电动车电池参数、电机参数和两者的关系

《电动车电池参数、电机参数和两者的关系》正文开始，本次阅读大概1分钟。

我不太清楚你说的电动车是电动摩托车还是电动汽车，所以我先说电动摩托车： 1. 目前还是以铅酸电池为主，少量配备锂电池。主要原因还是价格问题，便宜的三元聚合物锂电池价格便宜，但是寿命太短，一般一年左右就不行了，安全性也是问题；磷酸铁锂电池国产的也是寿命短，内阻大，价格还不便宜，所以一般都是买进口的美国A123的B品电芯来组装的（A品太贵，而且买不到），这个也是超级贵，48V20A的全新黄皮18650的A123电芯组装的至少2000-3000元。所以目前除了少数电动摩托车发烧友，电池还是以铅酸为主。 2. 电池的规格一般就是分为电压和容量，可以自行组合。 标准电压分为24V、36V、48V、60V、72V（以12V递增），24V和36V一般是电动自行车用，高于72V的目前没有通用的充电器，一般都是发烧友才用。 容量一般分为5AH、10AH、12AH、15AH、20AH、22AH、30AH、40AH等，高于40AH的电池太重，一般只有三轮车才用。 电压和容量的关系：电压高的速度快，容量高的里程长。 3. 电机的规格：电机一般按功率区分，280W、350W、500W、800W、10