做二手车忙么，在汽车销售公司上班会很忙吗一般忙些什么
2023-09-24 11:04:47 作者：网友推荐 评论：226阅读(5)
《做二手车忙么，在汽车销售公司上班会很忙吗一般忙些什么》正文开始，本次阅读大概10分钟。
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1，在汽车销售公司上班会很忙吗一般忙些什么2，做二手车工作工资怎么样待遇好吗工作忙不忙3，做二手车的赚钱吗看他们很忙一个月能赚多少呢4，现在投50万去做二手车今年的行情可以做吗5，做汽车销售的人真的很忙吗6，干二手车的挣钱吗7，我已经做了一年零6个月的挖机售后服务了想转行做二手车评估师8，二手车评估师这个职业怎么样9，做汽车销售什么时候最忙10，如何做好二手车的销售顾问11，做二手车销售刚培训两天怎么写感受1，在汽车销售公司上班会很忙吗一般忙些什么
忙，一个星期开一次会，每天早上还要开早会，每周要做次总结，还要与客户沟通好，说话语气还要温柔点，没人买车还要想到底人家为什么不买，每辆车的性能要了如指掌
2，做二手车工作工资怎么样待遇好吗工作忙不忙
国内二手车市场是一个快速成长的市场，交易规模逐年攀升，增速远高于新车市场，2012年大约增长12%，而新车只有2%。这是一个成长性的行业，大方向不会错。销售人员的薪酬，谈平均水平没有太大意义，优秀销售人员的薪酬从来都不会低。宝马的二手车，我认为很好做，比奔驰和奥迪好做。宝马车主相对另两个品牌的车主，更喜欢玩车，换车的频率更高，品牌忠诚度也不错。依我个人观察，二手市场上宝马的性价比好于奔驰和奥迪，比如E90 3系，性价比能甩A4L和C级一条街不止。我个人不太认同“有钱直接买新车”，车是用来开的，三四十万的预算，我不会选择F30或F35的320，而会选择E9X的335，爽得不是一点半点。我有一个年轻朋友，是汽修店的技工，我一直怂恿他去捣鼓二手车生意，他利用业余时间在做。另外，我和他都买到了自己非常喜欢的二手车。这是我去年在苏州淘到的E90 330i，至少八成新，20W出头就拿下了。当时到路上飙了一段，感觉不错，都没去升降机抬起看底盘，直接交了定金。如今开了5000km，妥妥的。希望对你能有所帮助。
3，做二手车的赚钱吗看他们很忙一个月能赚多少呢
就是二手货不容易让人信任，因为有人退弃过。所以会怀疑质量肯定老话了。所以再买的话，可能会赚不到利润。想要二手车赚利润，恐怕除了卖车还要炒股。给该款二手车炒一股就可以了！亲！
4，现在投50万去做二手车今年的行情可以做吗
你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才视频没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！----农夫三拳1621---你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才视频没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！----农夫三拳1621---做二手车可以但是要看你是怎么做，现在行业里面有很多人在抱怨收车卖车难，没有利润但是二手车行业现在仍处于高速发展的阶段，所以机遇还是有很多的二手车如果你要做传统的车商，难度非常大，因为除了众多车商的的激烈竞争以外，现在各大互联网平台也投入巨额广告去获得车源信息，这样的话新入行的车商，想要生存下去就很难，除非你有强大的资源、人脉支撑但是，从行业本身来讲，后面的前景是不可估量的，所以要分得行业增长的一杯羹，就要提前坐好准备，否则当真正风口来到时，你因为离得太远也是飞不起来的我是验车帮阿飞，希望能帮到你你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才视频没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！----农夫三拳1621---做二手车可以但是要看你是怎么做，现在行业里面有很多人在抱怨收车卖车难，没有利润但是二手车行业现在仍处于高速发展的阶段，所以机遇还是有很多的二手车如果你要做传统的车商，难度非常大，因为除了众多车商的的激烈竞争以外，现在各大互联网平台也投入巨额广告去获得车源信息，这样的话新入行的车商，想要生存下去就很难，除非你有强大的资源、人脉支撑但是，从行业本身来讲，后面的前景是不可估量的，所以要分得行业增长的一杯羹，就要提前坐好准备，否则当真正风口来到时，你因为离得太远也是飞不起来的我是验车帮阿飞，希望能帮到你感谢邀请！