郑州二手车瑞风m4，准备想入手一郑州日产皮卡车但是那二手车行只能过户云南省文山
2023-09-24 23:04:35 作者：网友推荐 评论：111阅读(6)
《郑州二手车瑞风m4，准备想入手一郑州日产皮卡车但是那二手车行只能过户云南省文山》正文开始，本次阅读大概3分钟。
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1，准备想入手一郑州日产皮卡车但是那二手车行只能过户云南省文山2，瑞风M4柴油版的优点和缺点是啥这款车的销量怎么样3，瑞风m4车二手车多少钱4，最近想买辆MPV瑞风M4怎么样啊5，08年的江淮瑞风跑了36万公里 目前车况正常1万价格可以买不6，2010款江淮瑞风20L四万公里大概能卖多少钱1，准备想入手一郑州日产皮卡车但是那二手车行只能过户云南省文山
2，瑞风M4柴油版的优点和缺点是啥这款车的销量怎么样
最近，推出了新一代的M4柴油版本（2.0T）。作为配备中国VI柴油动力的大中型MPV，它具有高性能和高产量的产品特性，几乎是为商务旅行行业量身定制的。此外，柴油机型号具有很强的实用性和良好的动力经济性。此外，瑞风M4本身的空间承载能力也非常突出。如果您想在生产完全恢复和经济复苏时开始新的业务起点，企业家对旅行工具有非常苛刻的要求。它们必须具有强大的动力，足够的空间以及对乘客来说很多的安全性和舒适性，并且购买和使用汽车的成本一定不能太高。适时推出的新一代瑞丰M4柴油版完美平衡了各个方面的需求。可以说，“你可以去大厅，你可以去厨房”，充满了诚意和惊喜。核心硬件升级，功能强大，空间大首先看一下每个人最关心的电源问题。新一代的Refine M4柴油版本配备2.0CTI柴油发动机，最大功率为110kW/3600rpm，最大扭矩为360N·m/1800rpm，符合美国国家VI B排放标准。此外，该发动机采用轻型设计，采用2000bar高压共轨燃油喷射技术，可在低速时实现高扭矩，整体性能提高20％。它也是MPV领域中唯一获得“中国心脏”十佳发动机的柴油动力升级版。其市场份额已达到60万。它已经通过了市场的全面测试，并具有很高的可靠性。在底盘悬架方面，新一代Refine M4柴油版的前悬架采用双叉骨扭杆型，后悬架采用螺旋弹簧型。基于成熟可靠的五星级底盘，它可以轻松应对各种复杂的路况。而且，前后驱动器的控制也非常好。对于专注于旅游行业的全方位商务MPV，车身尺寸和空间布局也是消费者特别关注的问题，这也决定了这款车的实用性。从数据上看，新一代Refine M4柴油版的长，宽和高为5200/1890/1980mm，轴距为3080mm，车体足够大以确保内部座椅空间，而7/8/9座椅布局和20多个灵活座椅该椅子组合满足了乘客的个性化需求，并且后备箱的最大容积达到3670L，也使长途旅行变得容易。除了价格范围外，基于瑞丰商用车的市场保留率和质量声誉，瑞丰M4的3-5年保值率也比同级别车型高出约10个百分点。对于购车者来说，这是第一次购买新车。当企业发展到新的水平时，对企业家精神的投资和二手车的销售也可以节省另外一笔钱。看一下汽车的成本。与传统的汽油车相比，“低油耗”是柴油车的自然优势。新一代Refine M4柴油版本的燃油消耗得到了很好的控制。每百公里油耗的实测数据仅为7.2L，油箱可行驶1000公里以上此外，在车辆保修方面，它都比竞争产品具有绝对优势。而且，柴油车辆的维护周期相对较长，并且时间的积累不是财富。费用少。根据柴油专享服务政策，在江淮商用车地级区域服务在线商店覆盖率达到95％的保证下，可以在20分钟内完成两人快速保险服务。使用汽车的过程不仅省钱，而且还使人担忧。
3，瑞风m4车二手车多少钱
瑞风m4车二手车价位多在五六万左右居多，具体需要看你说的瑞风m4车二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
4，最近想买辆MPV瑞风M4怎么样啊
