知，2014年时起亚K5某型号裸车报价24.98万，2014年时的2011年款同级起亚K5二手车价格15.2万，占比60%。-------------2019款起亚K5的1.6DCT指导价17.38万，2016年款同级其他K5二手车价格11.小x万，占比63%！所以，无论新车价格怎么变，三年前的车总是占据当年度新车60%的价格。得出的结论是，二手车价格随着新车变化而变化，即呈正相关变化。故新车价格下跌定会冲击二手车市场。【答案由涵Buger整理】这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～国六的执行，必然会导致更低排放标准的二手车保值率降低。这类的二手车实际成交级别必然会受到一定的影响。但是，针对国五二手车型实在没有必要进行纠结。虽然国六排放标准即将在马上到来的七月一日实施，对国五二手车的影响远远没有我们想象的多；甚至这个影响可以用微乎其微来表达。对于一辆二手车产品而言，一点轻微刮蹭对二手车交易价格的影响都会比国六排放的实施要多的多。真正受到影响的应该是国三车型，国四车型也将一两年后受到影响。我国的国五排放标准是从2016年4月1日开始实施，并且分地区，分时段的一直延长但2018年元旦开始全国性的实施。因此，在2016年4月1日到2018年1月1日之前，国四车型根据不同的地域人就在生产销售，并且给予新车上牌服务。哪怕以最长时限2016年4月1日开始计算，以比较普遍的六年免检考量，国四到2022年4月1日之前才会要求两年或者每年年检。而时间放宽一点，以2018年1月1日之前的果实车型计算，到2024年国四车型才会要求更加频繁的年检。因此，目前二手车受到排放影响的，最重要的就是国四以前的车型。因此，作为国五二手车售价受排放影响可以忽略不计。甚至目前市场上最新排放标准的二手车仅有国五车型。国六还没正式上市，二手车市场也没有大批量的国六车型销售。但如果真的选购二手车，以免今后的麻烦，还是尽量选择国五车型。毕竟，选择一台二手车开个三五年也是可能的。首先感谢邀请。我认为，这个问题没有统一的答案，每个人的理解也都可能不太一样。不管是买房还是买车，买到的都是商品。买车的话一般不是必需品，也可能在购买之初时也没有会升值的希望。买车的话一般情况下，也可能不是倾囊购买，也就没有什么购买压力。再说了汽车作为消费品，一般都是随着使用时间的增长，其使用价值都会减少，所以即使降价了也是可以接受的。下面再说买房子。国家和社会都有经济学家、专家等专业人士每年每月都对房价的上涨和下跌做出预测公布，几乎是涨声一片，在人们的认识上不认为房价会跌，所以炒房、投资房，已经成为很多人的货币升值，投资赚钱的依托。有的人对买房升值期望很高。有的人不但倾囊购买，而且还贷款购买，形成巨大的压力，在这种情况下，一旦房价下跌就会有人甚至是一大波人不堪压力，要求维权。谢邀！涵Buger于2013年开始买卖抵押车、二手车及周边车务等至2017年，迄今已经五年有余，现试着从自身经历角度出发向您阐述个人观点，不喜勿喷哟~新车市场下跌一定会冲击二手车市场！原因如下：宏观方面，相当一部分新车市场价格一路走低，尽管车价格一降再降，促销活动一搞在搞，但销售依然疲软不振。对于二手车，它是新车延伸后的市场，需要新车市场来开拓生机，新车市场亡了那二手车市场便毫无生机可言。在当今车价不断下降的实例中不难发现很多新车价格甚至比过去二手车价格更低，这就使得二手车低价的优势不复存在。综上所述，辩证的来看，虽然目前车市一般，但是亦正奔向新车市场盘整的途中，换句话说目前的车市只是一个调整期，不久之后汽车会更加普及，进而使中国汽车市场极具潜力，二手车市场同理。微观举个例子便知，2014年时起亚K5某型号裸车报价24.98万，2014年时的2011年款同级起亚K5二手车价格15.2万，占比60%。-------------2019款起亚K5的1.6DCT指导价17.38万，2016年款同级其他K5二手车价格11.小x万，占比63%！所以，无论新车价格怎么变，三年前的车总是占据当年度新车60%的价格。得出的结论是，二手车价格随着新车变化而变化，即呈正相关变化。故新车价格下跌定会冲击二手车市场。