首先给你一个冷冰冰的现实，如果你只有50万，你还想做二手车的话，那么你只能是做一个非常小规模的二手车，也就是大家俗称的车贩子，你想做一个展厅，甚至做一个比较大的车贩子你都做不成。比如说一个普通的车行，他有20辆的库存汽车做周转，汽车涵盖中低端和高端的车辆，那至少也需要有300万的周转资金，你别忘了你还要留出足够的现金去收车。比如说偶尔出几个宝马5系或者是奥迪a6奔驰e级这样的车型多收几个，你的资金就承受不住了。更不用说更高级的车型。我们再来说一下行情，目前来说因为国6的标准马上就要实行，所以说现在国5的汽车都在大幅度的降价。不仅仅是我们说的二网，也就是汽贸城，像汽车的4s店各个车企汽车的价格都在大幅度的下降，有专业人士曾经写过文章说2019年是适合买汽车的理念，为什么呢？因为新车现在普遍的进行大降价。新车降价和二手车有什么关系呢？你想一想新车降价那么二手车的性价比就会变得稍低一些，因为每个人在买一辆车的时候，尤其是买10万块钱以上的汽车，他总会考虑一下新车值多少钱？二手车值多少钱，它会有一个对比效应，如果是二手车和新车的价值，本身的价格相差的比较小，那么他肯定会选择新唱而不会选择二手车，因为目前来说在我们国内二手车，它的整体的认可度还是不如新车的。我在给朋友挑车的过程中，经常有这样的例子，就是自己认可二手车，接受二手车，想买二手车，但是父母不同意，老婆孩子不同意，为什么呢？就是觉得二手车总是别人用过的，现在整体的二手车在国内的认可度并不高，虽然说在欧美的国家二手车的交易量是新车的两倍，甚至更多，但是国内的二手车正处在一个发展的过程，大家需要一个接受的过程。然后从技术角度上来说，如果你看不明白二手车，在市面上的一些汽车，你不能很好的辨别是不是事故车，是不是泡水车，把握不好行情，这样的话你即使是有五十万的现金去从事二手车，那么可以肯定能和你说，你50万年前进去，你可能到年底的时候一半都收不回来。不要觉得检测汽车看汽车很简单，理论很简单，实践很复杂！再有一点汽车收二手车需要很大的学问，汽车卖二手车也需要很大的学问，这是一个买卖的过程，如果你对这一行没有了解的话，谨慎进入，隔行如隔山。比如市面上的韩系车吧，他本来按照你的估价来说它是有一个市场价的，但是他就是有市无价有这个价格但是买的人很少，比如你买现代的胜达吧，你说两辆车基本上差不多就将近30万的流动资金进去了，这个时候你一直卖不掉，一直卖不掉，你就比较着急，你就想尽快的卖出去，这个时候你就可能亏损。这就是把握市场价格的学问。收来的车订价更是一个比较大的学问，你比如说你收了一辆车你定多少钱合适呢？你留多少钱利润合适呢？你想多少时间进行卖出去，你留多少利润？你把价格标什么样的价格？他都是一个比较大的学问。最后做二手车，其实如果是没有人脉没有客户的话，做起来非常的困难，它并不是一个轻轻松松的就能挣钱的职业，并不像以前那么暴利的行业，现在来说如果你没有准客户的话，你50万块钱，你想从事二手车可以明确的告诉你，没有那么容易。对了，你平时要收车要卖车，你要做好随时出发，随时去外地的准备，这是一个二手车从业人员必备的条件。我是杨哥，一个教你认识二手车的普通人。你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才视频没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！----农夫三拳1621---做二手车可以但是要看你是怎么做，现在行业里面有很多人在抱怨收车卖车难，没有利润但是二手车行业现在仍处于高速发展的阶段，所以机遇还是有很多的二手车如果你要做传统的车商，难度非常大，因为除了众多车商的的激烈竞争以外，现在各大互联网平台也投入巨额广告去获得车源信息，这样的话新入行的车商，想要生存下去就很难，除非你有强大的资源、人脉支撑但是，从行业本身来讲，后面的前景是不可估量的，所以要分得行业增长的一杯羹，就要提前坐好准备，否则当真正风口来到时，你因为离得太远也是飞不起来的我是验车帮阿飞，希望能帮到你感谢邀请！首先给你一个冷冰冰的现实，如果你只有50万，你还想做二手车的话，那么你只能是做一个非常小规模的二手车，也就是大家俗称的车贩子，你想做一个展厅，甚至做一个比较大的车贩子你都做不成。比如说一个普通的车行，他有20辆的库存汽车做周转，汽车涵盖中低端和高端的车辆，那至少也需要有300万的周转资金，你别忘了你还要留出足够的现金去收车。