二手昌河车，一辆二手昌河车多少钱近几年的车
2023-09-23 17:04:27 作者：网友推荐 评论：189阅读(8)
《二手昌河车，一辆二手昌河车多少钱近几年的车》正文开始，本次阅读大概4分钟。
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1，一辆二手昌河车多少钱近几年的车2，一万五可以买一台什么样的二手面包车1，一辆二手昌河车多少钱近几年的车
2，一万五可以买一台什么样的二手面包车
昌河汽车，这个汽车品牌旗下的北斗星微轿与面包车在一些年长人的记忆中，那是相当有分量。在早些年，满大街跑的并不是五菱宏光，而是昌河汽车的面的出租车，这些昌河面的以廉价的车费满足了市民的出行需求。但是曾经连五菱汽车都得叫大哥的昌河汽车现在却面临非常惨淡的现状，一年的销量甚至还比不上五菱宏光的零头，也逐步淡出了人们的视野。昌河汽车究竟怎么了？北汽收购后，昌河汽车持续低迷虽说早期的昌河汽车意气风发，但是车型发布过慢导致昌河汽车无法在快速变化的市场环境中生存，每况愈下。于是昌河汽车在2012年的时候划归长安汽车集团，但是划归长安汽车集团也没有带来预想中的回暖，反而是境况更加恶劣。2013年，昌河汽车被北汽集团收购，这次收购让昌河汽车看到了希望，毕竟北汽集团可是中国的大汽车集团，对于昌河汽车也是十分照顾，要政策给政策、要车型给车型、要技术给技术。但是，理想很丰满，现实很骨感，昌河汽车不得不面对越来越惨淡的现状。2017年1-8月份，整个昌河汽车的销量不过区区3.03万辆，进入2018年之后情况不但没有好转，反而是更加惨淡。就拿当家花旦车型昌河Q7来说，八月份销量仅仅七百多辆，这样的销量成绩宣告了昌河汽车的完全被边缘化。技术品牌皆不足，昌河汽车困难重重此前昌河汽车的热销，背后的铃木汽车功不可没，特别是在关键技术上，铃木汽车给予了昌河汽车很大的支持。但是现在铃木基本上已经和昌河汽车已经分道扬镳，日方技术管理人员也基本上撤离了昌河汽车，没有了铃木技术支持的昌河汽车，在产品研制研发生产上，力量单薄。这几年甚至于走上了山寨路线，当家花旦昌河Q7抄袭路虎揽胜，昌河A6被指抄袭艾瑞泽5等等。不但技术不行，对比于吉利汽车、哈弗SUV以及长安汽车等等这样的一线自主品牌，昌河汽车的品牌力也是差强人意。基本上消费者购车的首选都不会是昌河汽车，这样也进一步加剧了昌河汽车的困难局面。市场竞争愈发激烈，昌河汽车前景黯淡没有技术没有品牌力，更是没有抓住自主品牌这几年大力发展的时机，昌河汽车却要面临越来越激烈的市场竞争。现在的中国汽车市场，高颜值，丰富配置以及高性价比的车型比比皆是，昌河汽车的产品一点都不亮眼。并且除了那些自主品牌好手，合资品牌也开始价格下探，昌河汽车腹背受敌，想要重振雄风，难度很大。结束语：昌河在中国汽车市场飞速发展的时候，不但没有紧紧跟上，反而在时代的浪潮中渐行渐远，逐步变得边缘化，时刻都处在被淘汰的边缘。如果没有及时又有力的改变，昌河汽车，很有可能面临停产，而成为历史！我的就是北斗星14年买的1点零，中配。现在正好5年，6万公里，先说说维修吧。转向助力坏，维修150。后备箱气撑坏维修50。电瓶坏，换不到300。起动机坏，换不到300。刹车片磨没了，换100。刹车灯坏，换多少钱忘了。还有油箱盖坏了，5年就修了这么多地方。保养一年一次200多，全合成机油。保险没出过险。50万三者不计免赔，车损不计免赔。第一年3400，第二年2400，第三年1900，第四年1800，今年1800，包含车船税，强制险。油耗200块，600公里吧！自己考虑一下，我感觉可以买。前几天跑省道，还跑了点高速，分二次加了270块钱油，跑了885公里，合3毛1吧！10月17日跑了666公里，去加油210块，5块5毛8一升。和3毛2。10月30号644公里表显里程加油5块18，185块，合2毛9。我的就是北斗星14年买的1点零，中配。现在正好5年，6万公里，先说说维修吧。