【答案由涵Buger整理】一般来说，每年的“五一”、“十一”以及元旦至春节前是二手车市场的交易高峰，二手车交易量会节节攀升；有旺季就必定会有淡季，每年春季过后的2、3月份以及6-8月份都是二手车市场的常规淡季。当然这只是普通规律。二手车的最佳选购时机只是相对而言并不绝对，唯一可循的规律就是当供大于求时则价格下行，求大于供时则价格上扬。相对保值的、抢手的个别车型并不受季节的影响。对于二手车商而言，一辆二手车收到自己手中，如果半年还没有销售出去，那么由于车龄的增长，也导致车价受到影响。所以，在旺季销售不出去的车辆，二手车商也会尽量的消化库存，以免资金压力大。这时候去买二手车，消费者已经站在了有利的位置上。本人也曾遇到这样的问题，我的第一辆车，挂在网上销售，在“五一”前接到了不少询价和亲自来看车的，但没有出手。结果到了“五一”之后，询价的几乎没有。后来过了一个月才卖掉，价格比五一之前跌了4000元。买二手车，里面的学问还是挺多的。新手还是要多了解行情，现在国内二手车电商平台、实体市场非常多，货源也充足（2018年交易量达到了1300多万辆），找懂行的朋友帮忙看车、砍价，别被套路了！！！如果是在上海、北京、杭州等二手车交易拍卖集中的区域，不妨去看看二手车拍卖会现场，价格有惊喜，就看你懂不懂，敢不敢出手！这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～国六的执行，必然会导致更低排放标准的二手车保值率降低。这类的二手车实际成交级别必然会受到一定的影响。但是，针对国五二手车型实在没有必要进行纠结。虽然国六排放标准即将在马上到来的七月一日实施，对国五二手车的影响远远没有我们想象的多；甚至这个影响可以用微乎其微来表达。对于一辆二手车产品而言，一点轻微刮蹭对二手车交易价格的影响都会比国六排放的实施要多的多。真正受到影响的应该是国三车型，国四车型也将一两年后受到影响。我国的国五排放标准是从2016年4月1日开始实施，并且分地区，分时段的一直延长但2018年元旦开始全国性的实施。因此，在2016年4月1日到2018年1月1日之前，国四车型根据不同的地域人就在生产销售，并且给予新车上牌服务。哪怕以最长时限2016年4月1日开始计算，以比较普遍的六年免检考量，国四到2022年4月1日之前才会要求两年或者每年年检。而时间放宽一点，以2018年1月1日之前的果实车型计算，到2024年国四车型才会要求更加频繁的年检。因此，目前二手车受到排放影响的，最重要的就是国四以前的车型。因此，作为国五二手车售价受排放影响可以忽略不计。甚至目前市场上最新排放标准的二手车仅有国五车型。国六还没正式上市，二手车市场也没有大批量的国六车型销售。但如果真的选购二手车，以免今后的麻烦，还是尽量选择国五车型。毕竟，选择一台二手车开个三五年也是可能的。首先感谢邀请。我认为，这个问题没有统一的答案，每个人的理解也都可能不太一样。不管是买房还是买车，买到的都是商品。买车的话一般不是必需品，也可能在购买之初时也没有会升值的希望。买车的话一般情况下，也可能不是倾囊购买，也就没有什么购买压力。再说了汽车作为消费品，一般都是随着使用时间的增长，其使用价值都会减少，所以即使降价了也是可以接受的。下面再说买房子。国家和社会都有经济学家、专家等专业人士每年每月都对房价的上涨和下跌做出预测公布，几乎是涨声一片，在人们的认识上不认为房价会跌，所以炒房、投资房，已经成为很多人的货币升值，投资赚钱的依托。有的人对买房升值期望很高。有的人不但倾囊购买，而且还贷款购买，形成巨大的压力，在这种情况下，一旦房价下跌就会有人甚至是一大波人不堪压力，要求维权。谢邀！涵Buger于2013年开始买卖抵押车、二手车及周边车务等至2017年，迄今已经五年有余，现试着从自身经历角度出发向您阐述个人观点，不喜勿喷哟~新车市场下跌一定会冲击二手车市场！原因如下：宏观方面，相当一部分新车市场价格一路走低，尽管车价格一降再降，促销活动一搞在搞，但销售依然疲软不振。对于二手车，它是新车延伸后的市场，需要新车市场来开拓生机，新车市场亡了那二手车市场便毫无生机可言。在当今车价不断下降的实例中不难发现很多新车价格甚至比过去二手车价格更低，这就使得二手车低价的优势不复存在。综上所述，辩证的来看，虽然目前车市一般，但是亦正奔向新车市场盘整的途中，换句话说目前的车市只是一个调整期，不久之后汽车会更加普及，进而使中国汽车市场极具潜力，二手车市场同理。