比如说偶尔出几个宝马5系或者是奥迪a6奔驰e级这样的车型多收几个，你的资金就承受不住了。更不用说更高级的车型。我们再来说一下行情，目前来说因为国6的标准马上就要实行，所以说现在国5的汽车都在大幅度的降价。不仅仅是我们说的二网，也就是汽贸城，像汽车的4s店各个车企汽车的价格都在大幅度的下降，有专业人士曾经写过文章说2019年是适合买汽车的理念，为什么呢？因为新车现在普遍的进行大降价。新车降价和二手车有什么关系呢？你想一想新车降价那么二手车的性价比就会变得稍低一些，因为每个人在买一辆车的时候，尤其是买10万块钱以上的汽车，他总会考虑一下新车值多少钱？二手车值多少钱，它会有一个对比效应，如果是二手车和新车的价值，本身的价格相差的比较小，那么他肯定会选择新唱而不会选择二手车，因为目前来说在我们国内二手车，它的整体的认可度还是不如新车的。我在给朋友挑车的过程中，经常有这样的例子，就是自己认可二手车，接受二手车，想买二手车，但是父母不同意，老婆孩子不同意，为什么呢？就是觉得二手车总是别人用过的，现在整体的二手车在国内的认可度并不高，虽然说在欧美的国家二手车的交易量是新车的两倍，甚至更多，但是国内的二手车正处在一个发展的过程，大家需要一个接受的过程。然后从技术角度上来说，如果你看不明白二手车，在市面上的一些汽车，你不能很好的辨别是不是事故车，是不是泡水车，把握不好行情，这样的话你即使是有五十万的现金去从事二手车，那么可以肯定能和你说，你50万年前进去，你可能到年底的时候一半都收不回来。不要觉得检测汽车看汽车很简单，理论很简单，实践很复杂！再有一点汽车收二手车需要很大的学问，汽车卖二手车也需要很大的学问，这是一个买卖的过程，如果你对这一行没有了解的话，谨慎进入，隔行如隔山。比如市面上的韩系车吧，他本来按照你的估价来说它是有一个市场价的，但是他就是有市无价有这个价格但是买的人很少，比如你买现代的胜达吧，你说两辆车基本上差不多就将近30万的流动资金进去了，这个时候你一直卖不掉，一直卖不掉，你就比较着急，你就想尽快的卖出去，这个时候你就可能亏损。这就是把握市场价格的学问。收来的车订价更是一个比较大的学问，你比如说你收了一辆车你定多少钱合适呢？你留多少钱利润合适呢？你想多少时间进行卖出去，你留多少利润？你把价格标什么样的价格？他都是一个比较大的学问。最后做二手车，其实如果是没有人脉没有客户的话，做起来非常的困难，它并不是一个轻轻松松的就能挣钱的职业，并不像以前那么暴利的行业，现在来说如果你没有准客户的话，你50万块钱，你想从事二手车可以明确的告诉你，没有那么容易。对了，你平时要收车要卖车，你要做好随时出发，随时去外地的准备，这是一个二手车从业人员必备的条件。我是杨哥，一个教你认识二手车的普通人。做二手车其实是一门生意，大家能看到的就是二手商家的买卖生意，低价收高价卖，赚取差价！这是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不给你详细说了！我这里就说一点，也可以说这是二手车行业里最神秘的事情了吧！也算一个大揭秘吧！在说之前给大家普及一下二手车行业吧！大概分为三种商家！第一，纯买卖的生意，低价收高价卖！这个商家很多，但是挣钱不容易，也是良心商家！第二种，就是大家都知道的什么火烧车，泡水车，事故车的修复！然后正常价格卖，这些商家就是大家比较担心的商家，他们挣钱多，而且很低调！有套路！第三种，最后一种就是非常神秘的商家了，应该说是行业里段位最高，级别最高的了！他们一般都不做低端车，都是些豪车！他们专门收各种大事故车，报废车，以及一些修不好的车！主要是收他们的手续！他们需要的是这辆车的正规手续！然后会把这套正规的手续移植到另外一台水车，或者是盗回来的车上！举个例子，比如一台宝马5系，出了大事故，很多车主可能直接报废了，然后很多人低价买回来，用5万块钱整套买过来！然后就把这个车的手续直接套在一台新的5系上，同款的！那么这台水车5系就有了合法的身份！那么原本一台10万的水车5系，就可以以30万的价格卖了！赚钱很多的！具体不讲仔细了！这个毕竟是行业的东西！说多了不好！最后说下，如果你没有技术或者关系最好别做二手车生意！这个生意一般人做不好，只能在最低的门槛上做，意义不大！不去开个面馆来的实在！面馆一年挣40-50万的多！而且投资小！你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才视频没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！