转向助力坏，维修150。后备箱气撑坏维修50。电瓶坏，换不到300。起动机坏，换不到300。刹车片磨没了，换100。刹车灯坏，换多少钱忘了。还有油箱盖坏了，5年就修了这么多地方。保养一年一次200多，全合成机油。保险没出过险。50万三者不计免赔，车损不计免赔。第一年3400，第二年2400，第三年1900，第四年1800，今年1800，包含车船税，强制险。油耗200块，600公里吧！自己考虑一下，我感觉可以买。前几天跑省道，还跑了点高速，分二次加了270块钱油，跑了885公里，合3毛1吧！10月17日跑了666公里，去加油210块，5块5毛8一升。和3毛2。10月30号644公里表显里程加油5块18，185块，合2毛9。我的长安已经开了9个年头了，十万两千多公里，平时保养不错，车况良好。平时用车比较少，但有车很方便。虽然外观老土些，比不上轿车和suv，可我不在乎面子。车只是代步，能给你带来方便和提升生活品质就是好车。面包车养车成本也低，值得拥有。我的就是北斗星14年买的1点零，中配。现在正好5年，6万公里，先说说维修吧。转向助力坏，维修150。后备箱气撑坏维修50。电瓶坏，换不到300。起动机坏，换不到300。刹车片磨没了，换100。刹车灯坏，换多少钱忘了。还有油箱盖坏了，5年就修了这么多地方。保养一年一次200多，全合成机油。保险没出过险。50万三者不计免赔，车损不计免赔。第一年3400，第二年2400，第三年1900，第四年1800，今年1800，包含车船税，强制险。油耗200块，600公里吧！自己考虑一下，我感觉可以买。前几天跑省道，还跑了点高速，分二次加了270块钱油，跑了885公里，合3毛1吧！10月17日跑了666公里，去加油210块，5块5毛8一升。和3毛2。10月30号644公里表显里程加油5块18，185块，合2毛9。我的长安已经开了9个年头了，十万两千多公里，平时保养不错，车况良好。平时用车比较少，但有车很方便。虽然外观老土些，比不上轿车和suv，可我不在乎面子。车只是代步，能给你带来方便和提升生活品质就是好车。面包车养车成本也低，值得拥有。在如今的二手面包车市场，一万五的选择会比你想象中更多，而且面包车不同于轿车根本不用在意所谓的二手车水深问题，就算是发动机全部坏掉了换个新的也不过一两千块钱，而这种车型只要能开其余别的问题都不是问题。对于面包车的选择个人觉得大家还是尽量选择年限近的，品牌上并不会让车子的质量有很大的区别！下面小编就为大家推荐两款十分不错的车型，希望可以对大家所帮助：五菱之光 2013款 1.0L 实用型 61马力 二手车价：1-2万相信五菱汽车在面包车的地位已经深入人心，但五菱之光并没有因此而提高售价可谓十分良心。13款五菱之光距今不过5年，还远不到廉颇老矣的程度，再战个五六年也不成问题，其三围为3810+1510+1820mm，轴距为2500mm，得益于车高整体空间还是比较丰富的，这是面包车一贯的优势。动力上搭载的为1.0L四缸发动机，61马力，百公里油耗实测不过7个油，十分具有经济性。配置上大家就不要纠结了，大不了花个一千块去加装个倒车影像和大屏导航，整车雷达也不过三四百块。开瑞 优优2代 2013款1.0L 标准型 68马力 二手车价：1-2万开瑞可以称得上第一批将面包车走向豪华的车企，让我们在拉货的同时还能享受到很不错的车内配置，当然这个价位我们也只能想想了。优优2代的三围为4015+1607+1908mm，轴距为2600mm，对比楼上的五菱之光有着全方位的提升。动力上搭载的为1.0L四缸发动机，68马力，百公里油耗实测6.5个左右，简直不要太出色。配置上同样处在一片空白，不过这款车具备前电动车窗，雾灯，这或许已经是比较不错的配置了吧！如果你也喜欢这两款车的话别忘了关注哦！
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