微观举个例子便知，2014年时起亚K5某型号裸车报价24.98万，2014年时的2011年款同级起亚K5二手车价格15.2万，占比60%。-------------2019款起亚K5的1.6DCT指导价17.38万，2016年款同级其他K5二手车价格11.小x万，占比63%！所以，无论新车价格怎么变，三年前的车总是占据当年度新车60%的价格。得出的结论是，二手车价格随着新车变化而变化，即呈正相关变化。故新车价格下跌定会冲击二手车市场。【答案由涵Buger整理】一般来说，每年的“五一”、“十一”以及元旦至春节前是二手车市场的交易高峰，二手车交易量会节节攀升；有旺季就必定会有淡季，每年春季过后的2、3月份以及6-8月份都是二手车市场的常规淡季。当然这只是普通规律。二手车的最佳选购时机只是相对而言并不绝对，唯一可循的规律就是当供大于求时则价格下行，求大于供时则价格上扬。相对保值的、抢手的个别车型并不受季节的影响。对于二手车商而言，一辆二手车收到自己手中，如果半年还没有销售出去，那么由于车龄的增长，也导致车价受到影响。所以，在旺季销售不出去的车辆，二手车商也会尽量的消化库存，以免资金压力大。这时候去买二手车，消费者已经站在了有利的位置上。本人也曾遇到这样的问题，我的第一辆车，挂在网上销售，在“五一”前接到了不少询价和亲自来看车的，但没有出手。结果到了“五一”之后，询价的几乎没有。后来过了一个月才卖掉，价格比五一之前跌了4000元。买二手车，里面的学问还是挺多的。新手还是要多了解行情，现在国内二手车电商平台、实体市场非常多，货源也充足（2018年交易量达到了1300多万辆），找懂行的朋友帮忙看车、砍价，别被套路了！！！如果是在上海、北京、杭州等二手车交易拍卖集中的区域，不妨去看看二手车拍卖会现场，价格有惊喜，就看你懂不懂，敢不敢出手！很高兴能为你作答，今年疫情期间很多人在家隔离，随着疫情的减轻之后，政府鼓励大家乘坐私家车出行，减少公共交通里面的病毒传播机会。对二手车市场的影响肯定是有的，而且是积极的影响，理由如下：1.刚需的越来越多公共交通工具人群密集，高峰时间乘坐不易，加上本次疫情后，公众对自我安全的认识提升了不少。本着实用的原则， 很多人会考虑低价买一部代步小车，解决下上班短途代步问题，这会积极影响二手车的成交量。2.消费观念的改变以前很多年轻人超前消费，汽车分期。但是随着疫情的到来，很多人会改善消费观念，保证手里有所积蓄，防范特使时期能够顺利度过。3.新车销量下滑分析新车销量下滑是这两年的大趋势，随着汽车消费观念的升级，消费越来越合理，性价比高的二手车会越来越被大多数人接受。这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～首先感谢邀请。我认为，这个问题没有统一的答案，每个人的理解也都可能不太一样。不管是买房还是买车，买到的都是商品。买车的话一般不是必需品，也可能在购买之初时也没有会升值的希望。买车的话一般情况下，也可能不是倾囊购买，也就没有什么购买压力。再说了汽车作为消费品，一般都是随着使用时间的增长，其使用价值都会减少，所以即使降价了也是可以接受的。下面再说买房子。国家和社会都有经济学家、专家等专业人士每年每月都对房价的上涨和下跌做出预测公布，几乎是涨声一片，在人们的认识上不认为房价会跌，所以炒房、投资房，已经成为很多人的货币升值，投资赚钱的依托。有的人对买房升值期望很高。有的人不但倾囊购买，而且还贷款购买，形成巨大的压力，在这种情况下，一旦房价下跌就会有人甚至是一大波人不堪压力，要求维权。这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～首先感谢邀请。我认为，这个问题没有统一的答案，每个人的理解也都可能不太一样。不管是买房还是买车，买到的都是商品。买车的话一般不是必需品，也可能在购买之初时也没有会升值的希望。买车的话一般情况下，也可能不是倾囊购买，也就没有什么购买压力。再说了汽车作为消费品，一般都是随着使用时间的增长，其使用价值都会减少，所以即使降价了也是可以接受的。下面再说买房子。