----农夫三拳1621---做二手车可以但是要看你是怎么做，现在行业里面有很多人在抱怨收车卖车难，没有利润但是二手车行业现在仍处于高速发展的阶段，所以机遇还是有很多的二手车如果你要做传统的车商，难度非常大，因为除了众多车商的的激烈竞争以外，现在各大互联网平台也投入巨额广告去获得车源信息，这样的话新入行的车商，想要生存下去就很难，除非你有强大的资源、人脉支撑但是，从行业本身来讲，后面的前景是不可估量的，所以要分得行业增长的一杯羹，就要提前坐好准备，否则当真正风口来到时，你因为离得太远也是飞不起来的我是验车帮阿飞，希望能帮到你感谢邀请！首先给你一个冷冰冰的现实，如果你只有50万，你还想做二手车的话，那么你只能是做一个非常小规模的二手车，也就是大家俗称的车贩子，你想做一个展厅，甚至做一个比较大的车贩子你都做不成。比如说一个普通的车行，他有20辆的库存汽车做周转，汽车涵盖中低端和高端的车辆，那至少也需要有300万的周转资金，你别忘了你还要留出足够的现金去收车。比如说偶尔出几个宝马5系或者是奥迪a6奔驰e级这样的车型多收几个，你的资金就承受不住了。更不用说更高级的车型。我们再来说一下行情，目前来说因为国6的标准马上就要实行，所以说现在国5的汽车都在大幅度的降价。不仅仅是我们说的二网，也就是汽贸城，像汽车的4s店各个车企汽车的价格都在大幅度的下降，有专业人士曾经写过文章说2019年是适合买汽车的理念，为什么呢？因为新车现在普遍的进行大降价。新车降价和二手车有什么关系呢？你想一想新车降价那么二手车的性价比就会变得稍低一些，因为每个人在买一辆车的时候，尤其是买10万块钱以上的汽车，他总会考虑一下新车值多少钱？二手车值多少钱，它会有一个对比效应，如果是二手车和新车的价值，本身的价格相差的比较小，那么他肯定会选择新唱而不会选择二手车，因为目前来说在我们国内二手车，它的整体的认可度还是不如新车的。我在给朋友挑车的过程中，经常有这样的例子，就是自己认可二手车，接受二手车，想买二手车，但是父母不同意，老婆孩子不同意，为什么呢？就是觉得二手车总是别人用过的，现在整体的二手车在国内的认可度并不高，虽然说在欧美的国家二手车的交易量是新车的两倍，甚至更多，但是国内的二手车正处在一个发展的过程，大家需要一个接受的过程。然后从技术角度上来说，如果你看不明白二手车，在市面上的一些汽车，你不能很好的辨别是不是事故车，是不是泡水车，把握不好行情，这样的话你即使是有五十万的现金去从事二手车，那么可以肯定能和你说，你50万年前进去，你可能到年底的时候一半都收不回来。不要觉得检测汽车看汽车很简单，理论很简单，实践很复杂！再有一点汽车收二手车需要很大的学问，汽车卖二手车也需要很大的学问，这是一个买卖的过程，如果你对这一行没有了解的话，谨慎进入，隔行如隔山。比如市面上的韩系车吧，他本来按照你的估价来说它是有一个市场价的，但是他就是有市无价有这个价格但是买的人很少，比如你买现代的胜达吧，你说两辆车基本上差不多就将近30万的流动资金进去了，这个时候你一直卖不掉，一直卖不掉，你就比较着急，你就想尽快的卖出去，这个时候你就可能亏损。这就是把握市场价格的学问。收来的车订价更是一个比较大的学问，你比如说你收了一辆车你定多少钱合适呢？你留多少钱利润合适呢？你想多少时间进行卖出去，你留多少利润？你把价格标什么样的价格？他都是一个比较大的学问。最后做二手车，其实如果是没有人脉没有客户的话，做起来非常的困难，它并不是一个轻轻松松的就能挣钱的职业，并不像以前那么暴利的行业，现在来说如果你没有准客户的话，你50万块钱，你想从事二手车可以明确的告诉你，没有那么容易。对了，你平时要收车要卖车，你要做好随时出发，随时去外地的准备，这是一个二手车从业人员必备的条件。我是杨哥，一个教你认识二手车的普通人。做二手车其实是一门生意，大家能看到的就是二手商家的买卖生意，低价收高价卖，赚取差价！这是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不给你详细说了！我这里就说一点，也可以说这是二手车行业里最神秘的事情了吧！也算一个大揭秘吧！在说之前给大家普及一下二手车行业吧！大概分为三种商家！第一，纯买卖的生意，低价收高价卖！这个商家很多，但是挣钱不容易，也是良心商家！第二种，就是大家都知道的什么火烧车，泡水车，事故车的修复！然后正常价格卖，这些商家就是大家比较担心的商家，他们挣钱多，而且很低调！有套路！第三种，最后一种就是非常神秘的商家了，应该说是行业里段位最高，级别最高的了！他们一般都不做低端车，都是些豪车！