Villain博客《捷达柴油添加剂，新车就用吗》正文开始，本次阅读大概8分钟。
柴油添加剂是一种添加到车用汽油或柴油中用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质，无色或略带黄色、清澈透明的液体。 添加剂不仅具有清净分散功能，还有防锈、破乳、抗氧化等功能，可以解决汽油和柴油中烯烃含量过高、乳化等问题。 汽车发动机在工作一段时间之后，会出现油耗增大、动力下降、尾气中一氧化碳等有害气体含量增加的问题，这种现象尤其在电喷车和柴油车上表现较为明显，在进气门上方、气门杆和喷嘴上，极易形成积碳，而且沉积的速度会很快。积碳结在进气门的密封面上，导致气门关不严，缸压下降，发动机指标全面下降；启动时气门冷粘连，发动机剧烈抖动；喷油嘴的积碳使进油不畅，柴油的燃点低，发动机不能出力。在此情况下，在汽油和柴油中加入柴油添加剂就可以起到清除积碳的作用，使那些使用了多年的车像新车一样冲劲十足。 最经济的使用方法是首次使用采用连续加三次的办法，也就是说新车在加前三箱油的时候，每次按照购买的添加剂说明书上规定的比例添加。加三次后，大约跑3000公里－5000公里（根据路况和油质不同有所不同），再连续加三次，这样重复循环比较合适。而对于旧车，在使用初期，添加剂会把发动机油路系
