《请问国三发动机的喷油嘴怎样调试》正文开始,本次阅读大概9分钟。
我们知道,喷油嘴的作用是在电脑的指挥下,根据发动机的具体工况,将燃油雾化成微粒,并将它们分布到燃烧室中和空气混合燃烧。本短文就 XX车喷油嘴可能会出现一些小问题,做些初探,目的是我们平时注意一下XX这个关键的部件。 一、小问题可不计 我们开的XX车,车过一定公里数的时候,偶尔会有这种情况:挂一挡,起步,车有些抖动,等挂高当,加速时,这样的现象又没有了。 如果偶尔出现这样的情况(凉车除外),假定车上的各种传感器工作正常,节气阀也清洗过,电路也正常,那这个问题的很大可能是喷油嘴有轻微的胶质堵塞,所以,低挡位起步的时候会有上边提到的现象。但高挡位加速时,有可能轻微的胶质又被喷走(溶解)了,车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况,一般可以不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。 二、什么样的情况必须清洗? 假定车上的各种传感器工作正常,节气阀也清洗过,电路也正常,但加速无力,100公里耗油也不正常,起步困难,甚至打火都成问题,发动机抖动,这个时候,喷油嘴可能就是堵塞的很严重了。堵塞的原因是由于发动机内的燃油混合器燃烧,使喷油嘴出现积炭,或者由于燃油中的杂质等堵塞