他们专门收各种大事故车，报废车，以及一些修不好的车！主要是收他们的手续！他们需要的是这辆车的正规手续！然后会把这套正规的手续移植到另外一台水车，或者是盗回来的车上！举个例子，比如一台宝马5系，出了大事故，很多车主可能直接报废了，然后很多人低价买回来，用5万块钱整套买过来！然后就把这个车的手续直接套在一台新的5系上，同款的！那么这台水车5系就有了合法的身份！那么原本一台10万的水车5系，就可以以30万的价格卖了！赚钱很多的！具体不讲仔细了！这个毕竟是行业的东西！说多了不好！最后说下，如果你没有技术或者关系最好别做二手车生意！这个生意一般人做不好，只能在最低的门槛上做，意义不大！不去开个面馆来的实在！面馆一年挣40-50万的多！而且投资小！这个还是有市场的，我身边的很多人都有买二手车的。品质好的二手车其实和新车是一样的，价格也比新车低很多，而且二手车的贬值率也很低你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才视频没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！----农夫三拳1621---你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才视频没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！----农夫三拳1621---做二手车可以但是要看你是怎么做，现在行业里面有很多人在抱怨收车卖车难，没有利润但是二手车行业现在仍处于高速发展的阶段，所以机遇还是有很多的二手车如果你要做传统的车商，难度非常大，因为除了众多车商的的激烈竞争以外，现在各大互联网平台也投入巨额广告去获得车源信息，这样的话新入行的车商，想要生存下去就很难，除非你有强大的资源、人脉支撑但是，从行业本身来讲，后面的前景是不可估量的，所以要分得行业增长的一杯羹，就要提前坐好准备，否则当真正风口来到时，你因为离得太远也是飞不起来的我是验车帮阿飞，希望能帮到你你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才视频没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转资金比较重要，因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题，才导致需要卖车才可以维持他的生意吧，所以这个比较重要。终上所述，我认为疫情过后从事二手车，是比较适合的。谢谢，希望能帮到你是比较好的！----农夫三拳1621---做二手车可以但是要看你是怎么做，现在行业里面有很多人在抱怨收车卖车难，没有利润但是二手车行业现在仍处于高速发展的阶段，所以机遇还是有很多的二手车如果你要做传统的车商，难度非常大，因为除了众多车商的的激烈竞争以外，现在各大互联网平台也投入巨额广告去获得车源信息，这样的话新入行的车商，想要生存下去就很难，除非你有强大的资源、人脉支撑但是，从行业本身来讲，后面的前景是不可估量的，所以要分得行业增长的一杯羹，就要提前坐好准备，否则当真正风口来到时，你因为离得太远也是飞不起来的我是验车帮阿飞，希望能帮到你做二手车其实是一门生意，大家能看到的就是二手商家的买卖生意，低价收高价卖，赚取差价！这是最基本的！也是普通人能看到想到的！我就不给你详细说了！我这里就说一点，也可以说这是二手车行业里最神秘的事情了吧！也算一个大揭秘吧！在说之前给大家普及一下二手车行业吧！大概分为三种商家！第一，纯买卖的生意，低价收高价卖！这个商家很多，但是挣钱不容易，也是良心商家！第二种，就是大家都知道的什么火烧车，泡水车，事故车的修复！然后正常价格卖，这些商家就是大家比较担心的商家，他们挣钱多，而且很低调！有套路！第三种，最后一种就是非常神秘的商家了，应该说是行业里段位最高，级别最高的了！他们一般都不做低端车，都是些豪车！他们专门收各种大事故车，报废车，以及一些修不好的车！主要是收他们的手续！他们需要的是这辆车的正规手续！然后会把这套正规的手续移植到另外一台水车，或者是盗回来的车上！举个例子，比如一台宝马5系，出了大事故，很多车主可能直接报废了，然后很多人低价买回来，用5万块钱整套买过来！然后就把这个车的手续直接套在一台新的5系上，同款的！那么这台水车5系就有了合法的身份！那么原本一台10万的水车5系，就可以以30万的价格卖了！赚钱很多的！具体不讲仔细了！