Villain博客《如何排除液压动力转向器的故障》正文开始，本次阅读大概7分钟。
（1）转向沉重 ①吸油不充分。油箱油液不足、油液黏度太大、吸油滤清器堵塞都可导致油泵 吸不上油。检查油箱液面高度，添加足够的液压油；更换合适的油液；清洗或更换 滤芯。 ②油泵故障。油泵过度磨损，内漏过大。检查油泵工作情况，修理或更换油泵 。 ③未装人力转向单向阀；杂物垫起单向阀钢珠与阀座密封不严；单向阀钢珠掉 入阀套与阀体环槽之间，这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进出油口连通 。检查单向阀安装情况；检查油液是否清洁。清洗转向器；检查单向阀钢珠与阀座 密封情况，不严时可通过研磨修复，然后换装新钢珠。 ④转向器安全阀失灵，过早开启。检查安全阀弹簧是否变形或失效，若弹簧弹 力不足，可在弹簧与弹簧座之间增加垫片。 ⑤阀芯与阀套变形，导致两者卡死。装机前往进油口加注少量液压油，然后转 动阀芯应灵活，若有卡滞现象应进行研磨。有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不 均匀，也会出现阀芯卡死现象，正确的方法是分2~3次间隔均匀拧紧螺栓。 （2）转向轮跑偏 原因是转向器内阀芯与阀套间的定位弹簧片折断，使阀套不能自动回到中立位 置，转向器推动随
