《汽车发动机下护板装好还是不装好?》正文开始,本次阅读大概6分钟。
各有各的好,我是做汽车销售的 一般会告诉用户,装护板的弊端,当车辆发生正面碰撞时,特别是引擎盖正面受到高速冲击,现在大多数车辆机舱在设计的时候,工程师都会给发动机设计好正面碰撞时,机舱变形,发动机受挤压后偏离的方位,通常是下沉,这样可以避免机舱受到高速撞击变形发动机冲向驾驶室造成驾乘人员受伤。如果下面安装了护板会在一定的程度上影响发动机受冲击后的位移路径,装上护板确实也可以减少底部受损,这个看用户自己。通常我们不建议安装
《汽车发动机下护板装好还是不装好?》正文开始,本次阅读大概6分钟。
各有各的好,我是做汽车销售的 一般会告诉用户,装护板的弊端,当车辆发生正面碰撞时,特别是引擎盖正面受到高速冲击,现在大多数车辆机舱在设计的时候,工程师都会给发动机设计好正面碰撞时,机舱变形,发动机受挤压后偏离的方位,通常是下沉,这样可以避免机舱受到高速撞击变形发动机冲向驾驶室造成驾乘人员受伤。如果下面安装了护板会在一定的程度上影响发动机受冲击后的位移路径,装上护板确实也可以减少底部受损,这个看用户自己。通常我们不建议安装