这个毕竟是行业的东西！说多了不好！最后说下，如果你没有技术或者关系最好别做二手车生意！这个生意一般人做不好，只能在最低的门槛上做，意义不大！不去开个面馆来的实在！面馆一年挣40-50万的多！而且投资小！你好，我是农夫三拳1621，很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的：“疫情过后本人想从事二手车行业，大家觉得怎么样”这个问题，我想我还是比较支持的！首先，受疫情影响，很多企业和个体户或者行业生意不是很好，很多人由于压力太大，就把车卖给了二手车商，虽然疫情过后很多行业都在复产复工，但生意也大不如前，还会有人愿意低价处理自己的小车，以应对压力！所以我也比较认同现在行情比较好，因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦，这是第一个原因，我身边的朋友天天去外地拿车，发朋友圈，因为可能比较忙，生意好起来了，需求量大。你从事这个行业，首先要摸排市场价格受到什么变化，才能做到心中有数。其次，因为最近疫情影响，当时很多公共交通受到严格管控，这样很多人愿意选择私家车出行，这也就是所谓的刚需，相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说，拥有一辆自己的车，各方面比较自由，回老家也方便很多，身边的很多人都在学车，然后去买车练手，那二手车肯定是比较好的，成本比较低，刮刮碰碰也没有新车那么心疼。而且二手车本身就买了购置税，你不用买了，保险也买好了，包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情，大家都在家憋得慌，现在慢慢可以出去了，那很多人就开车去旅游，这也我看好二手车的原因之一。最后，我身边也有人从事二手车行业，发现最近他们生意慢慢好起来，天天去外地收车，价格会比较低，之前我也说过，很多人愿意低价处理自己二手车，来维持生活吧。有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历，同时顺便带带货很好玩的，所以我比较认可他们的努力付出，因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业，也得做好心理准备，毕竟也是一份投资。投资都有风险，虽然刚才视频没有提到这点，希望能提醒一下你，如果收到车卖不出去也是有可能的，同时处理好周转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5，做汽车销售的人真的很忙吗
做汽车销售相貌不是重要 主要是口才要好,对汽车各方面性能要熟知这种行业没有长期的老客户，所以开发新客户是很重要的，成本也就相对会高，且汽车销售服务一般对产品了解度有很大需求，售后服务也要面对大众消费问题，挺不容易的。
6，干二手车的挣钱吗
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回答
您好，很高兴为您解答问题。
二手车的话要看你有货源。然后你的入手价格你要能够把它控制住。如果说这两项你都有的话，这个2手车还是很挣钱的。因为只要你这两项控制了以后，就算你车到了手上不好卖，你可以想快速的回款的话，直接给同行都可以。
提问
批发什么倒卖最挣钱
做二手车生意风险大吗
回答
二手车去批发过来零售的话，这个还是比较难搞的。按照你的这种说法的话，你对二手车一点都不懂，那这个水很深。就是说，嗯，就算你的销售渠道很好，但是如果说你对二手车一点都不了解的话，上游车商如果说控制不好也有可能会有损失。
嗯，这一部分就是这个风险，像这种东西的话专业性还是比较强，如果说你想入行的话，可能就算你有资金，你也应该去了解一下行情。除非你有。嗯，很迟的朋友，或者说嗯手下的人懂这个，他愿意帮你的，没问题，我说什么都不懂，那个可能还是有点难搞。
提问
我听我朋友说卖倒卖二手车赚钱，倒卖二手车就是把车买过来再卖给别人吗
回答
嗯，对，这个就是正常的，倒卖二手车就是这种情况。但是你要看你是从私人手上买还是从批发过来批发的话，这个价格可能就没太大优势。如果说你从个人手上收车的话，那只要你能懂行，这个利润还是很可观的。就像我刚刚跟您说的，如果说你觉得这个自己拿来卖比较麻烦的话，你也可以把车卖给同行他们去买，你收现金，这样回款会很快。只要你能把进货的价格控制住，这个利润肯定是有的。
提问
只是做中介，介绍人
回答