国家和社会都有经济学家、专家等专业人士每年每月都对房价的上涨和下跌做出预测公布，几乎是涨声一片，在人们的认识上不认为房价会跌，所以炒房、投资房，已经成为很多人的货币升值，投资赚钱的依托。有的人对买房升值期望很高。有的人不但倾囊购买，而且还贷款购买，形成巨大的压力，在这种情况下，一旦房价下跌就会有人甚至是一大波人不堪压力，要求维权。国六的执行，必然会导致更低排放标准的二手车保值率降低。这类的二手车实际成交级别必然会受到一定的影响。但是，针对国五二手车型实在没有必要进行纠结。虽然国六排放标准即将在马上到来的七月一日实施，对国五二手车的影响远远没有我们想象的多；甚至这个影响可以用微乎其微来表达。对于一辆二手车产品而言，一点轻微刮蹭对二手车交易价格的影响都会比国六排放的实施要多的多。真正受到影响的应该是国三车型，国四车型也将一两年后受到影响。我国的国五排放标准是从2016年4月1日开始实施，并且分地区，分时段的一直延长但2018年元旦开始全国性的实施。因此，在2016年4月1日到2018年1月1日之前，国四车型根据不同的地域人就在生产销售，并且给予新车上牌服务。哪怕以最长时限2016年4月1日开始计算，以比较普遍的六年免检考量，国四到2022年4月1日之前才会要求两年或者每年年检。而时间放宽一点，以2018年1月1日之前的果实车型计算，到2024年国四车型才会要求更加频繁的年检。因此，目前二手车受到排放影响的，最重要的就是国四以前的车型。因此，作为国五二手车售价受排放影响可以忽略不计。甚至目前市场上最新排放标准的二手车仅有国五车型。国六还没正式上市，二手车市场也没有大批量的国六车型销售。但如果真的选购二手车，以免今后的麻烦，还是尽量选择国五车型。毕竟，选择一台二手车开个三五年也是可能的。这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～首先感谢邀请。我认为，这个问题没有统一的答案，每个人的理解也都可能不太一样。不管是买房还是买车，买到的都是商品。买车的话一般不是必需品，也可能在购买之初时也没有会升值的希望。买车的话一般情况下，也可能不是倾囊购买，也就没有什么购买压力。再说了汽车作为消费品，一般都是随着使用时间的增长，其使用价值都会减少，所以即使降价了也是可以接受的。下面再说买房子。国家和社会都有经济学家、专家等专业人士每年每月都对房价的上涨和下跌做出预测公布，几乎是涨声一片，在人们的认识上不认为房价会跌，所以炒房、投资房，已经成为很多人的货币升值，投资赚钱的依托。有的人对买房升值期望很高。有的人不但倾囊购买，而且还贷款购买，形成巨大的压力，在这种情况下，一旦房价下跌就会有人甚至是一大波人不堪压力，要求维权。国六的执行，必然会导致更低排放标准的二手车保值率降低。这类的二手车实际成交级别必然会受到一定的影响。但是，针对国五二手车型实在没有必要进行纠结。虽然国六排放标准即将在马上到来的七月一日实施，对国五二手车的影响远远没有我们想象的多；甚至这个影响可以用微乎其微来表达。对于一辆二手车产品而言，一点轻微刮蹭对二手车交易价格的影响都会比国六排放的实施要多的多。真正受到影响的应该是国三车型，国四车型也将一两年后受到影响。我国的国五排放标准是从2016年4月1日开始实施，并且分地区，分时段的一直延长但2018年元旦开始全国性的实施。因此，在2016年4月1日到2018年1月1日之前，国四车型根据不同的地域人就在生产销售，并且给予新车上牌服务。哪怕以最长时限2016年4月1日开始计算，以比较普遍的六年免检考量，国四到2022年4月1日之前才会要求两年或者每年年检。而时间放宽一点，以2018年1月1日之前的果实车型计算，到2024年国四车型才会要求更加频繁的年检。因此，目前二手车受到排放影响的，最重要的就是国四以前的车型。因此，作为国五二手车售价受排放影响可以忽略不计。甚至目前市场上最新排放标准的二手车仅有国五车型。国六还没正式上市，二手车市场也没有大批量的国六车型销售。但如果真的选购二手车，以免今后的麻烦，还是尽量选择国五车型。毕竟，选择一台二手车开个三五年也是可能的。谢邀！涵Buger于2013年开始买卖抵押车、二手车及周边车务等至2017年，迄今已经五年有余，现试着从自身经历角度出发向您阐述个人观点，不喜勿喷哟~新车市场下跌一定会冲击二手车市场！