专家谈为什么要修高铁视频，修高铁的好处与坏处用生物学怎么解释
2023-10-04 16:04:49 作者：网友推荐 评论：135阅读(8)
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1，修高铁的好处与坏处用生物学怎么解释2，高铁在加速修建中日后民航的一定会想日航的悲剧这应该是时代的进3，中国大修高铁是否是件好事1，修高铁的好处与坏处用生物学怎么解释
单从大自然的角度来讲，修高铁只有坏处，高铁周围的生物会受到打扰，影响种群内的基因交流。对人类来说，才有一定的好处。
2，高铁在加速修建中日后民航的一定会想日航的悲剧这应该是时代的进
担心国内航空公司会像日航一样破产吗？大可不必！
要知道：国内四大航空公司可全都是国资委旗下的资产，如果航空公司亏损，国家会拿钱给航空公司填补。就像前一段时间的东航一样，基本上已经是千疮百孔了，但是国家还是要注资扶持，决不能让它倒掉。高速公路一定程度上 反衬国家的交通综合实力 当然,正象您所说: 这也是时代进步的缩影
该坐飞机的还会坐 该省钱的就得节省 权利本就应该在我们老百姓的手中
3，中国大修高铁是否是件好事
那然是好事啦，随着中国经济的不断发展，现实的交通已经不足以满足经济快速发展的需要，资源配置是高铁建设的主要动力之一。动车组不是分小修和大修，是一二级检修为运用修，三四五级检修为高级修每一种车型对应的检修周期不同，crh1,3,5型车三级修周期是120万km，crh2是60万km是好事。高铁是提升我国经济发展质量和水平的助推器，是改善民众生活质量的重要方式，是体现华夏民族尊严的重要看点（难道我们中国人只配座又脏又慢的难民绿皮车？），一定会大有前景；但也不能急功近利，毕竟社会主义市场经济环境下，有投资就得有收益，没利润的投资不能持续。要想像高铁的前景，看看现在高速公路的发展就知道了，在争议中发展起来的高速公路，不是很成功吗？考虑问题，要有战略眼光，因为，发展的车轮势不可挡。 如果你问这问题是想投资股票，我的意见，很看好这行业，但要进一些有实质性收入的股票，比如铁路建设类的，只靠概念，机构哄散户是不能哄的长远的，呵呵。
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