这个东西我没太搞懂，你到底是介绍人买还是介绍人卖？但是就说只要你手上有那么多客人，你能介绍都能生活的话，那可以考虑自己搞。
提问
我们隔壁邻居就有做专门二手车倒卖中介，我看他们也没有收购旧车，请问一下是在什么软件可以做，怎么卖
回答
好，抱歉，软件上我没有接触过。嗯，我我接触到的那个二手车都是有现车的。如果说邻居是这样的话，您可以了解一下，跟他去取经，也可以向他学习学习。
提问
在网上卖二手车做中介费一天可以赚几百块钱
回答
就是说我没有了解你说。网上可以做中介。那网上的话一般都是网络平台，比如说58同城。那他们是有自己的工作人员的。然后嗯去看车，看完车以后是要付钱，如果说付钱的话，那个是要垫付的，也就是要自己收车，然后拿去卖。
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7，我已经做了一年零6个月的挖机售后服务了想转行做二手车评估师
二手车评估师看你就业方向是哪里，分为车行二手车部，交易公司，二手车鉴定评估公司，价格评估公司和典当行这几大类，我是在评估公司工作，一般这个需要你丰富的看车经验，主要是对价格了解还有工作经验，有疑问可以详细问我据我所知，二手车评估师只有在原国家经贸委后来改成国家发改委旗下组织的考试或认定证书，经过注册登记后，才具有二手车评估资格，而能参加这项资格考试是有挺严格条件的，大学毕业后要有一定年限的工作经历达到规定的年限方可报名参加考试，而认定的条件就更严格了，其中条件之一就是要具有汽车或机械制造相关专业的高级工程师职称，所以要拿到二手车评估鉴定师资格，貌似没有你说的哪么容易。
8，二手车评估师这个职业怎么样
二手车评估师的证，对于你对二手车什么都不懂的话，经济允许可以考一个，但实际上没有什么大用，考到高级能有点用处，但也作用有限。只是去4S店去应聘非二手车岗位时有点底气（4S店招收的都是资深的车贩子），毕竟也算业内人士了，但相对真正的二手车领域，你什么都不是，不离开市场是一个好的二手车评估师必备的条件，你大部分的时间是在百无聊赖的市场里呆着，下象棋？打斗地主？当然，忙的时候一天都在到处看车，问车，卖车，但一年中这样的时间不多。大概在这种无聊中呆上3年，爱学习有悟性的2年，你大概才真可以独挡一面了，说出来的话也靠谱了，但分车型，没有样样通的，擅长国产，擅长进口，云云。这个行业总体从业人员文化程度不高，所以心高气傲的别考虑，至于职业素质，看看报道就知道了。
9，做汽车销售什么时候最忙
汽车销售旺季，一般是国家法定假日前后一段时间。因为现在购车族80%以上是我们老百姓，在老百姓眼力，买车可是个很麻烦的事情，平时要在车市里，挑选好自己中意的品牌，之后在这休息的时间内就可以货比三家，挑选自己觉得价位合适而售服务比较好的经销尚手中买车。买车之后就是验车、上牌、上保险、汽车装潢。。。。如果这些让销售人员做，早上提车,这一套手续都做完，快点的下午5点下班之前就搞定。时间长点，两天（主要看所选定汽车装潢的种类多少，贴膜，花费时间较长）。要把这些做完大多数人会选择不会离开自己的爱车，当然是在时间比较充裕的时候去做。 所以汽车销售旺季的高低排列为。十一国假期间、12月月底、五一期间、一月份、农历年年前也会有真小规模的购车高峰. 刚做汽车销售，求汽车销售技巧？，推荐你“ 千万财富教程786681 ”里边会很好的教你，有很多销售方面的培训，可以很快学习少走弯路，更快的实现好的业绩，我的收入也是靠他做起来的,挺实用的。做销售的一般在双休日和一些节日的时候忙! 快过年了,现在也挺忙的吧!都放假了嘛,买辆别做新年礼物嘛! 这个时候应该是最忙的
10，如何做好二手车的销售顾问
现在的消费者对汽车的要求也越来越高、越来越具体，他们更加注重的是品质和服务，那么如何才能做好二手车的销售顾问呢？现在济南二手车网小编就为大家详细讲述一下。了解客户。二手车的销售顾问要对自己的每一个客户都要进行详细的了解，要知道他买车是作为家用还是商用抑或是其他的用途，了解了具体的用途之后再行动。每个人都不喜欢别人向自己不断的推销东西，你应该向客户做一份理性的、详细的分析，并将自己的目的很好的嵌入进去，让客户感觉是自己在做做理性的选择，并没有受到其他外在因素的影响，让他充分的享有选择性权利。优质服务。现在大多数客户在消费时都非常注重服务，甚至愿意多花钱去享受优质服务，但是，目前二手车市场的经营模式还不规范，客户一般享受不到自己想要的，销售顾问在为客户找车以及在后期的手续办理时，应该让客户感觉到是诚心诚意帮自己的忙，而不是只机械的完成自己应尽的责任。调整心态。