原因如下：宏观方面，相当一部分新车市场价格一路走低，尽管车价格一降再降，促销活动一搞在搞，但销售依然疲软不振。对于二手车，它是新车延伸后的市场，需要新车市场来开拓生机，新车市场亡了那二手车市场便毫无生机可言。在当今车价不断下降的实例中不难发现很多新车价格甚至比过去二手车价格更低，这就使得二手车低价的优势不复存在。综上所述，辩证的来看，虽然目前车市一般，但是亦正奔向新车市场盘整的途中，换句话说目前的车市只是一个调整期，不久之后汽车会更加普及，进而使中国汽车市场极具潜力，二手车市场同理。微观举个例子便知，2014年时起亚K5某型号裸车报价24.98万，2014年时的2011年款同级起亚K5二手车价格15.2万，占比60%。-------------2019款起亚K5的1.6DCT指导价17.38万，2016年款同级其他K5二手车价格11.小x万，占比63%！所以，无论新车价格怎么变，三年前的车总是占据当年度新车60%的价格。得出的结论是，二手车价格随着新车变化而变化，即呈正相关变化。故新车价格下跌定会冲击二手车市场。【答案由涵Buger整理】这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～首先感谢邀请。我认为，这个问题没有统一的答案，每个人的理解也都可能不太一样。不管是买房还是买车，买到的都是商品。买车的话一般不是必需品，也可能在购买之初时也没有会升值的希望。买车的话一般情况下，也可能不是倾囊购买，也就没有什么购买压力。再说了汽车作为消费品，一般都是随着使用时间的增长，其使用价值都会减少，所以即使降价了也是可以接受的。下面再说买房子。国家和社会都有经济学家、专家等专业人士每年每月都对房价的上涨和下跌做出预测公布，几乎是涨声一片，在人们的认识上不认为房价会跌，所以炒房、投资房，已经成为很多人的货币升值，投资赚钱的依托。有的人对买房升值期望很高。有的人不但倾囊购买，而且还贷款购买，形成巨大的压力，在这种情况下，一旦房价下跌就会有人甚至是一大波人不堪压力，要求维权。国六的执行，必然会导致更低排放标准的二手车保值率降低。这类的二手车实际成交级别必然会受到一定的影响。但是，针对国五二手车型实在没有必要进行纠结。虽然国六排放标准即将在马上到来的七月一日实施，对国五二手车的影响远远没有我们想象的多；甚至这个影响可以用微乎其微来表达。对于一辆二手车产品而言，一点轻微刮蹭对二手车交易价格的影响都会比国六排放的实施要多的多。真正受到影响的应该是国三车型，国四车型也将一两年后受到影响。我国的国五排放标准是从2016年4月1日开始实施，并且分地区，分时段的一直延长但2018年元旦开始全国性的实施。因此，在2016年4月1日到2018年1月1日之前，国四车型根据不同的地域人就在生产销售，并且给予新车上牌服务。哪怕以最长时限2016年4月1日开始计算，以比较普遍的六年免检考量，国四到2022年4月1日之前才会要求两年或者每年年检。而时间放宽一点，以2018年1月1日之前的果实车型计算，到2024年国四车型才会要求更加频繁的年检。因此，目前二手车受到排放影响的，最重要的就是国四以前的车型。因此，作为国五二手车售价受排放影响可以忽略不计。甚至目前市场上最新排放标准的二手车仅有国五车型。国六还没正式上市，二手车市场也没有大批量的国六车型销售。但如果真的选购二手车，以免今后的麻烦，还是尽量选择国五车型。毕竟，选择一台二手车开个三五年也是可能的。谢邀！涵Buger于2013年开始买卖抵押车、二手车及周边车务等至2017年，迄今已经五年有余，现试着从自身经历角度出发向您阐述个人观点，不喜勿喷哟~新车市场下跌一定会冲击二手车市场！原因如下：宏观方面，相当一部分新车市场价格一路走低，尽管车价格一降再降，促销活动一搞在搞，但销售依然疲软不振。对于二手车，它是新车延伸后的市场，需要新车市场来开拓生机，新车市场亡了那二手车市场便毫无生机可言。在当今车价不断下降的实例中不难发现很多新车价格甚至比过去二手车价格更低，这就使得二手车低价的优势不复存在。综上所述，辩证的来看，虽然目前车市一般，但是亦正奔向新车市场盘整的途中，换句话说目前的车市只是一个调整期，不久之后汽车会更加普及，进而使中国汽车市场极具潜力，二手车市场同理。