瑞风M4「国⑥」版本适合商务用户江淮汽车是自主品牌中商用车的「老元良」，优秀车型除重卡客车以外，轻型客车与MPV也有很大的影响力。尤其是【瑞风系列】MPV是国产汽车的鼻祖（汽车保有量爆发式增长阶段的评价），不过该系列除了“M5/6”两款车以外，剩下的MPV更像是轻型客车，主要用途是“客货两用”或“宜商宜家”，产品定位并不够高哦，下面来看一看「M4」的水平吧。基础参数瑞风M4车身尺寸达到了5200*1890*1980，轴距为3080mm。尺寸标准在MPV车型中属于「C级中大型」，实际要比一些短轴低顶轻客还要饱满一些。这么大的MPV新款指导价仅仅为10.38~15.48万，可想而知这台车的配置与动力传动系统的等级会有多高了吧，消费级MPV不可能做到尽善尽美。发动机与变速箱1：汽油版本的M4价格仅在「10.38~12.98万」区间，发动机只使用了「LJ481Q6型」柳机2.0L。其动力储备低至最大功率106kw（折合144马力），峰值扭矩仅仅为200N·m，驱动这台1.93吨的MPV——最大推重比低至“74.6Hp/T”，推重比标准在105Hp/T左右属于小马拉大车，汽油版本的瑞风M4仅仅是能够正常驾驶的「工具车型」，驾乘体验完全依靠大空间提升。2：柴油版本的指导价为「13.88~15.48万」区间，价格决定了发动机不会差，型号为「HFC4DB2-2E型」的2.0T江淮柴油动力表现不俗，最大功率有110kw（150马力）、最大扭矩有360N·m（1800~2400rpm）。这种动力水平对于2105kg的柴油版M4而言还是够用的，因为扭矩基数有160N·m的领先，同时在低转速区间即可达到最大值，合理的“低转爆发力”会带来不错的加速感，不用频繁拉高转速会体现出节油。客观评价：汽油版本的M4是一台高油耗低性能的MPV，但综合价格与大空间而言还可以接受。柴油版本的M4物有所值，只是仅有6挡手动变速箱可选有些遗憾，同时仅有旗舰版才装备了ESP车身稳定控制系统也有一些落后了。所以瑞风M4并不适合纯粹的家用或商用接待，柴油版M4适合不追求高驾乘品质的“客货两用”用户，汽油版本则适合商务「通勤」用户，比如小商品私营业主、影楼以及公司初级管理层使用，毕竟后悬架用钢板弹簧还是会颠簸一些。总结：瑞风M系列只有「M5」适合商务接待（M6已停产），这台车的自动版本用2.0T尚有不错的动力体验，足够大的空间以及丰富的配置，综合主力版本「≤15万」的标准还是很有些性价比的，要知道这台车在上市初期售价超过20万呢。剩下的M4则为宜商宜家选项，M3则是主要以商用为主。江淮品牌的MPV已经在走下坡路，这员老将在准乘用车型领域需要转型了，供参考。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利瑞风M4「国⑥」版本适合商务用户江淮汽车是自主品牌中商用车的「老元良」，优秀车型除重卡客车以外，轻型客车与MPV也有很大的影响力。尤其是【瑞风系列】MPV是国产汽车的鼻祖（汽车保有量爆发式增长阶段的评价），不过该系列除了“M5/6”两款车以外，剩下的MPV更像是轻型客车，主要用途是“客货两用”或“宜商宜家”，产品定位并不够高哦，下面来看一看「M4」的水平吧。基础参数瑞风M4车身尺寸达到了5200*1890*1980，轴距为3080mm。尺寸标准在MPV车型中属于「C级中大型」，实际要比一些短轴低顶轻客还要饱满一些。这么大的MPV新款指导价仅仅为10.38~15.48万，可想而知这台车的配置与动力传动系统的等级会有多高了吧，消费级MPV不可能做到尽善尽美。发动机与变速箱1：汽油版本的M4价格仅在「10.38~12.98万」区间，发动机只使用了「LJ481Q6型」柳机2.0L。其动力储备低至最大功率106kw（折合144马力），峰值扭矩仅仅为200N·m，驱动这台1.93吨的MPV——最大推重比低至“74.6Hp/T”，推重比标准在105Hp/T左右属于小马拉大车，汽油版本的瑞风M4仅仅是能够正常驾驶的「工具车型」，驾乘体验完全依靠大空间提升。2：柴油版本的指导价为「13.88~15.48万」区间，价格决定了发动机不会差，型号为「HFC4DB2-2E型」的2.0T江淮柴油动力表现不俗，最大功率有110kw（150马力）、最大扭矩有360N·m（1800~2400rpm）。这种动力水平对于2105kg的柴油版M4而言还是够用的，因为扭矩基数有160N·m的领先，同时在低转速区间即可达到最大值，合理的“低转爆发力”会带来不错的加速感，不用频繁拉高转速会体现出节油。客观评价：汽油版本的M4是一台高油耗低性能的MPV，但综合价格与大空间而言还可以接受。柴油版本的M4物有所值，只是仅有6挡手动变速箱可选有些遗憾，同时仅有旗舰版才装备了ESP车身稳定控制系统也有一些落后了。