自己的情绪是很容易让对方感受到的，即使是在电话中，所以，在和客户交流时要保持一种乐观、热情的态度，当你乐观并且希望与他人的交流取得成功时，你就传递了一种积极的态度，而对方通常也会作出对你有利的回应。当你很消极，又想着最坏的结局时，你的态度就是消极的，顾客也很可能会躲开你。一切都从你的意识中流出，态度决定高度，是不变的事实。当然，在平时的工作中，二手车销售顾问还要注意自身的不断提升，在与汽车的日常接触中要不断的熟悉汽车，至少能够对客户进行一系列的专业介绍，让客户知道自己所选的销售顾问具有一定的基础知识，这样才能买的放心，汽车属于昂贵消费品，客户拿了积攒已久的存款来买车，毕竟会经过深思熟虑，销售顾问要细心的进行挑选，在交流中流露出自己专业的一面，在销售中不懂客户的心理是做不好销售的。二手车买卖不像新车那样，它有其特定的模式和流程，办理起来比较繁琐，如果销售顾问不了解其中流程和要求，在客户询问时就很难给出满意的答复。虽然，在初入职场，公司会给予基本的培训，但最重要的还是自己的努力，企业需要的是基本功扎实到位的“成品”人才。
11，做二手车销售刚培训两天怎么写感受
今天百优卡二手车的X总给我们大学培训了一天的课程，让我打心眼里佩服X总您，身为一个这么大公司的领导能亲身为大家上课，而且还是一整天，这就是一个充满活力、充满平等和亲和力的百优卡公司，感谢冯总一天来辛勤的付出，为了XXX，也为了我们自己的将来！
二手车营销课程，对于我们这么一个搞技术活的人来说，有点陌生！因为我从毕业就进入长安福特南京制造厂，从事整车驾评工作，一干就是4年，因为不甘心在汽车厂平平淡淡的过一辈子，我在家里人不看好的情况下辞职，来到百优卡南京二手车店面试，最后到了百优卡杭州二手车总部进行培训。一切都是从零开始，一切都是从头开始，一切都是为了更加美好的未来，也为了实现自己人生的价值。既然选择了这一行，就要从最基本的开始，从营销角度来讲，营销也是在推销自己，只有把你自己推销出去，你才能把东西推销出去，今天冯总在指导我时，没有说出我的名字，我感到我没有推销好自己，以后这方面一定要加强。既然做销售，就得从自我改变开始，连自己都不能改变，那怎么能影响并改变客户呢？从头再来，今天的营销课程对我来说是很有启迪的，一切事业以人为本，做事就是做人，只要把做人做好了，才能把事业做大，就像百优卡的这些老伙伴们每个人都是先学做人，在学做事业一样，我希望在将来的工作中，能向老伙伴们学习，成为XXX的精英，成为二手车行业的专家。
今天除了学习营销课程，还看了圣贤教育视频，一开始我一头雾水，这个纪录片到底讲了什么一回事，后来逐渐看明白了，讲的是儒佛道思想，是中国传统文化的精华，可以说这个片子的深度还是很深的，我只能领略一二，因为不了解儒家的经典，许多话都是第一次听说，其中提到的仁爱、仁义，这些词对于现代的我们来说，已似前世，不能不说这个世界是多么可悲。今天重新来学习这些经典语句，对我们个人来说，是安身之命，对于整个家庭是齐家，那么对于国家来说就是振兴国家平天下。这大概就是百优卡的文化所在吧。《弟子规》中的首孝悌，我想说的是如果一个人连孝悌都做不到，那他谈何仁爱，谈何义啊！一个连自己亲生父母，自己的兄弟姐妹都不敬重爱戴，自己至亲的人尚且如此，谁还会相信他会齐家、平天下！所以，百善孝为先，孝字包含了一个人内心对万事万物的的最根本态度，如果一棵树从根腐烂，难以成才！一个人如果心不正，心里没有孝，没有爱，那么这个人也大概是如此吧。在这里，我想起我的家人，我有两个哥哥，我们家以前很穷很穷，一家人是在苦难中熬过来的吧！每周我大哥哪怕工作再忙，他都会打电话回家问问家里情况，二哥也是，然后每个月都会往家里汇钱，虽然都各自成了家，他们还是会挂念我妈，担心她的身体，问她是不是舍不得吃啊！这就是孝吧！儿不在身边，但心里仍会记挂着父母。我想，哪怕工作中在怎么应酬交际，面对阿谀奉承的社会，可是在心里，我们弟兄三人总会保留一份纯真的爱。对父母的爱，对这个家的爱，所以有了这份爱，我想我们家以后会越来越好，我们的事业也越来越好，生活会越来越好！感谢这个家，给了我一个苦难的童年，教我吃苦，教我懂得爱，爱父母、爱兄长，爱这个家，感谢生活，教我成长，感谢社会，感谢所有给我成长机会的人，真的，没有你们，我不能写这么多出来！！！
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做二手车忙么，在汽车销售公司上班会很忙吗一般忙些什么 本文地址：
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