微观举个例子便知，2014年时起亚K5某型号裸车报价24.98万，2014年时的2011年款同级起亚K5二手车价格15.2万，占比60%。-------------2019款起亚K5的1.6DCT指导价17.38万，2016年款同级其他K5二手车价格11.小x万，占比63%！所以，无论新车价格怎么变，三年前的车总是占据当年度新车60%的价格。得出的结论是，二手车价格随着新车变化而变化，即呈正相关变化。故新车价格下跌定会冲击二手车市场。【答案由涵Buger整理】一般来说，每年的“五一”、“十一”以及元旦至春节前是二手车市场的交易高峰，二手车交易量会节节攀升；有旺季就必定会有淡季，每年春季过后的2、3月份以及6-8月份都是二手车市场的常规淡季。当然这只是普通规律。二手车的最佳选购时机只是相对而言并不绝对，唯一可循的规律就是当供大于求时则价格下行，求大于供时则价格上扬。相对保值的、抢手的个别车型并不受季节的影响。对于二手车商而言，一辆二手车收到自己手中，如果半年还没有销售出去，那么由于车龄的增长，也导致车价受到影响。所以，在旺季销售不出去的车辆，二手车商也会尽量的消化库存，以免资金压力大。这时候去买二手车，消费者已经站在了有利的位置上。本人也曾遇到这样的问题，我的第一辆车，挂在网上销售，在“五一”前接到了不少询价和亲自来看车的，但没有出手。结果到了“五一”之后，询价的几乎没有。后来过了一个月才卖掉，价格比五一之前跌了4000元。买二手车，里面的学问还是挺多的。新手还是要多了解行情，现在国内二手车电商平台、实体市场非常多，货源也充足（2018年交易量达到了1300多万辆），找懂行的朋友帮忙看车、砍价，别被套路了！！！如果是在上海、北京、杭州等二手车交易拍卖集中的区域，不妨去看看二手车拍卖会现场，价格有惊喜，就看你懂不懂，敢不敢出手！这个问题提的挺好！自从疫情出现，我4月开的业，发现了一个问题每天都是来卖车的多，因为她们要换钱买车的人也多，因为他们怕在公交上，地铁上感染，所以打算换车的念头，对于你说新车好卖还是二手车好卖，其实价格都很划算新车优惠力度，活动很多，性价比也比较高，很多人在会把开了几年的老车换掉，加点钱换新车，也不错的决定也有很多家里有车的，发现还是二手车划算，算了一笔账，所以也考虑买二手车了现在买车就像买买白菜一样便宜，还记得那时候的普桑得多贵，现在bba满大街在此，我感觉，你如果第一次买车，就买个新车，你如果不够钱就买个便宜的新车，代步而已，如果你已经之前有车，或者想升级，那就换个好点二手车，如果你没钱又在纠结买什么车好，说明你还是考虑新车多些因为毕竟二手车水深，都怕出问题，新车比较安全一点，对于比较懂得人，也可以买二手车，现在二手车流通太快了，全国二手车店比新车开的多的多，你随便选什么品牌都有，只要有性价比都可以买，你要老在乎哪个更便宜，你是买不好车的因为二手车有时候也不便宜，新车有时候也优惠不大，还是要看车型而决定，还有就是你钱包??总之，买啥都行，只要合适你自己，习惯就好没图了，随便加个图应该会下调吧首先是一分价钱一分货，新车便宜不是减配就是质量不够好1.我国的二手车唯一的缺点就是不透明，简称套路深，水淹车事故车都可以告诉你是美女一手车，有些车商把车收过来，把好东西都卸走，比如好的轮胎，车上附件，能挣点钱的都会干，不像国外二手车，车况透明，价钱透明，所以国外买二手车很多很多2.由于车况不透明，加上我国车商修复能力和翻新的能力你懂的，所以我们常听到买二手车被坑就是这么来的，每年都有很多泡水车事故车都流入了二手车市场，由于车况的不透明，很有可能就被你碰到了3.说到车辆翻新和修复能力，就连有些二手车商都没逃过，如果真要买二手车，建议从个人手中买，并且要找一个懂车的。其次要去大一点的二手车正规市场，写好合同以及承诺书，保证不是泡水车事故车之类的，事故特别要承诺在具体的点上以上就是个人一点小建议，如果遇到验车问题可咨询我，很乐意为你解答本人就是从事二手车行业，一个行业会从以前的信息不对称里面有利润，简单点说，市场越透明，越不容易有利润，看你在什么地方去做，新车降价，其实二收车也越便宜，都是相对应的，现在二手车也越来越规范，也得到了很多人的认可，有利有弊，我觉得有信心，就可以去做～首先感谢邀请。我认为，这个问题没有统一的答案，每个人的理解也都可能不太一样。不管是买房还是买车，买到的都是商品。