所以瑞风M4并不适合纯粹的家用或商用接待，柴油版M4适合不追求高驾乘品质的“客货两用”用户，汽油版本则适合商务「通勤」用户，比如小商品私营业主、影楼以及公司初级管理层使用，毕竟后悬架用钢板弹簧还是会颠簸一些。总结：瑞风M系列只有「M5」适合商务接待（M6已停产），这台车的自动版本用2.0T尚有不错的动力体验，足够大的空间以及丰富的配置，综合主力版本「≤15万」的标准还是很有些性价比的，要知道这台车在上市初期售价超过20万呢。剩下的M4则为宜商宜家选项，M3则是主要以商用为主。江淮品牌的MPV已经在走下坡路，这员老将在准乘用车型领域需要转型了，供参考。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利瑞风M4「国⑥」版本适合商务用户江淮汽车是自主品牌中商用车的「老元良」，优秀车型除重卡客车以外，轻型客车与MPV也有很大的影响力。尤其是【瑞风系列】MPV是国产汽车的鼻祖（汽车保有量爆发式增长阶段的评价），不过该系列除了“M5/6”两款车以外，剩下的MPV更像是轻型客车，主要用途是“客货两用”或“宜商宜家”，产品定位并不够高哦，下面来看一看「M4」的水平吧。基础参数瑞风M4车身尺寸达到了5200*1890*1980，轴距为3080mm。尺寸标准在MPV车型中属于「C级中大型」，实际要比一些短轴低顶轻客还要饱满一些。这么大的MPV新款指导价仅仅为10.38~15.48万，可想而知这台车的配置与动力传动系统的等级会有多高了吧，消费级MPV不可能做到尽善尽美。发动机与变速箱1：汽油版本的M4价格仅在「10.38~12.98万」区间，发动机只使用了「LJ481Q6型」柳机2.0L。其动力储备低至最大功率106kw（折合144马力），峰值扭矩仅仅为200N·m，驱动这台1.93吨的MPV——最大推重比低至“74.6Hp/T”，推重比标准在105Hp/T左右属于小马拉大车，汽油版本的瑞风M4仅仅是能够正常驾驶的「工具车型」，驾乘体验完全依靠大空间提升。2：柴油版本的指导价为「13.88~15.48万」区间，价格决定了发动机不会差，型号为「HFC4DB2-2E型」的2.0T江淮柴油动力表现不俗，最大功率有110kw（150马力）、最大扭矩有360N·m（1800~2400rpm）。这种动力水平对于2105kg的柴油版M4而言还是够用的，因为扭矩基数有160N·m的领先，同时在低转速区间即可达到最大值，合理的“低转爆发力”会带来不错的加速感，不用频繁拉高转速会体现出节油。客观评价：汽油版本的M4是一台高油耗低性能的MPV，但综合价格与大空间而言还可以接受。柴油版本的M4物有所值，只是仅有6挡手动变速箱可选有些遗憾，同时仅有旗舰版才装备了ESP车身稳定控制系统也有一些落后了。所以瑞风M4并不适合纯粹的家用或商用接待，柴油版M4适合不追求高驾乘品质的“客货两用”用户，汽油版本则适合商务「通勤」用户，比如小商品私营业主、影楼以及公司初级管理层使用，毕竟后悬架用钢板弹簧还是会颠簸一些。总结：瑞风M系列只有「M5」适合商务接待（M6已停产），这台车的自动版本用2.0T尚有不错的动力体验，足够大的空间以及丰富的配置，综合主力版本「≤15万」的标准还是很有些性价比的，要知道这台车在上市初期售价超过20万呢。剩下的M4则为宜商宜家选项，M3则是主要以商用为主。江淮品牌的MPV已经在走下坡路，这员老将在准乘用车型领域需要转型了，供参考。编辑：天和Auto内容：共享天和MCN头条号欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利
5，08年的江淮瑞风跑了36万公里 目前车况正常1万价格可以买不
08能江淮瑞风跑了36万公里，车况正常，1万的价位，如果车况大体可以，手续齐全应该算正常二手车行情价，短时间过度可以，长期开建议慎重。
6，2010款江淮瑞风20L四万公里大概能卖多少钱
10年的车,无大事故,7W差不多,新车也不是很贵.楼上的.我五万买你的,有多少要多少.你卖不?不懂别瞎说 ,楼主，江淮瑞风2.0l 换一个侧门正常的话应该在2000-3000之间。
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