买车的话一般不是必需品，也可能在购买之初时也没有会升值的希望。买车的话一般情况下，也可能不是倾囊购买，也就没有什么购买压力。再说了汽车作为消费品，一般都是随着使用时间的增长，其使用价值都会减少，所以即使降价了也是可以接受的。下面再说买房子。国家和社会都有经济学家、专家等专业人士每年每月都对房价的上涨和下跌做出预测公布，几乎是涨声一片，在人们的认识上不认为房价会跌，所以炒房、投资房，已经成为很多人的货币升值，投资赚钱的依托。有的人对买房升值期望很高。有的人不但倾囊购买，而且还贷款购买，形成巨大的压力，在这种情况下，一旦房价下跌就会有人甚至是一大波人不堪压力，要求维权。国六的执行，必然会导致更低排放标准的二手车保值率降低。这类的二手车实际成交级别必然会受到一定的影响。但是，针对国五二手车型实在没有必要进行纠结。虽然国六排放标准即将在马上到来的七月一日实施，对国五二手车的影响远远没有我们想象的多；甚至这个影响可以用微乎其微来表达。对于一辆二手车产品而言，一点轻微刮蹭对二手车交易价格的影响都会比国六排放的实施要多的多。真正受到影响的应该是国三车型，国四车型也将一两年后受到影响。我国的国五排放标准是从2016年4月1日开始实施，并且分地区，分时段的一直延长但2018年元旦开始全国性的实施。因此，在2016年4月1日到2018年1月1日之前，国四车型根据不同的地域人就在生产销售，并且给予新车上牌服务。哪怕以最长时限2016年4月1日开始计算，以比较普遍的六年免检考量，国四到2022年4月1日之前才会要求两年或者每年年检。而时间放宽一点，以2018年1月1日之前的果实车型计算，到2024年国四车型才会要求更加频繁的年检。因此，目前二手车受到排放影响的，最重要的就是国四以前的车型。因此，作为国五二手车售价受排放影响可以忽略不计。甚至目前市场上最新排放标准的二手车仅有国五车型。国六还没正式上市，二手车市场也没有大批量的国六车型销售。但如果真的选购二手车，以免今后的麻烦，还是尽量选择国五车型。毕竟，选择一台二手车开个三五年也是可能的。谢邀！涵Buger于2013年开始买卖抵押车、二手车及周边车务等至2017年，迄今已经五年有余，现试着从自身经历角度出发向您阐述个人观点，不喜勿喷哟~新车市场下跌一定会冲击二手车市场！原因如下：宏观方面，相当一部分新车市场价格一路走低，尽管车价格一降再降，促销活动一搞在搞，但销售依然疲软不振。对于二手车，它是新车延伸后的市场，需要新车市场来开拓生机，新车市场亡了那二手车市场便毫无生机可言。在当今车价不断下降的实例中不难发现很多新车价格甚至比过去二手车价格更低，这就使得二手车低价的优势不复存在。综上所述，辩证的来看，虽然目前车市一般，但是亦正奔向新车市场盘整的途中，换句话说目前的车市只是一个调整期，不久之后汽车会更加普及，进而使中国汽车市场极具潜力，二手车市场同理。微观举个例子便知，2014年时起亚K5某型号裸车报价24.98万，2014年时的2011年款同级起亚K5二手车价格15.2万，占比60%。-------------2019款起亚K5的1.6DCT指导价17.38万，2016年款同级其他K5二手车价格11.小x万，占比63%！所以，无论新车价格怎么变，三年前的车总是占据当年度新车60%的价格。得出的结论是，二手车价格随着新车变化而变化，即呈正相关变化。故新车价格下跌定会冲击二手车市场。【答案由涵Buger整理】一般来说，每年的“五一”、“十一”以及元旦至春节前是二手车市场的交易高峰，二手车交易量会节节攀升；有旺季就必定会有淡季，每年春季过后的2、3月份以及6-8月份都是二手车市场的常规淡季。当然这只是普通规律。二手车的最佳选购时机只是相对而言并不绝对，唯一可循的规律就是当供大于求时则价格下行，求大于供时则价格上扬。相对保值的、抢手的个别车型并不受季节的影响。对于二手车商而言，一辆二手车收到自己手中，如果半年还没有销售出去，那么由于车龄的增长，也导致车价受到影响。所以，在旺季销售不出去的车辆，二手车商也会尽量的消化库存，以免资金压力大。这时候去买二手车，消费者已经站在了有利的位置上。本人也曾遇到这样的问题，我的第一辆车，挂在网上销售，在“五一”前接到了不少询价和亲自来看车的，但没有出手。结果到了“五一”之后，询价的几乎没有。后来过了一个月才卖掉，价格比五一之前跌了4000元。买二手车，里面的学问还是挺多的。新手还是要多了解行情，现在国内二手车电商平台、实体市场非常多，货源也充足（2018年交易量达到了1300多万辆），找懂行的朋友帮忙看车、砍价，别被套路了！！！如果是在上海、北京、杭州等二手车交易拍卖集中的区域，不妨去看看二手车拍卖会现场，价格有惊喜，就看你懂不懂，敢不敢出手！很高兴能为你作答，今年疫情期间很多人在家隔离，随着疫情的减轻之后，政府鼓励大家乘坐私家车出行，减少公共交通里面的病毒传播机会。对二手车市场的影响肯定是有的，而且是积极的影响，理由如下：1.刚需的越来越多公共交通工具人群密集，高峰时间乘坐不易，加上本次疫情后，公众对自我安全的认识提升了不少。本着实用的原则， 很多人会考虑低价买一部代步小车，解决下上班短途代步问题，这会积极影响二手车的成交量。2.消费观念的改变以前很多年轻人超前消费，汽车分期。但是随着疫情的到来，很多人会改善消费观念，保证手里有所积蓄，防范特使时期能够顺利度过。3.新车销量下滑分析新车销量下滑是这两年的大趋势，随着汽车消费观念的升级，消费越来越合理，性价比高的二手车会越来越被大多数人接受。
5，新车优惠力度大二手车也跟着贬值吗
对的，新车优惠越大，买二手车的时候是会根据当时当下新车价格也会纳入考虑范围的。 市场就是这样。望采纳每年10%的折旧左右 再一个要看跑多少和外观 发动机的磨损程度 是否有过大碰撞！
6，新车降价二手车为什么没怎么降
这个多方面因素，一：收车时新车并没有降价，二：新车在这么降价二手车还是要便宜、新车的购置税就是一个比较大的利润差，三：热卖车型，也就是高保值率的车型，市场供需不平衡、车少需大。
7，牧马人新车都在降价二手车为什么不降价呢
牧马人新车降价而二手车几乎没有降价是正常现象，正所谓新车不贵，二手车不便宜，因此很多人宁愿贷款买新车也不买二手车。这价格可以买新三菱帕杰罗，一样是硬派越野二手牧马人都被各种恶劣情况折腾过，车况不敢保证
8，有时候4s店卖的车一下降了5万是不是二手车呀
看什么车，一个20万以下的降5万就不对，要是宝马奥迪有些车不降30万才不正常不同的部件保修期是不同的，无论你是不是在4s做保养，超出范围是不保修的。另外，如果是事故或者人为原因造成的损伤，也不保修。不要迷信所谓的保修。
9，现在6万左右应可以买的到二手手动没出过啥大事故的悦动了吧新 车
差不多的把！现在新车二手车都一直在降价，所以说如果花个十万左右的钱，可以买一辆很好的二手车哦！再加一万，购买新伊兰特了。新车降价不厉害啊，再说就算降，那说明老款更不值钱。购买国产长城长安奇瑞啥的啦
10，冬季二手车会掉价吗
二手车价格和一年四季是没有关系的。影响二手车价值主要有二个因素：1，车子年份，随着时间的流失，车辆在慢慢贬值，基本上每个月都在下降；2，车况，车子有无事故，事故车当然会贬值较大因为明年元旦前许多新车经销商为了挣厂家的返点而将新车大幅度促销，同样二手车也会大规模的促销降价的。
11，现在二手车能买吗车怎么减价
当然能买了，不过要去正规点的二手车店购买，有保障一些。砍价主要还是要根据车辆的车况来砍。能买，事故不事故也不是一两句话能说清的，主要就是掀起引擎盖看车壳两边给一样，低头看大梁给有校正过的痕迹，还有后面的后背箱打开，掀死内饰看屁股给有被追尾的痕迹，门上的胶条给整齐等等来分辨。反正买二手车买的好的话绝对比买新车划算多了，等你卖的时候也贴不了几个钱，除非你非常有钱不在乎这点小钱。能买 二手车的具体价位是 德 日系列的车比较保值 美 韩系列的不保值 还有纯国产车也不保值 合资车还好点 新车头三年减的比较大 德日的车头三年一般减20% 然后剩下的就得看车况在具体估价了！可以买，但是年底二手车可能有点小涨。但最好去大点的店买，有保障。砍价的话。其实二手车的评估方式就是一年减少新车完税价的10%，如果车子出过事，也要减，颜色和车系冷门的话又要降，不懂的可以问我
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新车降价二手车降吗，北京2011年后新车和二手车会降价吗 本文地址：
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